Galfer Disco de freno SHARK® Road Center Lock

DE PELOTON A LA CARRETERA: GALFER DESARROLLA SU NUEVO DISCO SHARK ROAD CENTERLOCK EN COLABORACIÓN CON EL EQUIPO LOTTO CYCLING
Con la introducción del nuevo disco de freno Shark Road con Centerlock para bicicletas de carretera y gravel, su disco más potente hasta la fecha, Galfer sigue impulsando la innovación y el alto rendimiento. Diseñado para máxima eficiencia, control y ligereza, el nuevo disco Shark®" Road amplía y fortalece la gama de carretera de Galfer, combinando materiales de primera calidad, tecnología de vanguardia y un enfoque claro en ciclistas exigentes.

Desarrollado por profesionales, construido para cada ciclista
El disco Shark Road ha sido desarrollado y refinado en colaboración con el equipo Lotto Cycling, un equipo profesional que compite al más alto nivel internacional en eventos de World Tour como la Tour de France, la Vuelta a España y clásicas como París-Roubaix, Milán-San Remo, Lieja-Bastogne-Lieja o la Amstel Gold Race. Gracias a este valioso feedback, los ingenieros de Galfer han optimizado aspectos clave como la rigidez lateral, la modulación del freno y la disipación de calor. El intenso uso en competición, incluyendo carreras exigentes como las clásicas de primavera, el Tour y la Vuelta, convirtió al equipo en un campo de pruebas práctico. Esta alianza técnica fue crucial para el desarrollo de un disco de freno que satisface las necesidades de todos los ciclistas que buscan rendimiento, ligereza y fiabilidad en cada frenada.

Tecnología Shark innovadora para carretera y gravel 
La tecnología Shark, que es sinónimo de innovación y rendimiento para Galfer, ahora también llega al mundo de la carretera y del gravel, después de haber redefinido los estándares de freno en las series MTB y Moto Off-Road de la marca. Esta solución avanzada, basada en un diseño interno de aletas y ventilación sofisticado, ha establecido nuevos estándares para la disipación de calor en condiciones extremas, proporcionando una respuesta más estable y controlada y una mayor durabilidad de los componentes.

Cada parte de este nuevo disco de freno ha sido cuidadosamente diseñada para optimizar el rendimiento de frenado para carretera y gravel:

• El icónico diseño en forma de ola de la pista de freno permite una modulación precisa y, por lo tanto, un control progresivo y estable incluso en condiciones extremas
• Las innovadoras aletas Shark juegan un papel crucial en la eficiente disipación de calor, asegurando que la temperatura se mantenga controlada incluso en descensos largos o exigentes
• El núcleo del disco de freno está mecanizado CNC de aluminio 7075-T6, un material adecuado para la aviación con alta planitud y resistencia estructural. Su forma ha sido optimizada para máxima rigidez con peso mínimo AI
• Remaches huecos de acero inoxidable de 8 mm aseguran una conexión sólida y fiable entre las partes sin peso adicional
• Remaches huecos de acero inoxidable de 8 mm aseguran una conexión sólida y fiable entre las partes, sin peso adicional
• La pista de freno está hecha de acero inoxidable endurecido, garantizando alta durabilidad y un comportamiento térmico uniforme

Frenado más eficiente, mayor durabilidad
Este nuevo disco de freno también mejora aspectos clave del rendimiento en carretera:

• Ofrece una mayor rigidez lateral y obliga a ambos pistones de freno a trabajar de manera simétrica, evitando fricción no deseada. Esto no solo mejora el rendimiento de frenado, sino que también asegura un desgaste uniforme de las pastillas de freno y aumenta su vida útil.
• Cuenta con un anillo Centerlock, diseñado específicamente para su uso en carretera, con un sistema de bloqueo dentado que evita que se afloje con el uso prolongado o en descensos duros.
• La unidad completa es 10-20 gramos más ligera que otras opciones de bicicletas de carretera ampliamente utilizadas, sin sacrificar fuerza o fiabilidad: 91 g a ø140 mm y 102 g a ø160 mm.

Con este lanzamiento, Galfer comienza una nueva era en el ciclismo de carretera y gravel, una era en la que cada gramo cuenta, donde cada descenso requiere control absoluto y donde cada detalle está diseñado para proporcionar frenos más precisos, duraderos y fiables. Es el primer paso en una nueva evolución impulsada por la precisión de Galfer, donde el rendimiento se mide en confianza.