Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS Satin Baja Yellow

Il Fuel EXe 9.8 GX AXS si distingue per un approccio evolutivo nel campo delle E-Mountainbike e dispone di un nuovo motore potente che offre tecnologia all'avanguardia in un involucro sorprendentemente compatto. La base è un telaio in fibra di carbonio leggero, rigido e agile per una sensazione di guida dinamica e giocosa sul trail. E affinché la dinamica non perda mai slancio, l'allestimento è completato da ruote in carbonio, tecnologia di cambio wireless SRAM GX AXS e una sospensione reattiva della forcella RockShox Lyrik Select+ e dell'ammortizzatore SuperDeluxe Select+.

Allestimento:

Telaio: OCLV Mountain Carbon, batteria rimovibile, guida cavi interna, leveraggio in alluminio, diametro tubo sella 34,9 mm, attacco per guida catena superiore, linea catena 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm di escursione
Batteria: TQ 360 Wh
Controller: TQ LED-Display con connettività Bluetooth & ANT+
Motore: TQ-HPR50, 50 Nm, max. potenza nominale 250 W, potenza massima 300 W
Elettronica: TQ caricabatterie 4A / SRAM cavo di alimentazione AXS
Forcella: RockShox Lyrik Select+, molla DebonAir, ammortizzazione Charger 2.1 RC, tubo sterzo conico, 44 mm di offset, Boost110, asse Maxle Stealth da 15 mm, 150 mm di escursione
Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm
Ruota anteriore: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, attacco freno a disco a 6 fori, Boost110, asse passante da 15 mm
Ruota posteriore: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, attacco freno a disco a 6 fori, SRAM corpo del mozzo XD, Boost148, asse passante da 12 mm
Mozzo posteriore: Bontrager, alluminio, cuscinetto sigillato, attacco freno a disco a 6 fori, Rapid Drive (108 Z.), SRAM corpo del mozzo XD, Boost148, asse passante da 12 mm
Leva di sgancio rapido posteriore: Bontrager Switch, leva rimovibile
Cerchio: Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, asse passante da 15mm
Pneumatici: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, protezione laterale Core Strength, nucleo in aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Nastri per cerchi: Bontrager TLR
Cambio: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità
Deragliatore: SRAM GX Eagle AXS
Pedivella: E*thirteen E*spec Plus, 34 Z., lunghezza pedivella 165 mm
Braccio della pedivella: E*thirteen E*spec Race, carbonio, 34 Z., lunghezza pedivella 165 mm
Cassetta: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12 velocità
Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità
Sella: Bontrager Arvada, binari in Austenite, larghezza 138 mm
Reggisella: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 100 mm, MaxFlow, guida cavi interna, 34,9 mm, lunghezza 345 mm (S)
Reggisella: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 150 mm, MaxFlow, guida cavi interna, 34,9 mm, lunghezza 440 mm (M)
Reggisella: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 170 mm, MaxFlow, guida cavi interna, 34,9 mm, lunghezza 485 mm (L)
Reggisella: Bontrager Line Elite Dropper, corsa 200 mm, MaxFlow, guida cavi interna, 34,9 mm, lunghezza 550 mm (XL)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager RSL manubrio/attacco integrato, OCLV Carbon, 27,5 mm di rise, larghezza 820 mm, attacco con 0 gradi di rise, lunghezza attacco 35 mm (S)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager RSL manubrio/attacco integrato, OCLV Carbon, 27,5 mm di rise, larghezza 820 mm, attacco con 0 gradi di rise, lunghezza attacco 45 mm (M/L/XL)
Manopole: Bontrager XR Trail Elite, morsetto in nylon
Disco freno: SRAM, 6-fori, 200 mm
Set freni: SRAM Code R, freno a disco idraulico a 4 pistoni
Peso: M - 18,17 kg / 40,06 lbs (con sigillante TLR, senza camere d'aria)
Max. peso: Questa bicicletta ha un limite di peso massimo (bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg.

* In rari casi i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.