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In prova: Leatt Casco integrale DBX 4.0

Tst Helm Leatt dbx Fullface Helm von der Seite

Kai |

La società sudafricana Leatt era conosciuta soprattutto per i suoi Neckbraces nei suoi primi anni, ma si è gradualmente evoluta in un produttore leader di protezioni e abbigliamento per biciclette. Oltre ai Neckbraces Leatt, ora ci sono anche diverse protezioni, giacche protettive, guanti, abbigliamento e anche caschi. Abbiamo esaminato più da vicino il superleggero e estremamente ben ventilato Leatt casco integrale DBX 4.0 per un test.

Informazioni generali sul casco Fullface DBX 4.0 Leatt

Ambiente di test per il casco Fullface DBX 4.0 Composite Leatt

Da poco più di un anno, il DBX 4.0 di Leatt è sul mercato e si rivolge a tutti i ciclisti che desiderano un casco leggero e allo stesso tempo estremamente robusto. Sebbene il casco sia certificato per l'uso in downhill, secondo Leatt è adatto a tutti i tipi di mountain biking – sia downhill, uphill, Enduro o E-Bike.

Il casco è disponibile da noi in 5 colori diversi – nero, blu, grigio, rosso e verde. All'interno del casco, i cuscinetti Dri-Lex rimovibili, traspiranti e lavabili garantiscono il comfort necessario durante la guida. Per evitare il surriscaldamento durante la guida, Leatt ha dotato il suo DBX 4.0 di ben 22 aperture di ventilazione, in modo che non si crei accumulo di calore nel casco anche nelle giornate calde. Per la sicurezza, Leatt ha naturalmente pensato a qualcosa e ha integrato il sistema Turbine a 360°, in cui piccole gomme all'interno del casco riducono l'energia di rotazione in caso di impatto. Per aumentare ulteriormente il fattore di assorbimento dell'energia, il casco è realizzato in schiuma EPS/EPO-Impact, che si trova direttamente sotto il guscio esterno del casco. Anche la visiera del casco è stata progettata da Leatt, poiché dispone di un punto di rottura. Infine, Leatt ha fatto in modo che il casco DBX 4.0 si armonizzi con un Neckbrace e che non ci siano limitazioni nei movimenti. La chiusura del casco è dotata di un sistema magnetico Fidlock e può essere aperta e chiusa facilmente anche con una sola mano.

Vista interna del casco DBX Leatt MTB

Casco DBX Enruro & Downhill: Vestibilità & Comfort Leatt

Abbiamo testato il casco nella taglia L, che si è adattata perfettamente a una circonferenza della testa di 59 cm. I cuscinetti originali per le guance erano un po' troppo stretti, quindi abbiamo montato i cuscinetti più stretti inclusi nella confezione. In generale, il casco si adatta molto comodamente sulla testa e anche dopo diverse ore non si avvertono punti di pressione o simili. All'epoca, i caschi Leatt erano molto stretti all'apertura per la testa, ma sembra che questo non sia più il caso. Il DBX 4.0 può essere indossato e tolto senza sforzo.

Come si comporta il casco Fullface sul trail ...?

Il primo test del casco DBX-4.0 si è svolto su uno dei nostri hometrails, dove all'inizio si deve scendere per alcune centinaia di metri. In questo percorso ci è subito chiaro che Leatt non ha promesso troppo con le sue 22 aperture di ventilazione. L'aria fredda circola attorno all'intera testa e garantisce senza dubbio che non ci si surriscaldi anche durante le pedalate impegnative in estate. Combinato con il peso ridotto, si ha piuttosto l'impressione di indossare un casco a metà, il che è molto piacevole.

Leatt casco sul manubrio di MTB

Alcuni caschi Fullface hanno il problema di essere molto chiusi nella zona del mento e di aderire strettamente al viso, riducendo così l'apporto di ossigeno per respirare. Non è così per il Leatt DBX 4.0, poiché la sua ampia zona del mento ben sagomata garantisce anche qui un buon apporto d'aria. Per condizioni fangose o sentieri dove possono volare pietre, Leatt ha progettato una rete di plastica adatta, che può essere clipata nell'apertura. In questo modo, puoi decidere come preferisci indossare il casco.

Particolarmente piacevole è anche la chiusura magnetica Fidlock del casco, che può essere aperta e chiusa facilmente con una sola mano.

La visiera è dotata di un punto di rottura, progettato da Leatt. Questo contribuisce naturalmente alla sicurezza, ma garantisce anche che rimanga in una posizione preimpostata e non possa essere regolata. La posizione della visiera è esteticamente gradevole, ma con il sole basso o in condizioni estreme di pioggia e fango avremmo desiderato che fosse un po' più bassa.

Il peso ha anche avuto un impatto positivo. Abbiamo indossato il casco durante i nostri giri Enduro o mentre spingevamo sul hometrail solo raramente. Grazie al peso ridotto, alla super ventilazione e all'apporto d'ossigeno senza restrizioni, non c'è semplicemente motivo di indossare e togliere continuamente il DBX 4.0.

Leatt casco in test, DBX 4.0, apertura di ventilazione


Il campo visivo del casco è enormemente ampio e gli occhiali Leatt che abbiamo utilizzato si adattano perfettamente. Ma anche diversi occhiali di produttori esterni (provati O’Neal e 100%) possono essere indossati senza problemi, senza che gli occhiali, ad esempio, premano sul naso.

Pro
● estremamente leggero (taglia L / 970 grammi, pesato personalmente)
● molto ben ventilato (22 aperture di ventilazione)
● sistema Turbine a 360° per ridurre le forze di rotazione (simile a MIPS)
● chiusura magnetica per un utilizzo con una sola mano

Contro
● visiera non regolabile
● le 22 aperture di ventilazione aumentano il lavoro di pulizia

Casco Fullface DBX 4.0 – Conclusione Leatt

Vista interna del casco DBX Testhelm Leatt

Il Leatt DBX 4.0 impressiona con una serie di caratteristiche, è molto comodo, grazie al sistema Turbine a 360° è super sicuro e soprattutto estremamente ben ventilato. Il peso ridotto contribuisce a renderlo indossabile senza problemi anche durante le tour Enduro. Con la chiusura magnetica, il casco può essere tolto in pochi secondi con una sola mano e anche un grande paio di occhiali si adatta perfettamente al grande campo visivo. Con tutte queste caratteristiche positive, si dimentica rapidamente che non è possibile regolare l'altezza della visiera. Anche il prezzo di 249 euro consigliato non è esagerato in questo caso. Possiamo raccomandare il casco senza riserve!

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