El tema del bikepacking está en todas partes y entusiasma a los fanáticos de las bicicletas de las más diversas áreas. André Horak, el fundador de la empresa de ropa Freeride Platzangst, generalmente está en casa con la bicicleta de enduro, pero en otoño se lanzó a la aventura y exploró Italia al estilo bikepacking. Le pedimos una entrevista.
ENTREVISTA CON ANDRÉ HORAK
Hola André, ¿cuáles fueron tus motivos generales para este viaje? ¿Has probado algo así antes?
Hola chicos, el punto decisivo fue realmente la construcción de mi Bombtrack Beyond Rades. Realicé una construcción personalizada según mis deseos y, por supuesto, ya he hecho algunos recorridos con él. Sin embargo, la mayoría de las veces fueron excursiones cortas de 3 días en Alemania. Durante la temporada estuve mucho en la bicicleta de enduro, pero en octubre no quería conformarme con el final de la temporada. Y como el Bombtrack es tan increíblemente divertido y lo había descuidado un poco durante la temporada, simplemente tenía que añadir un recorrido en el sur a la temporada.
La bicicleta de André era un Bombtrack Beyond con algunas bolsas Blackburn
¿Y por qué viajaste solo?
Originalmente no era el plan. Planeé el viaje y luego comencé a encontrar personas que quisieran venir. Pero pronto quedó claro que ninguno de los colegas contactados tenía vacaciones restantes, y así, de negativa en negativa, me emocioné más por emprender el viaje solo. El plan también era prometedor. Quería recorrer ciudades antiguas, recorrer las carreteras de grava en las costas y los pequeños caminos a través de interminables olivares. Por supuesto, también estaban en el plan los placeres que Apulia tiene para ofrecer.
¿Por qué elegiste Italia?
Primero pensé en dónde todavía era verano en términos de temperatura y dónde había un buen potencial para un recorrido así: buena comida y vino eran imprescindibles (ríe). Así que finalmente fue Apulia, porque el sur, Salento, el llamado tacón de la bota, reúne estas tres cosas a la perfección.
En carreteras vacías entre olivos, el sentimiento de aventura te atrapa rápidamente: ¡simplemente no sabes qué vendrá!
Has visto muchos lugares emocionantes. ¿Cuál fue tu punto culminante en el recorrido?
¡Claramente Lecce y el casco antiguo de Tarento! Y no hay que olvidar: ¡el tramo de la costa adriática sur en Otranto! ¡Simplemente increíble para andar en bicicleta!
Planificaste meticulosamente el viaje de bikepacking con anticipación, pero luego pasaste a descubrir Italia sin mapa ni plan. ¿Por qué?
Planeo los viajes de antemano para adaptarme al país, la historia y también a las condiciones del camino, para tener una sensación y poder evaluar correctamente las etapas. Por un lado, uno quiere ver muchas cosas emocionantes en una semana, pero también tener un alto factor de diversión en las rutas de traslado. Hasta Lecce pasé por innumerables olivares y estaba realmente solo en el camino. Aquí, los cambiantes pavimentos de la carretera proporcionaron una experiencia real. Luego me dirigí hacia el mar y poco después apagué mi aplicación Komoot. Mi ruta debería llevarme a partir de ahora exclusivamente a lo largo del mar. Desde el Adriático, pasando por el tacón de la bota hasta el mar Jónico. Estas vistas de ensueño fueron magníficas y el tiempo se detuvo. Un fallo en el recorrido ya no era posible y seguía siempre a lo largo de la costa!
¿Investigaste las opciones de alojamiento de antemano o simplemente te lanzaste al camino?
La situación de alojamiento en la temporada baja es más que cómoda y se puede calificar de extremadamente económica. Además, estaba equipado con mosquitera, colchoneta y saco de dormir, y podría haber dormido en cualquier momento en una terraza de uno de esos cafés de playa vacíos. Pero la hospitalidad y la sociabilidad de los sureños italianos a menudo eran más emocionantes para mí y me llevaron a acogedores lugares de alojamiento.
Por supuesto, también se hizo una que otra parada en la playa...
¿Tenías expectativas especiales para este recorrido?
Tenía ciertas expectativas para este recorrido, ya que el Salento debería estar desierto en esta época del año. Afortunadamente, estas expectativas fueron totalmente superadas. En mis recorridos de conexión, a veces estaba tan solo que podía conducir por el medio de la carretera con los brazos bien abiertos. ¡Sin embargo, no esperaba que este recorrido fuera tan grandioso en general!
¿Qué no harías de nuevo de la misma manera y qué resultó ser perfecto en retrospectiva?
Había planeado viajar sin autosuficiencia, lo que ahorra una gran cantidad de equipaje y esfuerzo. Esta variante es excelente para la península, ya que a pesar de la temporada baja se puede conseguir un buen café y croissants en todas partes. A partir del mediodía, también abren los restaurantes, donde uno puede disfrutar de los mejores platos solo con un máximo de uno o dos lugareños. En el recorrido tenía un portaequipajes Tubus montado en la parte trasera, que debía ser guardado en el Evoc Bike Bag durante el viaje en avión a Bari. No lo protegí lo suficiente, por lo que se rozó contra el cuadro durante el transporte. En el futuro, protegería mejor todas las partes metálicas para el transporte con burbujas de aire. Luego, se puede guardar bien la burbuja de aire en el Bike Bag y reutilizarla en el viaje de regreso.
Como uno se imagina las ciudades italianas...
...y cómo uno se imagina la comida italiana.
¿Aprendiste a amar algún utensilio de bikepacking durante el viaje?
Mi bolsa de cuadro triangular de Blackburn es increíble y absolutamente perfecta para un equilibrio de bicicleta equilibrado. Siempre intenté guardar equipo pequeño y pesado en ella para distribuir el peso de manera central. Esto resultó ser perfecto en la gira y fue más que beneficioso para la capacidad de conducción. Un manejo excelente en descensos y ascensos: simplemente muy cómodo. Además, pude guardar mi teléfono y barras de cereal de manera excelente y rápida. Igualmente importantes para mí fueron el soporte para smartphone de Quad Lock y la lámpara "Lighthouse Mini" de Goal Zero, que también se puede usar como batería para el smartphone.
¿Dónde te gustaría hacer un tour así la próxima vez?
Hay mucho en el plan, ¡pero tal vez como contraste, un tour en el camino costero del Mar del Norte!
¡Muchas gracias, André, y que te diviertas en más tours!
El Bombtrack Beyond le brindó un servicio perfecto a André durante el tour.
EQUIPO DE BIKEPACKING DE ANDRÉ
Y ahora, para aquellos que están ansiosos por saber qué piezas montó André en su bicicleta, lo mejor es echar un vistazo a la lista de piezas aquí:
Bicicleta: Bombtrack Beyond Gravel Bike
- Manillar: Easton EA70 Gravel Road
- Potencia: Thomson Elite x4
- Tija de sillín: Thomson Elite
- Sillín: Brooks Cambium C13
- Bielas: Sram NX
- Mazas: Hope Pro 4 HR & Hope Pro 4 VR
- Llantas: DT Swiss XM 401
- Pedales: Nukeproof Neutron Evo
- Manetas de freno: Sram Force 22
- Portabidones: Blackburn Outpost Cage
- Bolsa de cuadro: Blackburn Outpost
- Bolsas secas: Restrap Dry Bag 8 Litros & Restrap Dry Bag 14 Litros
- Portaequipajes: Tubus Logo
- Correas de equipaje: G3 Utility Straps
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