Cannondale SuperX LTD Classified - Washed Pink

All in, um alles zu geben

Eine reinrassige Gravel-Rennmaschine, die sich auf eine Sache konzentriert: in Führung gehen und dort bleiben. Okay, auf zwei Sachen …

Präzision trifft auf Kraft. Der leichte SuperX Carbonrahmen harmoniert perfekt mit den Reserve 53|48 GR Carbon-Laufrädern, die dafür gemacht sind, über Schotter zu gleiten und Kilometer zu fressen. Die elektronische Shimano GRX Di2 Schaltung arbeitet blitzschnell und seidenweich, die hydraulischen GRX Scheibenbremsen geben dir die Kontrolle in die Fingerspitzen. Vittoria Terreno Reifen liefern maximalen Grip am Renntag, während aerodynamische Rohrformen den Wind durchschneiden.

Das Besondere steckt im Hinterrad: In der DT Swiss 350 Hinterradnabe arbeitet die Classified Powershift Zweigang-Schaltung und ersetzt den Umwerfer. Geschaltet wird am Lenker, auch unter Last – das Signal erreicht die Nabe kabellos über die smarte Classified-Steckachse. Vorn bleibt es bei einem einzelnen 46er Aero-Kettenblatt an der Classified Gravel-Kurbel. Die Cannondale SystemBar R-One, eine integrierte Lenker-Vorbau-Einheit komplett aus Carbon mit innen verlegten Zügen, rundet diesen reinrassigen Racer ab, der aufs oberste Podest will.

• Superleichtes SuperX Carbon-Rahmenset mit geringem Luftwiderstand, abgesichert durch unsere Lifetime Warranty
• Classified Powershift Zweigang-Schaltung in der Hinterradnabe – schaltet auch unter Last, wird kabellos über die smarte Steckachse angesteuert und kommt mit einem einzelnen 46er Aero-Kettenblatt ganz ohne Umwerfer aus
• Makelloses Schalten mit Shimanos erstklassiger elektronischer Gravelgruppe GRX 825 Di2, dazu kraftvolles, kontrolliertes Bremsen mit hydraulischen GRX 820 Scheibenbremsen und CL800 Bremsscheiben
• Reserve 53|48 GR Carbon-Laufräder mit Turbulent Aero Technologie, DT Swiss 350 Naben und Sapim CX-Ray Messerspeichen, tubeless ready
• Cannondale SystemBar R-One – unsere Lenker-Vorbau-Einheit komplett aus Carbon mit geringem Luftwiderstand und innen verlegten Zügen
• Vittoria Terreno T50 Reifen, 700x40c, tubeless ready, bieten unvergleichliches Tempo und Leistungsvermögen auf ganz unterschiedlichen Untergründen

Ausstattung:
Rahmen: SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder
Gabel: SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset
Steuersätze: Integrated, 1-1/8" - 1.5"
Felgen: Reserve 53|48 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless ready
Naben: (F) DT Swiss 350, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 350 w/ Classified Powershift internal, 12x142mm centerlock
Speichen: Sapim CX-Ray Bladed Straight-pull
Reifen: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready
Kurbel: Classified Gravel Crankset and Aero Chainring, 46T: 170mm (51-58cm), 175mm (61cm)
Innenlager: TRP BSA 68
Kette: Shimano M8100, 12-speed
Schaltwerk: Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+
Kassette: Classified, 11-34, 12-speed
Schalthebel: Shimano GRX 825, Di2, 12-speed, w/ Classified handlebar unit
Lenker: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing: 380x90mm (46-51), 380x100 (54-56), 380x110 (58-61)
Lenkerband: Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Vorbau: Cannondale SystemBar R-One (integrated)
Bremsen: Shimano GRX 820, 160/160mm CL800 rotors
Sattel: Fizik Vento Argo X5, Alloy rails, 140mm
Sattelstütze: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm)
Extra(s): Reserve Fillmore valves; Shimano Di2 charger; Classified Smart Thru-Axle, Wireless, BLE, Micro USB charger

* In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.