Galfer DISCO FRENO SHARK® ROAD CENTER LOCK

DAL PELOTON ALLA STRADA: GALFER HA SVILUPPATO IL NUOVO DISCO SHARK ROAD CENTERLOCK IN COLLABORAZIONE CON IL LOTTO CYCLING TEAM
Con l'introduzione del nuovo disco Shark Road con Centerlock per bici da corsa e gravel, il suo disco più performante fino ad oggi, Galfer continua a spingere l'innovazione e le alte prestazioni. Progettato per massima efficienza, controllo e leggerezza, il nuovo disco Shark®" Road amplia e rafforza la gamma Road di Galfer, combinando materiali di alta qualità, tecnologia all'avanguardia e un chiaro focus sui ciclisti esigenti.

Sviluppato da professionisti, costruito per ogni ciclista
Il disco Shark Road è stato sviluppato e perfezionato in collaborazione con il Lotto Cycling Team, una squadra professionistica che partecipa a eventi World Tour di alto livello come la Tour de France, la Vuelta a España e classiche come Parigi-Roubaix, Milano-San Remo, Liegi-Bastogne-Liegi o l'Amstel Gold Race. Grazie a questo prezioso feedback, gli ingegneri di Galfer hanno ottimizzato aspetti chiave come la rigidità laterale, la modulazione della frenata e la dissipazione del calore. L'intenso utilizzo in competizione, inclusi eventi impegnativi come le classiche primaverili, il Tour e la Vuelta, ha reso la squadra un campo di prova pratico. Questa alleanza tecnica è stata fondamentale per lo sviluppo di un disco freno che soddisfi le esigenze di tutti i ciclisti che cercano prestazioni, leggerezza e affidabilità in ogni frenata.

Tecnologia Shark innovativa per strada e gravel 
La tecnologia Shark, che per Galfer è sinonimo di innovazione e prestazioni, raggiunge ora anche il mondo della strada e del gravel, dopo aver ridefinito gli standard di frenata nelle serie MTB e Moto Off-Road del marchio. Questa soluzione avanzata, basata su un design interno a lamelle e ventilazione sofisticato, ha stabilito nuovi standard per la dissipazione del calore in condizioni estreme, garantendo una risposta più stabile e controllata e una maggiore durata dei componenti.

Ogni parte di questo nuovo disco freno è stata progettata con cura per ottimizzare le prestazioni di frenata per strada e gravel:

• Il design iconico a onda della pista freno consente una modulazione precisa e quindi un controllo progressivo e stabile anche in condizioni estreme
• Le innovative pinne Shark giocano un ruolo cruciale nella dissipazione efficiente del calore, mantenendo la temperatura sotto controllo anche durante discese lunghe o impegnative
• Il nucleo del disco freno è realizzato in alluminio 7075-T6 fresato CNC, un materiale adatto per l'industria aerospaziale con alta planarità e resistenza strutturale. La sua forma è stata ottimizzata per massima rigidità a peso minimo AI
• Rivetti cavi in acciaio inox da 8 mm garantiscono una connessione solida e affidabile tra i componenti senza peso aggiuntivo
• Rivetti cavi in acciaio inox da 8 mm garantiscono una connessione solida e affidabile tra i componenti, senza peso aggiuntivo
• La pista freno è realizzata in acciaio inox temprato, garantendo alta durabilità e un comportamento termico uniforme

Frenata più efficiente, maggiore durabilità
Questo nuovo disco freno migliora anche aspetti chiave delle prestazioni su strada:

• Offre una maggiore rigidità laterale e costringe entrambi i pistoni della pinza a lavorare in modo simmetrico, evitando attriti indesiderati. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma garantisce anche un'usura uniforme delle pastiglie freno e ne aumenta la durata.
• Dispone di un anello Centerlock, progettato specificamente per l'uso su strada, con un sistema di bloccaggio scanalato che previene allentamenti durante un uso prolungato o discese impegnative.
• L'unità completa è 10-20 grammi più leggera rispetto ad altre opzioni per bici da corsa ampiamente diffuse, senza compromettere forza o affidabilità: 91 g a ø140 mm e 102 g a ø160 mm.

Con questo lancio, per Galfer inizia una nuova era nel ciclismo su strada e gravel, un'era in cui ogni grammo conta, in cui ogni discesa richiede un controllo assoluto e in cui ogni dettaglio è progettato per fornire freni più precisi, durevoli e affidabili. È il primo passo in una nuova evoluzione guidata dalla precisione di Galfer, in cui le prestazioni sono misurate in fiducia.