Swissstop | SKU: SWT250018

Swissstop Pastillas de freno de disco 27 RS - Shimano, TRP, Tektro

32,44 €

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Descripción

Compuesto de pastillas: Disc RS

FRENADO POTENTE Y UNIFORME
Disc RS ofrece un potente rendimiento de frenado y proporciona un equilibrio entre características importantes tanto para ciclistas de competición como para usuarios diarios.

Funcionamiento silencioso constante
Sensación transparente en la palanca
Potencia de frenado predecible y progresiva
Larga vida útil

SILENCIOSAS – EN MOJADO O SECO
Disc RS es extremadamente silenciosa en todas las condiciones. El compuesto no genera ruido en condiciones húmedas, secas, con nieve o hielo.

COMPUESTO ORGÁNICO
Dosificación precisa y amigable con el rotor.

DISEÑO DE PLACA DE SOPORTE DELGADA
La placa de soporte, con solo 1,6 mm de espesor y fabricada con una aleación de acero, reduce peso en comparación con diseños tradicionales, manteniendo las ventajas térmicas, resistencia y estabilidad del acero.

La placa de soporte más delgada permite incorporar más compuesto de frenado, aumentando así la vida útil de la pastilla.

RENDIMIENTO EQUILIBRADO
Disc RS ofrece en todas las condiciones una combinación equilibrada de potencia de frenado, durabilidad y extrema reducción de ruido. Esta mezcla finamente ajustada proporciona una experiencia de conducción óptima en comparación con otras pastillas de freno.

Rendimiento:

Potencia de frenado: 7/10
Durabilidad: 8/10
Dosificación: 9/10

Compatible con:

SHIMANO XTR BR-M9120, XT BR-M8120, XT BR-M8020, SLX BR-M7120, DEORE BR-M6120, BR-MT420, SAINT BR-M820, SAINT BR-M810, ZEE BR-M640, BR-MT520,
TRP Quadiem, Quadiem SL, Slate T4,
TEKTRO HD-M750, HD-M745, HD-M735, HD-E725

ATENCIÓN: Las pastillas de freno deben ser rodadas para alcanzar una potencia de frenado y durabilidad óptimas.

Paso 1: En un descenso de inclinación media, alternar el uso del freno delantero y trasero dejando que rocen entre 20 y 30 segundos.
Repetir este procedimiento 2-3 veces.
Paso 2: En un descenso más pronunciado, alternar ambos frenos dejando que rocen durante 10-15 segundos y finalizar la frenada casi hasta detenerse por completo.
Repetir este procedimiento nuevamente 2-3 veces.
Consejo Pro: Rodar las pastillas del freno trasero en la rueda delantera, exactamente como se describe arriba. Luego montar las pastillas atrás. En una superficie plana, dejar que rocen brevemente 2-3 veces. Precaución: Antes de cambiar las pastillas, asegúrese de dejarlas enfriar suficientemente: ¡Peligro de quemaduras!