Chi ha una bicicletta ha bisogno di una chiave dinamometrica. È davvero così? La risposta è: Assolutamente! Non solo se possiedi una pregiata bici da corsa in carbonio, dovresti procurarti una chiave dinamometrica. Chiunque abbia una bicicletta e non voglia correre in officina per ogni piccola cosa dovrebbe averne una. Scopri qui perché!
Ci sono alcune cose che sono assolutamente necessarie per una bicicletta. Una è un casco, la seconda sarebbe una pompa. Con questi hai coperto le basi. Anche una chiave dinamometrica con diversi attacchi fa parte dell'equipaggiamento di base, se non vuoi danneggiare la tua bici già con semplici lavori di regolazione. Una bicicletta ha, a seconda del tipo e dell'equipaggiamento, circa 40 connessioni a vite, e devi serrarle con la giusta forza. In passato, per le connessioni a vite si usavano spesso indicazioni come "a mano" o "con tutta la forza", oggi i numeri esatti sono la regola, e la chiave dinamometrica li misura.
Perché la tua bicicletta ha bisogno di una chiave dinamometrica?
Su una bicicletta (che tu abbia davanti una bici per bambini da 12 pollici, una bici da corsa in carbonio di alta gamma, una mountain bike da 6000 euro o una city e-bike) ci sono numerose connessioni a vite. Puoi stringere le viti a sensazione. Se il tuo senso del tatto è corretto, tutto dovrebbe andare bene.
Ma se stringi le viti troppo poco , le connessioni a vite semplicemente non tengono. Il sella scivola continuamente più in basso, il manubrio si può girare, o il portapacchi non tiene. E se stringi troppo ... beh. Allora fa "crack" e qualcosa si rompe. Ci sono due possibili scenari da incubo. O l'occhiello della vite si rompe. Ma anche le parti della bicicletta serrate troppo possono danneggiare il pezzo che dovrebbe essere bloccato. Ad esempio, un attacco manubrio troppo stretto può rompere un manubrio in carbonio. Lo stesso può accadere anche con il reggisella.
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Per questo motivo, le connessioni a vite sui telai delle biciclette e sui componenti spesso hanno un'indicazione impressa che ti dice quanto puoi stringere una vite. Questo vale sia per il serraggio che per il pezzo che deve essere bloccato! |
Il momento torcente indicato dovrebbe essere rispettato il più possibile durante il montaggio di nuovi pezzi della bicicletta. Immagine © Reverse
Una chiave dinamometrica ti aiuta a mantenere esattamente la forza prestabilita. In questo modo si creano connessioni affidabili, ma non si rompe nulla.
Ecco alcune parti della bicicletta che dovrebbero essere fissate con una chiave dinamometrica:
- ogni parte in carbonio
- manubrio nell'attacco
- reggisella nel telaio
- assi
- componenti aggiuntivi
- pedali
- bracci della pedivella
Questo è il momento torcente
Per sapere cosa può fare una chiave dinamometrica e perché ne hai bisogno per la tua bicicletta, è utile sapere cos'è il momento torcente in generale:
- “Il momento torcente” è un termine della meccanica, si riferisce all'effetto rotante su un corpo.
- Quando si avvitano le viti della bicicletta, significa: il momento torcente è la forza con cui tiri una chiave inglese.
- Una chiave dinamometrica è uno strumento che misura questa forza il più accuratamente possibile.
- Di tanto in tanto trovi anche il termine “momento di serraggio”, che per la bicicletta significa la stessa cosa.
- Il termine inglese per momento torcente è “torque”, lo trovi spesso in relazione a chiavi dinamometriche e biciclette.
- Il momento torcente è misurato in Newton metri (abbreviato: Nm).
Tra l'altro, trovi un'altra indicazione in Newton metri nel mondo delle biciclette. La forza con cui una e-bike ti supporta è anch'essa misurata in Nm. Per darti un'idea, ecco un confronto: la trasmissione di una semplice city e-bike ha circa 40 a 50 Nm di momento torcente, un eMTB può avere 85 Nm e più. Una vite sull'attacco la stringi di solito con 3 a 6 Nm.
Chiave dinamometrica sulla bicicletta in carbonio o per componenti in carbonio
Per una bicicletta in carbonio hai assolutamente bisogno di una chiave dinamometrica, anche le singole parti della bicicletta in carbonio dovrebbero sempre essere fissate con una chiave dinamometrica. I telai in carbonio e i componenti in carbonio reagiscono in modo piuttosto sensibile a carichi puntuali, possono rompersi più facilmente rispetto a parti in alluminio o acciaio. Per questo motivo, le connessioni a vite sono particolarmente delicate e dovresti sempre usare una chiave dinamometrica !
Oltre alla chiave dinamometrica, dovresti sempre avere un tubo di pasta per carbonio nella tua cassetta degli attrezzi per la tua bicicletta in carbonio. La connessione tra le parti della bicicletta può essere notevolmente migliorata anche con poca forza di serraggio. Tutto ciò che devi sapere sulla pasta di montaggio per carbonio lo trovi nell'articolo “Cos'è la pasta di montaggio per carbonio e perché ne hai bisogno?”.
Come funziona una chiave dinamometrica
Da qualche parte sulla chiave dinamometrica trovi un indicatore e la possibilità di regolare lo strumento, lì puoi impostare il momento torcente desiderato in Nm.
Con la manopola rotante imposti i Nm desiderati. Immagine © Topeak
Molti chiavi dinamometriche funzionano come un cricchetto o una chiave a cricchetto, serrano le viti in una direzione e nell'altra "girano a vuoto". Puoi impostare la chiave dinamometrica su "sinistra" o "destra" (= agisce in senso orario o antiorario). Questo è importante, ad esempio, durante il montaggio dei pedali.
Come usare correttamente la chiave dinamometrica sulla bicicletta:
- Trova sulla parte della bicicletta che vuoi montare il momento di serraggio consentito
- Imposta i Nm sulla chiave dinamometrica
- Impostala sulla direzione di rotazione desiderata, sinistra o destra
- Inserisci il bit appropriato
- Inserisci prima la vite a mano e stringila leggermente con le dita, in questo modo ti accorgi se è inclinata
- Quando la vite è correttamente inserita nel filetto, puoi serrarla sulla bicicletta con la chiave dinamometrica
- Quando il momento torcente richiesto è raggiunto, la chiave dinamometrica scatta o "scrocchia" mentre la giri
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La regola d'oro della chiave dinamometrica: Quando il momento torcente consentito (o desiderato o impostato) è raggiunto e la chiave dinamometrica scrocchia, dovresti SMETTERE IMMEDIATAMENTE di tirare! |
Per alleviare la molla all'interno della chiave dinamometrica, devi impostarla su "zero" mentre aspetta il suo prossimo utilizzo nella cassetta degli attrezzi.
Quali chiavi dinamometriche ci sono per i lavori sulla bicicletta?
Chiavi dinamometriche semplici ed economiche
Ci sono chiavi dinamometriche molto semplici e molto economiche Drehmomentschlüssel, che forniscono comunque un'indicazione di quanto hai serrato una vite. Non sono consigliate per le parti in carbonio!
Questa chiave dinamometrica è "molto basica", ma fa quello che deve fare! Immagine © Topeak
Chiavi dinamometriche digitali
Su una chiave dinamometrica con display digitale puoi impostare il momento torcente in modo particolarmente semplice e preciso. Il loro svantaggio è evidente: hai bisogno di batterie!
La versione di lusso per veri appassionati di biciclette: la chiave dinamometrica con display digitale. Immagine © Topeak
La chiave dinamometrica “normale” per biciclette
Le chiavi dinamometriche meccaniche sono molto diffuse e non costano una fortuna. Molte di esse hanno un manico rotante, attraverso il quale si imposta la coppia e un indicatore che ti dice a quale coppia è impostato il tuo strumento. C'è una testa, dove vengono inseriti i bit necessari.
Le chiavi dinamometriche meccaniche sono perfette per la maggior parte dei lavori sulla bicicletta! Immagine © Park Tool
Il mega-set per tutte le eventualità
Una grande quantità di bit è una cosa. Le estensioni (cioè i supporti per bit con manico) sono un'altra. In un set di chiavi dinamometriche completo sono inclusi molti pezzi pratici che facilitano il lavoro sulla bici. Per chi è in viaggio, un set del genere è naturalmente meno pratico.
Per molti ciclisti amatoriali, questo set potrebbe essere sovradimensionato. Ma chi ama lavorare sulla propria bicicletta troverà qui tutto ciò di cui ha bisogno! Immagine © Topeak
Chiavi dinamometriche compatte per chi è in viaggio
Le piccole chiavi dinamometriche sono la soluzione ottimale per i bikepacker o i ciclisti da turismo. Spesso da qualche parte nello strumento ci sono bit di diverse dimensioni nascosti, così puoi regolare il manubrio o adattare nuovamente la sella anche quando sei in viaggio. Il loro vantaggio particolare: non sono solo piccole, ma di solito anche abbastanza leggere. Così si adattano anche a una piccola borsa da bicicletta o alla tasca della maglia.
Una piccola chiave dinamometrica leggera si adatta facilmente in tasca durante i tour in bicicletta. Immagine © Park Tool
L'attrezzatura ottimale di una chiave dinamometrica per la bicicletta
Quanti Nm (Newton metro) dovrebbe avere una chiave dinamometrica per biciclette?
Se scegli una chiave dinamometrica che misura da 2 a 14 Nm , avrai sotto controllo la maggior parte delle connessioni sulla bicicletta. Sarebbe perfetto uno strumento che misura fino a 20 o 25 Nm . Spesso vengono raccomandate specificamente chiavi dinamometriche per biciclette da 1-25 Nm , con cui non puoi assolutamente sbagliare!
Attenzione! Ci sono anche chiavi dinamometriche la cui scala non è indicata in Newton metro . Questo accade spesso con le offerte economiche su Internet. Tuttavia, poiché le parti della bicicletta di solito hanno indicazioni in Nm, dovresti convertire in modo complicato, quindi assicurati che la tua chiave dinamometrica calcoli in Nm adatta alle biciclette!
Quali bit ti servono?
Un Torx T25 è lo standard per la bicicletta, quindi un bit T25 dovrebbe assolutamente essere incluso nel tuo set. Altrimenti, le basi sono le teste Torx T10 e T30. Inoltre, dovresti avere a disposizione bit a brugola (Inbus) da 2, 2,5, 3, 4 e 6 mm.
Quale lunghezza dovrebbe avere una chiave dinamometrica per una bicicletta?
Più lunga è la chiave dinamometrica, maggiore sarà l'effetto leva che puoi ottenere. Se vuoi stringere una vite con un alto momento torcente, un “braccio di leva” il più lungo possibile ti aiuterà. Per i momenti torcenti più piccoli sulla bicicletta sono sufficienti strumenti più corti, una chiave dinamometrica particolarmente lunga sarebbe piuttosto d'intralcio!
Chiave dinamometrica per filettature sinistre e destre
Se, ad esempio, vuoi montare nuovi pedali, noterai che uno ha una filettatura sinistra e l'altro una filettatura destra. Per questo motivo, puoi impostare le chiavi dinamometriche per biciclette su “sinistra” e “destra”.
Molto semplice: L sta per sinistra, R per destra. Immagine © Topeak
Hai bisogno di una chiave dinamometrica speciale per biciclette?
Ci sono produttori come Topeak, Birzmann o Park Tool, che si sono specializzati nello sviluppo di strumenti per biciclette. Tuttavia, ci sono anche chiavi dinamometriche nei negozi di ferramenta. Qual è quindi la scelta migliore per la tua bici? La risposta è molto semplice: i set di strumenti appositamente assemblati per le biciclette contengono generalmente esattamente le parti che vengono utilizzate sulla bicicletta. In questo caso, l'intervallo di Nm corrispondente e le punte adatte. Ci sono persino set progettati appositamente per bici da corsa, MTB o bici da turismo. Se ti sei specializzato esclusivamente in un tipo di bicicletta, forse ha senso utilizzare tali strumenti, altrimenti puoi rimettere in sesto tutte le biciclette con strumenti per biciclette!
Immagine di copertina © Topeak
