Le casque intégral Proframe Enduro Fox Racing est-il un classique sur le sentier ? Ou est-il déjà dépassé... appartient-il plutôt à l'ancien fer de lance des casques VTT ?
Nous l'avons testé et pour le dire d'emblée : le Fox Proframe est malgré sa protection intégrale l'un des casques les plus légers et respirants jamais développés par Fox. Cependant, il a déjà quelques années de modèle, d'où la question : l'achat de ce casque phare à 260 euros vaut-il encore le coup ?
Le casque intégral Proframe Fox Racing : L'essentiel
Pour un casque intégral Enduro, deux caractéristiques importantes déterminent la qualité : P comme Poids & V comme Ventilation. Qu'en est-il du casque Fox ? Les deux aspects ont été pensés jusqu'au bout selon Fox :
- Le Proframe pèse seulement 750 grammes en taille M. Pas étonnant, car il est en grande partie composé de trous d'air.
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Le Fox Proframe est doté de 24 grandes ouvertures, Fox appelle ce concept « Big Bore Airflow ». Les ouvertures de ventilation sont disposées de manière à créer un flux d'air rafraîchissant. L'air entre par les ouvertures avant du casque et peut s'échapper par les ouvertures à l'arrière.
Autres caractéristiques du casque Proframe Enduro Fox Racing :
- La sécurité est également assurée : la coque EPS est solidement reliée à la coque extérieure par un procédé Inmold.
- Bien sûr, Fox a intégré le système MIPS, ultra-sécurisé. Il permet de répartir les forces de rotation en cas d'impact au sol, réduisant ainsi le risque de blessure.
- De plus, Fox ne mise pas sur une fermeture Double-D pour le Proframe, mais sur le système Fidlock manipulable d'une seule main avec des aimants intégrés.
Tailles disponibles pour le casque intégral FOX Racing :
Vous pouvez acheter le casque en quatre tailles différentes (S-L pour femmes et hommes, tailles spéciales pour jeunes) et différents designs à un prix de vente conseillé de 260 euros.
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Taille |
Circonférence de la tête en cm |
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S |
51-55 cm |
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M |
55-59 cm |
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L |
59-63 cm |
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Jeunes |
tailles différentes de 48-52 cm |
Fox fournit différents coussinets avec le casque, permettant d'adapter le casque individuellement à votre tête ou à la forme de votre visage.
Le test : le Fox Proframe sur le sentier
Un casque intégral avec un poids aussi léger et 24 trous de ventilation - nous étions en effet très impatients de voir comment le Proframe se porte et surtout comment il roule.
Un point crucial avant même de commencer ! Le casque est-il facile à enfiler ou vous arrache-t-il presque les oreilles ? Heureusement : le casque intégral s'enfile facilement sur la tête et offre suffisamment d'espace pour la tête, le visage, la coiffure et les piercings.
L'ajustement
La taille habituelle de notre testeur (taille L) était un peu trop lâche ou la pression sur les joues n'était pas suffisante pour le stabiliser. Avec les coussinets supplémentaires fournis, l'ajustement a pu être rapidement et facilement adapté. Dans l'ensemble, on a l'impression que le casque flotte sur la tête et ne repose que sur certains points. Et cela grâce aux coussinets agréablement doux et légers - aucune comparaison avec un casque intégral de descente avec une coque presque fermée. La raison du confort et du poids agréable est le matériau léger qui s'organise autour de 24 ouvertures de ventilation.
Air frais pour la tête malgré le casque intégral
Nous ne l'avons pas mesuré, mais le Fox Racing Proframe semble être plus fait de trous que de matériau. Cela le rend non seulement léger, mais assure également une ventilation extrêmement bonne du casque. Le vent se fait effectivement sentir jusqu'à l'arrière de la tête, ce qui permet de gérer les trajets chauds avec une tête fraîche.
Respirer librement sous le Fox Racing Proframe
Est-ce mieux que le vent frais autour de la tête ? En fait, oui... plus passionnant que la ventilation de la tête, nous trouvons la mentonnière ouverte. Quiconque a déjà passé une journée dans un bikepark à respirer l'air vicié d'un casque intégral sait de quoi nous parlons. Ici, l'équipe de développement de Fox a fait un excellent travail en concevant une construction qui facilite la respiration! Nous avons déjà utilisé différents casques, et vous pouvez nous croire : l'apport d'air frais dans ce modèle est vraiment sensationnel. Le trou de ventilation central extrêmement grand dans la mentonnière assure que la respiration est possible même sous un effort intense, comme si le casque n'était "que" une demi-coque. Cet aspect est particulièrement important pour toutes les disciplines VTT intenses où l'on aime être à bout de souffle. Alors... Enduro riders ou XC racers, attention ! Voici le casque qui vous permet d'oublier qu'il est là, car il offre une performance parfaite en termes de respiration et de ventilation.
Le système MIPS vert à l'intérieur du Fox Proframe est bien visible.
Comment vas-tu te débarrasser du Proframe ?
Le mettre en place fonctionne sans problème, tu l'as déjà lu. Mais te débarrasseras-tu aussi facilement du Proframe ? Retirer un casque intégral VTT est souvent un peu compliqué. Avec ce modèle, le retrait est facile, simple et sans problème d'une seule main grâce au système Fidlock. Les deux parties de la fermeture magnétique sont poussées de côté avec le pouce et l'index, et la fermeture est ouverte. Lors de la fermeture, les aimants intégrés aident à positionner les deux parties directement à leur place, de sorte qu'elles s'enclenchent presque d'elles-mêmes.
Que peut faire le MIPS dans le casque Proframe ?
Nous n'avons ici que des considérations théoriques pour toi, car heureusement, nous n'avons pas eu à tester le système MIPS. Une chute grave sur la tête nous a tout simplement été épargnée. Le fait est que le système est sur le marché depuis des années. Ici, deux couches du casque ne sont pas collées, mais emboîtées de manière mobile. Ainsi, elles peuvent se déplacer l'une par rapport à l'autre lors d'un impact et répartir la force du choc sur une plus grande surface. Il a été largement testé, plusieurs fois récompensé, et MIPS a prouvé qu' il peut prévenir des blessures graves . Lorsque tu portes un casque VTT, tu ne remarques rien de cette caractéristique, elle ne dérange pas, ne rend pas le casque plus lourd ou n'est pas perceptible d'une autre manière. Mais en cas de besoin, c'est bien qu'elle soit présente.
Fox Proframe – que vois-tu ?
Le champ de vision du Fox Proframe est également très généreux . Il doit l'être, car la plupart des pilotes portent ce type de casque avec un masque. Lors du test, nous avons essayé différents modèles de O'Neal & 100% et il n'y avait aucun problème d'espace. Les lunettes reposaient complètement sur le visage et aucune pression n'était ressentie sur les ailes du nez.
Où que l'on regarde, le Fox Racing Proframe dispose partout de grandes ouvertures de ventilation.
Y a-t-il des critiques sur le Fox Proframe ?
Le seul petit inconvénient pour nous est la visière non réglable. Selon la position du soleil, certains vététistes souhaitent modifier la position de la visière, ce qui n'est malheureusement pas possible ici.
Le Fox Racing Proframe – Conclusion
Quiconque cherche un casque intégral enduro très bien ventilé et léger adorera le Fox Proframe. L'ajustement est excellent et les caractéristiques techniques nous ont complètement convaincus. Surtout, la ventilation est un véritable atout – même dans les conditions les plus chaudes, on garde toujours la tête froide grâce aux 24 ouvertures de ventilation. Le Proframe fait tout simplement honneur à son nom – c'est un cadre sûr (anglais : frame) autour d'ouvertures de ventilation intelligemment placées. Le système MIPS offre une dose supplémentaire de sécurité, et ainsi, les 260 euros PVR sont absolument justifiés et le casque est entièrement recommandable.
Image de couverture : Design Innovation Award
