Je rijdt graag fiets, maar je handen vallen in slaap zodra je het stuur vastpakt? En dat, hoewel je anders eigenlijk graag op je fiets zit? Hier zijn enkele professionele tips die je kunnen helpen als je handen of afzonderlijke vingers gevoelloos worden, tintelen of plaatselijk gevoelloos worden.
Er zijn verschillende redenen die ervoor kunnen zorgen dat je handen tijdens het fietsen in slaap vallen, vaak is een slecht afgestelde fiets de oorzaak van het probleem. Ook als er te veel gewicht op je handen rust, kan dat ervoor zorgen dat je handen in slaap vallen. Dat heeft niets te maken met je lichaamsgewicht, eerder zorgt een ongunstige zithouding ervoor dat de armen en handen eenzijdig belast worden.
Waarom vallen de handen in slaap tijdens het fietsen?
Als tijdens het fietsen zenuwen worden bekneld, spieren worden overbelast of de bloedtoevoer wordt verminderd, vallen de handen in slaap. Misschien is je fiets gewoon niet goed afgesteld? Al een paar kleine aanpassingen kunnen de zithouding veranderen en daarmee de belasting van de armen en handen. Als dan nog steeds de handen tijdens het fietsen in slaap vallen, helpt de enorme keuze aan fietsonderdelen die er tegenwoordig is! Met een paar kleine veranderingen kun je je handen een plezier doen – en de betreffende fietsonderdelen hoeven niet eens duur te zijn!
We stellen hier 3 stappen voor die slapende handen op de fiets weer wakker maken:
- Misschien zijn de slapende handen op de fiets gewoon een kwestie van afstelling? Als je je fiets aanpast, kunnen de klachten verdwijnen!
- Fietshandschoenen – zo klein en zo belangrijk!
- Mogelijk moet je het een en ander onderdeel van je fiets vervangen om het probleem op te lossen. Hier kom je te weten welke onderdelen je handen in slaap laten vallen en wat dan kan helpen.
1. Belangrijke maatregelen die de handhouding corrigeren
Als je handen op de fiets in slaap vallen, hoef je niet meteen diep in de buidel te tasten, mogelijk is het voldoende als je je fiets gewoon goed afstelt. Hoe en op welke plek je de fiets kunt aanpassen, hangt af van het betreffende model, maar de meeste fietsen bieden een beetje speelruimte.
Deze zithouding is misschien extreem, maar ze laat zien dat er veel gewicht op de armen kan rusten! In het ergste geval vallen zo na een tijdje de handen in slaap. Beeld © Jonathan Borba
Als de fiets niet goed is afgesteld, vallen de handen in slaap!
Als je handen je problemen bezorgen of afzonderlijke vingers in slaap vallen of gevoelloos worden, kun je de stuurpositie veranderen. Mogelijk is dat al voldoende om de handen te ontlasten.
- Je kunt de stuurhoogte aanpassen. Zo verander je je hele zithouding en kun je daarmee ook de slapende handen ontlasten. Misschien is je fiets dan niet meer maximaal efficiënt, maar daarvoor worden je handen niet gevoelloos.
- Het komt ook aan op de hoogteverhouding tussen zadel en stuur – hoe hoger het zadel, hoe meer gewicht de schouders, armen en handen dragen.
- Als je fiets geen “geïntegreerd cockpit” uit één stuk heeft, kun je het stuur in de klem draaien. Hier hangt het natuurlijk af van de vorm van het stuur, maar als het niet helemaal recht is, kan een draaiing de houding van je handen met enkele centimeters veranderen.
- Misschien is je stuurpen niet helemaal recht, maar schuin. Sommige van deze stuurpennen kun je in beide richtingen monteren (let op, volg de instructies van de fabrikant, dit werkt niet bij elke stuurpen). Als de hoek naar beneden of omhoog wijst, veranderen niet alleen de rij-eigenschappen van de fiets, maar wordt ook de houding van je handen opnieuw uitgelijnd.
Deze stuurpen heeft een helling van 6°, hij verandert de positie van het stuur. Afbeelding © Zipp
Over het algemeen geldt: hoe lager je op de fiets zit, hoe meer gewicht op je armen en handen rust. Als de polsen dan ook nog ongunstig gebogen worden, is het geen wonder dat de handen tijdens het fietsen in slaap vallen!
❗Als je een handleiding voor het afstellen van je fiets nodig hebt, kun je verder lezen bij “Het fiets stuur afstellen – zo past het!”.
2. Fietshandschoenen tegen slapende handen op de fiets
Voordat je in de volgende stap fietsonderdelen vervangt, kun je het met een eenvoudige truc proberen: Koop een paar echt goede fietshandschoenen! Veel fietshandschoenen hebben een gevoerde handpalm, die de grip op het stuur aanzienlijk comfortabeler maakt. Sommige handschoenen hebben niet alleen een schuimrubberen pad, maar ook een gelkussen, dat bijzonder goed dempt.
Het gripoppervlak van een fietshandschoen is bovendien gemaakt van een materiaal dat een goede grip tussen stuur en handschoen biedt. Zo hoef je minder kracht te gebruiken om je fiets veilig te besturen. Om deze reden kan het erg nuttig zijn om altijd een tweede paar handschoenen in de zadeltas te hebben! Als je tijdens het fietsen zweet, worden ook de handen snel vochtig, en daardoor kan het ook in de handschoen glad worden. Als je dan naar droge handschoenen kunt wisselen, is het voor je handen minder vermoeiend om het stuur vast te houden.
> In ons blogartikel "Fietshandschoenen voor de zomer" helpen we je de perfecte fietshandschoenen te vinden.
Fietshandschoenen met pads of een gelvulling kunnen gevoelloze handen voorkomen. Afbeelding © Leatt
Onze tip: Ook in het handvat van een fiets kan een dempende gel verwerkt zijn (meer daarover verderop). Een gellaag in de handschoen en in het handvat kan ook te veel van het goede zijn. Gel op gel voelt vaak “sponzig” aan, dan glijden je handen heen en weer op de dubbele gelvulling. Dit kan ertoe leiden dat je nog steviger moet vastpakken en je handen juist vermoeid raken.
3. Fietsonderdelen die slapende handen kunnen voorkomen
Nieuwe handvatten kosten niet veel en ze vereisen geen grote aanpassingen aan je fiets. Daarom zijn ze een goed startpunt om naar de oorzaak van het probleem te zoeken.
De juiste handvatten kunnen het inslapen van de handen op de fiets voorkomen
Er zijn veel verschillende handvatten, dus je hebt veel keuze en vindt misschien een paar dat je handen op de juiste plekken ontlast of ondersteunt.
⇨ Handvatten die een patroon van lamellen of noppen hebben, kunnen op bijzonder belaste plekken meegeven en zo de handen ontlasten, wat de druk en trillingen vermindert.
⇨ Moderne fietshandvatten zijn niet eenvoudig van rubber, ze bestaan uit synthetische high-tech mengsels die goed demping bieden, bovendien zijn ze natuurlijk huidvriendelijk en slipvast.
⇨ Er zijn fietshandvatten met een verschillende materiaalsterkte. Zo passen ze beter in kleinere of grotere handen.
Er zijn overigens steeds weer berichten over fietsers die allergisch zijn voor het materiaal van de handvatten! Dit uit zich in jeukende handpalmen, uitslag of juist in gevoelloze plekken. De symptomen kunnen optreden bij allergieën voor latex of andere bestanddelen van de handvatten. Hier helpen handschoenen of nieuwe handvatten.
Ergonomische handvatten
Ze zijn er onder verschillende namen – ergonomische handvatten, comforthandvatten of anatomische handvatten. Bedoeld wordt altijd hetzelfde: Een fietshandvat dat perfect aan de menselijke hand is aangepast en zo bijzonder comfortabel is. Je herkent deze handvatten aan dikke “vleugels” die de handpalm ondersteunen. Ze brengen je hand in een ontspannen, natuurlijke houding, zo voorkomen ze het inslapen van de handen of gevoelloze plekken. Vooral als individuele vingers, met name de pink en de ringvinger, inslapen, helpen deze handvatten vaak verder. Ze hebben een ander voordeel: Hoe meer oppervlak een handvat biedt, des te beter verdeelt de druk zich over de gehele binnenkant van de hand.
|
Let op, omdat ergonomische handvatten bij je handen moeten passen, zijn er enkele daarvan in verschillende maten. |
Handvatten die ergonomisch gevormd zijn, voorkomen slapende handen op de fiets! Afbeelding © SQLab
Tot de fietsonderdelen die slapende handen vermijden, behoren echter niet alleen de handvatten!
Past je stuurpen bij jou?
Het stuur wordt door de stuurpen vastgehouden en er zijn veel verschillende stuurpennen. Langere of kortere stuurpennen brengen het stuur dichter bij het zadel of vergroten de afstand, wat ook de belasting van de handen verandert. De stuurpen kan recht of schuin zijn en zo het stuur iets hoger of lager positioneren.
Voor trekkingfietsen zijn er verstelbare stuurpennen, waarvan je de hoogte zelf onderweg met een draai van de multitool kunt aanpassen. Als je merkt dat je handen tijdens langere fietstochten na een tijdje onder de eenzijdige belasting lijden, kan dat een goede oplossing zijn.
Een nieuw stuur helpt als je handen op de fiets in slaap vallen!
Je stuur kan recht zijn, maar er zijn ook gebogen sturen. Een gebogen stuur heeft twee interessante eigenschappen:
- Je kunt het stuur in de klem draaien en daarmee aanpassen hoe ver je je moet uitstrekken om het te grijpen.
- Je kunt door een lichte draai bovendien beïnvloeden hoe sterk je je polsen moet buigen.
Een nieuw stuur kan helpen bij slapende handen. Afbeelding © Gusset
⇨ Daarnaast zijn er fietssturen met zeer verschillende breedtes. De breedte van het stuur kan ervoor zorgen dat je polsen meer of minder gebogen moeten worden.
Racefietssturen & Vlindersturen
Er zijn twee fietssturen die je in staat stellen onderweg steeds weer de positie van je armen te veranderen en zo een eenzijdige houding te vermijden.
Een racefietsstuur biedt veel verschillende handposities. Eigenlijk is een dropbar ontworpen om een optimale aerodynamica te creëren, maar mogelijk kan hij ook het probleem van je slapende handen oplossen. Er zijn zelfs al fietsen gesignaleerd waarop een racefietsstuur omgekeerd was gemonteerd – met de Drop naar boven. Deze oplossing is nogal onconventioneel, maar als het helpt…
De vlinderstuur is vaak te vinden op trekkingfietsen, ook hier kun je op veel verschillende plekken vastpakken en daarmee onderweg steeds weer de handpositie veranderen.
De afgeslankte versie van het vlinderstuur is een “flatbar” (een recht stuur) met bar-ends. Zo kun je het stuur op ten minste twee verschillende plekken vasthouden en de houding veranderen wanneer je handen in slaap vallen.
Het materiaal van het stuur is belangrijk!
Net als fietsframes kunnen sturen van stijf materiaal of iets flexibeler zijn. Dat kan een groot verschil maken in rijcomfort! Er zijn ook sturen die trillingen gericht compenseren. Als je vermoedt dat je klachten worden veroorzaakt door constante trillingen, kun je zo'n stuur uitproberen.
Helpen een nieuwe fietsvoorvork of andere banden bij slapende handen?
De banden zijn ver weg van de handen, wat hebben ze ermee te maken of ze in slaap vallen of niet? Heel eenvoudig – een heleboel.
Als je veel op ruwe ondergronden rijdt, trilt de hele fiets mee. En deze trillingen kunnen je handen problemen bezorgen. Hier zijn twee fietsonderdelen die verlichting kunnen bieden:
- Rijd je op de juiste banden?
Hoe dikker de fietsbanden zijn, hoe beter ze schokken kunnen dempen. Daarom kan het zijn dat op een racefiets met super-smalle banden de handen in slaap vallen, op een gravelbike met bredere banden minder en op een trekkingfiets met dikke banden helemaal niet.
Ook de bandenspanning kun je in deze overweging meenemen!
- Een verende voorvork voor je handen
De trillingen die het wegdek veroorzaakt, dringen door tot je handen en een verende voorvork is er om ondergronden te egaliseren. De vork veert in en absorbeert daarmee oneffenheden voordat ze jou bereiken, zo zorgt ze voor rust aan het stuur. Als je veel op slechte wegen, grind of andere hobbelige paden rijdt, kan een fiets met verende voorvork je verder helpen.
⭐ Fietsonderdelen die kunnen helpen bij slapende handen ⭐
Stuur | Handvatten | Stuurpen | Banden | Verende Voorvork
Helpt niets…?
Als het vervangen van stuur en handvatten niet succesvol is, een optimale afstelling van het stuur niet helpt en fietshandschoenen ook niets opleveren, moet je in een echt zure appel bijten en je verzoenen met de gedachte dat je fiets misschien gewoon niet de juiste voor je is . Als een fiets in zijn vorm of vanwege zijn framegrootte niet goed bij je past, kan het zijn dat je daardoor steeds weer slapende handen krijgt.
Hoe je zit hangt niet alleen af van je specifieke fiets, er zijn bij verschillende fietstypes tendensen:
- Op een racefiets zit je bijzonder laag.
- Op een MTB of gravelbike zit je ook eerder sportief.
- Op een stadsfiets, urban bike of trekkingfiets is de zithouding aanzienlijk rechterop.
- Op vrijetijdsfietsen zoals een Hollandse fiets zit je bijna helemaal rechtop, hier rust het minste gewicht op je handen.
Op een andere fiets of een ander model zit je misschien aanzienlijk beter!
Het goede nieuws is echter: Er zijn fietsen als zand aan de zee en elk heeft een andere pasvorm. Je hebt dus volop uitwijkmogelijkheden!
Slapende handen op de racefiets
Een racefiets biedt bijzonder veel mogelijkheden om het stuur individueel aan te passen! De dropbar kun je sowieso op veel verschillende plekken vastpakken, het is een goede voorwaarde om ondanks de extreme zithouding gevoelloze handen te vermijden. Er zijn bovendien de meest uiteenlopende stuurbanden, je kunt bijzonder dunne stuurband kopen, er is gevoerde stuurband of zelfs band met een gelkern.
Bovendien kun je onder de stuurband op kritieke plekken een kussen – of een “shock absorber” – leggen, zodat je handen op de anders ongeveerde racefiets niet elke scheur in de weg voelen.
Deze maatregelen werken natuurlijk ook op de gravelbike!
Slapende handen op de MTB?
Op de MTB zijn vaak zeer brede sturen te zien – en die zorgen ervoor dat de hand bij de pols ongunstig gebogen wordt. Bovendien zijn schokken een probleem, dat offroad natuurlijk bijzonder sterk optreedt.
- Een iets smaller stuur of een stuur met meer backsweep zou een mogelijkheid zijn om het probleem van slapende handen onder controle te krijgen.
- “Griff” is een goed trefwoord – probeer het met schokabsorberende handvatten, want als je op de mountainbike offroad rijdt, kan het flink rammelen.
- Ook het stuur zelf kan trillingen dempen.
- En het is ook op de MTB oké om handvatten met vleugels te gebruiken die de hand ondersteunen.
Het stuur met bar ends maakt het mogelijk om de houding te veranderen als de handen zijn ingeslapen. Afbeelding © Sourabh Narwade op Pexels
Slapende handen op fietstochten
Bij fietstochten wordt vaak de duur van de tocht een probleem. Je wilt grote tochten maken, zit lang in het zadel en je handen blijven daarbij altijd in dezelfde positie. Op een gegeven moment vallen ze in slaap, worden ze gevoelloos of zelfs pijnlijk.
Hier raden we de volgende maatregelen aan:
- Monteer een vlinderstuur of op zijn minst bar-ends, zodat je steeds opnieuw kunt verplaatsen.
- Monteer een stuurpen die in hoogte verstelbaar is. Zo hoef je onderweg slechts één schroef los te draaien om de houding van de armen en handen te veranderen.
- Neem de bike-fitting heel serieus! Hoe langer je in het zadel zit, des te belangrijker is een goed afgestelde fiets.
- Op lange tochten zijn goede handschoenen verplicht!
Hulp bij het ombouwen van de fiets is te vinden in de blogpost "Ombouw en wissel van stuurpen en stuur".
✅ Checklist: Maatregelen tegen slapende handen op de fiets
- Controleer de instelling van de fiets, vooral de stuurhoogte.
- Kun je het stuur draaien? Misschien is het in een nieuwe positie comfortabeler!
- Biedt de stuurpen instelmogelijkheden?
- Handschoenen met vulling of gel-inleg kunnen slapende handen helpen.
- Test verschillende fietsonderdelen, een goedkope en eenvoudige start zijn de handvatten.
- Verander met een stuurpen de positie van het stuur.
- Test een andere stuurbreedte of -vorm.
- Verminder met een brede band of een geveerde fiets de trillingen.
- Een andere fiets zal na deze maatregelen hopelijk niet nodig zijn, maar kan mogelijk de laatste optie zijn.
Hoofdfoto Efrem Efre op Pexels
