Early Rider | SKU: EAR250039

Early Rider Hellion X20 - Roh

CHF 1,517.00

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Beschreibung

earlEin 20-Zoll-Full-Suspension-Trailbike, das sich auf Dirt Jumps, Singletracks und der Junior-Rennstrecke wohlfühlt. Gebaut für 6-8-Jährige mit Specs, die sich viel, viel größere Kinder wünschen. Die Hellion X20 muss nicht so hart ran.

Das Hellion X20

Das Hellion X20 ist ein vollgefedertes MTB mit einem dreifach konifizierten Mono-Link-Aluminiumrahmen und einem CNC-gefrästen Kettenstrebenjoch, das für maximale Robustheit bei minimalem Gewicht optimiert ist. Der 95-mm-DNM-Dämpfer harmoniert perfekt mit der voll einstellbaren 100-mm-RST-Spex-Gabel und bügelt die härtesten Unebenheiten des Trails glatt. Seine lange, tiefe und flache Geometrie stärkt das Selbstvertrauen und sorgt für Geschwindigkeit und Agilität. Geschmiedete Kurbeln und ein SRAM-GX-1x10-Antrieb mit Narrow-Wide-Kettenblatt gewährleisten sichere Kettenführung und effiziente Kraftübertragung. Shimano Deore MT500-Bremsen und tubeless-kompatible Laufräder mit 2,25"-Crown-Rubber-Vee-Gem-Reifen liefern zuverlässige Bremsleistung und robuste Performance auf jedem Terrain.

Ein rennoptimierter Full-Suspension-Aluminiumrahmen

Die Hellion X20 ist auf Performance ausgelegt und verfügt über einen dreifach konifizierten Dual-Suspension-Mono-Link-Rahmensatz mit einem CNC-gefrästen Kettenstrebenjoch, das präzise gefertigt wurde, um auch heftige Schläge wie ein Profi zu verkraften.

Der 95-mm-DNM-Dämpfer harmoniert hervorragend mit den 100 mm vorne und liefert außergewöhnliches Trail-Feedback, indem er Wurzeln, Steine und Drops ausbügelt. Die Rahmenrohre sind gezielt so konstruiert, dass sie Stabilität an den Belastungspunkten mit geringem Gewicht kombinieren – kein Gramm zu viel, um keine Sekunde zu verlieren – genau da, wo es zählt.

Gewindesteckachsen erhöhen die Rahmensteifigkeit, während verschiebbare Ausfallenden eine flexible Anpassung von Geometrie und Größe ermöglichen – perfekt, wenn junge Fahrer wachsen und sich weiterentwickeln.

Um das ganze abzurunden, haben wir die Kabelführung für eine externe Dropper Post bereits integriert – bereit für das nächste Fahrtechnik-Level.

Eine lange, flache Geometrie mit niedrigem Schwerpunkt

Das war die Aufgabe – und wir haben sie verstanden.

Das Helion X20 ist für Performance gebaut – mit einer Geometrie, die auf Geschwindigkeit, technisches Können und Selbstvertrauen in rauem Gelände ausgelegt ist.

Der niedrige Schwerpunkt sorgt für Stabilität in den Anliegern, der flache Lenkwinkel nimmt steilen Abfahrten den Schrecken. Und die kurzen Kettenstreben? Die machen das Bike verspielt, direkt – und sorgen dafür, dass Manuals fast wie von selbst gehen.

Ein unkomplizierter, effizienter Antrieb

Die Kurbelgarnitur mit dem 1x-Setup verpasst dem Helion X20 eine kraftvolle Mischung aus Leistung, Sicherheit und Pedaleffizienz – Qualitäten, die du bei Bikes dieser Größe sonst kaum findest.

Das Narrow-Wide-Kettenblatt verhindert, dass die Kette schlägt – und harmoniert mit den geschmiedeten Aluminium-Direct-Mount-Kurbeln für maximale Kraftübertragung, wenn es darauf ankommt.

Anatomisch gestaltetes Cockpit

Das Ritchey Jr. Cockpit ist anatomisch auf Fortschritt und Kontrolle ausgelegt. Wenn alles richtig passt, wird das Lenken präziser und kontrollierter. Die Lock-On-Griffe verhindern ein Abrutschen der Hände auch an den unvermeidlichen, nassen und schlammigen Tagen.

Das X20 ist außerdem mit einem SDG Fly Junior Sattel und SDG Slater Pedalen ausgestattet, die nicht nur Stabilität und Leistung auf schwierigeren Trails bieten, sondern auch verdammt cool aussehen.

Performance-Federgabel im Kinderformat

Das Hellion X20 ist mit der für harte Einsätze gebauten RST Spex Federgabel mit 80 mm Federweg ausgestattet. Mit den gleichen Einstellmöglichkeiten, die man normalerweise bei viel größeren Kinderfahrrädern findet, kann die Hellion X20 so ziemlich alles aushalten, was kleine Ripper sich einfallen lassen.

Die Gabel ermöglicht die Feinabstimmung des Federwegs mit einstellbarer Luftfederung und der Druck- und Zugstufendämpfung, um das Fahrverhalten entsprechend der Skills, des Geländes und des aktuellen Fahrergewichts anzupassen.

Leichte, einstellbare Bremsen

Mit ihrem Leichtgewicht, der feinen Modulation, vielen Einstellmöglichkeiten und ultra-zuverlässiger Bremsleistung ist es kein Wunder, dass wir so große Fans von Shimanos Deore MT500 sind.

Die Bremsrückmeldung ist vorhersehbar mit einer Modulation, die unnötige Notbremsungen verhindert, während die 160-mm-6-Loch-Rotoren mutigen Fahrern das Selbstvertrauen geben, das sie brauchen, um hart zu rippen - und noch härter zu bremsen.

Ein SRAM GX-Antrieb

Der SRAM GX 1x10 ist ein robuster, effizienter und vielseitiger Antrieb, der Einfachheit mit Leistung in Einklang bringt. Das wartungsarme Setup spart wertvolles Gewicht, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Mit seinen sanften, präzisen Schaltvorgängen, dem geringen Gewicht und der robusten Bauweise gibt es einen Grund, warum SRAM GX der Antrieb der Wahl für so viele Profis ist.

Ein MTB-Laufradsatz, der hart im Nehmen ist

Vollständig gedichtete Lagernaben, Tubeless-kompatible, doppelwandige Felgen und eine optimierte Speichenanzahl sorgen dafür, dass diese Laufräder rocken.

Es würde keinen Sinn ergeben, ein so großartiges Bike mit weniger wertigen Rädern auszustatten. Gedichtete Lager halten Schlamm, Wasser und Korrosion fern, während doppelwandige Felgen doppeltes Vertrauen auf Felsen und Wurzeln geben.

Steckachsen machen die seltenen Reifenwechsel zum Kinderspiel und die optimierte Speichenanzahl stellt sicher, dass man sich keine Sorgen um verbogene Felgen machen muss.

Ausstattung:
Überstandshöhe: 53 cm
Rahmen: butted aluminiumrahmen, 95 mm federweg
Dämpfer hinten: dnm ao-38rc, 152 x 25,4 mm, rebound-einstellung, pedalplattform
Gabel: rst spex, 100 mm federweg, 15 mm steckachse
Steuerrohr: al6061
Kurbeln: samox 127 mm direct mount
Pedale: sdg slater 90 pedale, schwarz
Innenlager: samox außenlager, geschraubt, gedichtetes patronenlager
Felgen: 20 x 28h doppelt geöst al6061, gesteckt, tubeless-kompatibel
hintere Nabe: cnc-gefräst, straight pull al6061, 12x142 mm steckachse
vordere Nabe: cnc-gefräst, straight pull al6061, 15x100 mm steckachse
Achsen: steckachsen al7075, 15 mm vorne, 12x142 mm hinten (1.0p)
Kette: kmc x10
Kettenblatt: samox offset narrow wide, stahl, 30 zähne
Gewicht: 10,15 kg ohne pedale
Schalthebel: sram gx trigger rechts, 10-gang
Kassette hinten: sram pg1020 11–36t, 10-gang
Bremsen: shimano deore br-mt500, 160 mm rt66 scheiben
Bremshebel: shimano deore bl-mt501
Vorderreifen: vee crown gem skinwall 20x2,25", 72 tpi, faltbar, tubeless ready
Hinterreifen: vee crown gem skinwall 20x2,25", 72 tpi, faltbar, tubeless ready
Steuersatz: er konventioneller steuersatz, 1 1/8", patronenlager
Vorbau: ritchey os geschmiedet al6061, 35 mm reach
Lenker: 560 mm ritchey os doppelt butted al6061, 18 mm rise
Griffe: er lock-on kraton 92 mm
Sattelstütze: ritchey, 30,9 mm x 225 mm, al2014
Sattel: sdg fly jr, schwarz
Sattelklemme: ritchey schnellspanner, 34,9 mm
Schaltwerk: sram gx 10-gang short cage

GPSR-Kontakt: Early Rider SAS, 1780 Route des Grandes Alpes, FR 74110, Morzine, info.eu@earlyrider.com