Trek Madone SLR 6 eTap Gen 7 Azul

El Madone SLR 6 es una auténtica máquina de carreras que no puede evitar ser increíblemente rápida. El cuadro de 800 Series OCLV Carbon con tecnología exclusiva IsoFlow proporciona una ventaja aerodinámica impresionante, reduce el peso y suaviza la carretera. El Madone SLR está equipado con componentes fiables, como el sistema de cambio inalámbrico y electrónico SRAM Rival de 12 velocidades con medidor de potencia, que no te fallará el día de la carrera, incluso cuando las cosas se pongan un poco intensas. Además, esta bicicleta de carreras viene con mejoras clave, como las ruedas de carbono que garantizan un rendimiento aerodinámico aún mejor gracias a su alto perfil de llanta.

Equipamiento:

Cuadro: 800 Series OCLV Carbon, perfil de tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), tubo de asiento IsoFlow, guiado de cables invisible, guía de cadena aerodinámica 3S, soporte de pedalier T47, montaje de freno de disco Flat Mount, eje pasante de 142 x 12 mm
Horquilla: Madone, completamente de carbono con perfil KVF, tubo de dirección de carbono cónico, guiado interno de cables de freno, montaje de freno de disco Flat Mount, punteras de carbono, eje pasante de 12 x 100 mm
Ajuste del cuadro: H1.5 Race
Rueda delantera: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, eje pasante de 100 x 12 mm
Rueda trasera: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, altura de perfil de 51 mm, SRAM buje XD-R, eje pasante de 142 x 12 mm
QR trasero: Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable
Llanta: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, eje pasante de 100x12mm
Neumáticos: Bontrager R3 Hard-Case Lite, núcleo de aramida, 120 TPI, 700 x 25C
Tamaño máximo de neumático: 28C
Maneta de cambio: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades
Desviador: SRAM Rival eTap AXS, versión de montaje
Transmisión: SRAM Rival eTap AXS
Plato: SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35 dientes, DUB, longitud del brazo del plato de 165 mm (47)
Plato: SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35 dientes, DUB, longitud del brazo del plato de 170 mm (50/52)
Plato: SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35 dientes, DUB, longitud del brazo del plato de 172,5 mm (54/56/58)
Plato: SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35 dientes, DUB, longitud del brazo del plato de 175 mm (60/62)
Pedalier: SRAM DUB, T47, con rosca, montado internamente
Casete: SRAM XG-1250, 10-36 dientes, 12 velocidades
Cadena: SRAM Rival, 12 velocidades
Tamaño máximo de plato: 1x: 50 dientes, 2x: 54/40
Sillín: Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm de ancho (47/50/52)
Sillín: Bontrager Aeolus Elite, raíles de austenita, 145 mm de ancho (54/56/58/60/62)
Poste de sillín: Madone, adaptador de sillín interno de carbono aerodinámico, soporte de luz trasera integrado, 0 mm de retroceso, corto
Poste de sillín: Madone, adaptador de sillín interno de carbono aerodinámico, soporte de luz trasera integrado, 0 mm de retroceso, largo
Unidad integrada de manillar y potencia Madone: Unidad integrada de manillar/potencia, OCLV Carbon, 380 mm de ancho, 80 mm de longitud de potencia (47)
Unidad integrada de manillar y potencia Madone: Unidad integrada de manillar/potencia, OCLV Carbon, 400 mm de ancho, 90 mm de longitud de potencia (50/52)
Unidad integrada de manillar y potencia Madone: Unidad integrada de manillar/potencia, OCLV Carbon, 420 mm de ancho, 90 mm de longitud de potencia (54)
Unidad integrada de manillar y potencia Madone: Unidad integrada de manillar/potencia, OCLV Carbon, 420 mm de ancho, 100 mm de longitud de potencia (56/58)
Unidad integrada de manillar y potencia Madone: Unidad integrada de manillar/potencia, OCLV Carbon, 440 mm de ancho, 110 mm de longitud de potencia (60/62)
Cinta de manillar: Cinta de manillar Bontrager Supertack Perf
Disco de freno: SRAM Paceline, redondeado, montaje Center Lock, 160 mm
Diámetro del disco de freno: Diámetro máximo del disco de freno: 160 mm delante y detrás
Batería: SRAM paquete de batería eTap (con cargador)
Peso: 56 – 8,03 kg
Peso máximo: Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (bicicleta, ciclista y carga) de 125 kg.

* En raras ocasiones, nuestros fabricantes entregan bicicletas con componentes modificados, pero equivalentes.