{"title":"Boîtier de pédalier cannelé ","description":"\u003ch2\u003eBoîtier de pédalier à cannelures pour ton vélo\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes boîtiers de pédalier à cannelures ont remplacé les boîtiers carrés au début des années 2000, mais ils ont eux-mêmes été remplacés par une technologie plus moderne et surtout plus légère, les axes creux. Néanmoins, ils sont encore utilisés sur de nombreux vélos plus anciens, et sont encore largement installés sur des vélos plus abordables ou pour enfants. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pour cette raison que tu peux acheter ici des boîtiers de pédalier à cannelures, et nous t'expliquons comment trouver la pièce de rechange adaptée pour ton vélo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans un boîtier de pédalier à cannelures, l'axe de pédalier tourne dans un \u003cstrong\u003eroulement à cartouche\u003c\/strong\u003e, une capsule complètement scellée. À gauche et à droite, la \u003cstrong\u003emanivelle\u003c\/strong\u003e est montée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les boîtiers de pédalier à cannelures, le terme “\u003cem\u003eboîtier interne\u003c\/em\u003e” est d'ailleurs correct, car le roulement se trouve à l'intérieur d'un boîtier de pédalier, l'ouverture prévue à cet effet dans le cadre du vélo. Avec les axes creux, les roulements réels se trouvent à l'extérieur à gauche et à droite à côté du cadre; ces composants ne sont donc pas des \u003cem\u003eboîtiers internes\u003c\/em\u003e, “\u003cem\u003eboîtier de pédalier\u003c\/em\u003e” serait plus approprié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi les boîtiers de pédalier à cannelures sont-ils meilleurs que les boîtiers carrés?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuatre ou plusieurs? Qu'est-ce qui est mieux? C'est simple: plus le boulon a de côtés, meilleur est le contact et la répartition de la force. Pour que tu puisses pédaler avec plus de couple, \u003cstrong\u003eplus de côtés sont donc meilleurs\u003c\/strong\u003e que les quatre d'un système carré. Tu peux l'imaginer comme la différence entre un \u003cstrong\u003etournevis à fente\u003c\/strong\u003e et une clé \u003cstrong\u003eTorx\u003c\/strong\u003e. La plus grande surface de contact permet de travailler avec un couple nettement plus élevé sur les vis Torx, il en va de même pour le boîtier de pédalier. Le champion en nombre de côtés est d'ailleurs un “\u003cstrong\u003ePower Spline”\u003c\/strong\u003e avec pas moins de 12 côtés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOctalink – le boîtier à cannelures de Shimano\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi tu es à la recherche de boîtiers de pédalier à cannelures, tu tomberas souvent sur le terme \u003cstrong\u003eOctalink\u003c\/strong\u003e. Le nombre latin Octa (“ huit ”) est le parrain du nom Octalink. Ici, un \u003cstrong\u003eoctogone\u003c\/strong\u003e maintient fermement la manivelle. Le système a été développé et construit par \u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eIl existe désormais deux versions différentes, \u003cstrong\u003eOctalink V1 et Octalink V2\u003c\/strong\u003e. Attention! Les composants correspondants ne sont \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompatibles\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBoîtier de pédalier ISIS à cannelures\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour ne pas laisser le marché complètement à Octalink de Shimano, certains fabricants (dont \u003cstrong\u003eSRAM\u003c\/strong\u003e et sa filiale \u003cstrong\u003eTruvativ\u003c\/strong\u003e) se sont associés et ont lancé un système à dix côtés appelé \u003cstrong\u003eISIS\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e(International Spline Interface Standard)\u003c\/em\u003e sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComment trouver le bon boîtier de pédalier à cannelures pour ton vélo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-89a3df1d-7fff-c4b1-6a52-39f2946d9f0a\"\u003e\u003cspan\u003e↪ Quand as-tu besoin d'un nouveau roulement et comment trouver le bon boîtier de pédalier à cannelures?\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTon boîtier de pédalier fait des bruits désagréables à chaque tour de manivelle?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-4563babb-7fff-1554-fc11-11187d3460be\"\u003e\u003cspan\u003e➽ Vous aurez probablement besoin d'une pièce de rechange et devrez acheter un nouveau boîtier de pédalier.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉtant donné que le boîtier de pédalier est une pièce d'usure, il doit être remplacé après un certain temps d'utilisation. Voici une méthode assez sûre pour trouver une pièce de rechange appropriée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/kategorie-fahrrad-vielzahn-tretlager-innenlager_480x480.png?v=1747645291\" alt=\"Vielzahninnenlager mit GRößenangaben\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eTout est indiqué directement sur le boîtier de pédalier à cannelures par le fabricant, ce que vous devez savoir pour trouver celui qui convient à votre vélo. Image© Shimano\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttrapez simplement votre ancien boîtier de pédalier, il indique quelle taille convient entre votre cadre et votre manivelle. Vous y trouverez des spécifications telles que la \u003cstrong\u003elongueur de l'axe\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ediamètre du boîtier\u003c\/strong\u003e, ce qui vous permet d'avancer un grand pas (vous pouvez également les mesurer avec une règle ou un pied à coulisse). Mais pour que la pièce de rechange commandée s'adapte vraiment, vous devez également prendre en compte le \u003cstrong\u003estandard de filetage\u003c\/strong\u003e. Vous lirez souvent BSA ou ITA, qui sont deux standards décrivant le filetage avec lequel le boîtier de pédalier est fixé dans le cadre du logement du pédalier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVous pouvez sélectionner ces valeurs dans nos filtres, et les articles appropriés vous seront affichés. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUn coup d'œil à la description de l'article peut également être utile, vous y apprendrez entre autres si un boîtier de pédalier à cannelures Octalink appartient à la série V1 ou V2. Vous trouverez de nombreuses autres informations sur l'achat du boîtier de pédalier approprié dans notre section \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/innenlager\" title=\"Innenlager\"\u003e\u003cstrong\u003eboîtiers de pédalier\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e ","products":[{"product_id":"shimano-bb-es51-octalink-innenlager-68-mm-bsa-118-mm","title":"BB-ES51 pédalier OCTALINK 68 mm BSA 118 mm","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Argent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux : Aluminium (boîtier), acier (axe) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du boîtier : 68 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur des axes : 118 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593139261704,"sku":"E-BBES51B18","price":30.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/bb-es51-octalink-bsa-innenlager-68-mm-bsa-bc-1-37-118-mm-147954.jpg?v=1736885507"},{"product_id":"shimano-105-bb-5500-octalink-trapas","title":"105 BB-5500 Boîte de pédalier Octalink","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Argent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux : Aluminium (boîtier), acier (axe) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeurs du boîtier : 68 mm (BSA), 70 mm (ITA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueurs d'axe : 109,5 mm, 118,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 251 g (68x109,5 mm), 267 g (68x118,5 mm), 253 g (70x118,5 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS'adapte à : FC-5500, FC-5501, FC-5502, FC-6500, FC6503\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"118 mm \/ BSA 68 mm","offer_id":50597956583688,"sku":"1504101528CS02","price":37.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"118 mm \/ ITA 70 mm","offer_id":50597956616456,"sku":"1504101528CS04","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"109,5 mm \/ BSA 68 mm","offer_id":50597956649224,"sku":"1504101528CS01","price":39.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"109,5 mm \/ ITA 70 mm","offer_id":50597956681992,"sku":"1504101528CS03","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/105-bb-5500-octalink-innenlager-141720.jpg?v=1736942996"}],"url":"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/fr-be\/collections\/roulement-interieur-a-cannelures-multiples.oembed","provider":"Bike-Mailorder","version":"1.0","type":"link"}