Sezon bikepackingowy zbliża się. Czekają na ciebie wspaniałe godziny w siodle, wiele kilometrów (prawie) nieodkrytych dróg szutrowych do zbadania. Ale które bikepack bike jest odpowiednie na twoje trasy? Dobre pytanie, ponieważ wraz ze wzrastającą popularnością sportu rośnie również wybór sprzętu – oferta rowerów przystosowanych do długich tras, które są specjalnie zaprojektowane do bikepackingu, jest obecnie ogromna!
Wielu początkujących ma trudności z znalezieniem odpowiedniego bikepack bike, ponieważ na nim trzeba przejechać wiele kilometrów i długich tras; często dochodzi też dużo bagażu. Rower musi więc być
- jak najbardziej wygodny
- efektywny
- nośny
- i trwały
Wszystko to. Zebraliśmy wiele cennych wskazówek, które pomogą ci w wyborze odpowiedniego bikepack bike. Porównujemy MTB, Gravel rower i rower turystyczny, a także dowiesz się, co musi potrafić rower, aby być bezpiecznym i wygodnym na długich trasach. Nie znajdziesz tutaj konkretnych propozycji, które polecają ci dany model od konkretnej marki, ponieważ gusta są z reguły zbyt różne.
Co musi umieć bikepacking bike?
Jeśli twoje wymagania nie są zbyt wysokie, możesz zasadniczo jeździć na każdym rowerze w plenerze. A jeśli chcesz przetestować trend bikepackingowy, możesz najpierw po prostu wsiąść na rower, który masz. Jeśli poczujesz smak i zaczniesz planować weekendy, noclegi i inne, na pewno zechcesz nabyć odpowiedni rower.
Co to jest bikepacking?
Na wszelki wypadek jeszcze raz krótko wyjaśniamy różnicę między bikepackingiem a wycieczką rowerową:
- Dzień na rowerze, a noc w hotelu – tak wygląda raczej wyprawa rowerowa. Potrzebujesz tutaj „tylko” swojego osobistego bagażu, czyli odzieży lub kosmetyków.
- Podczas bikepackingu nie nocuje się w normalnym łóżku. Śpisz w drodze w namiocie, schroniskach lub po prostu pod gołym niebem. Bikepacking to ostateczna przygoda na świeżym powietrzu. Musisz zabrać ze sobą sprzęt kempingowy, w tym namiot, śpiwór i kuchenki gazowe.
Możesz interpretować te pojęcia, jak chcesz. Ważne jesteś ty i rower, bagaż, wiele kilometrów i mnóstwo zabawy w drodze!
|
Dlatego ważne jest, aby bikepack bike był wystarczająco wygodny na wiele godzin w siodle i aby bagaż można było bezpiecznie i w wystarczającej ilości przechować. |
Ile kosztują dobre rowery do bikepackingu?
Ile musisz wydać, aby otrzymać dobry rower do bikepackingu i co to w ogóle znaczy „dobry”? „Dobry” w tym kontekście oznacza przede wszystkim „wytrzymały i trwały”, ponieważ kto oszczędza na niewłaściwych rzeczach, ryzykuje niepotrzebne awarie roweru. Zdecydowanie powinieneś unikać najniższego segmentu cenowego, jeśli chcesz odbywać dłuższe trasy. Nie musisz jednak od razu kupować najdroższego Gravel roweru lub Hardtail, który znajdziesz. Jeśli robisz zakupy w dolnej części skali cenowej od około 1700 euro do 2500 euro, to dobry początek. Możesz stopniowo dostosowywać i/lub modernizować rower do swoich potrzeb. Upewnij się, że twój rower ma powszechnie dostępne komponenty od znanych producentów, ponieważ wtedy wszędzie znajdziesz części zamienne.
Jaki rower jest odpowiednim bikepacking bike dla ciebie?
Większość bikepackerów porusza się na Gravel rowerze. Drugie miejsce w skali popularności zajmuje Hardtail. Rower trekkingowy przez wiele dziesięcioleci był najlepszym rowerem do podróży, Gravel wyraźnie go zastąpił. A są też odpowiednie E-Bikes. Wybierając swój bikepack bike, masz wiele możliwości, tutaj przedstawiamy rodzaje rowerów z ich zaletami i wadami.
Gravel rowery i MTB hardtaile są najpopularniejszymi rowerami do bikepackingu. Zdjęcia © Cannondale, Orbea
MTB do bikepackingu
Na MTB wyprawy bikepackingowe stają się szczególną przygodą, zawsze kusi nieutwardzona ścieżka, aby opuścić ruchliwą drogę. MTBs są zaprojektowane do złych dróg i luźnego podłoża, geometrii, szerokiego ogumienia z grubymi bieżnikami i dobrze amortyzowanego widelca, co czyni trudny teren przejezdnym. Z dużym bagażem na pokładzie być może będziesz musiał omijać najtrudniejsze odcinki, ale jeśli twoje trasy bikepackingowe prowadzą przez szlaki daleko od cywilizacji, możesz jechać na Hardtail.
Rozmawiamy tutaj jednak tylko o hardtailach, ponieważ Fully zazwyczaj nie jest wystarczająco efektywny na długą trasę i jest zbyt ciężki (chociaż w przypadku nowszych modeli to już tylko częściowo prawda). Oczywiście możesz również kupić E-Bike . Jeśli chcesz wykorzystać eMTB jako bikepack bike, powinieneś zwrócić uwagę na wystarczający zasięg. E-MTB często mają dużo momentu obrotowego, ale mało zasięgu, co jest niekorzystne na długie trasy.
Gravel rowery jako bikepack bike
Gravel rowery są absolutnie na czasie, a znaczna część wszystkich bikepackerów porusza się na Gravel. Na jednym z tych sportowych rowerów do bikepackingu możesz dobrze pokonywać odległości, ponieważ są szybkie i efektywne. Mimo to pozycja siedząca nie jest zbyt niska. Niska pozycja byłaby co prawda szczególnie szybka, aerodynamiczna i efektywna, ale na długie czasy jazdy po prostu zbyt niewygodna. Ogumienie i zakres przerzutek pozwalają na jazdę po asfalcie i utwardzonych drogach, jak również na trasach przez drogi polne lub leśne. Jeśli chodzi o wyposażenie, masz dużą gamę do wyboru. Z błotnikami, lowriderami, bagażnikami, oświetleniem lub bez. Przynajmniej są tutaj potrzebne punkty montażowe dla wszelkiego luksusu. Kierownica wyścigowa sprawia, że długie trasy są szczególnie przyjemne, ponieważ możesz w trakcie jazdy zmieniać chwyt i tym samym zmieniać swoją pozycję.
Uwaga, istnieją różne interpretacje Gravel roweru. Niektóre są budowane do wycieczek lub bikepackingu, inne są raczej rowerami miejskimi lub bardzo bliskie rowerom wyścigowym. Może to wpłynąć na geometrię, ale także wyposażenie lub specyfikacje, takie jak prześwit opon czy przerzutki, mogą się znacznie różnić. Również wśród Gravel rowerów pojawia się coraz więcej E-Bikes, również tutaj zasięg jest kluczowy, jeśli chcesz bikepackować.
Rowery trekkingowe jako rowery do bikepackingu – czy są nadal aktualne?
Rower trekkingowy ma obecnie nieco przestarzały wizerunek, co jest całkowicie niesłuszne! Rower turystyczny lub trekkingowy to w zasadzie rower do wycieczek rowerowych, niezależnie od tego, czy robisz bikepacking, czy nie. Ale Gravel rowery są „na czasie”, a rowery trekkingowe dlatego (obecnie) są raczej kwiatami doniczkowymi. Te rowery wciąż mają wiele zalet. Są niesamowicie solidnie zbudowane, mają dużą liczbę biegów, wyposażenie przystosowane do długich tras i niezliczone punkty montażowe na bagaż. Jeśli chcesz pokonywać długie trasy i zabierać ze sobą dużo bagażu, to całkowicie w porządku, jeśli ogłosisz taki rower rowerem do bikepackingu! Ich wadą jest jednak waga. Duża instalacja oświetleniowa, błotniki i bagażnik mają swoje zalety, ale sprawiają, że rower staje się ciężki.
Szczególnie w segmencie trekkingowym istnieje wiele E-Bikes, które nadają się do bikepackingu. Rower Trekking-E-Bike zazwyczaj ma duży zasięg, co jest szczególnie ważne dla dużych przygód!
Rower trekkingowy idealnie nadaje się do podróży rowerowych, wycieczek rowerowych lub jako rower do bikepackingu. Zdjęcie © Giant
👍 Odpowiedni rower do bikepackingu – nasze rekomendacje 👍
Gravel Bikes | MTB Hardtails | Trekkingräder
Randonneur, rower turystyczny i rower ekspedycyjny do bikepackingu
Istnieją różne nazwy, pod którymi możesz znaleźć rowery do bardzo długich podróży rowerowych bikepackingowych Randonneur, rower turystyczny lub rower ekspedycyjny to tylko niektóre z nich. Te rowery są prawdziwymi mułami, a jeśli chcesz robić bikepacking na dużą skalę, powinieneś kupić taki rower. Oprócz innych zalet istnieją przede wszystkim dwa punkty, które są szczególnie interesujące w rowerze ekspedycyjnym: Abyś nie utknął w drodze, są one budowane tak, aby były jak najbardziej trwałe. Często mają również łatwe w naprawie i konserwacji wyposażenie, czyli raczej powszechne części, które są szeroko dostępne, abyś nie musiał długo szukać części zamiennych. Typowe są również stalowe ramy, ponieważ są może nieco cięższe, ale za to bardzo trwałe. Jeśli twój bikepacking nie odbywa się w Schwarzwaldzie, ale w Mongolii, rower turystyczny to dobry pomysł.
E-Bike do bikepackingu
„E-Bike” nie istnieje, ale są E-Gravel rowery, E-Hardtaile lub trekkingowe E-Bikes. Jeśli chcesz jeździć na elektrycznym rowerze podczas swoich wypraw bikepackingowych, powinieneś zwrócić uwagę na dwa punkty:
- Twój akumulator potrzebuje dużo zasięgu.
- Czas ładowania powinien być jak najkrótszy , ponieważ jeśli nocujesz gdzieś daleko, może nie być gniazdka. Wtedy praktyczne jest, jeśli podczas przerwy na lunch w ogródku piwnym naładujesz swoją baterię. Może powinieneś zainwestować w SpeedCharger, który oferują niektórzy producenci.
⚡ Rowery E-Bike do bikepackingu – nasze rekomendacje ⚡
E-Gravel Bikes | E-Hardtails | E-Trekkingräder | Tiefeinsteiger E-Bikes
|
Ostateczne słowo przy wyborze roweru do bikepackingu powinno zawsze należeć do twojego ciała. Nie najfajniejszy ani najmodniejszy rower jest najlepszy. Rower, na którym czujesz się komfortowo, jest dobrym partnerem do bikepackingu! |
Zalety i wady MTB, Gravel rowerów i rowerów trekkingowych
|
Gravelbike |
MTB Hardtail |
Rower trekkingowy |
|
✅ |
✅ |
✅ |
|
lekki |
relatywnie lekki |
wszechstronnie wyposażony |
|
możliwość jazdy po drogach, drogach polnych i leśnych |
przystosowany do trailu |
możliwość jazdy po drogach, drogach polnych i leśnych |
|
punkty montażowe na dużo bagażu |
przy bagażu być może będziesz musiał improwizować |
możliwości montażowe na dużo bagażu, bagażnik dostępny |
|
szybki i efektywny |
dobre tłumienie dzięki widelcowi i grubym oponom |
dobre tłumienie, widelec i szersze opony |
|
kierownica pozwala na różne pozycje |
solidny |
|
|
❌ |
❌ |
❌ |
|
nieprzystosowany do jazdy w terenie |
wolniejszy |
nieprzystosowany do jazdy w terenie |
|
sztywny widelec |
mniej efektywny |
zazwyczaj cięższy |
Przegląd zalet i wad różnych rowerów
Przerzutka i ogumienie – co jest sensowne w bikepack bike?
Szczególnie jako początkujący możesz przy zakupie bikepack bike po prostu zaufać producentowi i jeździć z komponentami, które rower ma. Im więcej własnych doświadczeń zdobędziesz, tym szybciej będziesz wiedział, co dokładnie potrzebujesz na swoje trasy. Mamy jednak kilka wskazówek dla ciebie:
Jakiej przerzutki potrzebujesz?
Aby zaoszczędzić na wadze i kosztach konserwacji, wiele rowerów do bikepackingu ma 1x-przerzutkę. Są też modele, które mają 2x lub nawet 3x-przerzutki. Szczególnie z ciężko załadowanym rowerem wiele biegów to zaleta, jednak rozbudowana przerzutka również zwiększa wagę roweru. Jakie przełożenie potrzebujesz, zależy od wagi twojego bagażu, ale także od możliwych wzniesień, rodzaju podłoża lub twojej kondycji.
Dla początkujących i umiarkowanego miksu podłoży i wzniesień sprawdziła się 1x przerzutka z kasetą 10-42, również 2x-przerzutka z kasetą 11-32 byłaby możliwa. Kiedy zdobędziesz pierwsze doświadczenia, szybko zauważysz, w jakim kierunku musisz rozwijać swoje biegi, aby znaleźć odpowiednie ustawienie dla siebie.
Ogumienie
Jakie opony powinien mieć twój bikepacking bike? Również tutaj różne kryteria, takie jak tłumienie, przyczepność, prędkość czy zdolność do jazdy w terenie mają wpływ na twoją decyzję. Kluczowa wskazówka zakupowa leży przed tobą, a raczej: pod tobą. Podłoże, po którym najchętniej jeździsz, mówi ci, czy powinieneś zamontować grubsze czy węższe opony.
|
Aby dokonać właściwego wyboru ogumienia, musisz przyjrzeć się zamierzonym podłożom! |
- Czy zostajesz głównie na asfalcie?
- Jeździsz po drogach szutrowych, polnych i leśnych?
- Czy również poruszasz się w terenie?
Ogólnie rzecz biorąc, grube opony z dużym bieżnikiem sprawdzają się na nierównych, luźnych i wyboistych trasach, tłumią i mają dobrą przyczepność dzięki szerokiej powierzchni styku. Kosztują jednak więcej energii (mają wyższy opór toczenia, a także są cięższe) i nigdy nie osiągną prędkości, które mogą osiągnąć węższe, gładkie opony. Wyraźny bieżnik dodatkowo poprawia przyczepność. Im lepiej utwardzona jest twoja droga, tym węższe i gładsze mogą być opony.
Jak szerokie mogą być opony zależy od tego, co mieści się w twojej ramie rowerowej. Dlatego przy zakupie roweru obowiązuje prosta zasada: Im więcej miejsca na opony oferuje twój bikepacking bike, tym bardziej elastyczny jesteś przy wyborze opon.
➽ Po prostu przeczytaj pełny przewodnik po szerokości opon tutaj w blogu rowerowym, jeśli potrzebujesz więcej informacji na temat opon rowerowych.
Kolejnym kryterium jest pogoda – to również ważny czynnik. Dla Gravel rowerów są opony deszczowe, opony całoroczne i opony, które optymalnie trzymają się na suchej nawierzchni. Podobnie jest w przypadku roweru górskiego . Są opony błotne (opony do błota), opony do suchego podłoża i uniwersalne. Pora roku i warunki pogodowe mogą wymagać specjalnych opon, w przeciwnym razie opony całoroczne to dobry kompromis.
To, że wysokiej jakości opony z ochroną przed przebiciem lub systemem tubeless sprawiają, że podróż jest mniej kłopotliwa, prawdopodobnie nie musimy cię o tym jeszcze raz informować.
Gdy kupujesz nowy bikepack bike, powinieneś również pomyśleć o rozmiarze opon . Dla szczególnie dużych lub małych bikepackerów pytanie to może się nie pojawić, ale jeśli masz wybór, możesz wybierać między radością z jazdy (duże opony) a zwrotnością (mniejsze koła).
Na co zwrócić uwagę przy zakupie roweru do bikepackingu
Jakie akcesoria potrzebuje rower do bikepackingu? Po prostu WSZYSTKO? A może tylko niewiele? Zdjęcie © Marek Piwnicki na Pexels
Bagażnik
W kwestii bagażników zdania są podzielone. Wiele rowerów do bikepackingu go ma. Wielu bikepackerów nigdy by się z nim nie złapało. Gdzie leży prawda, trudno powiedzieć. Faktem jest, że do bikepackingu potrzebujesz sporo sprzętu, a ten można szybko i bezpiecznie przechować na bagażniku . 65 litrów pojemności, które mogą osiągnąć trzyczęściowe torby bagażowe , nie może zapewnić żadna inna torba rowerowa! Mimo to, zwłaszcza w przypadku Gravel roweru, częściej stosuje się torby przednie, torby siodełkowe i torby ramowe. Więcej na ten temat poniżej.
|
Nasza rada: Zwróć uwagę na punkty montażowe przy zakupie roweru. Możesz łatwo dodać bagażnik, jeśli w widelcu i ramie są punkty montażowe. Jakie torby zabierzesz, to bardzo indywidualna decyzja, w każdym razie jest wystarczająco dużo wyboru! |
Oświetlenie
Bikepacking… długie czasy jazdy – może się zrobić ciemno, zanim dotrzesz do celu. Ponadto będziesz często poruszać się po drogach, które wymagają roweru zgodnego z przepisami StVZO, a do tego potrzebne jest odpowiednie oświetlenie. Niezależnie od tego, czy masz trwale zamontowany system oświetleniowy z dynamem czy lampy akumulatorowe na rowerze, nie ma znaczenia, ale potrzebujesz zatwierdzonych lamp. Odczepiane reflektory rowerowe mogą również służyć jako latarka w obozie, co może być naprawdę praktyczne!
Czy latarka czołowa jest sensowna podczas bikepackingu?
Wielu bikepackerów poleca latarkę czołową, ponieważ możesz zbudować swój namiot w ciemności lub przygotować jedzenie w nocy, mając obie ręce wolne. Zasadniczo to dobry pomysł. Noszenie latarki czołowej podczas jazdy nie zastępuje jednak wymaganej oświetlenia rowerowego. Może się zdarzyć, że drgające światło na głowie bardziej irytuje innych uczestników ruchu, niż zapewnia dobrą widoczność i bezpieczeństwo.
|
Oto jeszcze jedna wskazówka dla wszystkich, którzy chcą podróżować ze swoim bikepack bike za granicę: Przed podróżą zapoznaj się z przepisami w kraju urlopowym, nie wszędzie obowiązują te same przepisy i regulacje dotyczące rowerów w ruchu drogowym! |
Jakie możliwości mocowania potrzebuje twój bikepack bike?
Istnieją torby rowerowe, które można przymocować za pomocą pasków, taśm lub klamr. Inne torby wymagają przykręcanego bagażnika, ale wtedy siedzą szczególnie mocno i nie kołyszą się ani nie przesuwają.
Te możliwości istnieją w bikepacking bike do transportu bagażu:
- Klasyczny bagażnik: Wiele rowerów ma bagażnik nad tylnym kołem lub przynajmniej otwory do jego montażu. Istnieją również tylne bagażniki bez stałego mocowania, ale zazwyczaj mają znacznie mniejszą ładowność.
- Lowrider: Możesz również zamontować bagażnik na widelcu i przymocować tam torby rowerowe. Twój widelec musi mieć do tego otwory montażowe. Istnieją również torby widelcowe, które można zamontować bez bagażnika.
- Istnieją torby ramowe, które można przykręcić do otworów, które są przeznaczone do uchwytu na bidon. Większość toreb ramowych mocuje się jednak za pomocą pasków.
- Większość bikepackerów porusza się z rolką na kierownicy . Zazwyczaj te okrągłe torby na kierownicy mocuje się bez uchwytu, przynoszą swoje paski lub rzepy.
- Torby siodełkowe montuje się bez śrub, również one przynoszą swoje paski, klamry lub gumki mocujące.
Jeśli twój rower nie ma wymaganych otworów montażowych, możesz przymocować torby rowerowe za pomocą pasków lub elastycznych mocowań. Wtedy być może będziesz musiał je od czasu do czasu ponownie związać lub przesunąć na miejsce.
Na rowerze do bikepackingu często znajduje się wiele punktów montażowych na bagażniki i bidony. Zdjęcie © Diamant Rad
Zwróć uwagę na ładowność!
Bez względu na to, jak i gdzie mocujesz torby… jeśli szukasz roweru do bikepackingu, powinieneś zwrócić uwagę na jedną wartość. Każdy rower ma podane dopuszczalne całkowite obciążenie lub dozwoloną ładowność . Ciągłe obciążanie roweru zbyt dużą ilością bagażu może powodować uszkodzenia materiału i przedwczesne zużycie. Jeszcze gorsze byłoby, gdyby hamulce lub właściwości kierownicze przestały działać!
Jak uczynić swój rower wygodnym na długie trasy bikepackingowe?
Q: Co sprawia, że rower jest wygodny?
A: Zwróć uwagę na pozycję siedzącą przy zakupie!
Im niżej siedzisz, tym bardziej sportowy, efektywny i aerodynamiczny jesteś w drodze. Szybciej po prostu. Ale ta pozycja ma też wady. Nie widzisz zbyt wiele – a to byłoby naprawdę szkoda. Ponadto niektórzy plecy w tej pozycji nie wytrzymują długo. Niemożliwe jest dokładne określenie najlepszej geometrii , każdy człowiek jest inny, kobiety i mężczyźni potrzebują różnych wymiarów ramy i tak dalej.
⏩ Rowery dla kobiet i mężczyzn ⏪
Damenfahrräder | Herrenfahrräder | E-Bikes Damen | E-Bikes Herren
Normalnie typowe bikepack bikes nie są zbyt niskie , ale jeśli twój Gravel jest bliski roweru wyścigowego, pozycja siedząca może być dość atletyczna. Najlepiej jest przetestować różne rowery i zaplanować kilka próbnych jazd przed długą trasą. Możesz również zmieniać i dostosowywać pozycję siedzącą swojego roweru za pomocą różnych mostków, kierownic, siodeł i sztyc.
Siodełko
Wybór siodełka jest podobny do geometrii ramy, to czysta kwestia odczucia. Na czym czujesz się komfortowo, nie można przewidzieć, musisz przejechać kilka próbnych okrążeń. To była zła wiadomość. Dobrą wiadomością jest to, że istnieje ogromny wybór siodełek, na pewno znajdziesz takie, które będzie ci odpowiadać! W razie potrzeby pomoże ci dopasowanie siodełka lub jego indywidualne wykonanie. Powinieneś jednak na pewno przetestować swoje siodełko przed wyjazdem na dłuższą trasę!
Wokół siodełka możesz zwiększyć komfort za pomocą dwóch części rowerowych: Po pierwsze, istnieją siodełka z wygiętymi sztycami, które zmieniają całą pozycję siedzącą. Zmieniają się również obciążone miejsca w obszarze siedzenia. Jeśli zauważysz, że każda nierówność bezpośrednio wpływa na twoje dyski, amortyzowana sztyca może przynieść ulgę.
Kierownica
Im więcej możliwości daje ci kierownica, tym lepiej. Jako Gravel biker na pewno jesteś w dobrej sytuacji – kierownica Gravel oferuje wiele różnych opcji chwytu, które możesz wykorzystać w drodze, aby zmienić pozycję swoich rąk i ramion, a tym samym odciążyć swoje ciało. Aby mieć większą kontrolę nad rowerem w trudnych odcinkach, dolna część kierownicy Gravel jest często wygięta na boki (kierownica ma „flare”). Hardtail nie oferuje tej możliwości ze swoją kierownicą typu flatbar, dlatego przed pierwszą dużą trasą bikepackingową powinieneś szczególnie dokładnie testować, testować i jeszcze raz testować!
Jeśli chcesz przeczytać bardzo dokładną instrukcję ustawienia swojego kokpitu lub dowiedzieć się, jak zamontować lepszą kierownicę, znajdziesz to tutaj w blogu rowerowym.
Wibracje to problem
Hardtail ma widelec amortyzowany, rower Gravel zazwyczaj nie. Może to być naprawdę problematyczne podczas bikepackingu, ponieważ widelec amortyzowany i grube opony MTB mają dużą zaletę: tłumią nierówności. Gravel rowery są sztywne, co oznacza, że każdy kamień na drodze bezpośrednio wpływa na twoje ramiona.
Istnieją dwa bardzo tanie sposoby, aby zwiększyć komfort na bikepack bike:
- Rękawice z żelowym wyściółką
Rękawice nie kosztują wiele, są po prostu obowiązkowe na długich trasach bikepackingowych, w przeciwnym razie grożą ci odciski, zdrętwiałe dłonie lub mała przyczepność w wilgoci. Ale twoje rękawice rowerowe mogą sprawić, że twoje bikepacking bike będzie szczególnie komfortowe . Jeśli mają wkładkę żelową, tłumią wstrząsy. Są też rękawice z wyściółką piankową, ale wielu rowerzystów uważa żel za szczególnie przyjemny.
- Taśma kierownicy z amortyzacją
Szukając „amortyzacji” na taśmie kierownicy, może to być przesada, ale na pewno są podkładki! Taśmę kierownicy możesz kupić w różnych grubościach, grubsza taśma kierownicy składa się z różnych warstw i ma wewnętrzną warstwę tłumiącą. Twoje bikepacking bike stanie się szczególnie komfortowe, jeśli nie polegasz na podkładkach piankowych, ale owijasz taśmę z wkładką żelową . Wypustki lub struktura kompozytowa mogą również zniwelować nierówności. Producenci dostarczają ci dzisiaj różnorodne produkty, na pewno znajdziesz taśmę kierownicy, która uczyni twój bikepack bike wygodniejszym.
Tłumienie lub dobra przyczepność nawet w wilgoci – na szczęście nie musisz wybierać, wysokiej jakości taśmy korkowe mogą zapewnić obie!
Również dla twojego roweru turystycznego lub MTB możesz kupić tłumiące uchwyty . Ergonomiczne uchwyty z skrzydełkami oferują twoim dłoniom większą powierzchnię styku, wielu rowerzystów uważa to za bardzo przyjemne. I – przyznajmy – ich współczynnik coolness jest bliski zeru, ale uchwyty kierownicy pozwalają również na zmianę chwytu na flatbar.
|
Zazwyczaj nie ma problemu z łączeniem uchwytów żelowych i rękawic z wkładką żelową, ale mimo to powinieneś przetestować tę kombinację, zanim wyruszysz w długą podróż bikepackingową! Zbyt dużo żelu w dłoniach może sprawić, że uczucie kierowania stanie się nieprecyzyjne. |
Nieco drożej będzie, jeśli chcesz wymienić kierownicę. Ale ta inwestycja może się opłacić, ponieważ istnieją kierownice, które eliminują wibracje i zapewniają większy spokój w górnej części ciała. Ponadto istnieją kierownice o różnych wymiarach, na pewno gdzieś znajdziesz swoją wymarzoną kierownicę. Pozycję kierownicy możesz zmienić za pomocą nowego mostka .
💡 Elementy rowerowe dla wygodnego bikepacking bike 💡
Taśma kierownicy | Uchwyty | Kierownica | Mostek
Jak przygotować swój bikepack bike na wielką podróż?
Znalazłeś odpowiedni rower, teraz możesz ruszać? … prawie!
Zanim spędzisz wiele godzin w siodle, powinieneś zdecydowanie testować, testować i jeszcze raz testować! Zamówienie bikepack bike i bezpośrednie wyruszenie w długą podróż rowerową może naprawdę zakończyć się fiaskiem! Dlatego jeszcze jedna ostatnia rada w tym miejscu: Kup swój rower z wyprzedzeniem przed trasą, aby móc przeprowadzić jazdy próbne, wszystko odpowiednio ustawić i w razie potrzeby wymienić części. W przypadku już posiadanego bikepack bike sprawdź go przed podróżą i nie zaniedbuj konserwacji i pielęgnacji, aby zredukować ryzyko awarii. Życzymy ci dużo zabawy na zewnątrz i łańcucha po prawej stronie!
Zdjęcie tytułowe © Teemu R na Pexels
