Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 - Noir

PLUS RAPIDE PARTOUT
La quatrième génération du SuperSix EVO est entièrement nouvelle. Elle surpasse une fois de plus la concurrence – avec un mélange sans précédent de tout ce que nous attendons d'un vélo de course haut de gamme. En d'autres termes : une légende renaît.

La machine de course ultime
Un poids plume pour les longues et raides montées. Un vélo aérodynamique pour des sprints d'arrivée intenses. Compte tenu de ses qualités aérodynamiques, le SuperSix EVO avec un poids de cadre de seulement 770 g (taille 56 cm, peint et prêt à assembler) est étonnamment léger. Avec des valeurs aérodynamiques qui se rapprochent de celles des vélos aérodynamiques purs, c'est l'évolution ultime de la machine de course moderne. Le plus léger des rapides. Le plus rapide des légers.

Pas de compromis
Ne renoncez à rien. Attendez-vous à tout. Bien qu'il soit l'un des cadres de vélo de course les plus légers au monde, le SuperSix EVO conserve la maniabilité incomparable, l'accélération explosive et le comportement de conduite incroyablement confortable qui font de l'EVO une légende.

Équipement :
Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, routage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, montage de disque plat, collier de selle intégré, compatible SmartSense
Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, couronne intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, montage de disque plat, routage interne, direction Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport de 55 mm (44-54 cm), déport de 45 mm (56-61 cm)
Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36
Boîtier de pédalier : Shimano BSA 68
Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses
Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses
Dérailleur : Shimano Ultegra Di2 R8150
Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150
Manette de vitesses : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12
Freins : Shimano Ultegra R8170, rotors MT800 160/140 mm
Roues avant : HollowGram, roulement scellé 12x100 mm centerlock
Roues arrière : HollowGram, centerlock 12x142 mm avec composants DT Swiss 240
Rayons : DT Swiss Aerolite, tirage droit
Jantes : HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h avant, 24h arrière, 50 mm de profondeur, 21 mm de largeur intérieure, tubeless ready
Pneus : Continental Grand Prix 5000, 700x25c
Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4"
Potence : Cannondale C1 Conceal, Aluminium, 31.8, -6°
Guidon : Vision Trimax Carbon Aero, 31.8 mm
Gants : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm
Selle : Prologo Dimension TiRox NDR, Rails en titane
Tube de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport de 0 mm (44-48 cm)
Tube de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport de 20 mm (51-61 cm)
Extras : Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano connecteur de charge EC300

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.