Attenzione fan delle bici da corsa: la Cannondale SuperSix EVO è da anni considerata una delle bici da strada più agili e leggere sul mercato. Con l'ultima generazione appena rilasciata, Cannondale stabilisce nuovamente standard in termini di peso, aerodinamica e sensazione di performance, sia che tu stia inseguendo titoli KOM/QOM in gara o semplicemente abbia nella tua agenda personale di andare più veloce/lontano/più in alto.
Qui ti presentiamo tre versioni della nuova SuperSix EVO - dal modello top di gamma premium a un forte modello di fascia media fino alla raccomandazione per il miglior rapporto qualità-prezzo. In questo modo puoi scoprire quale versione del modello si adatta al tuo budget, confrontare e decidere per il razzo giusto per la stagione 2026 (o sognare un po'). Abbiamo anche compilato un confronto delle attrezzature alla fine.
Una nuova SuperSix EVO - perché tutto questo?
La 5ª generazione SuperSix EVO è pronta a vincere
“Il telaio più leggero che abbiamo mai costruito...” è un'affermazione che molti fanno, soprattutto quando si tratta di un aggiornamento di una bici da corsa. Ma Cannondale ha davvero utilizzato il raschietto per il peso.
Ecco alcuni numeri:
- Il modello top LAB 71 SL pesa solo 6,4 kg in assetto da gara
- Di questi, 915 grammi appartengono al telaio (56, verniciato)
- La forcella pesa 427 grammi
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Un Aero con peso da bici da corsa o piuttosto una bici da corsa con ottimizzazione Aero? Ufficialmente quest'ultima. Gli svantaggi di peso dell'Aero sono storia con questo aggiornamento. |
- Il fatto è: la SuperSix EVO gioca con il vento, invece di combatterlo. Test estensivi nella galleria del vento e un'analisi CFD approfondita forniscono profili dei tubi ottimizzati per il flusso. L'efficienza massima è il risultato. Salite scattanti, sprint mozzafiato e attacchi esplosivi ti assicurano i decimi di secondo cruciali.
- In tema di aerodinamica, il diavolo è nei dettagli. E sono i dettagli che danno all'EVO le gambe giuste: un portaborraccia ottimizzato per l'Aero (ovviamente con borracce Aero) o un supporto aerodinamicamente adattato per il tuo navigatore (aka. Garmin, smartphone, Wahoo o qualunque cosa tu porti con te) nel cockpit integrato.
- Spazio per i pneumatici... sempre un argomento interessante. Per maggiore flessibilità, qui c'è fino a 32 mm di spazio (a seconda della variante del modello).
Modello top, classe media, bici economica - qual è la differenza?
Come si differenziano le singole varianti del modello - tra cui ci sono ben 10.000 euro di differenza di prezzo?
Prestazioni premium 🏆 La Cannondale Super Six EVO LAB71 SL
Se la performance da corsa a livello mondiale è importante per te, il modello del Team LAB 17 è l'unica scelta giusta. Rappresenta la massima rigidità del carbonio, ruote estremamente leggere e una geometria da corsa aggressiva. Dal cockpit alla verniciatura, l'ottimizzazione del peso è la parola chiave decisiva. Perfetto per ciclisti e atleti ambiziosi che non si spaventano del relativo prezzo consigliato.
Cosa rende questo modello speciale?
- Struttura in carbonio ultraleggera Serie 0 Gen 5 e peso totale di 6,4 kg
- Equipaggiamento Pro-Spec che soddisfa anche le esigenze più elevate
- Costruito per prestazioni di gara in sprint e scalate
📍Ideale per: professionisti e ciclisti amatoriali ambiziosi, gare, lunghe distanze, scalate
Struttura: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Serie 0 Ultralight Carbon
Cambio: SRAM RED AXS, 1x12
Cerchi: DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38
Cockpit: Cannondale SystemBar Road SL, integrato e ultraleggero, carbonio
👉 Disponibile in 8 taglie di telaio da 44 a 61
Allrounder con rapporto qualità-prezzo ⚖️ Cannondale SuperSix EVO 2
Il SuperSix EVO 2 è una scelta forte se vuoi combinare prestazioni in allenamento con gare e le tue uscite nel tempo libero ad alto livello. Un set di telaio in carbonio di alta qualità e un gruppo all'avanguardia con componenti bilanciati sono sempre pronti all'attacco - sul campo davanti a te, sul passo alpino o sul tuo demone interiore. Anche questo modello si muove chiaramente nel segmento delle prestazioni - e lo fa maledettamente veloce!
Il SuperSix Evo 2 in tre fatti:
- Equipaggiamento potente per ciclisti sportivi
- Rapporto equilibrato tra velocità, agilità e comfort
- Ottimo rapporto qualità-prezzo nel segmento delle prestazioni
📍Ideale per: ciclisti amatoriali ambiziosi, tuttofare e record personali
Struttura: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, cablaggio interno
Cambio: elettronico Shimano Ultegra Di2, 2x12
Cerchi: DT Swiss ERC LOG 45, carbonio
Cockpit: Vision Trimax Carbon Aero
👉 Disponibile in 8 taglie di telaio da 44 a 61
Consiglio qualità-prezzo 💰Cannondale SuperSix EVO 6
Chi cerca la sensazione di una bici da corsa di alta qualità, ma non vuole spendere subito un budget elevato, è ben consigliato con il SuperSix Evo 6: componenti solidi, una geometria sportiva e un prezzo conveniente lo rendono una bici da corsa entry-level equa con potenziale.
Ecco cosa puoi aspettarti:
- Il telaio EVO leggero e collaudato è una solida base per l'allenamento e il tempo libero
- Buone prestazioni, maneggevolezza agile
- Equipaggiamento sportivo senza fronzoli
- Ingresso nel mondo SuperSix senza un grande investimento
📍Ideale per: principianti, piloti occasionali e conducenti attenti al prezzo
Telaio: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, cablaggio interno
Cambio: Shimano 105, 2x12
Cerchi: DT Swiss R470 DB, tubeless ready
Cockpit: Vision Trimax Compact
👉 Disponibile in 7 taglie di telaio da 44 a 61
📊 5x SuperSix EVO a confronto
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SuperSix EVO |
LAB71 SL |
SuperSix EVO 1SL |
SuperSix EVO 2 |
SuperSix EVO 4 |
SuperSix EVO 6 |
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Telaio |
LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, cablaggio interno |
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, cablaggio interno |
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, cablaggio interno |
SuperSix EVO Carbon, Gen 4, cablaggio interno |
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Cambio |
SRAM RED AXS, 1x12, con misuratore di potenza |
Shimano Ultegra Di2, 2x12, PRECISION 3+ PRO misuratore di potenza |
Shimano Ultegra Di2, 2x12 |
SRAM Rival AXS, 2x12 |
Shimano 105, 2x12 |
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Ruote |
DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, Carbonio, larghezza interna 20mm, altezza profilo 38mm |
Reserve 34|37 Carbonio, Turbulent Aero, tubeless ready |
DT Swiss ERC LOG 45, Carbonio, larghezza interna 22mm, altezza profilo 45mm, tubeless ready |
DT Swiss ERC LOG 45, Carbonio, larghezza interna 22mm, altezza profilo 45mm, tubeless ready |
DT Swiss R470 DB, tubeless ready |
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Cockpit |
Cannondale SystemBar Road SL, ultraleggero, tutto carbonio, integrato |
Cannondale SystemBar Road SL, ultraleggero, tutto carbonio, integrato |
Vision Trimax Carbon Aero |
Vision Trimax Carbon Aero |
Vision Trimax Compact |
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Prezzo consigliato |
12 799 Euro |
7999 Euro |
6299 Euro |
4999 Euro |
2799 Euro |
🧠Perché la Cannondale SuperSix EVO 2026 è rilevante
La quinta generazione della SuperSix EVO è stata riprogettata con un focus sulla riduzione del peso, l'aerodinamica e l'integrazione migliorata del telaio. Nei test e nel confronto diretto con altre bici da strada, la SuperSix EVO si dimostra agile, vivace e assolutamente competitiva... sempre pronta per attacchi in fuga. Siamo particolarmente felici delle molte varianti di modelli: per ogni livello di prestazione e ogni budget c'è un modello disponibile.
- Salire, sprintare, vincere. Il telaio ottimizzato aerodinamicamente serve come base per un concetto complessivo ben ponderato.
- La bici da corsa offre una maneggevolezza equilibrata e una trasmissione di potenza eccezionale per una prestazione straordinaria.
- Layup in carbonio estremamente rigido con profili ottimizzati aerodinamicamente.
- I profili dei tubi sono adattati alla dimensione del telaio - prestazioni ottimali indipendentemente dalla taglia o dal sesso.
- Fino a 32mm di spazio per pneumatici per una scelta individuale tra massima velocità e resistenza
- Molta scelta: dal modello di punta con cambi elettronici alle varianti economiche e convenienti.
- Fino a 8 dimensioni di telaio disponibili a seconda del modello
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Molte varianti, molte dimensioni di telaio e un concetto di bici da corsa perfezionato si incontrano qui con la tanto attesa combinazione di peso da corsa e efficienza aerodinamica. |
Conclusione - Quale SuperSix è adatta a te?
- 🏆 Il modello di punta: per atleti e corridori ambiziosi con un budget più ampio
- ⚖️ Allrounder di fascia media: ancora una bici di alta classe, ottimo equilibrio tra prezzo e prestazioni
- 💰Versione entry-level: un solido inizio nel mondo delle corse
Tra questi ci sono molte altre varianti di modelli - una versione adatta per ogni esigenza e budget.
Se vuoi acquistare una SuperSix, vale la pena dare un'occhiata alla nostra categoria bici da corsa. Lì puoi filtrare specificamente per marchi, modelli di bici da corsa in tutte le classi di equipaggiamento e dimensioni o prezzo.
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