Trek Emonda SLR 6 eTap Viper Red

La Émonda SLR 6 eTap è una bici da corsa in carbonio ultraleggera e aerodinamica ed è il nostro scalatore più veloce di sempre. Ottieni la straordinaria qualità di guida della nostra piattaforma più leggera e un cambio wireless elettronico SRAM Rival AXS con misuratore di potenza, così puoi beneficiare di maggiore velocità in ogni situazione.

Dotazione:

Telaio: Carbonio OCLV 800 Series ultraleggero, tubi di prestazione perfettamente sintonizzati e ottimizzati, tubo di sterzo conico, guida cavi interna, compatibile con DuoTrap S, attacco freno a disco Flat Mount, asse passante 142 x 12 mm
Forcella: Émonda SLR, full carbon, stelo della forcella in carbonio conico, guida cavi freno interna, attacco freno a disco Flat Mount, asse passante 12 x 100 mm
Taglia telaio: H1.5 Race
Ruota anteriore: Bontrager Aeolus Pro 37, carbonio OCLV, Tubeless Ready, altezza profilo 37 mm, asse passante 100 x 12 mm
Ruota posteriore: Bontrager Aeolus Pro 37, carbonio OCLV, Tubeless Ready, altezza profilo 37 mm, corpo mozzo XD-R SRAM, asse passante 142 x 12 mm
QR anteriore: Asse passante Bontrager Switch, leva rimovibile
QR posteriore: Asse passante Bontrager Switch, leva rimovibile
Pneumatici: Bontrager R3 Hard-Case Lite, nucleo in aramide, 120 TPI, 700 x 25C
Max. dimensione pneumatico: 28C
Cambio: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocità
Deragliatore: SRAM Rival eTap AXS, versione saldata
Deragliatore posteriore: SRAM Rival eTap AXS
Guarnitura: SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35 denti, DUB, lunghezza braccio della guarnitura 165 mm (49)
Guarnitura: SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35 denti, DUB, lunghezza braccio della guarnitura 165 mm (50/52)
Guarnitura: SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35 denti, DUB, lunghezza braccio della guarnitura 165 mm (54/56/58)
Guarnitura: SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35 denti, DUB, lunghezza braccio della guarnitura 165 mm (60/62)
Movimento centrale: SRAM DUB, T47, filettato, cuscinetti interni
Cassetta: SRAM XG-1250, 10-36 denti, 12 velocità
Catena: SRAM Rival, 12 velocità
Max. dimensione corona: 1x: 50 denti, 2x: 53/39
Sella: Bontrager Aeolus P2 Elite, larghezza 155 mm (47/50/52)
Sella: Bontrager Aeolus Elite, gambe in austenite, larghezza 145 mm (54/56/58/60/62)
Reggisella: Bontrager, attacco sella in carbonio, offset 20 mm, corto (47/50/52/54)
Reggisella: Bontrager, attacco sella in carbonio, offset 20 mm, lungo (56/58/60/62)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager Aeolus RSL, combinazione manubrio/attacco integrata, carbonio OCLV, guida cavi Di2 interna, reach 100 mm, drop 124 mm, larghezza 38 cm, lunghezza attacco 80 mm (47/50)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager Aeolus RSL, combinazione manubrio/attacco integrata, carbonio OCLV, guida cavi Di2 interna, reach 100 mm, drop 124 mm, larghezza 40 cm, lunghezza attacco 90 mm (52)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager Aeolus RSL, combinazione manubrio/attacco integrata, carbonio OCLV, guida cavi Di2 interna, reach 100 mm, drop 124 mm, larghezza 42 cm, lunghezza attacco 90 mm (54)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager Aeolus RSL, combinazione manubrio/attacco integrata, carbonio OCLV, guida cavi Di2 interna, reach 100 mm, drop 124 mm, larghezza 42 cm, lunghezza attacco 100 mm (56)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager Aeolus RSL, combinazione manubrio/attacco integrata, carbonio OCLV, guida cavi Di2 interna, reach 100 mm, drop 124 mm, larghezza 42 cm, lunghezza attacco 110 mm (58)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager Aeolus RSL, combinazione manubrio/attacco integrata, carbonio OCLV, guida cavi Di2 interna, reach 100 mm, drop 124 mm, larghezza 44 cm, lunghezza attacco 110 mm (60/62)
Nastro manubrio: Nastro manubrio Bontrager Supertack Perf
Disco freno: SRAM Paceline, arrotondato, attacco disco Center Lock, 160 mm
Diametro disco freno: Max. diametro disco freno: 160 mm anteriore e posteriore
Batteria: SRAM pacco batteria eTap (con caricabatterie)
Peso: 56 - 7,48 kg / 16,5 lbs
Peso massimo: Questa bici ha un limite di peso massimo (bici, ciclista e carico) di 125 kg.

* In rari casi i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati ma equivalenti.