¿Puedes ajustar tú mismo el cambio de tu bicicleta? ¡Por supuesto! Pero antes deberías subir de marcha en cuanto al cuidado. Montar en bicicleta solo es realmente divertido cuando todos los componentes, especialmente el cambio, funcionan perfectamente. Un poco de cuidado y el ajuste correcto aseguran un funcionamiento sin problemas y prolongan significativamente la vida útil del cambio; aquí te mostramos cómo hacerlo.
El cambio se considera parte de los componentes de la transmisión. Otros componentes de la bicicleta que pertenecen a esta categoría son la cadena, la biela o los pedales. Un cambio limpio y correctamente ajustado garantiza que todas las partes de la transmisión duren más, ya que muchas de estas piezas son típicamente piezas de desgaste.
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Un mantenimiento regular, limpieza y buen cuidado te ahorran mucho dinero, ya que necesitarás menos piezas de repuesto. Un poco de amor y el ajuste correcto del cambio también cuidan tus nervios, ya que no te verás frenado por averías evitables . |
En esta entrada del blog queremos ayudarte a poner a punto tu cambio de cadena mediante la limpieza, reparación y ajuste adecuados.
Repuestos para cambio y transmisión de bicicleta
Grupos de cambio & Repuestos | Cadenas | Bielas | Cassettes | Platos
¿Qué necesitas para ajustar el cambio de la bicicleta?
Si deseas limpiar, reparar y ajustar el cambio de tu bicicleta, no puedes hacerlo sin los accesorios adecuados y las herramientas correspondientes. La lista parece larga, pero no te preocupes, no siempre necesitas todo. Dependiendo del paso de trabajo, el material necesario puede ser completamente diferente. Básicamente, basta con que, después de la limpieza, verifiques con una llave Allen o Torx si todos los tornillos están bien apretados. Con un poco más de equipamiento y limpiadores de bicicletas y productos de cuidado especiales, estarás preparado para cualquier eventualidad.
Limpiar, reparar y ajustar el cambio de bicicleta – Herramientas & Cuidado:
- Limpiador de bicicletas
- Limpiador de transmisión / Limpiador de cadenas
- Aceite para cadenas o spray para cadenas
- Cepillos de diferentes formas
- Paños sin pelusa
- Llave Allen (llave hexagonal) en tamaños de 1,5 - 8 mm
- Llave Torx (llave estrella) en tamaños T15 - T25
- Cortador de cables o cortador lateral afilado
- Alicates
- Llave dinamométrica
- Extractor de cassette
- Latiguillo de cadena
- Remachador de cadena
- Candado de cadena & posiblemente herramienta para candado de cadena
- Calibre de cadena
- Herramienta para el eje del pedalier
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Nuestro consejo: La limpieza y ajuste del cambio es mucho más fácil si tienes un soporte de montaje . Sostiene la bicicleta firmemente, pero puedes mover la transmisión libremente, ¡lo que facilita mucho el trabajo! |
Si tu bicicleta se ve así, deberías limpiar a fondo el cambio antes de ajustarlo, ¡de lo contrario solo moverás la suciedad de un lado a otro!
La limpieza del cambio de bicicleta
Ya sea en carreteras asfaltadas, tramos de grava ásperos o senderos naturales, tarde o temprano la suciedad, el polvo y el barro se acumulan en tu cambio y afectan a todo el sistema de transmisión.
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Nuestro consejo: Limpia siempre el cambio antes de ajustarlo. |
Cuando te acercas al cambio, puedes ver si realmente solo necesita ser ajustado o si la suciedad y el desgaste le han afectado.
¿Por qué debes limpiar regularmente el cambio de bicicleta?
La cadena, los piñones o los platos funcionan mejor, en el sentido más literal, “sin fricción” cuando están limpios. Un cambio limpio también dura mucho más, ya que la suciedad desgasta el material. Por eso es especialmente importante limpiar regularmente tu cambio.
La limpieza “rápida” del cambio de bicicleta
Después de un recorrido, a menudo basta con una pequeña acción de limpieza.
- Coloca un paño adecuado (Importante: uno que no suelte hilos) alrededor de la cadena y gira las bielas unas cuantas vueltas hacia atrás, de modo que la cadena pase por tu paño. Esto eliminará la suciedad gruesa.
- Luego, cada eslabón de la cadena recibe una gota de aceite para cadenas. Debes dejar caer el aceite en el centro de la parte interior de los eslabones de la cadena.
- A continuación, cambia dos o tres veces por todos los engranajes para distribuir bien el aceite.
- Limpia el exceso de aceite de la cadena con el paño.
La limpieza “grande” del cambio de bicicleta
Los primeros pasos de la limpieza grande del cambio son los mismos que los de la “limpieza rápida”, pero esta limpieza es un poco más exhaustiva, ya que también limpias el cassette, los platos y las ruedecillas del cambio.
- Para ello, puedes usar un cepillo adecuado y limpiar la cadena en su lugar.
- Después de limpiar tu transmisión con un limpiador adecuado, enjuágala con agua limpia.
- También puedes desmontar la cadena y sumergir en desengrasante (también funciona con un limpiador de bicicletas adecuado y limpiador de transmisión). Sin embargo, después tendrás que volver a montarlas; en general, este procedimiento lleva tiempo y no siempre es necesario.
Sin un ajuste adecuado del cambio, nada rueda en la bicicleta, por eso es especialmente importante limpiarlo, mantenerlo y reemplazar las piezas desgastadas a tiempo.
Ajustar el cambio de la bicicleta – ¡optimiza el rendimiento del cambio!
Como principiante, quizás no te atrevas a ajustar el cambio de la bicicleta, ¡pero con un poco de herramienta y conocimiento no es difícil!
En la siguiente sección aprenderás paso a paso cómo ajustar el cambio de tu bicicleta.
Ajustar el desviador de la bicicleta
Los desviadores están en peligro de extinción, ya que los cambios 1x están en auge. Si tu bicicleta tiene un desviador (= el "cambio" delantero sobre la biela), la mayoría de los grupos de cambios tienen dos tornillos, con los que puedes ajustar los topes finales correctos y la tensión del cable en la palanca de cambios.
- La cadena debe estar aproximadamente a un milímetro del deflector exterior del desviador. Visualmente, está casi en el centro, con una tendencia hacia afuera (si estás de pie en la bicicleta en dirección de marcha, a la derecha). Este ajuste lo realizas tensando o aflojando el cable del cambio con el tornillo de ajuste en la palanca de cambios.
- Girando el tornillo "H" ajustas el tope superior del desviador, es decir, la posición más externa. Con esto regulas que tu cadena no caiga sobre el plato más grande y se salga.
- El tornillo "L" asegura el tope inferior, es decir, que tu cadena no se deslice entre el plato más pequeño y el cuadro.
Con los tornillos mostrados en tu cambio, ajustas hasta dónde se mueve tu cadena.
2. Ajustar el cambio trasero de la bicicleta
El ajuste del cambio trasero también es relativamente fácil y con un poco de práctica es posible para cualquier ciclista.
Aquí aprenderás paso a paso cómo debes ajustar el cambio de tu bicicleta:
Primero ajusta el cable del cambio correctamente
- Si instalas uno nuevo, lo pasas desde la palanca de cambios en el manillar a través de las fundas exteriores y colocas la funda ya sea externamente o internamente (en el cuadro). Asegúrate de que el cable del cambio se mueva sin resistencia a través de la funda. Puedes ayudar con un poco de WD40, así el cable del cambio se desliza óptimamente a través de la funda exterior.
- Ahora introduces el cable de cambio en tu desviador y lo fijas con el tornillo Allen o Torx previsto para ello.
Asegúrate de que el cable de cambio esté bien tenso y que hayas cambiado previamente al engranaje más pequeño en la palanca de cambios.
Con estos tornillos de ajuste (en la palanca de cambios y en el desviador) ajustas la tensión de tu cable de cambio.
- Ahora cambias a través de tus marchas y verificas si los cambios de marcha se realizan directamente al cambiar.
- Controla los cambios en ambas direcciones, es decir, hacia arriba y hacia abajo.
- Con los tornillos de ajuste en la palanca de cambios y en el propio desviador puedes corregir la tensión del cable de cambio sin herramientas.
- Si la cadena no se desplaza al siguiente plato más grande al subir de marcha, deberías aumentar la tensión del cable . Si la cadena salta con dificultad del piñón más grande al más pequeño, puedes aflojar un poco el cable de cambio.
Así ajustas el tope de la cadena
Al igual que con el desviador delantero, ajustas los topes de la cadena en el desviador trasero mediante los tornillos „H” y „L” . Con esto ajustas hasta dónde puede desplazarse la cadena al cambiar al engranaje más difícil y más fácil, máximo hacia la derecha (exterior) o hacia la izquierda (interior).
↪ En el engranaje más pequeño el rodillo superior del desviador trasero debería estar exactamente debajo del piñón más pequeño del cassette. Si no es así y tu cadena no está en la posición correcta, ajustas esto con el tornillo H .
↪ Para el tope superior cambias primero al engranaje más fácil y ajustas con el tornillo L el rodillo del desviador trasero también de manera que esté exactamente debajo del piñón más grande.
La distancia entre el piñón más grande y el rodillo superior del desviador trasero debería ser de aproximadamente 6 mm
El acabado del ajuste del cambio de bicicleta
En el último paso deberías verificar la envoltura y ajustarla si es necesario con el tornillo previsto para ello. La envoltura se refiere a la distancia o ángulo del rodillo superior del desviador trasero al piñón más grande.
- Entre los dos componentes debería quedar una distancia de aproximadamente 6 milímetros para garantizar un funcionamiento óptimo.
- En los desviadores traseros más nuevos Shimano hay una marca en la parte posterior del desviador para controlar el envolvimiento. En SRAM desviadores el envolvimiento también se llama B-Gap. Atención: Para el ajuste hay una herramienta especial para el ajuste del envolvimiento.
Ramas voladoras, suciedad y barro son divertidos, pero son un verdadero desafío para el cambio de marchas de tu bicicleta. Si puedes ajustar y reparar tu cambio de marchas tú mismo (y también limpiarlo de nuevo), puedes salvar un día de sendero.
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