{"title":"Innenlager Vielzahn","description":"\u003ch2\u003eVielzahn Innenlager für dein Fahrrad\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVielzahn-Tretlager lösten Anfang der 2000er Vierkant-Innenlager ab, inzwischen sind die Vielzahnlager aber selbst wieder von einer moderneren und vor allem leichteren Technologie, den Hohlachsen, abgelöst worden. Trotzdem sind sie noch an vielen älteren Fahrrädern im Einsatz, auch an günstigeren Bikes oder Kinderfahrrädern werden sie noch zahlreich verbaut. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAus diesem Grund kannst du hier Vielzahn-Innenlager kaufen, und wir erklären dir, wie du das passende Ersatzteil für dein Fahrrad findest.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei einem Vielzahn-Innenlager läuft die Kurbelwelle in einem \u003cstrong\u003ePatronenlager\u003c\/strong\u003e, einer komplett gedichteten Kapsel. Links und rechts wird die \u003cstrong\u003eKurbel\u003c\/strong\u003e montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Vielzahn Tretlagern ist der Begriff “\u003cem\u003eInnenlager\u003c\/em\u003e” übrigens korrekt, denn das Lager befindet sich im Inneren eines Tretlagergehäuses, der dafür vorgesehenen Öffnung im Fahrradrahmen. Bei Hohlachsen liegen die eigentlichen Lager außen links und rechts neben dem Rahmen; \u003cem\u003eInnen\u003c\/em\u003elager sind diese Komponenten daher nicht, “\u003cem\u003eTretlager\u003c\/em\u003e” wäre passender.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum sind Vielzahn-Innenlager besser als Vierkant-Tretlager?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVier oder viel? Was ist besser? Ganz einfach: Je mehr Seiten der Bolzen hat, desto besser werden der Kontakt und die Kraftverteilung. Damit du mit mehr Drehmoment in die Pedale treten kannst, sind daher \u003cstrong\u003eviele Seiten besser\u003c\/strong\u003e als die vier eines Vierkant-Systems. Du kannst es dir so ähnlich vorstellen wie den Unterschied zwischen einem \u003cstrong\u003eSchlitz-Schraubenzieher\u003c\/strong\u003e und einem \u003cstrong\u003eTorx\u003c\/strong\u003e-Schlüssel. Die größere Kontaktfläche erlaubt es, Torx-Schrauben mit deutlich höherem Drehmoment zu bearbeiten, am Tretlager verhält es sich ebenso. Spitzenreiter bei der Seitenzahl ist übrigens ein “\u003cstrong\u003ePower Spline”\u003c\/strong\u003e mit ganzen 12 Seiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOctalink – das Vielzahnlager von Shimano\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn du auf der Suche nach Vielzahn-Innenlagern bist, wirst du immer wieder über den Begriff \u003cstrong\u003eOctalink\u003c\/strong\u003e stolpern. Die lateinische Zahl Octa (“acht”) ist der Namenspatron des Octalinks. Hier hat ein \u003cstrong\u003eAchtkant\u003c\/strong\u003e die Kurbel fest im Griff. Das System wurde von \u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e entwickelt und gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEs gibt inzwischen zwei unterschiedliche Versionen, \u003cstrong\u003eOctalink V1 und Octalink V2\u003c\/strong\u003e. Achtung! Die entsprechenden Komponenten sind \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ekompatibel\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eISIS Vielkant Tretlager\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUm Shimanos Octalink den Markt nicht völlig alleine zu überlassen, taten sich einige Hersteller (unter anderem \u003cstrong\u003eSRAM\u003c\/strong\u003e und Tochter \u003cstrong\u003eTruvativ\u003c\/strong\u003e) zusammen und brachten ein zehnseitiges eigenes System namens \u003cstrong\u003eISIS\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(International Spline Interface Standard)\u003c\/em\u003e auf den Markt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du das passende Vielzahn-Innenlager zu deinem Fahrrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-89a3df1d-7fff-c4b1-6a52-39f2946d9f0a\"\u003e\u003cspan\u003e↪ Wann brauchst du ein neues Lager und wie findest du das passende Vielzahn Tretlager?\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDein Tretlager macht bei jeder Kurbelumdrehung unschöne Geräusche?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-4563babb-7fff-1554-fc11-11187d3460be\"\u003e\u003cspan\u003e➽ Wahrscheinlich brauchst du ein Ersatzteil und musst ein neues Tretlager kaufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa es sich beim Tretlager um ein Verschleißteil handelt, muss es nach einer gewissen Laufzeit ersetzt werden. Hier gibt es einen ziemlich sicheren Weg, um ein passendes Ersatzteil zu finden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/kategorie-fahrrad-vielzahn-tretlager-innenlager_480x480.png?v=1747645291\" alt=\"Vielzahninnenlager mit GRößenangaben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eHier ist vom Hersteller alles direkt auf dem Vielzahn Innenlager angegeben, was du wissen musst, um das passende für dein Fahrrad zu finden. Bild© Shimano\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchnapp dir einfach dein altes Innenlager, dort steht, welche Größe zwischen deinen Rahmen und deine Kurbel passt. Du findest hier Spezifikationen wie die \u003cstrong\u003eAchslänge\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong\u003eGehäusedurchmesser\u003c\/strong\u003e, damit bist schon ein ganzes Stück weiter (beides kannst du auch mit einem Meterstab oder einer Messlehre ausmessen). Aber damit das bestellte Ersatzteil dann auch wirklich passt, musst du außerdem den \u003cstrong\u003eGewindestandard\u003c\/strong\u003e beachten. Häufig liest du BSA oder ITA, beides sind Standards, die das Gewinde beschreiben, mit dem das Innenlager im Rahmen im Tretlagergehäuse befestigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu kannst diese Werte bei unseren Filtern auswählen, dann werden dir die passenden Artikel angezeigt. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAuch ein Blick in die Artikelbeschreibung kann weiterhelfen, hier erfährst du unter anderem, ob ein Octalink Vielzahn-Innenlager zur Baureihe V1 oder V2 gehört. Viele weitere Informationen zum Kauf des passenden Innenlagers findest du bei unseren \u003ca href=\"\/de-fr\/collections\/innenlager\" title=\"Innenlager\"\u003e\u003cstrong\u003eInnenlagern\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"shimano-bb-es51-octalink-innenlager-68-mm-bsa-118-mm","title":"BB-ES51 OCTALINK Innenlager 68 mm BSA 118 mm","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEigenschaften:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: Silber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterialen: Aluminum (Gehäuse), Stahl (Achse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusebreiten: 68 mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchslängen: 118 mm \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593139261704,"sku":"E-BBES51B18","price":30.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/bb-es51-octalink-bsa-innenlager-68-mm-bsa-bc-1-37-118-mm-147954.jpg?v=1736885507"},{"product_id":"shimano-105-bb-5500-octalink-trapas","title":"105 BB-5500 Octalink Innenlager","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: Silber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterialen: Aluminum (Gehäuse), Stahl (Achse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusebreiten: 68 mm (BSA), 70 mm (ITA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchslängen: 109.5 mm, 118.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 251 g (68x109.5 mm), 267 g (68x118.5 mm), 253 g (70x118.5 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: FC-5500, FC-5501, FC-5502, FC-6500, FC6503\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"118 mm \/ BSA 68 mm","offer_id":50597956583688,"sku":"1504101528CS02","price":39.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"118 mm \/ ITA 70 mm","offer_id":50597956616456,"sku":"1504101528CS04","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"109,5 mm \/ BSA 68 mm","offer_id":50597956649224,"sku":"1504101528CS01","price":39.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"109,5 mm \/ ITA 70 mm","offer_id":50597956681992,"sku":"1504101528CS03","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/105-bb-5500-octalink-innenlager-141720.jpg?v=1736942996"}],"url":"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/de-fr\/collections\/innenlager-vielzahn.oembed","provider":"Bike-Mailorder","version":"1.0","type":"link"}