Puoi regolare da solo il cambio della tua bicicletta? Certo! Prima, però, dovresti sicuramente fare un passo avanti in termini di manutenzione! Andare in bici è davvero divertente solo quando tutti i componenti - soprattutto il cambio - funzionano perfettamente. Un po' di manutenzione e la giusta regolazione garantiscono un funzionamento senza problemi e prolungano notevolmente la durata del cambio - qui scoprirai come fare!
Il cambio è considerato uno dei componenti della trasmissione. Altri pezzi della bicicletta che ne fanno parte sono la catena, la pedivella o i pedali. Un cambio pulito e ben regolato assicura che tutti i componenti della trasmissione durino più a lungo, poiché molti di questi pezzi sono tipici componenti soggetti a usura.
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Una manutenzione regolare, pulizia e buona cura ti fanno risparmiare un sacco di soldi - perché avrai bisogno di pezzi di ricambio meno frequentemente. Un po' di amore e la giusta regolazione del cambio risparmiano anche i tuoi nervi, perché non sarai fermato da guasti evitabili . |
In questo post del blog vogliamo aiutarti a rimettere in sesto il tuo cambio a catena attraverso una corretta pulizia, riparazione e regolazione.
Ricambi per cambio e trasmissione della bicicletta
Gruppi cambio & Ricambi | Catene | Pedivelle | Cassette | Corone
Di cosa hai bisogno per regolare il cambio della bicicletta?
Se desideri pulire, riparare e regolare il cambio della tua bicicletta, non puoi farlo senza gli accessori giusti e gli strumenti adeguati. La lista sembra lunga, ma non preoccuparti, non hai sempre bisogno di tutto. A seconda del passaggio di lavoro, il materiale necessario può essere completamente diverso. In generale, è sufficiente controllare con una chiave a brugola o Torx dopo la pulizia se tutte le viti sono ben serrate. Con un po' più di attrezzatura e detergenti per biciclette e lubrificanti speciali sei sicuramente preparato per tutte le eventualità.
Pulire, riparare & regolare il cambio della bicicletta - Strumenti & Manutenzione:
- Detergente per biciclette
- Detergente per trasmissione / Detergente per catene
- Olio per catene o spray per catene
- Spazzole di varie forme
- Panni senza pelucchi
- Chiavi a brugola (chiavi esagonali interne) nelle dimensioni da 1,5 a 8 mm
- Chiavi Torx (chiavi a stella) nelle dimensioni T15 - T25
- Tagliacavi o tronchesi affilati
- Pinza
- Chiave dinamometrica
- Estrattore per cassette
- Frusta per catena
- Rivettatrice per catena
- Lucchetto per catena & eventualmente attrezzo per lucchetto
- Misuratore di usura catena
- Attrezzo per movimento centrale
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Il nostro consiglio: La pulizia e la regolazione del cambio è molto più semplice se hai un cavalletto di montaggio . Tiene fermo la bicicletta, ma puoi muovere liberamente la trasmissione, il che facilita notevolmente il lavoro! |
Se la tua bicicletta appare così, dovresti pulire accuratamente il cambio prima di regolarlo, altrimenti sposterai solo lo sporco avanti e indietro!
La pulizia del cambio della bicicletta
Che si tratti di strade asfaltate, passaggi ghiaiosi accidentati o sentieri naturali, prima o poi sporco, polvere e detriti si accumulano nel tuo cambio e mettono a dura prova l'intero sistema di trasmissione.
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Il nostro consiglio: Pulisci sempre il cambio prima di regolarlo. |
Quando ti avvicini al tuo cambio, vedrai se ha solo bisogno di essere regolato o se lo sporco e l'usura hanno avuto un impatto.
Perché devi pulire regolarmente il cambio della bicicletta?
Catena, pignoni o corone funzionano naturalmente al meglio – nel vero senso della parola “senza attrito” – quando sono puliti. Un cambio pulito dura anche molto più a lungo, poiché lo sporco corrode il materiale. Per questo è particolarmente importante pulire regolarmente il tuo cambio.
La pulizia “rapida” del cambio della bicicletta
Dopo un tour, spesso basta una piccola operazione di pulizia.
- Metti un panno adatto (Importante: uno che non lasci fili) intorno alla catena e gira la pedivella alcune volte all'indietro, in modo che la catena passi attraverso il tuo panno. In questo modo viene rimosso lo sporco grosso.
- Dopo, ogni maglia della catena riceve una goccia di olio per catena. Dovresti far cadere l'olio al centro della parte interna delle maglie della catena.
- Successivamente, cambia due o tre volte attraverso tutte le marce per distribuire bene l'olio.
- Rimuovi l'olio in eccesso dalla catena con il panno.
La pulizia “profonda” del cambio della bicicletta
I primi passi della pulizia profonda del cambio corrispondono alla “pulizia rapida”, tuttavia questa pulizia è un po' più accurata, poiché pulisci anche la cassetta, le corone e le rotelle del cambio.
- Per farlo, puoi usare una spazzola adatta e pulire la catena sul posto.
- Dopo aver pulito la trasmissione con un detergente appropriato, risciacqua con acqua pulita.
- Puoi anche smontare la catena e immergerli in uno sgrassatore (funziona anche con un detergente per biciclette e un detergente per trasmissioni adatto). Successivamente, tuttavia, devi reinstallarli; complessivamente, questo approccio richiede tempo e non è sempre necessario.
Senza una regolazione adeguata del cambio, nulla funziona sulla bicicletta - per questo è particolarmente importante pulirlo, mantenerlo e sostituire tempestivamente le parti usurate.
Regolare il cambio della bicicletta - ottimizza la performance del cambio!
Come principiante, potresti non osare regolare il cambio della bicicletta, ma con un po' di attrezzi e conoscenze non è difficile!
Nella sezione seguente scoprirai passo dopo passo come regolare il cambio della tua bicicletta.
Regolare il deragliatore anteriore
I deragliatori sono in via di estinzione, poiché i cambi 1x stanno prendendo piede. Se la tua bicicletta ha un deragliatore (= il "cambio" anteriore sopra la pedivella), la maggior parte dei gruppi di cambio ha due viti, tramite le quali puoi regolare i fine corsa e la tensione del cavo sulla leva del cambio.
- La catena deve essere a circa un millimetro dalla lamina guida esterna del deragliatore. Visivamente, è quasi al centro, con una tendenza verso l'esterno (se sei in direzione di marcia sulla bicicletta, a destra). Questa regolazione la fai tendendo o allentando il cavo del cambio con la vite di regolazione sulla leva del cambio.
- Ruotando la vite "H" regoli il fine corsa superiore del deragliatore, cioè la posizione più esterna. In questo modo, regoli che la tua catena non cada oltre la corona più grande e non salti.
- La vite "L" si occupa del fine corsa inferiore, cioè che la tua catena non scivoli tra la corona più piccola e il telaio.
Con le viti illustrate sul tuo deragliatore, regoli quanto si sposta la tua catena.
2. Regolare il deragliatore posteriore della bicicletta
La regolazione del deragliatore è anch'essa relativamente semplice e con un po' di pratica è alla portata di ogni ciclista.
Qui scoprirai passo dopo passo come regolare il cambio della tua bicicletta:
Prima regola il cavo del cambio correttamente
- Se ne installi uno nuovo, lo fai passare dalla leva del cambio al manubrio attraverso le guaine esterne e posizioni la guaina sia esternamente che internamente (nel telaio). Assicurati che il cavo del cambio si muova senza resistenza attraverso la guaina del cambio. Puoi aiutarti con un po' di WD40, in modo che il cavo del cambio scivoli ottimamente attraverso la guaina esterna.
- Ora inserisci il cavo del cambio nel tuo deragliatore e fissalo con la vite a brugola o Torx apposita.
Assicurati che il cavo del cambio sia ben teso e che tu abbia precedentemente cambiato al rapporto più basso con la leva del cambio.
Con queste viti di regolazione (sulla leva del cambio e sul deragliatore) regoli la tensione del cavo del cambio.
- Ora cambia attraverso i rapporti e verifica se i cambi di marcia vengono eseguiti immediatamente al cambio.
- Controlla i cambi di marcia in entrambe le direzioni, sia verso l'alto che verso il basso.
- Con le viti di regolazione sulla leva del cambio e sul deragliatore stesso puoi correggere la tensione del cavo del cambio senza attrezzi.
- Se la catena non passa al pignone successivo più grande quando cambi verso l'alto, dovresti aumentare la tensione del cavo . Se la catena fatica a passare dal pignone più grande a quello più piccolo, puoi allentare leggermente il cavo del cambio.
Come regolare il fine corsa della catena
Come con il deragliatore anteriore, regoli i fine corsa della catena sul deragliatore posteriore tramite le viti „H” e „L” . In questo modo imposti quanto la catena può spostarsi a destra (esterno) o a sinistra (interno) nel cambio al rapporto più duro e più leggero.
↪ Nel rapporto più basso la puleggia superiore del deragliatore dovrebbe trovarsi esattamente sotto il pignone più piccolo della cassetta. Se non è così e la tua catena non è nella posizione corretta, regola questo con la vite H .
↪ Per il fine corsa superiore cambia prima al rapporto più leggero e regola con la vite L la puleggia del deragliatore in modo che si trovi esattamente sotto il pignone più grande.
La distanza tra il pignone più grande e la puleggia superiore del deragliatore dovrebbe essere di circa 6 mm
La finitura della regolazione del cambio della bicicletta
Nell'ultimo passaggio dovresti controllare l' avvolgimento e, se necessario, regolarlo con la vite apposita. L'avvolgimento indica la distanza o l'angolo della puleggia superiore del deragliatore rispetto al pignone più grande.
- Tra i due componenti dovrebbe rimanere una distanza di circa 6 millimetri per garantire un funzionamento ottimale.
- Su deragliatori Shimano più recenti esiste un segno di controllo dell'avvolgimento sul retro del deragliatore. Nei deragliatori SRAM l'avvolgimento è anche chiamato B-Gap. Attenzione: per la regolazione esiste uno strumento speciale per la regolazione dell'avvolgimento.
Rami volanti, sporco e fango sono divertenti, ma rappresentano una vera sfida per il cambio della tua bicicletta. Se puoi regolare e riparare il tuo cambio da solo (e anche pulirlo di nuovo), puoi salvare una giornata sul sentiero.
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