Swissstop | SKU: SWT250009

Swissstop Pastillas de freno de disco 35 RS - Sram

60,91 €

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Descripción

Compuesto de pastillas: Disc RS

FRENADO POTENTE Y UNIFORME
Disc RS ofrece un comportamiento de frenado potente y una equilibrada combinación de características importantes tanto para corredores como para ciclistas cotidianos.

Funcionamiento siempre silencioso
Sensación transparente en la palanca
Potencia de frenado predecible y progresiva
Alta durabilidad

SILENCIOSO – TANTO EN MOJADO COMO EN SECO
Disc RS es extremadamente silencioso en todas las condiciones. El compuesto no produce ruido en condiciones húmedas, secas, nieve y hielo.

COMPUESTO ORGÁNICO
Dosificación sensible, amigable con el disco.

DISEÑO DE PLACA SOPORTE DELGADA
La placa soporte, fabricada con una aleación de acero de solo 1,6 mm de grosor, ahorra peso en comparación con diseños tradicionales, manteniendo las propiedades térmicas ventajosas, así como la resistencia y estabilidad del acero.

La placa soporte más delgada está equipada con una cantidad adicional de compuesto de frenado, prolongando así la vida útil de la pastilla de freno.

RENDIMIENTO EQUILIBRADO
Disc RS ofrece una combinación equilibrada de potencia de frenado, durabilidad y funcionamiento extremadamente silencioso en todas las condiciones. Este compuesto cuidadosamente ajustado proporciona una experiencia de conducción óptima en comparación con otras pastillas de freno.

Rendimiento:

Potencia de frenado: 7/10
Durabilidad: 8/10
Dosificación: 9/10

Compatible con:

SRAM Red eTap AXS (Gen. 2 pinza 'Two-Piece'), Force eTap AXS, Level Ultimate, Level TLM B1 (2020+)

ATENCIÓN: Las pastillas de freno deben ser rodadas para obtener una potencia de frenado y durabilidad óptimas.

Paso 1: En un descenso de inclinación media, alternar el frenado delantero y trasero dejando rozar los frenos durante 20-30 segundos.
Repetir este proceso 2-3 veces.
Paso 2: En un descenso más pronunciado, alternar ambas frenadas dejando rozar cada freno durante 10-15 segundos y finalizar la frenada casi hasta detenerse por completo.
Repetir este proceso nuevamente 2-3 veces.
Consejo profesional: Rodar las pastillas destinadas al freno trasero en la rueda delantera, siguiendo exactamente el procedimiento descrito anteriormente. Luego montar las pastillas atrás y hacerlas rozar brevemente 2-3 veces en terreno plano. Precaución: Antes de cambiar las pastillas, dejarlas enfriar suficientemente: ¡riesgo de quemaduras!