{"product_id":"superx-carbon-2-cashmere","title":"SuperX Carbon 2 - Cachemire","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAll In to Go All Out\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVéritable machine de course Gravel – pour prendre et maintenir la tête. D'accord, deux choses …\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription du modèle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa précision rencontre la puissance. Le SuperX 2 est une classe à part. Le cadre en carbone léger s'associe parfaitement aux roues Reserve GR pour voler sur les chemins de gravier et parcourir d'innombrables kilomètres. Le groupe électronique Shimano GRX Di2 change les vitesses rapidement et en douceur, tandis que les freins à disque hydrauliques impressionnent par leur excellente modulabilité. Les pneus Vittoria Terreno offrent beaucoup d'adhérence lors des courses, tandis que les profils de tube aérodynamiques assurent plus de vitesse. Chaque détail fait du SuperX 2 un véritable racer, avec lequel la chasse aux podiums est lancée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe pour quoi il a été conçu\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCourses de gravier Elite, meilleurs temps KOM, sacrément rapide\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe cadre en carbone SuperX est super léger et extrêmement aérodynamique – et est également couvert par notre garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChangements de vitesses fiables grâce aux groupes de composants électroniques de premier plan pour gravelbike Shimano GRX Di2 825\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFreins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 puissants et bien modulables avec disques de frein CL800\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en carbone Reserve 40|44 GR Gravel exceptionnelles avec moyeux DT Swiss 370. Légères, robustes et super rapides\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNotre potence Conceal élégante avec gestion intégrée des câbles associée aux guidons en alliage Vision Trimax Aero légers et ergonomiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus Vittoria Terreno T50 Tubeless Ready de dimension 700 x 40C pour une vitesse et une adhérence incomparables sur divers terrains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRapide \u0026amp; léger\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa technologie de prix de montagne rencontre l'ingénierie gagnante de gravelbike. Le SuperX : extrêmement aérodynamique et super léger, pour que vous soyez en tête dans cette discipline à grande vitesse en pleine évolution lors de courses de gravier serrées. Avec des vitesses moyennes de plus de 35 km\/h lors des courses de gravier, le SuperX maintient également la vitesse sur de longues distances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoler sur le gravier, pas trébucher\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa construction en carbone raffinée du SuperX lisse les irrégularités et plane littéralement sur les chemins de gravier, vous permettant de pédaler avec force plus longtemps. Des zones de flexion spécialement conçues dans le tube de selle, l'arrière et le tube supérieur fonctionnent comme un système holistique avec la tige de selle en forme de D pour absorber les chocs et les vibrations, gardant votre corps et votre esprit frais plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlein contrôle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrenez la ligne la plus rapide. Dépassez sur l'intérieur. Laissez les rênes et laissez le vélo voler. Avec sa géométrie éprouvée en course, sa géométrie de direction OutFront et sa rigidité de cadre finement réglée, le SuperX garantit stabilité et précision dans toutes les situations, vous permettant de garder votre ligne tout en mettant les gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRobuste et durable. Parfaitement adapté à vous.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa construction Proportional Response en carbone du SuperX a été spécialement adaptée à vos besoins ainsi qu'aux exigences des courses de gravier. Des couches de carbone disposées avec précision avec des résistances à la traction différentes réalisent un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité pour tous les cyclistes. Couvert par notre garantie à vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCross-country\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe cyclocross est-il votre truc ? Alors le SuperX est le bon choix. Montez des pneus de 33C et partez. Grâce à sa maniabilité souveraine et à son large dégagement pour les pneus ainsi qu'à son excellente accélération, le SuperX fait sensation sur le parcours de cyclocross. De plus, il se porte particulièrement confortablement grâce à son tube supérieur plat.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eGros pneus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDifférents parcours, différents terrains, conditions météorologiques changeantes. Le cadre du SuperX accepte des pneus de 48 mm de large et la fourche des pneus de 51 mm de large avec au moins 4 mm de place de chaque côté. Vous pouvez donc toujours monter le bon pneu pour le terrain correspondant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eD-ynamique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe design en forme de D de la tige de selle du SuperX optimise l'aérodynamisme et augmente la flexibilité verticale. Cela réduit la fatigue musculaire, vous permettant d'être frais et rapide lors du sprint final.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eGéométrie OutFront\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa géométrie OutFront combine un angle de direction plat avec un déport de fourche exceptionnellement long de 55 mm, ce qui augmente la stabilité et le contrôle dans les passages raides et accidentés tout en améliorant la maniabilité pour des changements de ligne dynamiques et des corrections de direction rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eDelta-Fourche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fourche Delta est conçue pour les courses de gravelbike. Elle permet une gestion propre des câbles depuis le cockpit jusqu'au cadre et réduit la surface frontale pour une efficacité aérodynamique accrue.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eCamouflage parfait\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne couverture raffinée cache les points de fixation pour un sac de cadre sur le SuperX. Ainsi, lorsque vous en avez besoin, elle est presque invisible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlateforme :\u003c\/strong\u003e SuperX\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e SuperX 2 C17095U\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de modèle :\u003c\/strong\u003e C17095U\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadre :\u003c\/strong\u003e SuperX Carbon, construction Proportional Response, routage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, BB fileté UDH BSA 68mm, montage de disque plat, collier de tige de selle intégré\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFourche :\u003c\/strong\u003e SuperX Carbon, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, montage de disque plat, routage interne, direction Delta de 1-1\/8\" à 1-1\/2\", déport de 55mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJeu de direction :\u003c\/strong\u003e Intégré, 1-1\/8\" - 1.5\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur :\u003c\/strong\u003e Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDérailleur avant :\u003c\/strong\u003e Shimano GRX 825 Di2, braze-on\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eManette de vitesses :\u003c\/strong\u003e Shimano GRX 825, Di2, 12 vitesses\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eChaîne :\u003c\/strong\u003e Shimano M8100, 12 vitesses\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eManivelles :\u003c\/strong\u003e Shimano RX 820, 48\/31\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCassette :\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitesses\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e Shimano BSA 68\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFreins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFreins :\u003c\/strong\u003e Shimano GRX 820, rotors CL800 160\/160mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLevier de frein :\u003c\/strong\u003e Shimano GRX Di2 RX825 disque hydraulique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRoues\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoyeu avant :\u003c\/strong\u003e DT Swiss 370, 12x100mm centerlock\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMoyeu arrière :\u003c\/strong\u003e DT Swiss 370, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJantes :\u003c\/strong\u003e Reserve 40|44 GR, carbone, technologie Turbulent Aero, 24h, tubeless ready\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRayons :\u003c\/strong\u003e Sapim CX-Delta J-bend\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTaille des pneus :\u003c\/strong\u003e 40\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDimension des pneus :\u003c\/strong\u003e 700c\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePneus :\u003c\/strong\u003e Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePneu avant :\u003c\/strong\u003e Vittoria Terreno T50, 700x40c\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePneu arrière :\u003c\/strong\u003e Vittoria Terreno T50, 700x40c\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComposants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuidon :\u003c\/strong\u003e Vision Trimax Aero Alloy\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePotence :\u003c\/strong\u003e Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6°\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePoignées :\u003c\/strong\u003e Cannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSelle :\u003c\/strong\u003e Prologo Dimension AGX T4.0\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTige de selle :\u003c\/strong\u003e Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, 0mm de déport (46cm), 20mm de déport (51-61cm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConnexion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapteurs de roue :\u003c\/strong\u003e Cannondale Wheel Sensor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExtras\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExtra 1 :\u003c\/strong\u003e Valves Reserve Fillmore, Shimano chargeur Di2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - 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