{"title":"Vélos de cyclo-cross ","description":"\u003ch2\u003eRapide + tout-terrain, ce n'est pas possible ? Mais si ! Achète un vélo de cyclocross ! \u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoici quelques conseils d'achat intéressants autour du vélo CX pour toi. Si tu ne sais pas ce qu'est un vélo de cyclocross, tu vas le découvrir maintenant :\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe vélo de cyclocross provient directement du vélo de course – mais avec une amélioration décisive : \u003cstrong\u003eIl peut aussi se salir.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe vélo de cyclocross – de la route à la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePourquoi tout cela ? Eh bien, les vélos de course classiques sont de véritables performeurs par beau temps. Dès que l'asphalte se termine, le plaisir aussi. Chaque gravier peut devenir un risque, chaque chemin de terre une torture. En bref : \u003cstrong\u003eLes vélos de course appartiennent aux surfaces lisses – point.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eUn peu d'histoire du cyclocross\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDéjà au début du 20ème siècle, les premiers professionnels du cyclisme se sont aventurés hors des routes dans le terrain – et ont ainsi inventé la \u003cstrong\u003ecourse de cyclocross\u003c\/strong\u003e. Au lieu de la vitesse maximale sur l'asphalte, il s'agissait maintenant de se battre le plus rapidement possible à travers la boue, les prairies et les forêts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHors-piste au lieu de tout droit : \u003cstrong\u003eLes parcours de cyclocross sont tout sauf ennuyeux. \u003c\/strong\u003eTroncs d'arbres, montées raides, ruisseaux boueux – les obstacles font partie du programme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes passages à porter\u003c\/strong\u003e en font partie intégrante (tu jettes ton vélo de cyclocross sur ton épaule et le portes sur la pente glissante et raide).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes courses ont traditionnellement lieu en automne et en hiver – plus il y a de saleté, mieux c'est.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour les cyclistes, cela signifie : pleine concentration, effort maximal et un véritable entraînement complet du corps. C'est pourquoi les \u003cstrong\u003ecourses CX durent généralement seulement 60 à 90 minutes.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCyclocross = Belgique\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e🇧🇪\u003c\/span\u003e : Le bastion de ce sport est la Belgique – là-bas, les événements CX sont de véritables fêtes populaires. Les fans célèbrent non seulement les cyclistes, mais aussi le temps, la boue et le spectacle qui les entoure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePour éviter que ces courses ne causent à chaque fois des dégâts totaux aux personnes et aux vélos, les vélos de course ont été progressivement adaptés aux exigences, et le\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecyclocrosser\u003c\/strong\u003e est né.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003csection style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🚴 Vélos de cyclocross : vélos de course avec autorisation tout-terrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCyclocrosser, \u003c\/strong\u003eégalement connu sous le nom de \u003cstrong\u003evélos CX\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003evélos de cyclocross\u003c\/strong\u003e, ont le gène du vélo de course en eux – mais avec plus de garde au sol, des pneus plus robustes, des freins plus mordants et une géométrie qui maintient le contrôle même dans la boue et le gravier. \u003cstrong\u003eUn vélo de cyclocross continue là où le vélo de course a déjà capitulé.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003csection style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/kategorie-cyclocross-bike_480x480.png?v=1754548809\" alt=\"Vélo de cyclocross, vue latérale\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\"\u003e\n\u003cfigcaption\u003e\u003cem\u003eUn cyclocross est le vélo pour sur et à côté de la route asphaltée. Image © \u003cstrong\u003eCannondale\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e \n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e🚴 Les vélos de cyclocross sont des vélos pour s'amuser dans la boue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn vélo de cyclocross est un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003evélo de course pour les terrains difficiles\u003c\/strong\u003e: léger, rapide et conçu pour la boue, Wald et le gravier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e💪 Les vélos de cyclocross sont robustes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSi tu veux faire du vélo à travers champs, il doit avant tout être:\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edurable\u003c\/strong\u003e. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEn terrain, il ne s'agit pas seulement de vitesse, mais aussi d'endurance. \u003cstrong\u003eC'est pourquoi un vélo de cyclocross est construit de manière beaucoup plus stable\u003c\/strong\u003e que son cousin de route délicat. Le cadre - généralement en aluminium ou en carbone - est conçu pour la résistance. De même, la transmission, le pédalier, les roulements et les freins sont conçus pour les conditions les plus difficiles. L'objectif : Un vélo qui fonctionne encore quand d'autres ont déjà abandonné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003eUn vélo de cyclocross a une géométrie de course agressive\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLes cyclocrossers sont des machines de course, car ceux qui achètent un tel vélo veulent généralement participer à des courses de cyclocross ou au moins s'entraîner pour cela. Tu seras placé dans une position assise basse et allongée, \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003el'aérodynamisme et l'efficacité sont ainsi parfaits\u003c\/strong\u003e. Le confort ? Peu importe (les courses ne durent pas longtemps). Tu peux bien sûr ajuster avec le choix du\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eguidon\u003c\/strong\u003e,\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epotence\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etige de selle\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e☝️Avec ces pièces de vélo, tu rends ton vélo de cyclocross adapté☝️\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Potences\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/vorbauten\"\u003ePotence\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Guidons de course\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/rennrad-lenker\"\u003eGuidon\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Tiges de selle\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/sattelstuetzen\"\u003eTige de selle\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Selles de course\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/rennrad-saettel\"\u003eSelle\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLes gènes de course du vélo de cyclocross ont été mélangés avec une grande dose de \u003cstrong\u003emanœuvrabilité\u003c\/strong\u003e, pour que tu puisses prendre chaque virage même dans le Wald. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"1774\" data-start=\"1732\"\u003e👫 Vélos de cyclocross pour femmes \u0026amp; hommes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"2044\" data-start=\"1776\"\u003eComme le public cible est relativement petit, il y a moins de modèles spécifiques pour femmes que pour d'autres types de vélos. Beaucoup de vélos CX sont unisexes et peuvent être ajustés de manière optimale avec des composants appropriés (par exemple, des guidons plus étroits, des selles spécifiques pour femmes).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"2044\" data-start=\"1776\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e🔍 Cyclocross vs. vélo de course, gravel \u0026amp; VTT\u003c\/h2\u003e \n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-1260a6eb-7fff-d6ad-80ed-37ebc57e0163\"\u003e\u003cspan\u003e↪ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eQuelle est la différence ?\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLes vélos de cyclocross ressemblent à première vue à des vélos de course avec de la boue sur le visage. Mais leur véritable force se révèle en dehors de l'asphalte - et en comparaison directe avec leurs cousins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003ePour des trajets rapides sur la route, un vélo de course est plus adapté. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003ePour les randonnées et les trajets quotidiens, un Gravel est le bon choix. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003ePour le véritable tout-terrain, il y a les VTT. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"CX Bike, Detail, Reifen und Gabel\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/kategorie-cyclocross-bike-cx_480x480.png?v=1754560917\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eQuelle largeur peuvent avoir les pneus ? Plus de dégagement pour les pneus rend le vélo de cyclocross tout-terrain. Image © Bombtrack\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e⭐Vélos alternatifs au cyclocross ⭐\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Vélos de course\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/rennraeder\"\u003eVélos de course\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Gravel Bikes\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/gravel-bikes\"\u003eGravel Bikes\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"VTT Hardtails\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/mtb-hardtails\"\u003eVTT Hardtails\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Vélos de fitness\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/fitnessbikes\"\u003eVélos de fitness\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e🚴 Qu'est-ce qui fait le cyclocross ?\u003c\/h3\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-5a745b95-7fff-cc6c-ca7f-1642b14bf37f\"\u003e\u003cspan\u003e↪ Composants de cyclocross à la loupe\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eQuel est exactement le secret du vélo CX ? La géométrie, la transmission, le guidon ? C'est ...\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e...les pneus d'un vélo de cyclocross.\u003c\/h5\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e Pneus larges pour plus de traction\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"619\" data-start=\"399\"\u003eLes cyclocrossers roulent avec des pneus de 33 mm à 40 mm de large - selon l'utilisation et la météo. Un profil léger assure l'adhérence sur la boue, le gravier et l'herbe. On roule généralement sur du 27,5 pouces ou du 28 pouces, plus rarement du 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"619\" data-start=\"399\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eLors des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecourses officielles, les directives permettent une largeur de pneu de 33 mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. Si vous ne roulez pas au niveau UCI, vous pouvez également monter des pneus un peu plus larges, plus étroits bien sûr aussi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\" dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e🛑 Les vélos de cyclocross ont des disques !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eFreiner plus tard signifie être rapide plus longtemps, mais à un moment donné, vous devez ralentir, c'est sûr ! \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eContrairement à de nombreux vélos de course, les cyclocross utilisent standard des \u003cstrong data-end=\"767\" data-start=\"748\"\u003efreins à disque\u003c\/strong\u003e. Bien sûr, ils pèsent un peu plus - mais par temps humide et boueux, ils valent de l'or. Pas de vélo CX sans disques !\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Transmissions CX - intelligemment réduites pour un contrôle total\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes vélos de cyclocross doivent non seulement être rapides et agiles, mais aussi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elégers\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– après tout, dans les courses CX, il y a toujours des passages à porter. C'est pourquoi de nombreux fabricants optent pour une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etransmission mono-plateau\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(par exemple, 1x11 ou 1x12). Cela signifie :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eseulement un plateau à l'avant\u003c\/em\u003e, mais une cassette avec une large gamme à l'arrière. Ainsi, vous économisez non seulement du poids, mais aussi des sources potentielles d'erreurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e✅ Pourquoi un mono-plateau ? Voici les avantages :\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de poids\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– idéal pour les courses et les passages à porter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisation simplifiée\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– pas de dérailleur avant, pas de réflexion sur la « bonne combinaison »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus de fiabilité\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– pas de chaîne coincée, moins de saleté, moins d'entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMieux pour le terrain\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– pas de pauses de changement de vitesse lors de montées abruptes ou d'obstacles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e📏 Comparaison des plages de transmission :\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCassette\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eChamp d'application\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRapide \u0026amp; compact, terrain plat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolyvalent pour les parcours mixtes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax. plage pour les montées raides \u0026amp; les aventures sur sentier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCe qui vous convient le mieux, vous le découvrirez par\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003edes essais routiers approfondis\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour encore plus de plage, il existe bien sûr aussi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edes transmissions double plateau\u003c\/strong\u003e, par exemple 2x11 – cela offre plus de variété de transmission, mais aussi un peu plus de poids et de complexité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🔋 Électronique ou mécanique ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes vélos CX de haute qualité utilisent généralement des composants de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSRAM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eou\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– au choix avec\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etransmission mécanique\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eou\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eélectronique\u003c\/strong\u003e. Cette dernière est sans fil, extrêmement précise et particulièrement facile à entretenir – un véritable atout par temps humide et boueux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eLa transmission d'un vélo de cyclocross en focus. Image ©\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBombtrack\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-d8f1afd5-7fff-e8e8-bf23-cb386dd8c59d\"\u003e\u003cspan\u003e🪶 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eVélos de cyclocross ultralégers\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLes courses de cross exigeantes comportent des obstacles que même les cyclocrossers polyvalents ne peuvent franchir. Il n'y a qu'une seule solution : porter le vélo sur l'épaule et contourner l'obstacle. Donc, si tu veux être en tête de la course, chaque gramme du poids du vélo compte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa construction légère est obligatoire pour un\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003evélo de cyclocross\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe \u003cstrong\u003epoids exact\u003c\/strong\u003e dépend bien sûr du modèle, de l'équipement ou du matériau du cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn vélo de cyclocross pèse un peu plus qu'un vélo de route comparable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLors de l'achat en ligne d'un vélo de cyclocross, attends-toi à un colis pesant environ\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8 à 9 kilos\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e(sans le matériel d'emballage bien sûr).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComme toujours, lorsqu'il s'agit de vélos, le poids diminue avec l'augmentation du prix.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConclusion : En fin de compte, un vélo de cyclocross n'est certainement pas un vélo pour tout le monde. \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eMais si tu veux participer à des courses de cyclocross, achète l'un des beaux cyclocrossers dans notre boutique en ligne! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-716f9e18-7fff-41b3-03b3-5a98965212ee\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eLe cyclocrosser est-il le bon vélo pour toi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp id=\"richtig\"\u003eComme déjà dit, un cyclocrosser n'est pas un vélo pour tout le monde. Si tu cherches un vélo qui se fraie un chemin agressivement, peu importe ce qui se trouve devant et en dessous de lui, tu es au bon endroit.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003ePour le confort, c'est ton canapé qui s'en charge, sur le vélo, c'est la performance qui compte ? Tu veux être rapide et conquérir tous les terrains ? Les courtes distances plutôt que les journées entières de conduite sont ton plan ? Tu l'as deviné, \u003cstrong\u003eachète un cyclocross\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eSi tu\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecours en cyclocross\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eou au moins veux t'entraîner pour cela, il n'y a bien sûr pas d'alternative.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour gagner des courses, ton cyclocrosser doit offrir des caractéristiques de conduite parfaites. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePour aller droit au but : \u003cstrong\u003eles vélos de cyclocross sont rapides, agiles, tout-terrain et légers.\u003c\/strong\u003e Les vitesses de pointe et le tout-terrain réunis, tu ne les obtiens que dans cette catégorie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes caractéristiques de conduite en un coup d'œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eposition de conduite basse et aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eléger, donc facile à manipuler et à porter si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eagile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erapide et efficace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etout-terrain\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 id=\"kostet\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e💰 Quel est le prix d'un vélo de cyclocross ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour être honnête : tu n'obtiendras pas un vélo de cyclocross à un prix dérisoire - après tout, il s'agit d'appareils sportifs de haute performance, conçus pour des conditions difficiles et une performance maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e✅ Classe d'entrée : à partir de 1.200 €\u003c\/h3\u003e \n\u003cp\u003eSi tu veux d'abord t'initier, les modèles d'entrée de gamme suffisent amplement. Pour environ 1.200 euros, tu obtiens des cyclocross robustes avec des composants solides. Ils sont parfaits pour les tours d'entraînement sur route et chemin de campagne - mais lors des courses officielles, ça devient serré, rien qu'à cause du poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Attention:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePas des fusées de course! Plutôt des planeurs tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e💪 Classe moyenne: 2.000 - 3.000 €\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est ici que le plaisir commence vraiment : meilleurs dérailleurs, composants plus durables, pneus plus adhérents. La fonction convainc - surtout par temps humide et boueux. Ceux qui laissent leur vélo de route de côté en automne passent volontiers à un vélo de cyclocross de cette catégorie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e🎯 Idéal\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour les sportifs amateurs ambitieux - ou comme vélo d'hiver pour les routiers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e🏆 Haut de gamme: à partir de 3.000 €\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintenant, ça devient sérieux - et léger! Cadres en carbone, freins à disque hydrauliques, dérailleurs électroniques et souvent des roues prêtes pour le tubeless avec des pneus de haute qualité. Poids? Parfois moins de 8 kg! Équipement? Du meilleur. Plaisir de conduite? Inestimable (mais disponible à partir de 3.000 euros environ).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Notre conseil:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi tu veux participer à des courses de cyclocross - c'est ici qu'il faut être.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Tableau des prix pour les vélos de cyclocross (court \u0026amp; précis)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClasse de prix\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉquipement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAdapté pour\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 1.200 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComposants de base, cadre plus lourd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDébutants, tours d'entraînement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2.000-3.000 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeilleur dérailleur, pièces plus légères\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoureurs ambitieux, vélo d'hiver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 3.000 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbone, disques hydrauliques, tubeless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompétition \u0026amp; performance optimale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-7b943948-7fff-37dc-583e-b7cee9266bd8\"\u003e\u003cspan\u003e💡 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eConseils pour l'achat du bon vélo de cyclocross\u003c\/h3\u003e\n\u003cp id=\"kauf\"\u003eChoisir le bon vélo n'est parfois pas si simple. Si tu réponds aux questions suivantes, tu découvriras quel cyclocross est le bon pour toi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eParticipes-tu à des courses de cyclocross ou t'entraînes-tu sérieusement pour cela? Alors offre-toi le meilleur vélo possible - particulièrement avantageux en soldes!\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComment sont les terrains?\u003c\/strong\u003e Plus le terrain que tu vas parcourir est exigeant, moins un vélo d'une catégorie de prix supérieure te causera de soucis. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelle taille de cadre convient? Notre conseil sur les tailles te le dira. \u003c\/strong\u003eChoisis un vélo CX, clique sur \"Conseil sur les tailles\", réponds à quelques questions - terminé! \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Prolonge la durée de vie de ton vélo de cyclocross!\u003c\/strong\u003e Si tu traverses vraiment la boue la plus profonde, tu devrais nettoyer ton vélo minutieusement par la suite. Si tu le lubrifies correctement ensuite, tu peux t'attendre à une longue durée de conduite sans pièces de rechange. Mais tôt ou tard, tu auras besoin d'une pièce de rechange pour vélo. En général, c'est d'abord la chaîne du vélo qui est touchée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-79828b0f-7fff-da21-45cf-df7ee41e96dd\"\u003e\u003cspan\u003e🫧 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eEntretien du vélo pour ton vélo de cyclocross\u003c\/h4\u003e \n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Nettoyant pour vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/reiniger\"\u003e\u003cstrong\u003eNettoyant pour vélo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Entretien de vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/fahrradpflege\"\u003e\u003cstrong\u003eEntretien de vélo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Lubrification de vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/fahrrad-fette-schmiermittel\"\u003e\u003cstrong\u003eLubrifiants\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Pièces de vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/fahrradteile\"\u003e\u003cstrong\u003ePièces détachées\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfos sur l'entretien des vélos dans le blog vélo :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Blog : Explication des graisses pour vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-fett\"\u003e\u003cstrong\u003eExplication des graisses pour vélo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Nettoyer correctement un vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-richtig-putzen\"\u003e\u003cstrong\u003eNettoyer le vélo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Blog : Entretien du vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-richtig-pflegen\"\u003e\u003cstrong\u003eEntretien du vélo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAchetez un vélo cyclocross du meilleur fabricant !\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePeu de fabricants de vélos construisent des vélos CX. Ici, dans la boutique de vélos BMO, vous trouverez principalement des vélos cyclocross de la manufacture de Cologne\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eBombtrack\u003c\/strong\u003e. Les vélos \"Made in Germany\" impressionnent par leur excellente finition, leur équipement de pointe et leur bon rapport qualité-prix. Nous avons également des cyclocross de \u003cstrong\u003eCannondale\u003c\/strong\u003e pour vous dans la boutique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e⭐ Les fabricants de nos vélos cyclocross ⭐\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/bombtrack\" title=\"Bombtrack Boutique de marque\"\u003eBombtrack\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/cannondale\" title=\"Cannondale Boutique de marque\"\u003eCannondale\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez également trouver chez nous tout ce dont vous avez besoin si vous aimez faire du vélo dans Wald, à travers champs, boue et flaques. En plus des\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Vêtements de vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/fahrradbekleidung\"\u003evêtements de vélo\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003enormaux, des\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Vêtements de pluie\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/regenbekleidung\"\u003evêtements de pluie\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eimperméables peuvent être utiles pour les sorties à vélo en automne et en hiver ! Et ne partez jamais sans\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Casques de vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/fahrradhelme\"\u003ecasque\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e, surtout pas en tout-terrain ! Pour ne pas perdre de vue votre chemin, une\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Lunettes de vélo\" href=\"https:\/\/www.bike-mailorder.com\/collections\/rennrad-brillen\"\u003epaire de lunettes de vélo\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eest un accessoire important en dehors des routes !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e ","products":[{"product_id":"bombtrack-tension-1-matt-rock-grey","title":"Tension 1 - Noir mat\/gris","description":"\u003cp\u003eL'introduction parfaite au cyclocross. Avec une construction adaptée à la compétition, associée à un cadre en aluminium léger et une fourche en carbone, notre modèle d'entrée de gamme offre tout ce dont vous avez besoin pour commencer. Le groupe Apex 1 de Sram offre des freins à disque hydrauliques pour un contrôle constant dans les pires conditions. Pour que vous trouviez toujours le bon rapport, la transmission 11 vitesses est facile à utiliser et à entretenir. Une petite concession pour les débutants : la cassette à large gamme de rapports empêche le surmenage lorsque vous manquez d'énergie en milieu de course, tout en permettant une plus grande polyvalence lorsque vous ne participez pas à la compétition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformation client : Pour des raisons de sécurité, dans le cadre de votre intégrité physique, nous vous informons que chaque vélo doit être monté correctement par un mécanicien formé !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉquipement :\u003cbr\u003eCadre:\u003c\/strong\u003e Cadre en aluminium 6061-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Fourche en carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJeu de direction:\u003c\/strong\u003e Bombtrack IS42 \/ IS52\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon:\u003c\/strong\u003e Bombtrack CX-10, 10° Flare, 31.8 mm, Largeur (XS\/S 400 mm, M 420 mm, L\/XL 440 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRuban de guidon:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Command Ruban de guidon\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Roam, -7°, Longueur (XS\/S 80 mm, M 90 mm, L\/XL 100 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTige de selle:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Beech, 27,2 x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeviers de frein:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins:\u003c\/strong\u003e Sram Frein à disque hydraulique Apex avec disques de 140 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeviers de vitesses:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1, 11 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePédalier:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Lyer, 40 dents, Longueur (XS\/S 165 mm, M 170 mm, L\/XL 175 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier:\u003c\/strong\u003e Bombtrack T47\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur arrière:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1, 11 vitesses, cage longue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne:\u003c\/strong\u003e KMC X11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette:\u003c\/strong\u003e Sram PG-1130, 11 - 42 dents\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMoyeux:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Arc, 12 x 100 mm avant, 12 x 142 mm arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJantes:\u003c\/strong\u003e WTB ST i19, TCS 2.0, 32 trous\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneus:\u003c\/strong\u003e Donnelly MXP TLR 33 - 584 \/ M - XL : Challenge Grifo TLR 33 - 622 (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 9,4 kg (taille M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids maximum du cycliste:\u003c\/strong\u003e 120 kg incluant l'équipement\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLargeur maximum des pneus (avant\/arrière):\u003c\/strong\u003e 650 B x 37C \/ 650B x 35C, M - XL : 700C x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille maximum du plateau:\u003c\/strong\u003e 42 dents (1x), 50\/34 dents (2x)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.\u003c\/p\u003e ","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - S","offer_id":50593028145416,"sku":"sw35243","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"53 cm - M","offer_id":50593028210952,"sku":"sw35243.1","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50593028178184,"sku":"sw35243.2","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL","offer_id":50593028112648,"sku":"sw35243.3","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/bombtrack-tension-1-matt-rock-grey-1.jpg?v=1736884266"},{"product_id":"bombtrack-tension-2-glossy-grey-green","title":"Tension 2 - Argent\/Turquoise","description":"\u003cp\u003eUn autre pas en avant dans le classement. Avec un groupe Sram Rival 1, des roues Hunt 4 Season et un cockpit Ritchey, le Tension 2 a fière allure dans chaque stand. Avec la même géométrie ciblée que l'on trouve dans toute la gamme de produits, l'engrenage adapté à la course signifie qu'il est adapté à tous les efforts. Les roues légères avec des roulements durables facilitent le réglage sans chambre à air, tandis que les pneus Challenge Grifo offrent une excellente vitesse et traction dans des conditions mixtes. Le cadre durable est prêt pour toute la saison et dispose d'un boîtier de pédalier fileté T47 pour un entretien sans problème.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformation client : Pour des raisons de sécurité, dans le cadre de votre intégrité physique, nous vous informons que chaque vélo doit être monté correctement par un mécanicien qualifié !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉquipement :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eCadre:\u003c\/strong\u003e Cadre en aluminium 6061-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche:\u003c\/strong\u003e Fourche en carbone Bombtrack\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJeu de direction:\u003c\/strong\u003e Bombtrack IS42 \/ IS52\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon:\u003c\/strong\u003e Ritchey Road Comp Streem III, 31.8 mm, 5° Backsweep, Largeur (XS\/S 400 mm, M 420 mm, L\/XL 440 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRuban de guidon:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Command\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence:\u003c\/strong\u003e Ritchey Comp 4-Axis, -6°, Longueur (XS\/S 80 mm, M 90 mm, L\/XL 100mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTige de selle:\u003c\/strong\u003e Ritchey Comp 2-Bolt Aluminium, 27.2 x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeviers de frein:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins:\u003c\/strong\u003e Frein à disque hydraulique Sram Rival 1 avec disques de 140 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeviers de vitesse:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1 Double Tap, 11 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Lyer, 40 dents, Longueur (XS\/S 165 mm, M 170 mm, L\/XL 175 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier:\u003c\/strong\u003e Bombtrack T47\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1, 11 vitesses, longue chape\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne:\u003c\/strong\u003e KMC X11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette:\u003c\/strong\u003e Sram PG-1130, 11 - 36 dents\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMoyeux:\u003c\/strong\u003e Hunt 4 Season V2\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoues:\u003c\/strong\u003e Hunt 4 Season V2, TLC, i19, 24 trous, 12 x 100 mm avant, 12 x 142 mm arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneus:\u003c\/strong\u003e Donnelly MXP TLR 33 - 584 \/ M - XL : Challenge Grifo TLR 33 - 622, Tubeless Ready (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 8,9 kg (taille M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003epoids max. du cycliste: \u003c\/strong\u003e115 kg équipement inclus\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max. des pneus (a\/r):\u003c\/strong\u003e  650B x 37C \/ 650B x 35C, M - XL : 700C x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003etaille max. du plateau:\u003c\/strong\u003e 42 dents (1 vitesse), 50\/34 (2 vitesses)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.\u003c\/p\u003e ","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - S (B-Ware)","offer_id":50593314504968,"sku":"sw35244.4","price":1600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - S","offer_id":50593314406664,"sku":"sw35244","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"53 cm - M","offer_id":50593314472200,"sku":"sw35244.1","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50593314439432,"sku":"sw35244.2","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL","offer_id":50593314373896,"sku":"sw35244.3","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/tension-2-glossy-grey-green-01-893329.jpg?v=1736888055"},{"product_id":"cannondale-supersix-evo-cx-gold-dust","title":"SuperSix EVO CX poussière d'or","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDÉGOÛTANT, MAIS RAPIDE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCannondale a libéré la légendaire performance du SuperSix Evo pour dominer les parcours de Cyclocross et voler sur tous les chemins de gravier. Plus confortable, plus léger et plus puissant que jamais. Juste plus de vitesse hors des routes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCadre en carbone léger et robuste avec suffisamment d'espace pour les pneus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRAM Force 1 transmission 11 vitesses \/ manivelle Cannondale One légère\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRAM Freins à disque hydrauliques Force 1 \/ tige de selle en carbone HollowGram KNØT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprintez vers la ligne d'arrivée\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes profils de tube aérodynamiques éprouvés trompent la résistance à l'air. Pourquoi ne pas prendre un avantage dans une course sur les dernières fractions de seconde ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDominance sur le parcours de Cyclocross\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAccélération explosive et traction incroyable grâce aux haubans courts. OutFront pour un mélange presque surnaturel de stabilité à grande vitesse et d'agilité dans les passages lents. Prenez la tête et ne la lâchez plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoins de ravitaillements. Plus de victoires.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eUn énorme espace pour les pneus (13 mm pro de large avec des pneus de 33 mm conformes à l'UCI) empêche l'accumulation de boue. Plus de vitesse. Moins d'arrêts.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eCadre: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, routage interne des câbles w\/ Switchplate, axe traversant Speed Release 12x142mm, SAVE, PF30-83 Ai, montage de disque plat, collier de tige de selle intégré\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, SAVE, couronne intégrée, axe traversant Speed Release 12x100mm, montage de disque plat, routage interne, 1-1\/8\" à 1-1\/2\", déport de 55mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier: \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eCannondale 1, BB86a, OPI SpideRing, 40T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne: \u003c\/strong\u003eSRAM CN-1130\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e cassette: \u003c\/strong\u003eSRAM PG-1170, 11-36, 11 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1, cage longue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur avant: \u003c\/strong\u003eN\/A (compatible Braze-on)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManette: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1, 11 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de frein: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1 disque hydraulique, rotors CenterLine 160\/140mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoues: \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock \/ (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJantes: \u003c\/strong\u003eDT Swiss R470 db, 28h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRayons: \u003c\/strong\u003eAcier inoxydable, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneus: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJeu de direction: \u003c\/strong\u003eIntégré, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence: \u003c\/strong\u003eCannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoignées: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle: \u003c\/strong\u003eFizik Aliante Delta, rails S-alloy\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTige de selle: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, carbone, collier à 2 boulons, 330mm, 0mm de déport pour toutes les tailles\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nh0pL5Bvtmg\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601217786120,"sku":"C04110089.4","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - 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pour les courses de gravier et les sorties rapides sur gravier et sentiers rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eLà où le succès se crée\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eCourses de gravier et sorties sportives en gravier\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003ePour quoi il a été construit\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eCombat pour des secondes décisives, stabilité sur terrain accidenté, génial espace pour les pneus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlights\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCadre en carbone léger, robuste et rapide avec un généreux espace pour les pneus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShimano GRX 800\/600 groupe de transmission Gravelbike et freins à disque hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTige de selle en carbone HollowGram 27 SL KNØT \/ Roues DT Swiss G540\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement:\u003cbr\u003eCadre: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, routage interne des câbles w\/ Switchplate, axe traversant Speed Release 12x142mm, PF30-83 Ai, montage de disque plat, collier de tige de selle intégré\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, couronne intégrée, axe traversant Speed Release 12x100mm, montage de disque plat, routage interne, 1-1\/8\" à 1-1\/2\", déport de 55mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier: \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eCannondale 1, PF83a w\/ SpideRing, 46\/30T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne: \u003c\/strong\u003eShimano HG601, 11 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e cassette: \u003c\/strong\u003eShimano 105, 11-34, 11 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 810, Shadow RD+\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur avant: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 810, braze-on\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManette: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600, 11 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de frein: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600 disque hydraulique\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600 disque hydraulique, rotors RT70 160\/160mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoues: \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock \/ (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJantes: \u003c\/strong\u003eDT Swiss G540 db, 28h, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRayons: \u003c\/strong\u003eAcier inoxydable, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneus: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJeu de direction: \u003c\/strong\u003eIntégré, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoignées: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle: \u003c\/strong\u003ePrologo Dimension AGX, STN\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTige de selle: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, carbone, collier à 2 boulons, 330mm, 0mm de déport (46cm), 15mm de déport (51-58cm)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601221128456,"sku":"C04110093.4","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50601220997384,"sku":"C04110093.3","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - 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Plus confortable, plus léger et plus puissant que jamais – plus de vitesse même hors route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe vélo de course le plus léger et le plus rapide qui excelle également hors route. Le SuperSix EVO CX est notre nouvelle arme de Cyclocross, tandis que le SuperSix EVO SE occupe la première place parmi les Gravelbikes et chasse les podiums.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à des profils de tube aérodynamiques éprouvés, c'est notre vélo le plus rapide pour divers terrains. Cela vous donne un véritable avantage concurrentiel – que ce soit pour le Dirty Kanza ou la boue belge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ la pointe\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes haubans extrêmement courts garantissent une accélération rapide depuis la ligne de départ et avec la direction agile de notre légendaire géométrie OutFront, même les sections techniques ne posent aucun problème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiberté de choix des pneus\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003ePénétration puissante dans la boue et pleine confiance sur les passages accidentés. SuperSix Evo CX et SE offrent encore 13 mm d'espace pour les pneus avec un pneu de 33 mm conforme à l'UCI. Alternativement, vous pouvez même monter un pneu de 45 mm si vous souhaitez partir à l'aventure en dehors des routes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComportement de conduite souverain à toutes les tailles\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCette géométrie a établi de nouvelles normes en matière de maniabilité en Cyclocross et a rapidement conquis une place sur le podium. Nous atteignons une incroyable stabilité grâce à un angle de direction de 70 degrés (comme c'est courant sur les VTT) et une fourche avec une grande courbure. En même temps, nous réduisons le déport et donnons au vélo un comportement agile et réactif. Une combinaison gagnant-gagnant pour les vainqueurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement:\u003cbr\u003eCadre: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, routage interne des câbles w\/ Switchplate, axe traversant Speed Release 12x142mm, SAVE, PF30-83 Ai, montage de disque plat, collier de tige de selle intégré\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, SAVE, couronne intégrée, axe traversant Speed Release 12x100mm, montage de disque plat, routage interne, 1-1\/8\" à 1-1\/2\", déport de 55mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier: \u003c\/strong\u003eSRAM DUB PF30A Road 83mm, Cannondale Ai\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival DUB X-Range, 46\/33\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival 12 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e cassette: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival XG-1250, 12 vitesses 10-36\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur avant: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS, braze-on\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManette: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS HRD\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de frein: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS HRD\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival disque hydraulique, rotors Paceline 160\/160mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoues: \u003c\/strong\u003e(F) DT Swiss 350, straightpull, 12x100mm centerlock \/ (R) DT Swiss 350 avec système de cliquet 18, straightpull, 12x142mm Ai centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJantes: \u003c\/strong\u003eDT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRayons: \u003c\/strong\u003eDT Swiss Aero Comp straight-pull (Ai Offset Dish - Rear)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneus: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJeu de direction: \u003c\/strong\u003eIntégré, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoignées: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle: \u003c\/strong\u003ePrologo Dimension AGX, Tirox\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTige de selle: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, carbone, collier à 2 boulons, 330mm, 0mm de déport (46cm), 15mm de déport (51-58cm)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601222242568,"sku":"C04110094.4","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50601222111496,"sku":"C04110094.3","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50601222144264,"sku":"C04110094.2","price":3741.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50601222177032,"sku":"C04110094.1","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50601222209800,"sku":"C04110094","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/imageljXYx33Yrio1h.jpg?v=1736964364"},{"product_id":"cannondale-supersix-evo-cx-quicksand","title":"SuperSix EVO CX - Sable mouvant","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eEquipement:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCadre : \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, passage de câble interne avec switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche : \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1\/8\" to 1-1\/2\" Delta steerer, 55mm offset\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCrank : \u003c\/strong\u003eSRAM Rival\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier : \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur : \u003c\/strong\u003e (Braze-on compatible)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de vitesses : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex hydraulic Disc, 160\/140mm PaceLine rotors\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de freins : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMoyeux : \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock \/ (R) Formula RXC-4005, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSrayons : \u003c\/strong\u003eStainless Steel, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJantes : \u003c\/strong\u003eDT Swiss R470 db, 28h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneus : \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSet de direction : \u003c\/strong\u003eIntegrated, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoignée : \u003c\/strong\u003eCannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConducteur : \u003c\/strong\u003eVision Trimax Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoignées : \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTige de selle : \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL, carbone, 2 boulons de serrage, 330mm, 0mm offset toutes tailles\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50608024191240,"sku":"C04210049","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50608024060168,"sku":"C04210049.1","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50608024092936,"sku":"C04210049.2","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50608024125704,"sku":"C04210049.3","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50608024158472,"sku":"C04210049.4","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/C23_C17203U_SuperSix_EVO_CX_QSD_PD.png?v=1737012911"},{"product_id":"bombtrack-tension-matt-black","title":"Tension - noir mat","description":"\u003cp\u003eL'introduction parfaite au Cyclocross. Avec une construction adaptée à la compétition, associée à un cadre en aluminium léger et une fourche en carbone, notre vélo de course d'entrée de gamme offre tout ce dont vous avez besoin pour commencer. Le groupe Rival 1 de Sram offre des freins à disque hydrauliques pour un contrôle constant dans les pires conditions. Pour que vous trouviez toujours le bon rapport, la transmission 11 vitesses est facile à utiliser et à entretenir. Un petit compromis pour les débutants : la cassette à large plage de rapports empêche le sur-régime lorsque vous manquez d'énergie en pleine course, tout en offrant une plus grande polyvalence lorsque vous ne participez pas à une compétition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eCadre: \u003c\/strong\u003ealuminium 6061-T6 double butted, TA, supports de porte-bagages \/ garde-boue, coque BB T47 de 86.5 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche: \u003c\/strong\u003eFull carbone, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8'', supports de garde-boue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eBombtrack manivelle en aluminium forgé Lyer, interface de montage direct (Sram Compatible), axe de 30 mm, 165 mm (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eBombtrack manivelle en aluminium forgé Lyer, interface de montage direct (Sram Compatible), axe de 30 mm, 170 mm (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eBombtrack manivelle en aluminium forgé Lyer, interface de montage direct (Sram Compatible), axe de 30 mm, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePignon: \u003c\/strong\u003ealuminium usiné CNC, étroit-large, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier: \u003c\/strong\u003eBombtrack BB T47 interne scellé pour axe de 30 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne: \u003c\/strong\u003eKMC chaîne X11, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11 vitesses, 11 - 42 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1, embrayage, cage longue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManette de vitesses: \u003c\/strong\u003eSram levier de double tap Rival 1 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins: \u003c\/strong\u003eSram freins à disque hydrauliques Rival flat mount\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisque de frein: \u003c\/strong\u003eSram rotors G2 Cleansweep de 160 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de frein: \u003c\/strong\u003eSram levier de double tap hydraulique Rival 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMolette avant: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack moyeu scellé Arc, disque à 6 boulons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMolette arrière: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack moyeu scellé Arc, 11 vitesses, disque à 6 boulons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAxe traversant: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJante avant: \u003c\/strong\u003eWTB jante double paroi ST i19, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJante arrière: \u003c\/strong\u003eWTB jante double paroi ST i19, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (XS\/S)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (XS\/S)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJeu de direction: \u003c\/strong\u003ejeu de direction intégré scellé, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack potence en aluminium forgé Roam, -7°\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack barre de drop CX-10, 31.8 mm, 10° de flare\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoignées: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack ruban de guidon Command\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCollier de selle: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Origin 31.8 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTube de selle: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle: \u003c\/strong\u003eSeido selle Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids: \u003c\/strong\u003e9.4 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003epoids max du cycliste: \u003c\/strong\u003e120 kg y compris les bagages\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus de la fourche: \u003c\/strong\u003e650B x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus de la fourche: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus du cadre: \u003c\/strong\u003e650B x 35C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus du cadre: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r3EyhQ292VI?si=HR8zOeGQrNM84xDG\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"46 cm - XS 27,5 Zoll","offer_id":50608069968136,"sku":"B21010035","price":2199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - S 27,5 Zoll","offer_id":50608070000904,"sku":"B21010035.1","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"53 cm - M 28 Zoll","offer_id":50608070033672,"sku":"B21010035.2","price":1669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 cm - L 28 Zoll","offer_id":50608070066440,"sku":"B21010035.3","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL 28 Zoll","offer_id":50608070099208,"sku":"B21010035.4","price":1669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/Nicht-benanntHeGcdRYXHGfGJ.jpg?v=1737013494"},{"product_id":"bombtrack-tension-matt-melon-yellow","title":"Tension - jaune melon matt","description":"\u003cp\u003eNotre vélo \"de base\" est tout sauf cela. Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris du vélo de course de notre coureur Elite Gosse van der Meer. Le Tension offre un cadre en aluminium léger et une fourche en carbone pleine avec un groupe Rival 1x à Sram et des freins hydrauliques de 160 mm. Nous avons monté des pneus XC Vee de 32 mm sur les tailles 650b XS - S et des pneus Schwalbe X-one-Allround de 33 mm sur les modèles M-XL. Le cadre dispose de supports pour porte-bagages et garde-boue, et la cassette avec des rapports plus larges est un peu plus utile si vous souhaitez l'utiliser pour des randonnées de bikepacking ou pour vos trajets quotidiens. Personne ne dit que vous devez toujours participer à des courses - juste le week-end, n'est-ce pas?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eCadre: \u003c\/strong\u003ealuminium 6061-T6 double butted, TA, supports de porte-bagages \/ garde-boue, coque BB T47 de 86.5 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche: \u003c\/strong\u003eFull carbone, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8'', supports de garde-boue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eBombtrack manivelle en aluminium forgé Lyer, interface de montage direct (Sram Compatible), axe de 30 mm, 165 mm (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eBombtrack manivelle en aluminium forgé Lyer, interface de montage direct (Sram Compatible), axe de 30 mm, 170 mm (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eBombtrack manivelle en aluminium forgé Lyer, interface de montage direct (Sram Compatible), axe de 30 mm, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePignon: \u003c\/strong\u003ealuminium usiné CNC, étroit-large, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier: \u003c\/strong\u003eBombtrack BB T47 interne scellé pour axe de 30 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne: \u003c\/strong\u003eKMC chaîne X11, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11 vitesses, 11 - 42 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1, embrayage, cage longue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManette de vitesses: \u003c\/strong\u003eSram levier de double tap Rival 1 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins: \u003c\/strong\u003eSram freins à disque hydrauliques Rival flat mount\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisque de frein: \u003c\/strong\u003eSram rotors G2 Cleansweep de 160 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de frein: \u003c\/strong\u003eSram levier de double tap hydraulique Rival 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMolette avant: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack moyeu scellé Arc, disque à 6 boulons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMolette arrière: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack moyeu scellé Arc, 11 vitesses, disque à 6 boulons\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAxe traversant: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJante avant: \u003c\/strong\u003eWTB jante double paroi ST i19, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJante arrière: \u003c\/strong\u003eWTB jante double paroi ST i19, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJeu de direction: \u003c\/strong\u003ejeu de direction intégré scellé, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack potence en aluminium forgé Roam, -7°\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack barre de drop CX-10, 31.8 mm, 10° de flare\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoignées: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack ruban de guidon Command\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCollier de selle: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Origin 31.8 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTube de selle: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle: \u003c\/strong\u003eSeido selle Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids: \u003c\/strong\u003e9.4 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003epoids max du cycliste: \u003c\/strong\u003e120 kg y compris les bagages\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus de la fourche: \u003c\/strong\u003e650B x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus de la fourche: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus du cadre: \u003c\/strong\u003e650B x 35C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus du cadre: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HvMOVWp-Zvo?si=dM4amxJSDCddbWJD\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"46 cm - XS 27,5 Zoll","offer_id":50608070590728,"sku":"B21010036","price":2519.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - S 27,5 Zoll","offer_id":50608070623496,"sku":"B21010036.1","price":1619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"53 cm - M 28 Zoll","offer_id":50608070656264,"sku":"B21010036.2","price":1619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 cm - L 28 Zoll","offer_id":50608070689032,"sku":"B21010036.3","price":1619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"59 cm - XL 28 Zoll","offer_id":50608070721800,"sku":"B21010036.4","price":2519.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/Produktbilder-1EQMx71eMzwfwm.jpg?v=1737013498"},{"product_id":"bombtrack-tension-c-matt-black","title":"Tension C - noir mat","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eCadre: \u003c\/strong\u003ecarbone Toray T700\/T800 Hi-Mod, TA, coque BB T47 de 68 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche: \u003c\/strong\u003eFull carbone, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eSram manivelle en carbone Force 1, 165 mm (XS) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eSram manivelle en carbone Force 1, 172,5 mm (S\/M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManivelle: \u003c\/strong\u003eSram manivelle en carbone Force 1, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePignon: \u003c\/strong\u003ealuminium usiné CNC, étroit-large, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier: \u003c\/strong\u003eBombtrack BB T47 externe scellé pour axe de 30 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne: \u003c\/strong\u003eKMC chaîne X11 EPT Anti Rust, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11 vitesses, 11 - 36 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur: \u003c\/strong\u003eSram Force 1, embrayage, cage moyenne\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManette de vitesses: \u003c\/strong\u003eSram levier de double tap Force 1 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreins: \u003c\/strong\u003eSram freins à disque hydrauliques Force flat mount\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisque de frein: \u003c\/strong\u003eSram rotors Centerline de 140 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de frein: \u003c\/strong\u003eSram levier de double tap hydraulique Force 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMolette avant: \u003c\/strong\u003emoyeu scellé Hunt 4 Season V2, disque à 6 boulons\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMolette arrière: \u003c\/strong\u003emoyeu scellé Hunt 4 Season V2, 11 vitesses, disque à 6 boulons\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAxe traversant: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJante avant: \u003c\/strong\u003ejante asymétrique double paroi Hunt 4 Season, TLC, i19, 24h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJante arrière: \u003c\/strong\u003ejante asymétrique double paroi Hunt 4 Season, TLC, i19, 24h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant: \u003c\/strong\u003eChallenge Grifo TLR, tanwall, 700C x 33C, TLR\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière: \u003c\/strong\u003eChallenge Grifo TLR, tanwall, 700C x 33C, TLR\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJeu de direction: \u003c\/strong\u003ejeu de direction intégré scellé, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence: \u003c\/strong\u003epotence en aluminium forgé Ritchey Comp 4-Axis 44, -6°, 80 mm (XS)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence: \u003c\/strong\u003epotence en aluminium forgé Ritchey Comp 4-Axis 44, -6°, 90 mm (S\/M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence: \u003c\/strong\u003epotence en aluminium forgé Ritchey Comp 4-Axis 44, -6°, 100 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon: \u003c\/strong\u003ebarre de drop Ritchey Road Comp Streem III, 31.8 mm, 5° de recul\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoignées: \u003c\/strong\u003eSeido ruban de guidon Alt\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCollier de selle: \u003c\/strong\u003eBombtrack Prime 29.8 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTube de selle: \u003c\/strong\u003etube de selle en aluminium Ritchey Comp 27.2 mm x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle: \u003c\/strong\u003eSeido selle Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids: \u003c\/strong\u003e8.5 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003epoids max du cycliste: \u003c\/strong\u003e115 kg y compris les bagages \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus de la fourche: \u003c\/strong\u003e700C x 37C\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elargeur max des pneus du cadre: \u003c\/strong\u003e700C x 37C\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - XS","offer_id":50608071770376,"sku":"B21010037","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"52 cm - S","offer_id":50608071639304,"sku":"B21010037.1","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50608071672072,"sku":"B21010037.2","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50608071704840,"sku":"B21010037.3","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50608071737608,"sku":"B21010037.4","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/9617799348488-1.jpg?v=1748424830"},{"product_id":"boone-5-plasma-grey-pearl","title":"Boone 5 Gris Plasma Perle","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Boone 5 Disc est un vélo de cyclocross en carbone conçu pour dominer chaque parcours CX et même les plus légendaires des circuits UCI. Le cadre en carbone léger et élancé avec IsoSpeed à l'arrière, qui absorbe les vibrations, est équipé de pièces qui fonctionnent toujours parfaitement ensemble, comme le groupe SRAM Apex performant, le guidon absorbant les vibrations et les puissants freins à disque pour une puissance de freinage sans restriction sur des terrains accidentés et boueux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrek vous offre un cadre élégant et ultraléger en OCLV Carbon de 600 Series avec IsoSpeed à l'arrière pour un grand confort et une traction supplémentaire, des câbles internes pour une protection optimale contre les éléments, une fourche en carbone IsoSpeed de Trek, un groupe Apex XPLR 1x12 SRAM, un guidon IsoZone de Bontrager Elite et des freins à disque hydrauliques puissants pour un freinage précis dans des conditions difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvec le robuste et performant groupe SRAM Apex XPLR, vous bénéficiez de changements de vitesses fluides et d'un large rapport de transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCe vélo a été développé en collaboration avec des figures du cyclocross telles que le champion du monde Sven Nys et la championne des États-Unis Katie Compton.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'IsoSpeed à l'arrière minimise les effets fatigants des parcours accidentés et augmente la souplesse, vous permettant de pédaler plus puissamment plus longtemps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa géométrie et les profils de tubes du Boone sont entièrement conçus pour le cyclocross, facilitant le port du vélo pour que vous puissiez vraiment dominer tous les segments de parcours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes cadres en carbone sont plus légers, plus souples et plus efficaces que les cadres en aluminium, ce qui en fait les rois incontestés de chaque parcours de cyclocross.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadre :\u003c\/strong\u003e OCLV Carbon de 600 Series, IsoSpeed, tube de direction conique, passage de câbles interne, tube de selle Ride Tuned, guide-chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, fixation de disque Flat Mount, axe traversant de 142 x 12 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche :\u003c\/strong\u003e Trek Cross, full carbon, tube de direction en carbone conique, disque à montage plat, axe traversant de 12x100mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids max :\u003c\/strong\u003e Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et charge) de 125 kg.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManette de vitesses :\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur :\u003c\/strong\u003e SRAM Apex XPLR, max. 44 Z. sur le plus grand pignon\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Taille de manivelle : 49 : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 Z., DUB Wide, longueur de manivelle de 165 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 52 : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 Z., DUB Wide, longueur de manivelle de 170 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 54, 56 : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 Z., DUB Wide, longueur de manivelle de 172,5 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 58, 61 : \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 Z., DUB Wide, longueur de manivelle de 175 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e SRAM DUB, T47, avec filetage, à roulement interne\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette :\u003c\/strong\u003e SRAM XG-1230, 11-44 Z, 12 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne :\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. taille de plateau :\u003c\/strong\u003e Voir le manuel d'entretien\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoues avant :\u003c\/strong\u003e Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, axe traversant de 100 x 12 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoues arrière :\u003c\/strong\u003e Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, moyeu de roue libre 11\/12 vitesses de Shimano, axe traversant de 142 x 12 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttache rapide avant :\u003c\/strong\u003e Bontrager Switch, levier amovible\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttache rapide arrière :\u003c\/strong\u003e Bontrager Switch, levier amovible\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneus :\u003c\/strong\u003e Bontrager CX3 Team Issue, noyau en aramide, 120 TPI, 700 x 32 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. taille de pneu :\u003c\/strong\u003e 38 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Taille de selle : 49, 52 : \u003c\/strong\u003eVerse Short Comp, rails en acier, largeur de 155 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 54, 56, 58, 61 : \u003c\/strong\u003eVerse Short Comp, rails en acier, largeur de 145 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Taille de tige de selle : 49, 52, 54, 56 : \u003c\/strong\u003eBontrager, support de tube de selle en carbone, décalage de 5 mm, court\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 58, 61 : \u003c\/strong\u003eBontrager, support de tube de selle en aluminium, décalage de 5 mm, long\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Taille de guidon : 49 : \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, portée de 93 mm, drop de 123 mm, largeur de 38 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 52 : \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, portée de 93 mm, drop de 123 mm, largeur de 40 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 54, 56 : \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, portée de 93 mm, drop de 123 mm, largeur de 42 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 58, 61 : \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, portée de 93 mm, drop de 123 mm, largeur de 44 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRuban de guidon :\u003c\/strong\u003e Bontrager Supertack Perf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Taille de potence : 49 : \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 52, 54 : \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 56, 58 : \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille 61 : \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFrein :\u003c\/strong\u003e SRAM Apex frein à disque hydraulique, montage plat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisque de frein :\u003c\/strong\u003e SRAM Paceline, montage Center Lock, arrondi, 160 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLevier de frein :\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du disque de frein :\u003c\/strong\u003e Max. diamètre de disque de frein : 160 mm à l'avant et à l'arrière\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*Veuillez noter - la spécification s'applique à toutes les tailles, sauf indication contraire\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fNGKLBM2Sg0?si=IgMRGV1MiGLv9E4f\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Trek","offers":[{"title":"52 cm - S","offer_id":50611847102728,"sku":"T16210087.1","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50611847135496,"sku":"T16210087.2","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50611847168264,"sku":"T16210087.3","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50611847201032,"sku":"T16210087.4","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"61 cm - 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