{"product_id":"trek-madone-sl-6-axs-gen-8-matte-dark-web","title":"Madone SL 6 AXS Gen 8 - Matte Dark Web","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Madone SL 6 AXS Gen 8 est un vélo de course aérodynamique léger qui rend la technologie de course Elite abordable. Il offre des avantages aérodynamiques similaires à ceux du Madone SLR Gen 8 plus cher, mais repose sur une construction en carbone OCLV 500 Series plus abordable et un cockpit en deux parties avec passage de câble interne. Sa géométrie de course permet d'atteindre des vitesses élevées en sprint et un contrôle souverain en descente rapide. Le groupe électronique SRAM Rival AXS garantit des changements de vitesses propres et entièrement personnalisables, tandis que les roues en carbone assurent une performance super légère.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes profils de tube Full System Foil révolutionnaires assurent une vitesse Look extrêmement rapide et confèrent à l'ensemble du vélo une efficacité aérodynamique sans précédent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe cadre en carbone OCLV 500 Series plus abordable et les nouveaux profils de tube permettent d'économiser un poids précieux pour une performance d'escalade exceptionnelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour des montées efficaces et des descentes maîtrisées, les roues en carbone réduisent le poids et augmentent la performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe groupe sans fil Rival AXS 2x12 de SRAM assure des changements de vitesses propres et personnalisables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa technologie de confort IsoFlow, légère et axée sur la course, vous aide à pédaler plus fort plus longtemps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn tant que véritable nouveauté dans l'histoire des vélos de course de performance de Trek, ce vélo est entièrement tubeless.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement :\u003cbr\u003eCadre :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ecarbone OCLV 500 Series, profils de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, système de jeu de direction RCS, dérailleur électronique ou mécanique possible, guide-chaîne aérodynamique amovible, boîtier de pédalier T47, fixation de frein à disque Flat Mount, UDH, axe traversant 142 x 12 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFourche :\u003c\/strong\u003e Madone Gen 8 en carbone intégral, pivot en carbone conique, câblage de frein interne, disque à montage plat, axe traversant chanfreiné 12x100mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoues avant :\u003c\/strong\u003e Bontrager Aeolus Elite 35, carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de profil 35 mm, axe traversant 100 x 12 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoues arrière :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eBontrager Aeolus Elite 35, carbone OCLV, Tubeless Ready, SRAM moyeu XD-R, axe traversant 142 x 12 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQR AV\/AR :\u003c\/strong\u003e Bontrager Switch axe traversant chanfreiné, levier amovible\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneu :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eBontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless-Ready, noyau en aramide, 170 TPI, 700 x 28 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRuban de jante :\u003c\/strong\u003e Bontrager TLR\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. taille de pneu :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e32 mm (mesuré, des informations précises se trouvent dans le manuel)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSRAM pack de batterie eTap (avec chargeur)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManette de vitesses :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur avant : \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eSRAM Rival D1 AXS, version à souder\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur arrière : \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eSRAM Rival AXS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePédalier :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSRAM Rival AXS avec capteur de puissance, 48\/35 dents, DUB, longueur de manivelle 165 mm (XS, S)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePédalier :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSRAM Rival AXS avec capteur de puissance, 48\/35 dents, DUB, longueur de manivelle 170 mm (M)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePédalier :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSRAM Rival AXS avec capteur de puissance, 48\/35 dents, DUB, longueur de manivelle 172,5 mm (ML, L)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePédalier : \u003c\/strong\u003eSRAM Rival AXS avec capteur de puissance, 48\/35 dents, DUB, longueur de manivelle 175 mm (XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier : \u003c\/strong\u003eSRAM DUB, T47, fileté, à roulement interne\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette : \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eSRAM XG-1250, 10-36, 12 vitesses\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. taille de plateau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e1x : 54 dents, 2x : 56\/43\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle :\u003c\/strong\u003e Bontrager Aeolus Comp, tiges en acier, largeur 155 mm (XS, S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSelle :\u003c\/strong\u003e Bontrager Aeolus Comp, tiges en acier, largeur 145 mm (M, ML, L, XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTube de selle : \u003c\/strong\u003eMadone, tube de selle aérodynamique en carbone, déport 0 mm, longueur courte (XS, S, M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTube de selle :\u003c\/strong\u003e Madone, tube de selle aérodynamique en carbone, déport 0 mm, longueur longue (ML, L, XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon : \u003c\/strong\u003eBontrager Comp, aluminium, diamètre de serrage 31,8 mm, portée 80 mm, drop 121 mm, largeur de guidon supérieur 36 cm, largeur de guidon inférieur 40 cm (XS)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon : \u003c\/strong\u003eBontrager Comp, aluminium, diamètre de serrage 31,8 mm, portée 80 mm, drop 121 mm, largeur de guidon supérieur 38 cm, largeur de guidon inférieur 42 cm (S, M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon : \u003c\/strong\u003eBontrager Comp, aluminium, diamètre de serrage 31,8 mm, portée 80 mm, drop 121 mm, largeur de guidon supérieur 40 cm, largeur de guidon inférieur 44 cm (ML, L)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuidon : \u003c\/strong\u003eBontrager Comp, aluminium, diamètre de serrage 31,8 mm, portée 80 mm, drop 121 mm, largeur de guidon supérieur 42 cm, largeur de guidon inférieur 46 cm (XL)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003ePotence : \u003c\/strong\u003eTrek RCS Pro, -7 degrés, longueur 80 mm (XS)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence : \u003c\/strong\u003eTrek RCS Pro, -7 degrés, longueur 90 mm (S, M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence : \u003c\/strong\u003eTrek RCS Pro, -7 degrés, longueur 100 mm (ML, L)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePotence :\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eTrek RCS Pro, -7 degrés, longueur 110 mm (XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisque de frein : \u003c\/strong\u003eSRAM Paceline, fixation Center Lock, arrondi, 160 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du disque de frein :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eDiamètre maximal du disque de frein : 180 mm à l'avant, 160 mm à l'arrière\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eML - 8,43 kg \/ 18,59 lbs (avec liquide d'étanchéité TLR, sans chambres à air)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids max :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eCe vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 125 kg.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vVRJUEK0_Bk?si=Y83MZ1qHoJCmlGh9\" width=\"560\" height=\"315\" 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