Je fietst graag, maar je handen slapen in zodra je het stuur vastpakt? En dat terwijl je anders graag op je fiets zit? Hier zijn enkele professionele tips die je kunnen helpen als je handen of afzonderlijke vingers gevoelloos worden, tintelen of plaatselijk gevoelloos worden.
Er zijn verschillende redenen die ervoor kunnen zorgen dat je handen tijdens het fietsen inslapen, vaak is een slecht afgestelde fiets de oorzaak van het probleem. Ook als er te veel gewicht op je handen rust, kan dat ervoor zorgen dat je handen inslapen. Dat heeft niets met je lichaamsgewicht te maken, eerder zorgt een ongunstige zithouding ervoor dat de armen en handen eenzijdig belast worden.
Waarom slapen je handen in tijdens het fietsen?
Als tijdens het fietsen zenuwen worden bekneld, spieren worden overbelast of de bloedtoevoer wordt verminderd, slapen je handen in. Misschien is je fiets gewoon niet goed afgesteld? Al een paar kleine afstelwerkzaamheden veranderen de zithouding en daarmee de belasting van de armen en handen. Als dan nog steeds je handen tijdens het fietsen inslapen, helpt de enorme keuze aan fietsonderdelen die er tegenwoordig zijn! Met een paar kleine veranderingen kun je je handen een plezier doen - en de betreffende fietsonderdelen hoeven niet eens duur te zijn!
We stellen hier 3 stappen voor die ingeslapen handen op de fiets weer wakker maken:
- Misschien zijn de ingeslapen handen op de fiets gewoon een kwestie van afstelling? Als je je fiets aanpast, kunnen de klachten verdwijnen!
- Fietshandschoenen - zo klein en zo belangrijk!
- Mogelijk moet je het een en ander onderdeel van je fiets vervangen om het probleem op te lossen. Hier ontdek je welke onderdelen je handen laten inslapen en wat dan kan helpen.
1. Belangrijke maatregelen die de handhouding corrigeren
Als je handen op de fiets inslapen, hoef je niet gelijk diep in de buidel te tasten, mogelijk is het voldoende als je je fiets gewoon goed afstelt. Hoe en op welke plek je de fiets kunt aanpassen, hangt af van het betreffende model, maar de meeste fietsen bieden een beetje speelruimte.
Deze zithouding is misschien extreem, maar ze laat zien dat er een hoop gewicht op de armen kan rusten! In het ergste geval slapen je handen na een tijdje in. Afbeelding © Jonathan Borba
Als de fiets niet goed is afgesteld, slapen de handen in!
Als je handen je problemen geven of afzonderlijke vingers inslapen of gevoelloos worden, kun je de stuurpositie veranderen. Mogelijk is dat al voldoende om de handen te ontlasten.
- Je kunt de stuurhoogte aanpassen. Zo verander je je hele zithouding en kun je daarmee ook de ingeslapen handen ontlasten. Misschien is je fiets dan niet meer maximaal efficiënt, maar daarentegen worden je handen niet gevoelloos.
- Daarbij is ook de hoogteverhouding tussen zadel en stuur van belang – hoe hoger het zadel, des te meer gewicht dragen schouders, armen en handen.
- Als je fiets geen "geïntegreerd cockpit" uit één stuk heeft, kun je het stuur in de klem draaien. Hier hangt het natuurlijk af van de vorm van het stuur, maar als het niet helemaal recht is, kan een draai de positie van je handen met enkele centimeters veranderen.
- Misschien is je stuurpen niet helemaal recht, maar schuin. Sommige van deze stuurpennen kun je in beide richtingen monteren (let op, volg de instructies van de fabrikant, dit werkt niet bij elke stuurpen). Als de hoek naar beneden of naar boven wijst, veranderen niet alleen de rij-eigenschappen van de fiets, ook de positie van je handen wordt opnieuw uitgelijnd.
Deze stuurpen heeft een helling van 6°, hij verandert de positie van het stuur. Afbeelding © Zipp
Over het algemeen geldt: Hoe lager je op de fiets zit, des te meer gewicht rust er op je armen en handen. Als de polsen dan ook nog ongunstig gebogen worden, is het geen wonder dat de handen in slaap vallen tijdens het fietsen!
❗Als je een handleiding voor de afstelling van je fiets nodig hebt, kun je verder lezen bij "Het stuur afstellen – zo past het!"
2. Fietshandschoenen tegen slapende handen op de fiets
Voordat je in de volgende stap fietsonderdelen gaat vervangen, kun je een eenvoudige truc proberen: Koop een paar echt goede fietshandschoenen! Veel fietshandschoenen hebben een gewatteerde handpalm, die de grip op het stuur aanzienlijk comfortabeler maakt. Sommige handschoenen hebben niet alleen een schuimrubberen pad, maar ook een gelkussen dat bijzonder goed dempt.
Het gripvlak van een fietshandschoen is bovendien gemaakt van een materiaal dat een goede hechting tussen stuur en handschoen biedt. Zo hoef je minder kracht te gebruiken om je fiets veilig te besturen. Daarom kan het heel nuttig zijn om altijd een tweede paar handschoenen in de zadeltas te hebben! Als je zweet tijdens het fietsen, worden ook je handen snel vochtig, en daardoor kan het ook in de handschoen glad worden. Als je dan naar droge handschoenen kunt wisselen, is het voor je handen minder vermoeiend om het stuur vast te houden.
> In ons blogartikel "Fietshandschoenen voor de zomer" helpen we je de perfecte fietshandschoenen te vinden.
Fietshandschoenen met pads of een gelvulling kunnen gevoelloze handen voorkomen. Afbeelding © Leatt
Onze tip: Ook in de handgreep van een fiets kan een dempende gel verwerkt zijn (meer hierover verderop). Een gellaag in de handschoen en in de handgreep kan ook te veel van het goede zijn. Gel op gel voelt vaak 'sponzig' aan, waardoor je handen op de dubbele gelvulling heen en weer glijden. Dit kan ertoe leiden dat je nog steviger moet vastpakken en je handen juist vermoeid raken.
3. Fietsonderdelen die slapende handen kunnen voorkomen
Nieuwe handgrepen kosten niet veel en vereisen geen grote aanpassingen aan je fiets. Daarom zijn ze een goed startpunt om naar de oorzaak van het probleem te zoeken.
De juiste handgrepen kunnen het slapen van de handen op de fiets voorkomen
Er zijn veel verschillende handgrepen, dus je hebt een ruime keuze en vindt misschien een paar dat je handen op de juiste plekken ontlast of ondersteunt.
⇨ Handgrepen met een patroon van lamellen of noppen kunnen op bijzonder belastende plekken meegeven en zo de handen ontlasten, wat de druk en trillingen vermindert.
⇨ Moderne fietshandgrepen zijn niet alleen van rubber gemaakt, ze bestaan uit synthetische high-tech mengsels die goed demping bieden, bovendien zijn ze natuurlijk huidvriendelijk en slipvast.
⇨ Er zijn fietshandgrepen met een verschillende materiaalsterkte. Zo passen ze beter in kleinere of grotere handen.
Er zijn overigens steeds weer meldingen van fietsers die allergisch zijn voor het materiaal van de handgrepen! Dit uit zich in jeukende handpalmen, uitslag of juist in gevoelloze plekken. De symptomen kunnen optreden bij allergieën voor latex of andere bestanddelen van de handgrepen. Hier helpen handschoenen of nieuwe handgrepen.
Ergonomische handgrepen
Ze zijn er onder verschillende namen - ergonomische handgrepen, comforthandgrepen of anatomische handgrepen. Het betekent allemaal hetzelfde: Een fietshandgreep die perfect is aangepast aan de menselijke hand en dus bijzonder comfortabel is. Je herkent deze handgrepen aan dikke 'vleugels' die de handpalm ondersteunen. Ze brengen je hand in een ontspannen, natuurlijke houding, waardoor ze het slapen van de handen of gevoelloze plekken voorkomen. Vooral als individuele vingers, met name de pink en ringvinger, in slaap vallen, helpen deze handgrepen vaak verder. Ze hebben een ander voordeel: Hoe meer oppervlak een handgreep biedt, des te beter verdeelt de druk zich over de gehele binnenkant van de hand.
|
Let op, omdat ergonomische handvatten bij je handen moeten passen, zijn er enkele in verschillende maten. |
Handvatten die ergonomisch gevormd zijn, voorkomen slapende handen op de fiets! Afbeelding © SQLab
Onder de fietsonderdelen die slapende handen vermijden, behoren niet alleen de handvatten!
Past je stuurpen bij jou?
Het stuur wordt door de stuurpen vastgehouden en er zijn veel verschillende stuurpennen. Langere of kortere stuurpennen brengen het stuur dichter bij het zadel of vergroten de afstand, dit verandert ook de belasting van de handen. De stuurpen kan recht of schuin zijn en zo het stuur iets hoger of lager positioneren.
Voor trekkingfietsen zijn er verstelbare stuurpennen, waarvan je de hoogte zelf onderweg met een draai van het multitool kunt verstellen. Als je merkt dat je handen tijdens langere fietstochten na een tijdje onder de eenzijdige belasting lijden, kan dat een goede oplossing zijn.
Een nieuw stuur helpt als je handen op de fiets in slaap vallen!
Je stuur kan recht zijn, maar er zijn ook gebogen sturen. Een gebogen stuur heeft twee interessante eigenschappen:
- Je kunt het stuur in de klem draaien en daarmee aanpassen hoe ver je je moet uitstrekken om het te grijpen.
- Je kunt door een lichte draai bovendien beïnvloeden hoe ver je je polsen moet buigen.
Een nieuw stuur kan bij slapende handen helpen. Afbeelding © Gusset
⇨ Bovendien zijn er fiets sturen met zeer verschillende breedtes. De breedte van het stuur kan ervoor zorgen dat je polsen meer of minder gebogen moeten worden.
Racefiets sturen & Vlindersturen
Er zijn twee fiets sturen die je in staat stellen onderweg steeds weer de positie van je armen te veranderen en daarmee een eenzijdige houding te vermijden.
Een racefiets stuur biedt veel verschillende handposities. Eigenlijk is een dropbar gebouwd om optimale aerodynamica te creëren, maar mogelijk kan hij ook het probleem van je slapende handen oplossen. Er zijn zelfs al fietsen gesignaleerd waarbij een racefiets stuur omgekeerd was gemonteerd – met de drop naar boven. Deze oplossing is eerder onconventioneel, maar als het helpt…
De vlinderstuur is vaak te vinden op trekkingfietsen, ook hier kun je op veel verschillende plekken vasthouden en daarmee onderweg steeds weer de handpositie veranderen.
De afgeslankte versie van het vlinderstuur is een “flatbar” (een recht stuur) met bar-ends. Zo kun je het stuur op ten minste twee verschillende plekken vasthouden en de houding veranderen als de handen in slaap vallen.
Het materiaal van het stuur is belangrijk!
Net als fietsframes kunnen sturen van stijf materiaal of iets flexibel zijn. Dat kan een groot verschil maken in rijcomfort! Er zijn ook sturen die trillingen gericht compenseren. Als je vermoedt dat je klachten worden veroorzaakt door constante trillingen, kun je zo'n stuur uitproberen.
Helpen een nieuwe fietsvoorvork of andere banden bij slapende handen?
De banden zijn ver weg van de handen, wat hebben ze ermee te maken of ze in slaap vallen of niet? Heel eenvoudig – een heleboel.
Als je veel op ruwe ondergronden rijdt, trilt de hele fiets mee. En deze trillingen kunnen je handen problemen geven. Hier zijn twee fietsonderdelen die verlichting kunnen bieden:
- Rijd je op de juiste banden?
Hoe dikker de fietsbanden zijn, des te beter kunnen ze schokken absorberen. Daarom kan het zijn dat op een racefiets met super-smalle banden de handen in slaap vallen, op een gravelbike met bredere banden minder en op een trekkingfiets met dikke banden helemaal niet.
Ook de bandenspanning kun je in deze overweging meenemen!
- Een verende voorvork voor je handen
De trillingen die het wegdek veroorzaakt, dringen door tot je handen en een verende voorvork is ervoor om ondergronden te egaliseren. De vork veert in en dempt daarmee oneffenheden voordat ze je bereiken, zo zorgt ze voor rust aan het stuur. Als je veel op slechte wegen, grind of andere hobbelige paden rijdt, kan een fiets met verende voorvork je verder helpen.
⭐ Fietsonderdelen die kunnen helpen bij slapende handen ⭐
Stuur | Handvatten | Stuurpen | Banden | Verende Voorvork
Helpt niets…?
Als het wisselen van stuur en handvatten niet succesvol is, een optimale afstelling van het stuur niet helpt en fietshandschoenen ook niets opleveren, moet je in een zure appel bijten en je verzoenen met de gedachte dat je fiets misschien gewoon niet de juiste voor je is. Als een fiets qua vorm of vanwege zijn framegrootte niet goed bij je past, kan het zijn dat je daarom steeds weer slapende handen krijgt.
Hoe je zit hangt niet alleen af van je specifieke fiets, er zijn bij verschillende fietstypes tendensen:
- Op een racefiets zit je bijzonder laag.
- Op een MTB of gravelbike zit je ook eerder sportief.
- Op een stadsfiets, urban bike of trekkingfiets is de zithouding aanzienlijk rechterop.
- Op vrijetijdsfietsen zoals een Hollandse fiets zit je bijna helemaal rechtop, hier rust het minste gewicht op je handen.
Op een andere fiets of een ander model zit je misschien veel beter!
Het goede nieuws is echter: Er zijn fietsen als zand aan de zee en elk heeft een andere pasvorm. Je hebt dus volop uitwijkmogelijkheden!
Slapende handen op de racefiets
Een racefiets biedt bijzonder veel mogelijkheden om het stuur individueel aan te passen! De dropbar kun je sowieso op veel verschillende plekken vastpakken, het is een goede voorwaarde om ondanks de extreme zithouding gevoelloze handen te vermijden. Er zijn bovendien de meest uiteenlopende stuurlinten, je kunt bijzonder dun stuurlint kopen, er is gevoerd stuurlint of zelfs lint met een gelkern.
Bovendien kun je onder het stuurlint op kritieke plekken een kussen – of een “shock absorber” – leggen, zodat je handen op de anders onverende racefiets niet elke scheur in de weg voelen.
Deze maatregelen werken natuurlijk ook op de gravelbike!
Slapende handen op de MTB?
Op de MTB zijn vaak zeer brede sturen te zien – en die zorgen ervoor dat de hand op de pols ongunstig gebogen wordt. Bovendien zijn trillingen een probleem, dat offroad natuurlijk bijzonder sterk optreedt.
- Een iets smaller stuur of een stuur met meer backsweep zou een mogelijkheid zijn om het probleem van slapende handen onder controle te krijgen.
- “Griff” is een goed trefwoord – probeer het met schokabsorberende grepen, want als je op de mountainbike offroad rijdt, kan het behoorlijk rammelen.
- Ook het stuur zelf kan trillingen dempen.
- En het is ook op de MTB oké om grepen met vleugels te gebruiken die de hand ondersteunen.
Het stuur met bar ends maakt het mogelijk om de houding te veranderen als de handen zijn ingeslapen. Beeld © Sourabh Narwade op Pexels
Slapende handen tijdens fietstochten
Bij fietstochten wordt vaak de duur van de tocht een probleem. Je wilt grote tochten maken, zit lang in het zadel en je handen blijven daarbij steeds in dezelfde positie. Op een gegeven moment slapen ze in, worden gevoelloos of zelfs pijnlijk.
Hier raden we de volgende maatregelen aan:
- Monteer een vlinderstuur of op zijn minst bar ends, zodat je steeds van grip kunt wisselen.
- Monteer een voorbouw die in hoogte verstelbaar is. Zo hoef je onderweg slechts één schroef los te maken om de houding van armen en handen te veranderen.
- Neem de bike-fitting heel serieus! Hoe langer je in het zadel zit, des te belangrijker is een goed afgesteld fiets.
- Op lange tochten zijn goede handschoenen een must!
Hulp bij het ombouwen van de fiets is te vinden in de blogpost "Ombouwen en wisselen van voorbouw en stuur".
✅ Checklist: Maatregelen tegen slapende handen op de fiets
- Controleer de afstelling van de fiets, vooral de stuurhoogte.
- Kun je het stuur draaien? Misschien is het in een nieuwe positie comfortabeler!
- Biedt de voorbouw instelmogelijkheden?
- Handschoenen met padding of gel-inleg kunnen slapende handen helpen.
- Test verschillende fietsonderdelen, een goedkope en eenvoudige start zijn de handvatten.
- Verander met een voorbouw de positie van het stuur.
- Test een andere stuurbreedte of -vorm.
- Verminder trillingen met een brede band of een geveerde fiets.
- Een andere fiets zal na deze maatregelen hopelijk niet nodig zijn, maar kan mogelijk de laatste optie zijn.
Coverfoto Efrem Efre op Pexels
