¿Puedes ajustar el cambio de tu bicicleta tú mismo? ¡Por supuesto! Pero antes de hacerlo, deberías subir un nivel en cuanto a mantenimiento. Andar en bicicleta solo es realmente divertido cuando todos los componentes, especialmente el cambio, funcionan perfectamente. Un poco de cuidado y el ajuste correcto garantizan un funcionamiento sin problemas y prolongan significativamente la vida útil del cambio, ¡aquí te mostramos cómo hacerlo!
El cambio se considera uno de los componentes de la transmisión. Otros componentes de la bicicleta que pertenecen a esta categoría son la cadena, la biela o los pedales. Un cambio limpio y bien ajustado asegura que todas las partes de la transmisión duren más, ya que muchas de estas partes son típicas piezas de desgaste.
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Un mantenimiento regular, limpieza y buen cuidado te ahorran mucho dinero, ya que necesitarás menos repuestos. Un poco de amor y el ajuste correcto del cambio también cuidan tus nervios, ya que no te verás frenado por averías evitables . |
En esta entrada de blog queremos ayudarte a poner a punto tu cambio de cadena mediante una limpieza, reparación y ajuste adecuados.
Repuestos para cambio y transmisión de bicicleta
Grupos de cambio y repuestos | Cadenas | Bielas | Cassettes | Platos
¿Qué necesitas para ajustar el cambio de la bicicleta?
Si deseas limpiar, reparar y ajustar el cambio de tu bicicleta, no puedes hacerlo sin los accesorios adecuados y las herramientas correspondientes. La lista parece larga, pero no te preocupes, no siempre necesitas todo. Dependiendo del paso de trabajo, el material necesario puede ser completamente diferente. Básicamente, es suficiente si después de la limpieza verificas con una llave Allen o Torx que todos los tornillos estén bien apretados. Con un poco más de equipamiento y limpiadores de bicicleta y lubricantes especiales estarás preparado para cualquier eventualidad.
Limpiar, reparar y ajustar el cambio de la bicicleta – Herramientas y mantenimiento:
- Limpiador de bicicletas
- Limpiador de transmisión / limpiador de cadenas
- Aceite para cadenas o spray para cadenas
- Cepillos de diferentes formas
- Paños sin pelusa
- Llaves Allen (llaves hexagonales) en tamaños de 1,5 a 8 mm
- Llaves Torx (llaves estrelladas) en tamaños T15 a T25
- Cortador de cables o cortador lateral afilado
- Alicates
- Llave dinamométrica
- Extractor de cassette
- Llave de cadena
- Remachador de cadena
- Candado de cadena & posiblemente herramienta para candado de cadena
- Calibrador de cadena
- Herramienta para el eje de pedalier
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Nuestro consejo: La limpieza y ajuste del cambio es mucho más fácil si tienes un soporte de montaje . Sostiene la bicicleta firmemente, pero puedes mover libremente la transmisión, ¡lo que facilita mucho el trabajo! |
Si tu bicicleta se ve así, deberías limpiar el cambio a fondo antes de ajustarlo, ¡de lo contrario solo moverás la suciedad de un lado a otro!
La limpieza del cambio de bicicleta
No importa si estás en carreteras asfaltadas, en tramos de gravel irregulares o en senderos naturales, tarde o temprano la suciedad, el polvo y el barro se acumulan en tu cambio y afectan todo el sistema de transmisión.
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Nuestro consejo: Limpia el cambio siempre antes de ajustarlo. |
Si te acercas al cambio, verás si realmente solo necesita ajuste o si la suciedad y el desgaste le han afectado.
¿Por qué debes limpiar regularmente el cambio de tu bicicleta?
La cadena, los piñones o los platos funcionan mejor, literalmente de manera "sin fricción", cuando están limpios. Un cambio limpio también dura significativamente más, ya que la suciedad desgasta el material. Por eso es especialmente importante limpiar regularmente tu cambio.
La limpieza "rápida" del cambio de bicicleta
Después de un recorrido, a menudo basta con una pequeña limpieza.
- Coloca un trapo adecuado (Importante: uno que no suelte hilos) alrededor de la cadena y gira el pedal unas cuantas vueltas hacia atrás, de modo que la cadena pase por el trapo. Así se elimina la suciedad gruesa.
- Luego, aplica una gota de aceite de cadena a cada eslabón. Debes dejar caer el aceite en el centro de la parte interna de los eslabones de la cadena.
- Después, cambia dos o tres veces por todos los engranajes para distribuir bien el aceite.
- Elimina el exceso de aceite de la cadena con el trapo.
La limpieza "profunda" del cambio de bicicleta
Los primeros pasos de la limpieza profunda del cambio son iguales a la "limpieza rápida", pero esta limpieza es más exhaustiva, ya que también limpiarás el cassette, los platos y las roldanas del cambio.
- Para ello, puedes usar un cepillo adecuado y limpiar la cadena en su lugar.
- Después de limpiar la transmisión con un limpiador adecuado, enjuágala con agua limpia.
- También puedes desmontar la cadena y sumergir en desengrasante (también funciona con un limpiador de bicicletas adecuado y limpiador de transmisión). Después, sin embargo, tendrás que volver a instalarlos; en general, este procedimiento consume mucho tiempo y no siempre es necesario.
Sin un ajuste adecuado del cambio, nada rueda en la bicicleta, por lo que es especialmente importante limpiarlo, mantenerlo y reemplazar las piezas desgastadas a tiempo.
Ajuste del cambio de bicicleta - ¡optimiza el rendimiento del cambio!
Como aficionado, quizás no te atrevas a ajustar el cambio de la bicicleta, pero el ajuste no es difícil con un poco de herramienta y conocimiento.
En la siguiente sección, aprenderás paso a paso cómo ajustar el cambio de tu bicicleta.
Ajustar el desviador de la bicicleta
Los desviadores están en peligro de extinción, ya que los cambios 1x están en auge. Si tu bicicleta tiene un desviador (= el "cambio" delantero sobre la biela), la mayoría de los grupos de cambios tienen dos tornillos con los que puedes ajustar los topes finales correctos y la tensión del cable en la palanca de cambios.
- La cadena debe estar aproximadamente a un milímetro del deflector exterior del desviador. Visualmente, está casi en el medio, con una tendencia hacia afuera (si estás de pie en la bicicleta mirando hacia adelante, a la derecha). Realizas este ajuste tensando o aflojando el cable del cambio con el tornillo de ajuste en la palanca de cambios.
- Girando el tornillo "H" ajustas el tope superior del desviador, es decir, la posición más externa. Esto regula que tu cadena no caiga sobre tu plato más grande y se salga.
- El tornillo "L" se encarga del tope inferior, es decir, que tu cadena no se deslice entre tu plato más pequeño y el cuadro.
Con los tornillos mostrados en tu cambio, ajustas hasta dónde se desplaza tu cadena.
2. Ajustar el cambio de bicicleta
El ajuste del cambio también es relativamente fácil y con un poco de práctica está al alcance de cualquier ciclista.
Aquí aprenderás paso a paso cómo debes ajustar el cambio de tu bicicleta:
Primero ajusta el cable del cambio correctamente
- Si instalas uno nuevo, pásalo desde el mando de cambio en el manillar a través de las fundas exteriores y coloca la funda ya sea externamente o internamente (en el cuadro). Asegúrate de que el cable del cambio se mueva sin resistencia a través de la funda. Puedes ayudarte con un poco de WD40 para que el cable deslice óptimamente a través de la funda exterior.
- Ahora introduce el cable de cambio en tu desviador y fíjalo con el tornillo Allen o Torx previsto para ello.
Asegúrate de que el cable de cambio esté bien tenso y que hayas cambiado previamente al engranaje más pequeño en la palanca de cambios.
Con estos tornillos de ajuste (en la palanca de cambios y en el desviador) ajustas la tensión de tu cable de cambio.
- Ahora cambia a través de tus marchas y verifica si los cambios de marcha se realizan directamente al cambiar.
- Controla los cambios en ambas direcciones, es decir, hacia arriba y también hacia abajo.
- Con los tornillos de ajuste en la palanca de cambios y en el desviador mismo puedes corregir la tensión del cable de cambio sin herramientas.
- Si la cadena no se desplaza al subir al siguiente plato más grande, deberías aumentar la tensión del cable . Si la cadena solo salta con dificultad del piñón más grande al más pequeño, puedes relajar un poco el cable de cambio.
Así ajustas el tope de la cadena
Al igual que con el desviador delantero, ajustas los topes de la cadena en el desviador trasero a través de los tornillos „H” y „L” . Esto te permite ajustar cuán lejos puede desplazarse la cadena al cambiar al engranaje más difícil y más fácil hacia la derecha (exterior) o hacia la izquierda (interior).
↪ En el engranaje más pequeño el rodillo superior del desviador debería pasar exactamente debajo del piñón más pequeño del cassette. Si no es así y tu cadena no está en la posición correcta, ajústalo con el tornillo H .
↪ Para el tope superior primero cambia al engranaje más fácil y ajusta con el tornillo L el rodillo del desviador para que también pase exactamente debajo del piñón más grande.
La distancia entre el piñón más grande y el rodillo superior del desviador debería ser de aproximadamente 6 mm
El acabado del ajuste del cambio de bicicleta
En el último paso deberías verificar la envoltura y ajustarla si es necesario con el tornillo previsto para ello. La envoltura se refiere a la distancia o ángulo del rodillo superior del desviador al piñón más grande.
- Entre los dos componentes debería quedar una distancia de aproximadamente 6 milímetros para garantizar un funcionamiento óptimo.
- En las bicicletas más nuevas Shimano Schaltwerken hay una marca en la parte trasera del cambio para controlar el envolvimiento. En SRAM Schaltwerken el envolvimiento también se llama B-Gap. Atención: Para el ajuste hay una herramienta especial para el ajuste de envolvimiento.
Ramas voladoras, suciedad y barro son divertidos, pero son un verdadero desafío para el cambio de tu bicicleta. Si puedes ajustar y reparar tu cambio tú mismo (y también limpiarlo), puedes salvar un día de sendero.
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