Continental  |  SKU : 201305291538PF1

Continental Pneus Super Sport Plus

21,90 € 28,95 €
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Taille de pneu

Description

Le SuperSport Plus reprend la bande de roulement éprouvée du bon vieux Grand Prix et dispose désormais de notre PlusBreaker, qui garantit une protection maximale contre les perforations.

Un caoutchouc de carcasse robuste et extra-épais signifie une excellente durabilité des flancs et une bande de roulement extra-épaisse donne un kilométrage encore meilleur que celui de tous les autres Contis.

Couristes, navetteurs purs et durs et cyclistes à fixie - voici VOTRE pneu!

TRES 28 pouces (ETRTO/dimension/design/poids):

  • 23-622 700 x 23C Plus Breaker 380 g
  • 25-622 700 x 25C Plus Breaker 400 g
  • 25-622 700 x 25C Plus Breaker 420 g
  • 28-622 700 x 28C Plus Breaker 550 g

TIRES 28 x 1 1/2 (ETRTO/mesure/design/poids):

  • 28-630 27 x 1 1/8 Plus Breaker 560 g
  • 32-630 27 x 1 1/4 Plus Breaker 640 g
Contact GPSR : Continental AG, Continental-Platz 1, DE 30165, Hanovre, mail_service@conti.de

Spécifications

  • Taille de la roue
    28 pouces
  • Profil du pneu
    Route
  • Largeur du pneu
    23 mm, 25 mm, 28 mm
  • ETRTO
    23-622
  • Reifengröße in Zoll
    28 x 0.9

Avis des clients

Basé sur 18 avis
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A
Anonymous
Recommandation d'achat!!

Les pneus Conti sont pour moi le meilleur choix à côté des pneus Schwalbe. Ils résistent vraiment à beaucoup de choses et sont donc très durables. Recommandation d'achat claire

D
Daniel
Jusqu'à présent, top

Jusqu'à présent, rien à redire, les premiers 300 km de trajet domicile-travail ont été sans crevaison

C
Chafik Kahla
Extrêmement satisfait !

J'utilise le pneu depuis quelques mois maintenant, je suis extrêmement satisfait.

j
jay-r
pneu de coursier top

super protection anti-crevaison, mais difficile à monter. Bande de roulement extra épaisse. Cependant, je ne roulerais plus qu'en 25 mm et non en 23 mm

N
Noorbiker
Rapport qualité-prix TOP, encore une bonne protection contre les crevaisons

Nous utilisons ce pneu dans la taille 28 x 622 sur une variété de vélos dans la famille. Le pneu est monté sur des vélos sportifs (pas de RR), qui sont utilisés à 95 pour cent sur des surfaces asphaltées au quotidien.
Le compromis entre le poids, la sécurité anti-crevaison et les caractéristiques de roulement est, selon nous, réussi. La qualité est restée constamment élevée au cours des deux dernières années. Seul le montage est difficile à chaque fois, d'où la légère déduction de points. Cependant, la pression des pneus ne devrait vraiment pas descendre en dessous de 5 bars.