Las pedelecs y las bicicletas eléctricas están en todas partes, en el carril bici, en la calle, en la acera, y a menudo para gran molestia de otros usuarios de la vía. Ni siquiera los ciclistas entre sí siempre se llevan bien; una pedelec, especialmente en la variante rápida "S", a menudo es percibida por los ciclistas tradicionales como un alborotador del tráfico. Esto plantea la pregunta: ¿Se permite circular con una (S-) Pedelec y una bicicleta eléctrica en el carril bici? ¿O incluso es obligatorio? ¿Qué significa exactamente la "obligación de uso del carril bici"? ¡En el Blog de Bicicletas lo descubrirás!
¿Se permite circular con la pedelec en el carril bici? La respuesta es un claro "Sí y no", ya que depende del tipo de bicicleta. Para saber exactamente dónde deberías circular con tu bicicleta, es necesaria una definición clara. Para hacerlo más complicado, hay diferentes tipos de carriles bici: carriles para bicicletas y carriles de protección para ciclistas.
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Aquí clasificamos primero las denominaciones Pedelec, E-Bike y S-Pedelec, luego examinamos el carril bici y el carril de protección. Al final, sabrás dónde puedes o debes circular con tu Pedelec. |
🔌 Así diferencias entre Pedelec, E-Bike y S-Pedelec
¿Bicicleta? ¿E-Bike? ¿Pedelec? Es cada vez más difícil reconocer a simple vista si una bicicleta tiene motor o no (¡aquí con motor)! Imagen © Orbea
✋¡Las Pedelec y E-Bike suelen estar mal etiquetadas!
Para los fabricantes de bicicletas, todas las bicicletas con motor son E-Bikes. De estas hay más lentas (las llaman Pedelec) y más rápidas (las llaman S-Pedelec). El 90% de las bicicletas eléctricas vendidas son en realidad Pedelecs, pero los propietarios y la prensa ciclista las llaman erróneamente "E-Bike" en la mayoría de los casos, por lo que los términos se han mezclado. La denominación no importaría si no fuera porque según la StVO, se aplican diferentes reglas.
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☝️ Esto es una Pedelec: |
☝️ Esto es un S-Pedelec: |
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El motor tiene una potencia de hasta 250 vatios. |
Un S-Pedelec tiene hasta 4 kilovatios de potencia nominal continua permitida, el límite máximo es el cuádruple de la potencia del conductor. |
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Un Pedelec asiste hasta una velocidad de 25 km/h. |
Un "S-Pedelec" o "Pedelec rápido" asiste hasta una velocidad de 45 km/h, esa es la diferencia esencial con el Pedelec o "E-Bike". |
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El motor se regula a 25 km/h, si se supera esta velocidad, la asistencia se detiene. |
Un S-Pedelec detiene la asistencia a 45 km/h. |
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La asistencia solo se proporciona mientras se pedalea. Si la biela del Pedelec está quieta, también se detiene la asistencia. |
Aquí también, el motor solo asiste los movimientos de pedaleo del conductor. Sin tu propio esfuerzo, el motor no se activa. |
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Los Pedelecs están legalmente equiparados a las bicicletas. |
Los S-Pedelecs se consideran legalmente ciclomotores. |
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Pedelec es la abreviatura del inglés "Pedal Electric Cycle". |
La "S" en S-Pedelec significa Speed o "Pedelec rápido". |
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La probabilidad de que conduzcas un Pedelec de este tipo es bastante alta, ya que más del 90% de todas las E-Bikes vendidas son Pedelecs. |
Un S-Pedelec necesita una autorización general de operación de la Oficina Federal de Vehículos Motorizados. Debe tener una placa de seguro. |
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Como los Pedelecs se consideran bicicletas, no hay restricción de edad. |
Debes tener al menos 16 años si quieres conducir un S-Pedelec. A diferencia de la bicicleta y la E-Bike, necesitas un permiso de conducir de clase AM ("licencia de ciclomotor") y un casco. |
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Ver arriba: el E-Bike /Pedelec se considera una bicicleta. |
Para complicar un poco más las cosas, también hay S-Pedelecs que no necesitan pedaleo, estos también se consideran vehículos de motor pequeño. |
§ ¿Puedes o debes conducir con el Pedelec en el carril bici?
Si ahora sabes, qué conduces, ya casi sabes, dónde puedes conducir con tu Pedelec. Pero primero debes distinguir entre el carril bici y la franja de protección para ciclistas.
La "obligación de uso del carril bici"
En Alemania existe la obligación de uso del carril bici. ¿Significa eso que debes conducir en el carril bici si hay uno? Aquí también la respuesta es "Depende... depende..."
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Porque hay carriles bici y franjas de protección para ciclistas. El primero debes usar, el segundo puedes usar. |
💡Esto es un carril bici:
- Un carril bici está claramente marcado.
- El carril bici debe estar visiblemente o estructuralmente separado de la calzada.
- A menudo, los carriles bici están separados del tráfico de automóviles por una línea continua o una franja verde.
- Un carril bici siempre está señalizado con un cartel .
Hay tres señales de tráfico que designan un carril bici.
- La señal de tráfico 237 designa un carril bici (fondo azul con bicicleta blanca); los conductores de pedelecs y bicicletas DEBEN usar este camino, otros usuarios de la vía no pueden entrar en él
- La señal de tráfico 241 designa un camino separado para bicicletas y peatones (fondo azul con bicicleta blanca y peatones blancos uno al lado del otro); el carril bici y la acera están juntos, pero separados
- La señal de tráfico 240 designa un camino combinado para bicicletas y peatones (fondo azul con bicicleta blanca y peatones blancos uno debajo del otro); bicicletas y peatones usan este camino juntos, los ciclistas deben tener cuidado con los peatones
Cuando existe un carril bici de este tipo, se aplica la "obligación de uso del carril bici" y debes conducir con el pedelec o bicicleta en el carril bici. ¡No puedes conducir aquí con el S-Pedelec!
La línea continua y el símbolo de la bicicleta indican un carril bici. ¡La señal de tráfico es el indicador más importante! Imagen © Phil Hearing en Unsplashed
💡Este es un carril de protección para ciclistas:
- Si no es posible realizar un carril bici, se puede crear en su lugar un "carril de protección para ciclistas".
- Un carril de protección también puede estar claramente delimitado de la calzada, pero pertenece a la calzada.
- A menudo, un carril de protección está separado del carril de automóviles por una línea discontinua.
- A diferencia del carril bici, los coches pueden usar el carril de protección si es necesario. Sin embargo, solo pueden hacerlo si no ponen en peligro el tráfico de bicicletas (aquí se aplica la regla de 1,5 m de distancia en zonas urbanas) y no pueden circular por él de forma permanente.
- El carril de protección para ciclistas PUEDES usarlo con pedelec y bicicleta, pero no estás obligado!
Como los pedelecs (es decir, "E-Bikes") están equiparados a las bicicletas, estas regulaciones se aplican igualmente a ellos.
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Atención, dado que el carril bici es parte de las vías públicas, la bicicleta debe estar equipada de manera segura para el tráfico. ¡Y no importa si es una E-Bike, Pedelec o una bicicleta! |
⚡S-Pedelec en el carril bici … ¡no, gracias!
Hasta aquí solo teníamos explicaciones de términos para ti, ahora llegamos a la pregunta principal: ¿Puedes circular con el Pedelec o S-Pedelec en el carril bici? En el caso del S-Pedelec rápido hay una respuesta clara: ¡No!
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Como un S-Pedelec no se considera una bicicleta, sino un ciclomotor, no tiene nada que hacer en el carril bici. Por lo tanto, siempre debes circular por la calzada. Si te pillan con el S-Pedelec en el carril bici, ¡te arriesgas a una multa! Incluso si el carril bici está permitido para ciclomotores, no puedes circular allí con el S-Pedelec. |
Un Pedelec, que te asiste hasta 25 km/h (y por lo tanto casi todas las "E-Bikes"), puede circular en el carril bici y en el carril de protección para ciclistas.
💡Consejos: Con E-Bike y (S-)Pedelec en el carril bici
A menudo no es fácil orientarse en la legislación vigente, ya que la formación vial para ciclistas es bastante escasa. El tráfico cada vez más denso y las diferentes denominaciones en torno a la E-Bike no facilitan precisamente el comportamiento conforme a las normas. En caso de duda, siempre ayuda seguir conduciendo con precaución y respeto y, si es necesario, empujar un poco tu E-Bike. Esto es especialmente cierto si estás en un Pedelec mucho más rápido que otros ciclistas a tu alrededor o si hay muchos peatones presentes.
Fuentes:
https://www.adfc.de (consultado el 22.2.2023)
https://www.bussgeld-info.de (consultado el 22.2.23)
https://www.radverkehr.bayern.de (consultado el 22.2.23)
https://www.bussgeldkatalog.org/pedelec/ (consultado el 22.2.23)
Imagen de portada: Yura Khomitskyi en Unsplash
Estado febrero 2023, ten en cuenta que, a pesar de la cuidadosa investigación sobre leyes y la StVO, no podemos hacer declaraciones vinculantes.
