Santa Cruz Hightower 3 CC X0 AXS-Kit RSV Matte Evergreen

La dernière version du Hightower reste notre plus grand succès - polyvalent, tout-terrain et techniquement encore mieux réglé. Le Hightower est un tout-terrain avec de grandes roues, la bonne quantité de débattement, une géométrie équilibrée, un équipement polyvalent et une durabilité éprouvée. Si vous ne cherchez pas l'extrême, mais simplement quelque chose d'extrêmement bon, le Hightower est l'ascenseur que vous attendiez.

LES PLUS GRANDS SUCCÈS

Rien ne sort du cadre ici. Le Hightower combine nos dernières innovations technologiques avec un design distinctif et la technique et la qualité éprouvées des vélos Santa Cruz.

LINK INFÉRIEUR

Dans le link inférieur techniquement optimisé (A) se trouve un Flip-Chip (B) pour l'ajustement de la géométrie et des axes robustes (C) qui éliminent pratiquement le flex latéral.

LINK SUPÉRIEUR

Nous utilisons des roulements à billes Enduro MAX de haute qualité et étanches (A) ainsi que des vis premium (B) dans nos bras de levier. Ils sont donc faciles à entretenir. Et nous offrons des roulements de remplacement gratuits pour toute la durée de vie de votre vélo.

CADRE ARRIÈRE MONOBLOC

Le système VPP se caractérise par un cadre arrière monobloc qui ne nécessite pas de points de pivot sur les haubans, offrant ainsi un cadre rigide et indestructible pour un contrôle précis et des performances supérieures.

C ET CC CARBONE

Santa Cruz propose deux qualités de carbone - le carbone CC de très haute qualité et le carbone C un peu plus abordable. Le cadre CC, que nous proposons dans nos modèles haut de gamme et en kit de cadre, est légèrement plus léger, mais identiquement rigide et stable que le cadre C.

COMPÉTENCE EN CARBONE

La fenêtre de l'amortisseur (A), la Glovebox (B) et les canaux internes pour câbles (non illustrés) illustrent la compétence en carbone de Santa Cruz. Nous combinons fonctionnalité et performance avec un design et une technique de fabrication en carbone.

LA SOMME DES PIÈCES

Chacune de ces choses est déjà formidable en soi ! En combinaison avec des suspensions parfaitement réglées, une qualité et un traitement de premier ordre et un souci du détail minutieux, elles deviennent exceptionnelles.

VPP™

Le système VPP™ peut être optimisé pour chaque vélo afin d'atteindre toujours le bon équilibre entre l'efficacité de la transmission et la performance du cadre arrière. Cela signifie : lorsque "VPP™" est inscrit, vous pouvez être sûr que le cadre arrière a été optimisé pour l'utilisation pour laquelle le vélo a été conçu.

Performances du cadre arrière en milieu de débattement

145 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant. Il existe des descentes qui supportent plus de débattement, mais si la montée est aussi importante pour vous que la descente et que vous vous éclatez sur vos sentiers locaux, alors le Hightower est le vélo parfait.

Performance réactive du cadre arrière

Comparé au dernier Hightower, nous avons considérablement réduit la valeur d'anti-squat dans les premiers 40 % du débattement. Cela améliore nettement la réactivité du cadre arrière tant en montée qu'en descente, grâce à la découplage de la transmission.

Sensibilité de la suspension

La courbe du cadre arrière est relativement linéaire. Et développe une légère progression à la fin du débattement. Cela améliore les performances lors des chocs violents et assure un soutien uniforme.

Glovebox

Rangez tout ce dont vous avez besoin sous le solide couvercle de votre tube inférieur. Y compris vos gants. Le vélo est livré de série avec "Tool Wallet" et "Tube Purse", deux sacs de haute qualité qui gardent vos affaires en sécurité et pratiques.

Cadres en carbone C et CC

Nos cadres en carbone CC utilisent les meilleurs matériaux et les dernières techniques de fabrication. Ils ont la même rigidité et stabilité que nos cadres C, tout en étant plus légers. Nous utilisons des cadres CC dans nos modèles haut de gamme. Les deux versions sont fabriquées dans notre propre usine et bénéficient de notre garantie à vie bien connue.

Fenêtre pour SAG

Une petite fenêtre facilite le réglage de la suspension. D'autres détails agréables incluent un garde-boue qui protège l'amortisseur de la saleté, une gestion propre des câbles dans le cadre, ainsi qu'une protection en caoutchouc pour le tube inférieur.

Flip-Chip

En position basse, le cadre arrière devient légèrement plus progressif, surtout à la fin de la course pour plus de soutien avant le bottom-out. En position haute, le vélo est un peu plus haut et offre au pilote plus de soutien dans la plage de débattement moyen. Tous les bricoleurs et shredder sensibles peuvent ainsi adapter la suspension à leur style de conduite et à leurs préférences.

Géométrie dépendante de la taille

La longueur des haubans et l'angle de selle sont adaptés à la taille du cadre, de sorte que chaque pilote, quelle que soit sa taille, obtienne la même géométrie équilibrée.

Roues de 29"

La résistance au roulement réduite et la souveraineté des roues de 29" créent de la confiance et aident le pilote à gagner du terrain efficacement.

Garantie à vie et support

Il est frustrant de manquer une sortie parce que le vélo est en panne. C'est pourquoi nous essayons de construire les meilleurs et les plus solides vélos. Et s'il y a un problème, nous vous soutenons avec notre Rider Support, afin que vous puissiez rapidement retourner sur les sentiers.

Équipement :
Fourche : Fox 23 36 F150 29 Factory 110x15 (ND)
Amortisseur : RockShox 23 SDU Htwr3 210x55
Dérailleur : SRAM 21 X01 AXS Eagle RD 1x12s BLK
Manette de vitesses : SRAM GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc
Manivelle : SRAM X1 Eagle DUB 170mm 32t
Cassette : SRAM Eagle XG 1295, 10-50t
Chaîne : SRAM X01 Eagle Chain PL 118 Links 12s
Frein avant : SRAM Code RSC BLK L/F DIR 850 Metal
Frein arrière : SRAM Code RSC SJ BLK R/R DIR 1650/1550/1550/1550/1450 Metal
Disque de frein avant : Avid Centerline Rotor 180mm
Disque de frein arrière : Avid Centerline Rotor 180mm
Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38)
Guidon : SCB 21 35x800 Bar 35/35/35/35/20mm Rise
Potence : Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Gants : SCB OE House 32/32/32/30/30mm Grip BLK
Molette avant : i9 1/1 110 Front 6B 28h
Molette arrière : i9 1/1 148 XD Rear 6B 28h
Jante avant : Reserve 30 HD RIM 28H 29"
Jante arrière : Reserve 30 HD RIM 28H 29"
Rayons : Sapim D-Light w/ Loc Spokes BLK
Pneu avant : Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C MG EXO TR YLW
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C EXO TR YLW
Tube de selle : RockShox 20 Reverb Stealth 31.6 1x MMX 200/200/175/150/125mm
Selle : WTB Silverado Ti

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.