Trek Carburante EXe 9.8 GX AXS Deep Smoke

Il Fuel EXe 9.8 GX AXS si distingue per un approccio evolutivo nel campo delle E-Mountainbike e dispone di un nuovo motore potente, che offre tecnologia all'avanguardia in un involucro sorprendentemente compatto. La base è un telaio in fibra di carbonio leggero, rigido e agile per una sensazione di guida dinamica e giocosa sui trail. E affinché la dinamica non perda mai slancio, l'equipaggiamento è completato da ruote in carbonio, tecnologia di cambio wireless della SRAM GX AXS e una sospensione reattiva della forcella RockShox Lyrik Select+ e dell'ammortizzatore SuperDeluxe Select+.

Equipaggiamento:
Telaio: OCLV Mountain Carbon, batteria rimovibile, guida interna dei cavi, leveraggio in alluminio, diametro del tubo sella 34,9 mm, attacco per guida catena superiore, linea catena 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, escursione della sospensione 140 mm
Batteria: TQ 360 Wh
Controller: Display LED TQ con connettività Bluetooth & ANT+
Motore: TQ-HPR50, 50 Nm, potenza nominale massima 250 W, potenza massima 300 W
Elettronica: Caricabatterie TQ 4A / SRAM cavo di alimentazione AXS
Forcella: RockShox Lyrik Select+, molla DebonAir, ammortizzazione Charger 2.1 RC, tubo della forcella conico, 44 mm di offset, Boost110, asse Maxle Stealth da 15 mm, escursione della sospensione 150 mm
Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm
Ruota anteriore: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, attacco freno a disco a 6 fori, Boost110, asse passante da 15 mm
Ruota posteriore: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, attacco freno a disco a 6 fori, SRAM corpo del mozzo XD, Boost148, asse passante da 12 mm
Mozzo posteriore: Bontrager, alluminio, cuscinetto sigillato, attacco freno a disco a 6 fori, Rapid Drive (108 denti), SRAM corpo del mozzo XD, Boost148, asse passante da 12 mm
Leva di sgancio rapido posteriore: Bontrager Switch, leva rimovibile
Rim: Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, asse passante da 15 mm
Pneumatici: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, protezione laterale Core Strength, nucleo in aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Nastro per cerchi: Bontrager TLR
Cambio: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità
Deragliatore: SRAM GX Eagle AXS
Pedivella: E*thirteen E*spec Plus, 34 denti, lunghezza del braccio della pedivella 165 mm
Braccio della pedivella: E*thirteen E*spec Race, carbonio, 34 denti, lunghezza del braccio della pedivella 165 mm
Pacco pignoni: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 denti, 12 velocità
Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità
Sella: Bontrager Arvada, binari in Austenite, larghezza 138 mm
Reggisella: Bontrager Line Elite Dropper, escursione 100 mm, MaxFlow, guida interna dei cavi, 34,9 mm, lunghezza 345 mm (S)
Reggisella: Bontrager Line Elite Dropper, escursione 150 mm, MaxFlow, guida interna dei cavi, 34,9 mm, lunghezza 440 mm (M)
Reggisella: Bontrager Line Elite Dropper, escursione 170 mm, MaxFlow, guida interna dei cavi, 34,9 mm, lunghezza 485 mm (L)
Reggisella: Bontrager Line Elite Dropper, escursione 200 mm, MaxFlow, guida interna dei cavi, 34,9 mm, lunghezza 550 mm (XL)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager RSL Manubrio/Attacco integrato, OCLV Carbon, 27,5 mm di rise, 820 mm di larghezza, attacco con 0 gradi di rise, lunghezza attacco 35 mm (S)
Unità manubrio-attacco integrata: Bontrager RSL Manubrio/Attacco integrato, OCLV Carbon, 27,5 mm di rise, 820 mm di larghezza, attacco con 0 gradi di rise, lunghezza attacco 45 mm (M/L/XL)
Manopole: Bontrager XR Trail Elite, morsetto in nylon
Disco freno: SRAM, 6 fori, 200 mm
Set freni: SRAM Code R, freno a disco idraulico a 4 pistoni
Peso: M - 18,17 kg / 40,06 lbs (con sigillante per pneumatici TLR, senza camere d'aria)
Peso massimo: Questa bicicletta ha un limite di peso massimo (bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg.

* In rari casi, i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati ma equivalenti.