Le gomme invernali per biciclette sono solo un modo per fare soldi o offrono davvero vantaggi? Per la tua auto, la decisione è stata presa, ormai le gomme invernali sono obbligatorie, poiché rendono il traffico stradale pubblico da "O a O" (ottobre a Pasqua) dimostrabilmente molto più sicuro. Ma come stanno le cose con la bicicletta? Ha senso montare gomme invernali sulla bicicletta per l'inverno?
Una cosa è certa: l'inverno è una sfida per la bicicletta e per i ciclisti! Neve, ghiaccio o umidità richiedono particolare attenzione, ma con un po' di pratica e preparazione si possono affrontare bene. Finché la bicicletta va dritta, di solito tutto va bene. Diventa interessante in curva o quando devi frenare – allora le condizioni stradali difficili possono diventare davvero pericolose.
Ma una bicicletta con gomme invernali è davvero più sicura e quali gomme ti servono?
Ecco la risposta breve: è sicuramente sensato preparare la tua bicicletta con gomme speciali per l'uso invernale! Con le gomme invernali hai una migliore aderenza, inoltre puoi frenare in modo affidabile. |
Non vogliamo privarti nemmeno della spiegazione completa:
Così il pneumatico diventa un pneumatico invernale
Come diventa un copertone per bicicletta un pneumatico invernale? Di solito i pneumatici invernali per biciclette si differenziano dagli altri pneumatici in tre caratteristiche:
- La mescola di gomma è adattata al freddo.
- I pneumatici invernali per biciclette hanno un battistrada speciale.
- C'è un inserto antiforatura.
- Ci sono inoltre pneumatici invernali per biciclette con "spikes", ma non tutti i pneumatici invernali hanno questi perni metallici (e non sono nemmeno utili per tutti i ciclisti).

I pneumatici invernali per biciclette rotolano in sicurezza e hanno un inserto antiforatura. Immagine © Schwalbe
Un compound invernale per pneumatici da bicicletta
Pneumatici invernali per biciclette sono fatti di una miscela speciale. Da un lato, la mescola di gomma (inglese "compound") è più morbida. In questo modo, i pneumatici invernali aderiscono in sicurezza alla strada, anche se la superficie è fredda e scivolosa. Il secondo punto importante: il materiale non deve cambiare negativamente con il gelo, ad esempio indurirsi, diventare fragile o friabile.
Questa miscela è anche il motivo per cui i pneumatici invernali non sono particolarmente amati dai ciclisti ambiziosi. Se il pneumatico aderisce meglio, produce più resistenza al rotolamento. Più resistenza al rotolamento rende l'avanzamento un po' più faticoso e un po' più lento, si pedala meno efficientemente. Tuttavia, per questo sforzo aggiuntivo, si viene ricompensati con una stabilità di guida migliore, migliori proprietà di frenata e una tenuta in curva sicura .
I pneumatici invernali per biciclette hanno un profilo diverso
Per ottenere una migliore aderenza, i pneumatici invernali per biciclette hanno un “motivo” speciale, cioè un profilo lamellare aderente. Migliora la tenuta su strade scivolose e garantisce così caratteristiche di guida stabili.
I pneumatici invernali possono offrire una protezione dalle forature migliorata
Le strade invernali tendono a riservare più spiacevoli sorprese per i ciclisti, inclusi più piccoli oggetti che vogliono perforare i pneumatici. Alcuni ciclisti arrivano persino a definire l'umidità costante come lubrificante che prima incolla spine o sassolini al pneumatico e poi li spinge nella carcassa. Per questo motivo, molti pneumatici invernali per biciclette hanno una protezione dalle forature ancora migliore rispetto ad altri copertoni.
Pneumatici invernali per biciclette con chiodi
Per i giorni più difficili dell'inverno sono disponibili pneumatici invernali con chiodi . Numerosi perni metallici sono incorporati nel battistrada del pneumatico, conferendo alla bicicletta più aderenza su ghiaccio liscio. I test dimostrano che funzionano davvero bene su superfici ghiacciate chiuse e consentono una gestione sicura della bici. Tuttavia, non sono più necessari su strade ragionevolmente sgombre , quindi dovresti valutare attentamente se ne hai davvero bisogno.
Se non stai pedalando su superfici ghiacciate, è meglio lasciare i chiodi a casa. Su asfalto o ghiaia, i perni metallici di questi pneumatici invernali per biciclette si consumano rapidamente, sono veramente pensati solo per ghiaccio e neve. Inoltre, sono rumorosi e rotolano peggio, alcuni ciclisti li percepiscono persino come “saltellanti”. Puoi paragonarli alle catene da neve per l'auto. Ti aiutano a superare la strada di montagna innevata, altrove sono piuttosto poco pratici.

Le gomme per tutte le stagioni sono un'alternativa?
Perché non dovresti semplicemente usare gomme per tutte le stagioni o gomme per tutto l'anno durante l'inverno? Dipende da dove vai in bicicletta, ma in realtà non c'è nulla contro! Sicuramente le gomme per tutte le stagioni funzionano meglio in inverno rispetto alle normali gomme da allenamento o gomme estive!
In molte regioni della Germania, l'inverno è ormai molto mite, lì puoi andare avanti bene con le gomme per tutte le stagioni nella maggior parte dei giorni. Se vivi nelle Alpi, nelle Prealpi o nei Mittelgebirge, la situazione è diversa! Dove ci si aspetta molta neve e forte gelo, le gomme invernali speciali sono la scelta migliore.
Gomme invernali sulla bicicletta – sì o no?
Se puoi sfruttare appieno i vantaggi che offrono le gomme invernali per biciclette, dipende da due fattori: Come usi la tua bicicletta e dove vivi?
- Se ti alleni regolarmente o vai al lavoro anche in inverno, le gomme invernali sono un acquisto sensato.
- In alcune regioni dell'area D-A-CH, l'acquisto è più conveniente che altrove. Se vivi in una zona dove ci si aspetta molto ghiaccio e neve, le gomme invernali sicuramente valgono la pena!
- Dovresti assolutamente considerare anche le tue condizioni individuali. Se vivi in una strada che il servizio di sgombero visita raramente o nel centro città ben salato, può fare una vera differenza!
Quindi... hai bisogno di gomme invernali per la tua bicicletta o no?
Dipende dalle condizioni in cui usi la tua bici da ottobre a marzo.
Quali gomme per biciclette per quali condizioni meteorologiche?
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Guida principalmente in giorni asciutti? Il gelo è piuttosto raro nella tua zona? In questo caso, le gomme per tutte le stagioni sono sufficienti. |
Attraversi il bosco invernale? Gomme invernali! Fai giri di allenamento con qualsiasi tempo? Gomme invernali! Vai in bicicletta al lavoro ogni giorno? Gomme invernali! |
Guida su neve profonda e puoi incontrare anche superfici ghiacciate? Allora la tua bicicletta ha bisogno di gomme invernali con chiodi. |
Non nevica davvero molto nella tua zona, e se sì, si lavora da casa? Pneumatici per tutte le stagioni sono comunque una buona idea! |
Se devi affrontare salite e discese, ti aiutano i pneumatici invernali per biciclette. Non uscirai così facilmente dalla curva! |
Se dipendi davvero dalla tua bicicletta ogni giorno e vivi in una zona dove si può sempre contare sul ghiaccio, i pneumatici con pin in metallo possono essere un ottimo acquisto. |
Se sei su strade asciutte, ben sgomberate e salate, i pneumatici per tutte le stagioni potrebbero essere sufficienti. Anche il fondo stradale fa la differenza. Le strade sono asfaltate lisce e senza salite o discese? Allora puoi tentare la fortuna con i pneumatici per tutte le stagioni. |
Capita spesso che parti prima dello spazzaneve e poi rotoli attraverso qualche centimetro di neve fresca? Neve fangosa o tratti bagnati possono anche trovarsi sul tuo percorso? Su neve sciolta o compressa, la tua bicicletta dovrebbe avere pneumatici invernali. |
Quando le strade bagnate si congelano (“gelate”), i pneumatici invernali con chiodi sulla bicicletta offrono più aderenza. |
La TUA bicicletta ha bisogno di pneumatici invernali?
Citybike, E-Bike o Rennrad – è indifferente su quale bicicletta viaggi in inverno? O hai bisogno addirittura di una bicicletta invernale?
Non tutt* hanno la fortuna di avere più biciclette a disposizione, ma una raccomandazione comune è di avere una bicicletta per escursioni sulla neve profonda con pneumatici invernali (forse anche con chiodi), un'altra equipaggiata con buoni pneumatici per tutte le stagioni. Anche dichiarare una bicicletta come “Bicicletta Invernale” è un metodo popolare che protegge il parco biciclette estivo dal sale stradale e dall'umidità. Se hai più biciclette tra cui scegliere, è sicuramente una misura sensata. Se hai solo una bicicletta, in autunno e in primavera è necessario un cambio di pneumatici, a meno che non lasci la bicicletta ferma per tutto l'inverno.
Solo un approccio all'inverno sarebbe davvero gravemente negligente: non dovresti assolutamente far finta che non ci sia nulla in autunno... Continuare a pedalare con pneumatici consumati o partire con pneumatici estivi in condizioni davvero invernali è pericoloso per te e per gli altri!
Pneumatici invernali per la tua bicicletta di tutti i giorni
Se ti muovi ogni giorno con il Citybike mentre ti metti in cammino verso il lavoro, una buona preparazione per l'inverno è davvero una buona idea. Più dipendi dalla tua bici, più dovresti essere preciso al riguardo. Se in caso di necessità puoi continuare con l'autobus, il carpooling o a piedi, un giorno di riposo per la bici è sicuramente sopportabile, ma delle buone gomme per tutte le stagioni sarebbero comunque un acquisto sensato acquisto. Se sali regolarmente sulla bici e non puoi tenere conto del tempo, dovresti assolutamente montare (o far montare) gomme invernali sulla tua bici!
Ecco la regola pratica: molte city bike e bici da trekking oggi hanno gomme per tutte le stagioni, che sono buone anche sul bagnato. Se in inverno sali raramente sulla tua bici, e solo in giorni asciutti o con temperature "sopra lo zero", queste gomme potrebbero essere sufficienti. Più inverno c'è nella tua zona, migliori gomme invernali ti servono! |
Le bici da trekking e gravel hanno bisogno di gomme invernali?
Molte bici da trekking e gravel bike sono mezzi per andare al lavoro, per loro vale la stessa regola delle city bike. Se le usi molto anche nella stagione fredda o vivi in una zona con molto inverno, le gomme invernali per queste bici sono una buona idea. Le bici da turismo e le gravel hanno spesso già gomme adatte al terreno o per tutte le stagioni, ma con il freddo una mescola di gomma inadatta potrebbe non funzionare in modo ottimale, le gomme invernali sono più sicure. Anche se vuoi fare tour in bici in inverno, le gomme invernali sono assolutamente consigliate!
Gomme invernali per bici da corsa
Chi usa la bici non solo come mezzo di trasporto, ma per accumulare chilometri di allenamento, potrebbe avere un'opinione leggermente diversa sulle gomme invernali rispetto a un pendolare. Come stanno le cose con le gomme invernali per bici da corsa e MTB?

La bici da corsa con gomme invernali?
Gomme invernali – sono più pesanti? Sono più lente? Le due domande centrali nei circoli delle bici da corsa. Come altre gomme invernali per bici, le gomme per bici da corsa sono fatte di una mescola di gomma più morbida, hanno un inserto antiforatura e hanno più profilo. Dopo queste informazioni, la maggior parte dei ciclisti da corsa probabilmente ringrazia e rifiuta. Ma non dovresti scartare l'idea così facilmente. Le gomme invernali e le loro caratteristiche hanno anche veri vantaggi sulla bici da strada!
- Se le gomme invernali per la tua bici da corsa sono troppo pesanti sono (o almeno più pesanti dei pneumatici “normali”), dipende dal modello. Calcola un po' più di peso a causa dell'inserto antiforatura e del profilo.
- Ma quanto veloci sono davvero i pneumatici invernali per bici da corsa? Ti rallentano? L'hai letto sopra – i pneumatici invernali per bici sono fatti di una mescola di gomma più morbida, quindi aderiscono meglio su superfici difficili. Ma adesivo significa anche: più resistenza al rotolamento. Quindi, su un percorso rettilineo, potrebbero essere un po' più lenti. Tuttavia, puoi affrontare curve bagnate e scivolose più velocemente. A seconda del tuo percorso, potrebbero non essere poi così lenti.
La nostra conclusione: forse i pneumatici invernali per bici da corsa sono un po' meno veloci dei normali slick. Ma guarda la cosa da un altro punto di vista: un allenamento un po' più lento ma costante è sempre meglio di un percorso incontrollabile o addirittura di una caduta, giusto?
Pneumatici invernali per MTB?
Un MTB ha bisogno di pneumatici invernali? In realtà, i pneumatici da mountain bike sembrano già a prima vista come se fossero fatti per condizioni meteorologiche disastrose, quindi perché cambiare?
Vale davvero la pena montare pneumatici invernali sulla bici da fuoristrada, perché anche qui un composto resistente al freddo ti offre una migliore aderenza. Questi pneumatici invernali sono anche chiamati “Mud-Tires” o “Wet Weather Tires”, e questo descrive molto bene la differenza tra pneumatici invernali per MTB e quelli estivi. Il fango è l'habitat naturale di un MTB, ma in inverno ti trovi di fronte alla versione di lusso del terreno sciolto: fango, melma, pantano... Ed è proprio per questo che i pneumatici invernali per MTB, alias Mud Tires , sono pensati, perché hanno una caratteristica geniale: il profilo dei pneumatici invernali è disposto in modo tale che il fango non possa rimanere incastrato permanentemente, piuttosto questi copertoni sono “autopulenti”. Se “Anti-Mud-Tires” non fosse una parola così ingombrante, descriverebbe bene la cosa.
Pneumatici invernali per la tua E-Bike
I pneumatici per E-Bike hanno spesso una marcatura speciale. Se guidi un E-Bike veloce o S-Pedelec , sei obbligato a montare pneumatici speciali. Devono soddisfare la norma ECE-R75. Ci sono pneumatici invernali che hanno l'approvazione corrispondente e soddisfano la norma richiesta e sono assolutamente consigliati soprattutto a velocità più elevate sull'E-Bike! Su un E-Bike con assistenza alla pedalata fino a 25 km/h, sei libero di scegliere quale pneumatico montare, qui valgono gli stessi vantaggi/svantaggi di tutti i pneumatici invernali per bici.
Trovare i pneumatici invernali adatti
Prima di poter montare i pneumatici invernali, devi naturalmente acquistare i pneumatici adatti. Devono corrispondere al diametro ( = dimensione del pneumatico ) e alla larghezza del cerchio (= larghezza del pneumatico) delle tue ruote. Una spiegazione dettagliata sarebbe troppo lunga qui, ma trovi nel Bike Blog due articoli che ti aiutano nella selezione della larghezza del pneumatico e della giusta dimensione del pneumatico . Poiché i pneumatici invernali risultano un po' più spessi a causa dell'inserto antiforatura e del battistrada, devi prestare attenzione alla clearance del pneumatico , cioè a quanto pneumatico può entrare nel telaio posteriore e nella forcella della tua bici.
I pneumatici invernali vengono spesso scelti un po' più larghi rispetto ai soliti pneumatici estivi. Più superficie di contatto con la strada significa semplicemente più aderenza. Anche qui la libertà del pneumatico è determinante.
Chi produce i migliori pneumatici invernali?
È consigliabile scegliere davvero buoni pneumatici per biciclette in inverno. Produttori noti investono molto denaro e tempo nello sviluppo, quindi vale la pena puntare su marchi noti. I prodotti senza nome possono costare un po' meno, ma se mantengono ciò che promettono è discutibile. Spesso si consiglia di puntare su produttori che non producono solo pneumatici per biciclette, soprattutto per i pneumatici da cattivo tempo. Dietro Continental o Pirelli ci sono decenni e milioni di esperienze con pneumatici per auto, che è sicuramente una buona base. Anche nel caso del pioniere delle biciclette Schwalbe si sa come far rotolare una bici in sicurezza durante l'inverno.
Come ti aiuta una Fatbike durante l'inverno?
Si parla qui di pneumatici invernali e non di biciclette invernali, ma offroad o in città – c'è una bicicletta perfetta per un inverno con molta neve. Se vuoi davvero pedalare molto e regolarmente in inverno e vuoi acquistare una bicicletta invernale, puoi procurarti una Fatbike . Soprattutto in zone con molta neve, una bicicletta del genere è una buona alternativa a qualsiasi altra bicicletta. Mentre le Fatbike in estate hanno senso solo sulla spiaggia, in inverno sono particolarmente sicure e affidabili. I grossi pneumatici a palloncino affondano meno, quindi puoi semplicemente scivolare sulla neve soffice. Inoltre, hanno (quasi) tanto gomma sulla strada quanto alcune auto, il che aumenta notevolmente l'aderenza.
Attenzione! In estate bisogna togliere di nuovo le gomme invernali!
Al contrario – quindi montare le gomme invernali sulla bicicletta e usarle tutto l'anno – non è una buona idea. La mescola più morbida rende la vita inutilmente difficile, dovresti fare più lavoro di gambe per farle rotolare su strade (calde d'estate). Inoltre, butteresti via soldi, perché le gomme più morbide si consumano più velocemente. Quindi conviene tornare alle gomme normali in primavera, anche se non hai voglia di lavorare con le viti!
Come attraversare l'inverno in bicicletta in sicurezza?
Le gomme invernali sulla bicicletta sono sicuramente metà dell'opera, ma ci sono altre misure importanti che dovresti prendere per preparare te e la tua bici al freddo, al ghiaccio e alla neve.
- Puoi abbassare leggermente la pressione delle gomme. Questo crea più resistenza al rotolamento, ma d'altra parte ottieni più gomma sulla strada e quindi maggiore aderenza.
- Se è davvero scivoloso, dovresti azionare il freno anteriore il meno possibile e solo con cautela. La ruota anteriore bloccata farebbe sbandare la bicicletta, c'è un vero pericolo di caduta!
- Hai assolutamente bisogno di una buona illuminazione per bicicletta, perché anche se pedali durante il giorno, in inverno le condizioni di visibilità non sono davvero favorevoli per i ciclisti.
- Guanti... hai bisogno di guanti! Per un inverno attivo in bicicletta, sono altamente raccomandati guanti antivento e impermeabili specifici per ciclisti! Proteggono anche le tue mani in caso di caduta, se dovesse essere troppo scivoloso!
- Poiché in inverno il rischio di caduta è particolarmente alto, dovresti assolutamente indossare un casco da bicicletta adatto!
- Uno dei consigli più importanti per tutti coloro che affrontano l'inverno in bicicletta è: Pianifica abbastanza tempo! Forse non ha nulla a che fare con le gomme della tua bicicletta, ma può risparmiarti molti fastidi. In inverno non dovresti mai essere sotto pressione di tempo. È meglio, in caso di dubbio, spingere la bici per qualche metro piuttosto che uscire di curva. Le gomme invernali non sono fatte per la massima velocità, e devi anche guidare più lentamente e con più cautela in alcuni punti. Fai un favore a te stesso e agli altri e assicurati di avere abbastanza margine per guidare con prudenza e considerazione!
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Immagine di copertina: Denise Jans su Unsplash