Trek Fuel EX 8 Gen 6 Grigio galattico a sfumatura nera

Il Fuel EX 8 è una vera mountain bike da trail per tutti coloro che non vogliono solo scendere in discese selvagge, ma anche risalire per provare nuovamente l'emozione. Si basa su un robusto telaio in alluminio e cambia marcia in modo fluido e preciso grazie al pregiato Shimano XT. La forcella FOX Rhythm con 150 mm di escursione non teme né ghiaia né radici, e con l'ammortizzatore FOX Float X hai sempre il pieno controllo. Con il nuovo vano di stivaggio integrato nel telaio e la geometria regolabile, benefici di tutti i vantaggi dei modelli in carbonio, senza dover spendere troppo.

Dotazione:
Telaio: Alluminio Alpha Platinum, vano di stivaggio integrato, angolo di sterzo regolabile, geometria regolabile tramite Mino Link, progressione regolabile, passaggio cavi interno guidato, leveraggio in magnesio, diametro tubo sella 34,9 mm, ISCG 05, linea catena 55 mm, BSA 73, protezione tubo inferiore, protezione shuttle, ABP, UDH, Boost148, 140 mm di escursione
Forcella: Fox Rhythm 36, molla d'aria Float EVOL, ammortizzazione GRIP, tubo della forcella conico, 44 mm di precurvatura, Boost110, asse Kabolt da 15 mm, 140 mm di escursione (XS/S)
Forcella: FOX Rhythm 36, molla d'aria Float EVOL, ammortizzazione GRIP, tubo della forcella conico, 44 mm di precurvatura, Boost110, asse Kabolt da 15 mm, 150 mm di escursione (S/M/ML/L/XL/XXL)
Ammortizzatore: Fox Performance Float X, ammortizzazione a 2 posizioni, 185 x 55 mm
Mozzo anteriore: Bontrager, alluminio, cuscinetto sigillato, asse in alluminio, attacco disco a 6 fori, Boost110, asse passante da 15 mm
Mozzo posteriore: Bontrager, alluminio, cuscinetto sigillato, attacco disco a 6 fori, Rapid Drive 108, Shimano mozzo a ruota libera MicroSpline, Boost148, asse passante da 12 mm
Leva di sgancio rapido posteriore: Bontrager Switch, leva rimovibile
Rim: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 fori, valvola Presta
Pneumatico: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcassa Inner Strength, nucleo in aramide, 60 TPI, 27.5 x 2.50 (XS/S)
Pneumatico: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, nucleo in aramide, 120 TPI, 29 x 2.50 (S/M/ML/L/XL/XXL)
Cambio: Shimano XT M8100, 12 velocità
Deragliatore: Shimano XT M8100, gabbia lunga
Pedivella: Shimano Deore M6120, 30 denti, linea catena 55 mm, lunghezza pedivella 170 mm
Movimento centrale: Shimano BB-MT501 BSA
Catena: Shimano SLX M7100, 12 velocità
Sella: Bontrager Arvada, binari in tubo CrMo, larghezza 138 mm
Reggisella: TranzX JD-YSP39, escursione 100 mm, passaggio cavi interno, 34,9 mm (XS/S)
Reggisella: TranzX JD-YSP39, escursione 150 mm, passaggio cavi interno, 34,9 mm (M/ML)
Reggisella: TranzX JD-YSP39, escursione 170 mm, passaggio cavi interno, 34,9 mm (L/XL/XXL)
Manubrio: Bontrager Line, alluminio, 35 mm, 27,5 mm di rialzo, larghezza 750 mm (XS/S)
Manubrio: Bontrager Line, alluminio, 35 mm, 27,5 mm di rialzo, larghezza 780 mm (M/ML/L/XL/XXL)
Manopole: Bontrager XR Trail Elite, morsetto in nylon
Attacco manubrio: Bontrager Elite, 35 mm, 0 gradi, lunghezza 35 mm (XS,S)
Attacco manubrio: Bontrager Elite, 35 mm, 0 gradi, lunghezza 45 mm (M,ML,L,XL,XXL)
Freno: SRAM Freno a disco idraulico DB8
Disco freno: SRAM Freno a disco Rotor, Centerline, 6-Bolt, 180 mm / Avid Freno a disco Rotor, Centerline, 200 mm, 6-Bolt
Peso: M – 15,65 kg (con sigillante TLR, senza camere d'aria)
Peso massimo: Questa bicicletta ha un limite di peso massimo (bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg.

* In rari casi, i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.