Giant AnyTour E+ 0 - à faible entrée - Metal

De longues journées en selle exigent un vélo qui vous semble naturel du début à la fin. L’AnyTour E+ a été conçu en pensant au confort dynamique et de premier ordre, avec un focus sur l’autonomie, la sécurité et l’efficacité. Il permet une conduite détendue, tout en restant réactive, ce qui rend les longues sorties simples et intéressantes.

CONÇU POUR LES LONGS TRAJETS
Les roues et les pneus orientés route sont faits pour vous permettre de rouler pendant des heures sans signes de fatigue. Avec les éléments de suspension, ils compensent les irrégularités, tandis que l’assistance moteur constante vous aide à maintenir un rythme efficace sur un terrain vallonné. Une batterie à forte capacité permet de longues sorties, afin que vous puissiez vous concentrer sur la route plutôt que de vous soucier de l’autonomie.

UNE POSITION DÉTENDUE, ET LE CONFORT D’ABORD
Ce modèle est le plus confortable de la gamme AnyTour. La position assise droite, associée à un guidon incliné vers l’arrière et à une portée courte, ménage le dos, les épaules et les poignets. Vous pouvez choisir entre un cadre à faible entrée et un cadre diamant, selon ce qui vous convient le mieux. Les commandes sont placées de façon à être atteintes de manière intuitive, pour que vous vous sentiez bien de la première à la dernière mile.

SYSTÈME DE RADAR INTÉGRÉ (AEGIS)
Le radar intégré pour la circulation arrière vous aide à mieux savoir ce qui se passe autour de vous : il détecte les véhicules approchants et vous avertit via l’écran et les feux arrière. Cette information supplémentaire vous aide à rester au courant de la situation de trafic et vous rend plus sûr sur les longues distances.

Équipement :
Cadre : AluxX SL, 10x135 mm
Fourche : SR Suntour Mobie 34, air, débattement : 60 mm
Moteur : Giant SyncDrive Sport 3, 85 Nm
Batterie : Giant EnergyPak Smart
Unité de commande : Giant RideControl Ergo 4 + RideControl GO 2
Écran : Giant RideDash EVO 2.0
Chargeur : Giant EnergyPak Smart Charger 4A
Jeu de manivelles : Gates CDX, 46 dents
Transmission : Gates CDX courroie
Transmission : Enviolo Trekking AUTOMATIQ
Manettes de vitesses : Giant RideControl Ergo 4
Freins : Shimano BR-MT420
Leviers de frein : Shimano Deore BL-M6100
Disque de frein avant : ⌀ 203 mm
Disque de frein arrière : ⌀ 180 mm
Jantes : Giant eX2
Pneus : Schwalbe Marathon E Plus 700x50C, protection anti-crevaison
Cintre : Giant Contour GT
Potence : Giant Contour avec intégration d’affichage RideDash EVO
Poignées : Giant Comfort Ergo
Selle : Selle Royal Look-In gel
Tige de selle : Giant tige de selle à suspension réglable en descente
Phare : Supernova Mini 2
Feu arrière : Giant feu arrière intégré
Portage : Giant porte-bagages MIK HD
Pied latéral : Giant KSA 40, béquille latérale
Antivol : Abus 6950 XPlus NR

* La spécification peut, dans des cas exceptionnels, pour des raisons liées au fabricant, varier dans les détails.