Trek Fuel EXe 9.7 Grigio galattico opaco con dissolvenza in nero

Il Fuel EXe 9.7 ridefinisce le E-Mountainbike e impressiona con il suo motore completamente nuovo, intelligentemente integrato nel telaio. Questa bici non è solo leggera, vivace e agile come una mountain bike tradizionale, ma affronta con facilità le salite più lunghe grazie al supporto del motore. Con il suo pacchetto di sospensioni rivisitato e il mix di componenti selezionati, i cambi di marcia precisi e le manovre sul trail sono semplici. Questa attrezzatura di alta qualità abbinata a un telaio in carbonio leggero garantisce una bici con alta dinamica e rigidità, nonché il giusto grado di assorbimento delle vibrazioni, anche quando il trail diventa un po' più ruvido.

Attrezzatura:
Telaio: OCLV Mountain Carbon, batteria rimovibile, guida cavi interna, leveraggio in alluminio, diametro tubo sella 34,9 mm, attacco per guida catena superiore, linea catena 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm di escursione
Batteria: TQ 360 Wh completamente integrata
Controller: TQ LED-Display con connettività Bluetooth e ANT+
Motore: TQ-HPR50, 50 Nm, potenza nominale massima 250 W, potenza massima 300 W
Elettronica: TQ caricabatterie 4A
Forcella: FOX Rhythm 36, Float EVOL-ammortizzatore ad aria, GRIP-damping, tubo sterzo conico, 44 mm di offset, Boost110, asse Kabolt da 15 mm, 150 mm di escursione
Ammortizzatore: Fox Performance Float X, damping a 2 posizioni, 205 x 60 mm
Ruota anteriore: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, attacco freno a disco a 6 fori, Boost110, asse passante da 15 mm
Ruota posteriore: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, attacco freno a disco a 6 fori, Boost148, asse passante da 12 mm
Mozzo anteriore: Bontrager, alluminio, cuscinetto sigillato, asse in alluminio, attacco freno a disco a 6 fori, Boost110, asse passante da 15 mm
Mozzo posteriore: Bontrager, alluminio, cuscinetto sigillato, attacco freno a disco a 6 fori, Rapid Drive 108, mozzo a sgancio rapido MicroSpline Shimano, Boost148, asse passante da 12 mm
Quick release posteriore: Bontrager Switch-asse passante, leva rimovibile
Rim: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 fori, valvola Presta
Pneumatici: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, nucleo in aramide, 120 TPI, 29 x 2.50 / Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcassa Inner Strength, nucleo in aramide, 60 TPI, 29 x 2.50
Nastro per cerchi: Bontrager TLR
Cambio: Shimano SLX M7100, 12 velocità
Deragliatore: Shimano XT M8100, gabbia lunga
Pedivella: E*thirteen E*spec Plus, 34 denti, lunghezza pedivella 165 mm
Braccio della pedivella: E*thirteen E*spec Race alluminio, 34 denti, lunghezza pedivella 170 mm
Corona: E*thirteen E*spec, 32 denti, corona in alluminio, linea catena 55 mm
Cassetta: Shimano SLX M7100, 10-51 denti, 12 velocità
Catena: Shimano SLX M7100, 12 velocità
Sella: Bontrager Arvada, binari in Austenite, larghezza 138 mm
Reggisella: TranzX JD-YSP39, escursione 100 mm, guida cavi interna, 34,9 mm (S)
Reggisella: TranzX JD-YSP39, escursione 150 mm, guida cavi interna, 34,9 mm (M)
Reggisella: TranzX JD-YSP39, escursione 170 mm, guida cavi interna, 34,9 mm (L/XL)
Manubrio: Bontrager Line, alluminio, 35 mm, 27,5 mm di rise, larghezza 780 mm
Manopole: Bontrager XR Trail Elite, morsetto in nylon
Attacco manubrio: Bontrager Elite, 35 mm, 0 gradi, lunghezza 45 mm
Freni: Freno a disco idraulico a 4 pistoni di Shimano, leva freno M6100, pinza freno M6120
Disco freno: Shimano RT66, attacco freno a disco a 6 fori, 203 mm
Peso: M - 19,05 kg / 42 lbs (con sigillante per pneumatici TLR, senza camere d'aria)
Peso massimo: Questa bicicletta ha un limite di peso massimo (bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg.

* In rari casi i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.