Busch & Müller IXON Core front headlight + IXXI rear light

Bin sehr zufrieden mit dem Artikel. Habe inzwischen alle meine 3 Fahrräder damit ausgerüstet. Das spricht wohl für sich.

Das Preisleistungsverhältnis ist definitiv gut! Das Vorderlicht ist sehr stark, man auch gute komplett dunkle Waldfahrten hinter sich bringen. Das Rücklicht scheint auf den ersten Blick etwas schwach, man wird aber gut gesehen im Verkehr. Wie gesagt, die Halterung für das Vorderlicht ist schon nach kurzer Zeit etwas ausgeleiert, weshalb ich leider schon eine Vorderlampe beim Fahren verloren habe, was eigentlich nicht passieren dürfte.

Sehr gute Ausleuchtung und relativ lange Akkustandzeit
Verarbeitung wirkt hochwertig
Stvzo Zulassung

seit einer Woche in Benutzung und kann sagen, dass vor allem der Ixon Core Frontscheinwerfer kann absolut überzeugen! Leuchtet den Weg gut aus hält lange und auch die halterung am lenker, die zunächst einen eher wackligen Eindruck macht hält gut! Das Rücklicht hatte dagegen schon ein paar aussetzer, mal schauen wie sich das entwickelt...

Vorab zusammenfassend, sowohl Front- als auch Rücklicht sind sehr gut.
Tolles Licht, lange Standzeit der Akkus, bequeme Lademöglichkeit über USB.
Im Stadtverkehr reicht meist die niedrigere Stufe des Frontlichts, womit ich wirklich sehr weit komme. Wenn keine Straßenbeleuchtung vorhanden ist, und man auf die hohe Stufe umschaltet, wird es richtig hell, so dass man auch mal durch den Wald fahren kann, ohne auf Schritttempo drosseln zu müssen.
Nachdem jetzt die Befestigung des Frontlichts noch verändert wurde, bin ich auch damit zufrieden. Die neue Befestigung sitzt gut und kann auch mal leicht verstellt werden bei Bedarf, quasi noch eine Umschaltung zwischen Fern- und Abblendlicht. Die Halterung kann man auch nachkaufen, sodass man eine Lampe auch für mehr als ein Rad nutzen kann, ohne jedes Mal umbauen zu müssen.
Da das Frontlicht auch so klein und leicht ist, nutze ich sie gerne als Taschenlampe.
Ein paar Punkte zu bemängeln gibt es dennoch:
Die Ladeanzeige am Frontlicht funktioniert über ein Blinken einer kleinen LED auf der Oberseite. Wenn ich das während der Fahrt kontrollieren will, muss ich ganz schön lange auf die Lampe schauen, bis ich weiß, ob ich noch genug 'Saft' habe. Nach einer Gewöhnungszeit geht das aber schon.
Lästiger finde ich das Streulicht von der seitlichen Verglasung. Da 'landet' viel Licht auf Bremsgriffen, Brems- und Schaltzügen, vorderem Schutzblech etc. und erzeugt dort nicht unerhebliche Reflektionen, die zu einem gewissen Blendeffekt führen, was natürlich der Sicht nach vorne nicht gut tut. Ich habe da einfach die seitlichen Flächen etwas mit Edding Stift abgedunkelt.
Außerdem ist der Lichtkegel für Kurvenfahrten eher zu schmal oder zumindest zu scharf nach außen abgegrenzt. Was nicht direkt in Fahrtrichtung liegt, bleibt gerade im Kontrast zum hellen zentralen Lichtfeld ziemlich im Dunkeln.
Insgesamt aber auf jeden Fall ein guter Kauf.