Trek Rail 9.7 Gen 4 Carbono Rojo Ahumado

El Rail 9.7 es una bicicleta de montaña eléctrica de largo recorrido, con la que usted llega más rápido a los tramos realmente divertidos. Su cuadro de alta calidad ofrece más alcance para una enorme estabilidad en el trail, mientras que la nueva Bosch unidad de transmisión Smart System con potente batería de 750 Wh lo lleva rápidamente montaña arriba y tiene suficiente energía para casi rondas infinitas.

Equipamiento:

Cuadro: Cuadro principal de OCLV Mountain Carbon, tubo superior 1,8" más bajo, pantalla de módulo de control integrada, batería integrada extraíble (RIB), Knock Block 2.0, cableado interno guiado, tubo de asiento de 34,9 mm, palanca de dirección de magnesio, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, eje pasante de 12 mm, recorrido de suspensión de 150 mm
Batería: Bosch PowerTube 625 Wh, Smart System (S)
Batería: Bosch PowerTube 750 Wh, Smart System (M/L/XL)
Cargador: Bosch Cargador estándar de 4 A, 230 V, Smart System
Controlador: Bosch Controlador del sistema BRC3100, Smart System / Bosch LED-Remote, Smart System
Motor: Bosch Performance Line CX, Smart System, carcasa del motor de magnesio, 85 Nm, velocidad máxima de asistencia de 32 km/h (velocidad máxima de asistencia de 25 km/h en la UE y APAC)
Horquilla: RockShox Domain RC, DebonAir, amortiguación Motion Control, bloqueo, tubo de dirección cónico de 1,8" sobredimensionado, 44 mm de avance, corona de horquilla sobredimensionada para E-MTB, Boost110, eje Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de suspensión de 160 mm
Amortiguador: RockShox Deluxe Select+ RT, 230 x 57,5 mm
Max. recorrido de horquilla compatible: 170 mm (eje de 580 mm hasta la corona de la horquilla)
Buje delantero: Bontrager, aluminio, rodamiento sellado, eje de aluminio, soporte de disco de 6 agujeros, Boost110, eje pasante de 15 mm
Buje trasero: Bontrager, aluminio, rodamiento sellado, soporte de disco de 6 agujeros, Rapid Drive 108, Shimano buje de liberación rápida MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12 mm
Palanca de liberación rápida trasera: Bontrager Switch, palanca desmontable
Llanta: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 agujeros, válvula Presta
Neumáticos: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, núcleo de aramida, 120 TPI, 29 x 2.50
Cinta de llanta: Bontrager TLR
Max. tamaño de neumático del cuadro: 29 x 2.60
Cambio: Shimano SLX M7100, 12 velocidades
Desviador: Shimano XT M8100, jaula larga
Crank: E*thirteen E*spec Plus, 34 dientes.
Casete: Shimano SLX M7100, 10-51 dientes, 12 velocidades
Cadena: Shimano SLX M7100, 12 velocidades
Max. tamaño de plato: 34 dientes
Sillín: Bontrager Arvada, raíles de acero, 138 mm de ancho
Poste de sillín: TranzX JD-YSP39, 100 mm de recorrido, guiado interno, 34,9 mm (S)
Poste de sillín: TranzX JD-YSP39, 150 mm de recorrido, guiado interno, 34,9 mm (M)
Poste de sillín: TranzX JD-YSP39, 170 mm de recorrido, guiado interno, 34,9 mm (L/XL)
Manillar: Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, 15 mm de elevación, 780 mm de ancho
Agarraderas: Bontrager XR Trail Comp, abrazadera de nylon
Potencia: Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 grados, 50 mm de longitud
Frenos: Freno de disco hidráulico de 4 pistones de Shimano, palanca de freno M6100, pinza de freno M6120
Disco de freno: Shimano RT76, soporte de disco de 6 agujeros, 203 mm
Max. diámetro del disco de freno trasero: 203 mm
Max. peso: Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (bicicleta, ciclista y carga) de 136 kg.

* En raras ocasiones, nuestros fabricantes entregan bicicletas con componentes modificados, pero equivalentes.