El tema del bikepacking está en todas partes y entusiasma a los aficionados a las bicicletas de los más diversos ámbitos. André Horak, el fundador de la empresa de ropa Freeride Platzangst, está en casa principalmente con la bicicleta de enduro, pero en otoño se lanzó a la aventura y exploró Italia al estilo bikepacking. Le pedimos una entrevista.
ENTREVISTA CON ANDRÉ HORAK
Hola André, ¿cuáles fueron tus motivos generales para este viaje? ¿Habías probado algo así antes?
Hola chicos, el punto decisivo fue realmente la construcción de mi Bombtrack Beyond Rades. Realicé una construcción personalizada según mis deseos y, por supuesto, ya he hecho algunos recorridos con ella. Sin embargo, la mayoría fueron excursiones cortas de 3 días en Alemania. Durante la temporada estuve principalmente en la bicicleta de enduro, pero en octubre no quería conformarme con el final de la temporada. Y como el Bombtrack es tan divertido y lo había descuidado un poco durante la temporada, simplemente tenía que añadir un recorrido en el sur a la temporada.
La bicicleta de André era un Bombtrack Beyond con algunas bolsas Blackburn
¿Y por qué viajaste solo?
Originalmente, ese no era el plan. Planeé el viaje y luego comencé a buscar personas que quisieran venir. Sin embargo, como rápidamente se hizo evidente, ninguno de los colegas consultados tenía vacaciones disponibles, y así, de rechazo en rechazo, me emocioné más con la idea de hacer el viaje solo. El plan era prometedor. Quería recorrer ciudades antiguas, explorar las carreteras de grava en las costas y transitar los pequeños caminos a través de interminables olivares. Por supuesto, también estaban en el plan los placeres que Apulia tiene para ofrecer.
¿Por qué elegiste Italia?
Primero pensé en dónde todavía hacía calor como en verano y dónde había un buen potencial para un recorrido así: buena comida y vino eran imprescindibles (ríe). Así que finalmente fue Apulia, porque el sur, Salento, el llamado tacón de la bota, reúne estas tres cosas a la perfección.
En carreteras vacías entre olivos, rápidamente te invade el sentimiento de aventura: ¡simplemente no sabes qué vendrá!
Has visto muchos lugares emocionantes. ¿Cuál fue tu punto culminante en el recorrido?
¡Definitivamente Lecce y el casco antiguo de Tarento! Y no olvidar: el tramo de la costa adriática sur cerca de Otranto. ¡Simplemente increíble para andar en bicicleta!
Planeaste meticulosamente el viaje de bikepacking de antemano, pero en algún momento decidiste descubrir Italia sin mapa ni plan. ¿Por qué?
Planeo los viajes con anticipación para adaptarme al país y la historia, así como a las condiciones del camino, para tener una idea y poder evaluar correctamente las etapas. Por un lado, uno quiere ver muchas cosas emocionantes en una semana, pero también tener un alto factor de diversión en las rutas de transferencia. Hasta Lecce, pasé por innumerables olivares y estaba realmente solo en el camino. Aquí, los cambios en el pavimento hicieron que fuera una experiencia auténtica. Luego me dirigí hacia el mar y poco después apagué mi aplicación Komoot. Mi ruta debía llevarme exclusivamente a lo largo del mar desde entonces. Desde el Adriático, pasando por el tacón de la bota, hasta el mar Jónico. Estas vistas de ensueño fueron magníficas y el tiempo se detuvo. Fallar en el recorrido ya no era posible y continué siempre a lo largo de la costa!
¿Investigaste las opciones de alojamiento con anticipación o simplemente te lanzaste a la aventura?
La situación de alojamiento en temporada baja es más que cómoda y se puede calificar de extremadamente económica. Además, estaba equipado con mosquitero, colchoneta y saco de dormir, y podría haber dormido en cualquier momento en una terraza de uno de esos cafés de playa vacíos. Pero la hospitalidad y la sociabilidad de los sureños italianos a menudo eran más emocionantes para mí y me llevaron a alojamientos acogedores.
Por supuesto, también se hizo alguna que otra parada en la playa...
¿Tenías expectativas específicas para este recorrido?
Tenía ciertas expectativas para este recorrido, ya que el Salento debería estar desierto en esta época del año. Afortunadamente, estas expectativas se superaron por completo. En mis recorridos de conexión, a veces estaba tan solo que podía conducir por el medio de la carretera con los brazos bien abiertos. ¡Pero no esperaba que este recorrido fuera tan grandioso en general!
¿Qué no volverías a hacer de la misma manera y qué resultó ser perfecto en retrospectiva?
Había planeado viajar sin autosuficiencia, lo que ahorra mucho equipaje y esfuerzo. Esta variante es excelente para la península, ya que a pesar de la temporada baja, se puede conseguir un buen café y croissants en todas partes. A partir del mediodía, también abren los restaurantes, donde se pueden disfrutar los platos más increíbles solo con uno o dos lugareños como máximo. En el recorrido, tenía un portaequipajes Tubus montado en la parte trasera, que debía ser guardado en la bolsa de bicicleta Evoc durante el vuelo a Bari. No lo protegí lo suficiente, por lo que rozó el marco durante el transporte. En el futuro, protegería mejor todas las partes metálicas para el transporte con plástico de burbujas. El plástico de burbujas se puede guardar bien en la bolsa de bicicleta y reutilizar en el viaje de regreso.
Como uno se imagina las ciudades italianas...
...y cómo uno se imagina la comida italiana.
¿Aprendiste a amar algún utensilio de bikepacking durante el viaje?
Mi bolsa de cuadro triangular de Blackburn es increíble y absolutamente perfecta para un equilibrio de bicicleta equilibrado. Siempre intenté guardar equipo pequeño y pesado en ella para distribuir el peso de manera central. Esto resultó ser perfecto en el recorrido y fue más que beneficioso para la maniobrabilidad. Un manejo excelente en descensos y ascensos: simplemente muy cómodo. Además, pude guardar mi teléfono y barras de cereal de manera excelente y rápida. Igualmente importantes para mí fueron el soporte para smartphone Quad Lock y la lámpara "Lighthouse Mini" de Goal Zero, que también puede usarse como batería para el smartphone.
¿Dónde te gustaría hacer un recorrido así la próxima vez?
Aún hay mucho en el plan, ¡pero tal vez como contraste un recorrido por la ruta ciclista de la costa del Mar del Norte!
¡Muchas gracias, André, y diviértete en más recorridos!
El Bombtrack Beyond le brindó a André un servicio perfecto en el recorrido.
EQUIPO DE BIKEPACKING DE ANDRÉ
Y para aquellos que están ansiosos por saber qué partes André montó en su bicicleta, lo mejor es consultar la lista de partes aquí:
Bicicleta: Bombtrack Beyond Gravel Bike
- Manillar: Easton EA70 Gravel Road
- Potencia: Thomson Elite x4
- Tija de sillín: Thomson Elite
- Sillín: Brooks Cambium C13
- Bielas: Sram NX
- Bujes: Hope Pro 4 HR & Hope Pro 4 VR
- Llantas: DT Swiss XM 401
- Pedales: Nukeproof Neutron Evo
- Palancas de freno: Sram Force 22
- Portabotellas: Blackburn Outpost Cage
- Bolsa de cuadro: Blackburn Outpost
- Bolsas secas: Restrap Dry Bag 8 Litros & Restrap Dry Bag 14 Litros
- Portaequipajes: Tubus Logo
- Correas de equipaje: G3 Utility Straps
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