Chi possiede una bicicletta ha bisogno di una chiave dinamometrica. È davvero così? La risposta è: Assolutamente! Non solo se possiedi una pregiata bici da corsa in carbonio, dovresti procurarti una chiave dinamometrica. Chiunque abbia una bicicletta e non voglia correre in officina per ogni piccola cosa dovrebbe averne una. Scopri qui perché!
Ci sono alcune cose che sono assolutamente necessarie per una bicicletta. Una è un casco, la seconda sarebbe una pompa per bicicletta. Con questi hai le basi. Anche una chiave dinamometrica con diversi attacchi fa parte dell'equipaggiamento di base, se non vuoi danneggiare la tua bici già con semplici regolazioni. Una bicicletta ha, a seconda del tipo e dell'equipaggiamento, circa 40 connessioni a vite, e devi stringerle con la giusta forza. In passato, per le connessioni a vite si davano spesso indicazioni come "a mano" o "con tutta la forza", oggi i numeri esatti sono la regola, e la chiave dinamometrica li misura.
Perché la tua bicicletta ha bisogno di una chiave dinamometrica?
Su una bicicletta (indipendentemente dal fatto che tu abbia davanti una bici da bambino da 12 pollici, una bici da corsa in carbonio di alta gamma, una bici completa da 6000 euro o una city e-bike) ci sono numerose connessioni a vite. Puoi stringere le viti a sensazione. Se il tuo istinto è corretto, dovrebbe andare tutto bene.
Ma se stringi le viti troppo poco , le connessioni a vite semplicemente non tengono. Il sella scivola sempre più in basso, il manubrio si gira, oppure il portapacchi non tiene. E se stringi troppo ... beh. Fa "crack" e qualcosa si rompe. Ci sono due possibili scenari da incubo. O si rompe l'occhiello della vite. Parti di bicicletta troppo strette possono anche danneggiare la parte che dovrebbe essere bloccata. Ad esempio, un attacco manubrio troppo stretto può rompere un manubrio in carbonio. In modo molto simile può succedere anche con il reggisella.
|
Per questo motivo, le connessioni a vite sui telai delle biciclette e sui componenti spesso hanno un'indicazione impressa che ti dice quanto puoi stringere una vite. Questo vale sia per il serraggio che per la parte che deve essere serrata! |
Il momento torcente indicato dovrebbe essere rispettato il più possibile durante il montaggio di nuovi pezzi di bicicletta. Immagine © Reverse
Una chiave dinamometrica ti aiuta a mantenere esattamente la forza prestabilita. In questo modo si creano connessioni affidabili, ma allo stesso tempo nulla si rompe.
Ecco alcune parti della bicicletta che dovrebbero essere fissate con una chiave dinamometrica:
- ogni parte in carbonio
- manubrio nell'attacco
- reggisella nel telaio
- assi
- componenti aggiuntivi
- pedali
- bracci della pedivella
Questo è il momento torcente
Per sapere cosa può fare una chiave dinamometrica e perché ne hai bisogno per la tua bicicletta, è utile sapere cosa sia il momento torcente in generale:
- “Il momento torcente” è un termine della meccanica che descrive l'effetto di rotazione su un corpo.
- Nel caso delle viti della bicicletta significa: il momento torcente è la forza con cui tiri una chiave inglese.
- Una chiave dinamometrica è uno strumento che misura questa forza nel modo più preciso possibile.
- Di tanto in tanto trovi anche il termine “coppia di serraggio”, che per la bicicletta significa la stessa cosa.
- Il termine inglese per momento torcente è “torque”, lo trovi spesso in relazione alle chiavi dinamometriche e alle biciclette.
- Il momento torcente è misurato in Newton metri (abbreviato: Nm).
Tra l'altro trovi un'altra indicazione in Newton metri nel mondo delle biciclette. La forza con cui una e-bike ti supporta è anch'essa misurata in Nm. Per darti un'idea, ecco un confronto: la trasmissione di una semplice e-bike da città ha circa 40-50 Nm di momento torcente, un eMTB può avere 85 Nm e più. Una vite sull'attacco del manubrio di solito la stringi con 3-6 Nm.
Chiave dinamometrica su bici in carbonio o per componenti in carbonio
Per una bicicletta in carbonio hai assolutamente bisogno di una chiave dinamometrica, anche le singole parti della bicicletta in carbonio dovrebbero sempre essere fissate con una chiave dinamometrica. I telai in carbonio e i componenti in carbonio reagiscono in modo piuttosto sensibile a carichi puntuali, possono rompersi più facilmente rispetto a parti in alluminio o acciaio. Per questo motivo, le connessioni a vite sono particolarmente delicate e dovresti sempre usare una chiave dinamometrica !
Oltre alla chiave dinamometrica, dovresti sempre avere un tubo di pasta di montaggio per carbonio nella tua cassetta degli attrezzi per la tua bicicletta in carbonio. La connessione tra le parti della bicicletta può essere notevolmente migliorata anche con poca forza di serraggio. Tutto ciò che devi sapere sulla pasta di montaggio per carbonio lo trovi nell'articolo “Cos'è la pasta di montaggio per carbonio e perché ne hai bisogno?”.
Come funziona una chiave dinamometrica
Da qualche parte sulla chiave dinamometrica troverai un indicatore e la possibilità di regolare lo strumento, lì puoi impostare il momento torcente desiderato in Nm.
Con la manopola girevole imposti i Nm desiderati. Immagine © Topeak
Molti chiavi dinamometriche funzionano come un cricchetto, serrano le viti in una direzione, nell'altra "girano a vuoto". Puoi impostare la chiave dinamometrica su "sinistra" o "destra" (= agisce in senso orario o antiorario). Questo è importante, ad esempio, durante il montaggio dei pedali.
Come usare correttamente la chiave dinamometrica sulla bicicletta:
- Trova sul componente della bicicletta che vuoi montare il momento di serraggio consentito
- Imposta i Nm sulla chiave dinamometrica
- Impostala sulla direzione di rotazione desiderata, sinistra o destra
- Inserisci il bit appropriato
- Inserisci prima la vite a mano e stringila un po' con le dita, in questo modo ti accorgi se è inclinata
- Quando la vite è correttamente nel filetto, puoi serrarla sulla bicicletta con la chiave dinamometrica
- Quando si raggiunge il momento torcente richiesto, la chiave dinamometrica scatta o "crepita" mentre la giri
|
La regola d'oro della chiave dinamometrica: Quando si raggiunge il momento torcente consentito (o desiderato o impostato), e la chiave dinamometrica scatta, dovresti smettere IMMEDIATAMENTE di tirare! |
Per alleviare la molla all'interno della chiave dinamometrica, devi impostarla su "zero" mentre aspetta nel cassetta degli attrezzi per il suo prossimo utilizzo.
Quali chiavi dinamometriche esistono per lavori sulla bicicletta?
Chiavi dinamometriche semplici ed economiche
Esistono chiavi dinamometriche molto semplici e molto economiche chiavi dinamometriche, che danno comunque un'indicazione su quanto hai serrato una vite. Per le parti in carbonio non sono particolarmente raccomandate!
Questa chiave dinamometrica è "molto basilare", ma fa quello che deve fare! Immagine © Topeak
Chiavi dinamometriche digitali
Su una chiave dinamometrica con display digitale puoi impostare la coppia in modo particolarmente semplice e preciso. Il suo svantaggio è evidente: hai bisogno di batterie!
La variante di lusso per veri appassionati di biciclette: La chiave dinamometrica con display digitale. Immagine © Topeak
La chiave dinamometrica “normale” per biciclette
Le chiavi dinamometriche meccaniche sono ampiamente diffuse e non costano una fortuna. Molte di esse hanno un manico rotante, tramite il quale imposti la coppia e un indicatore che ti dice a quale coppia è impostato il tuo strumento. C'è una testa, dove vengono inseriti i bit necessari.
Le chiavi dinamometriche meccaniche sono perfette per la maggior parte dei lavori sulla bicicletta! Immagine © Park Tool
Il Mega-Set per tutte le eventualità
Una grande quantità di bit è una cosa. Le estensioni (cioè i supporti per bit con manico) sono un'altra. In un set completo di chiavi dinamometriche sono inclusi molti pezzi pratici che ti facilitano il lavoro sulla bici. Per il viaggio, un set del genere è naturalmente meno pratico.
Per molti ciclisti amatoriali questo set potrebbe essere sovradimensionato. Ma chi ama lavorare sulla propria bici, qui trova tutto ciò di cui ha bisogno! Immagine © Topeak
Chiavi dinamometriche compatte per il viaggio
Le chiavi dinamometriche piccole sono la soluzione ottimale per i bikepacker o i cicloturisti. Spesso ci sono inserti di varie dimensioni nascosti da qualche parte nell'attrezzo, così puoi regolare il manubrio o adattare nuovamente la sella anche durante il viaggio. Il loro vantaggio particolare: non sono solo piccole, ma di solito anche abbastanza leggere. Così si adattano perfettamente a una piccola borsa da bicicletta o alla tasca della maglia.
Una piccola e leggera chiave dinamometrica si adatta comodamente alla tasca durante le escursioni in bicicletta. Immagine © Park Tool
La dotazione ottimale di una chiave dinamometrica per la bicicletta
Quanti Nm (Newton metri) dovrebbe avere una chiave dinamometrica per biciclette?
Se scegli una chiave dinamometrica che misura da 2 a 14 Nm , avrai sotto controllo la maggior parte delle connessioni sulla bicicletta. Sarebbe perfetto uno strumento che misuri fino a 20 o 25 Nm . Spesso vengono raccomandate chiavi dinamometriche per biciclette da 1 a 25 Nm, con le quali non puoi sbagliare assolutamente!
Attenzione! Ci sono anche chiavi dinamometriche la cui scala non è indicata in Newton metri . Questo accade spesso con le occasioni economiche su Internet. Poiché però i pezzi della bicicletta hanno generalmente indicazioni in Nm, dovresti convertire in modo complicato, quindi assicurati che la tua chiave dinamometrica calcoli in Nm adatti alle biciclette!
Quali inserti ti servono?
Un Torx T25 è lo standard per la bicicletta, quindi un inserto T25 dovrebbe assolutamente essere nel tuo set. Altrimenti, le teste Torx T10 e T30 sono le basi. Inoltre, dovresti avere a disposizione inserti a brugola (Inbus) da 2, 2,5, 3, 4 e 6 mm.
Quale lunghezza dovrebbe avere una chiave dinamometrica per una bicicletta?
Più lunga è la chiave dinamometrica, maggiore sarà l'effetto leva che puoi ottenere. Se vuoi stringere una vite con un alto momento torcente, un “braccio di leva” il più lungo possibile ti aiuterà. Per i momenti torcenti più piccoli sulla bicicletta sono sufficienti strumenti più corti, una chiave dinamometrica particolarmente lunga ti sarebbe più d'intralcio!
Chiavi dinamometriche per filettature sinistre e destre
Ad esempio, se vuoi montare nuovi pedali, noterai che uno ha una filettatura sinistrorsa e l'altro una filettatura destrorsa. Per questo motivo, puoi regolare le chiavi dinamometriche per bici su "sinistra" e "destra".
Molto semplice: L sta per sinistra, R per destra. Immagine © Topeak
Hai bisogno di una chiave dinamometrica speciale per bici?
Ci sono produttori come Topeak, Birzmann o Park Tool, che si sono specializzati nello sviluppo di attrezzi per biciclette. Ma ci sono anche chiavi dinamometriche nei negozi di ferramenta. Cosa è meglio per la tua bici? La risposta è molto semplice: i set di attrezzi appositamente assemblati per le biciclette contengono generalmente esattamente le parti che trovano impiego sulla bici. In questo caso, il corrispondente intervallo di Nm e le punte appropriate. Ci sono anche set progettati appositamente per bici da corsa, MTB o bici da turismo. Se ti sei specializzato esclusivamente su un tipo di bicicletta, forse ha senso usare questo tipo di attrezzo, altrimenti puoi rimettere in sesto tutte le biciclette con attrezzi per bici!
Immagine di copertina © Topeak
