Swissstop | SKU: SWT250008

Swissstop Pastillas de freno de disco 34 RS - Shimano, TRP, Tektro

60,91 €

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Descripción

Compuesto de pastillas: Disc RS

FRENADO POTENTE Y UNIFORME
Disc RS ofrece un potente rendimiento de frenado y proporciona un equilibrio ideal de características importantes tanto para corredores como para ciclistas cotidianos.

Funcionamiento constantemente silencioso
Sensación transparente en la palanca
Potencia de frenado predecible y progresiva
Alta durabilidad

SILENCIOSO – TANTO EN MOJADO COMO EN SECO
Disc RS es extremadamente silencioso en todas las condiciones. El compuesto es silencioso en condiciones húmedas, secas, con nieve o hielo.

COMPUESTO ORGÁNICO
Dosificación sensible y cuidadoso con el disco.

DISEÑO DE PLACA SOPORTE DELGADA
La placa soporte de solo 1,6 mm de espesor, fabricada en una aleación de acero, reduce el peso en comparación con los diseños tradicionales, manteniendo las propiedades térmicas ventajosas, así como la resistencia y estabilidad del acero.

La placa soporte más delgada permite añadir más compuesto de frenado, aumentando así la vida útil de la pastilla Disc.

RENDIMIENTO EQUILIBRADO
Disc RS ofrece una combinación equilibrada de potencia de frenado, durabilidad y bajo nivel de ruido en todas las condiciones. Este compuesto de pastillas cuidadosamente ajustado proporciona una experiencia de conducción óptima en comparación con otras pastillas de freno.

Rendimiento:

Potencia de frenado: 7/10
Durabilidad: 8/10
Dosificación: 9/10

Compatible con:

SHIMANO Dura Ace BR-R9270, BR-R9170, Ultegra BR-R8170, BR-R8070, 105 BR-R7070, Tiagra BR-4770, GRX BR-RX810, GRX BR-RX400, XTR BR-M9100, BR-M9110, XT BR-M8110, SLX BR-M7110, Metrea BR-U5000, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305,
TRP HD-T910,
TEKTRO HD-R310, REVER MCX1 Flat Mount

ATENCIÓN: Las pastillas de freno deben ser asentadas para alcanzar una potencia de frenado y durabilidad óptimas

Paso 1: En un descenso de pendiente moderada, alternar el frenado delantero y trasero dejando que rocen durante 20-30 segundos.
Repetir este proceso 2-3 veces.
Paso 2: En un descenso más pronunciado, alternar ambas frenadas dejando que rocen durante 10-15 segundos cada una y finalizar la frenada casi hasta detenerse por completo.
Repetir este proceso nuevamente 2-3 veces.
Consejo profesional: Asentar las pastillas destinadas al freno trasero en la rueda delantera, exactamente como se describe arriba. Luego montar las pastillas atrás. Sobre terreno llano, dejar que rocen brevemente 2-3 veces. Precaución: antes de cambiar las pastillas, dejar que se enfríen suficientemente para evitar quemaduras.