Surly Krampus MTB 29+ - Verde Carreras Británico

Como primera bicicleta "Plus" que salió al mercado, la Krampus cambió la forma en que muchas personas afrontan el ciclismo de trail. Ha mostrado a la gente cómo los neumáticos de gran volumen y diámetro pueden mejorar significativamente la experiencia de conducción. Además, ha desmentido el mito de que los neumáticos grandes hacen que se vaya más lento.

La Krampus es algo así como lo opuesto a un corte de cabello mullet: larga adelante y corta atrás. Con su tubo superior largo y sus vainas traseras compactas, lleva las capacidades para destrozar senderos al siguiente nivel. Un mullet puede ser negocios adelante y fiesta atrás, pero la Krampus convierte la fiesta en su negocio.

• Estándares modernos de trail: compatibilidad con tija telescópica, tubo de dirección de 44 mm, espaciado trasero Gnot-Boost, ejes pasantes
• Compatibilidad con la mayoría de los estándares de mountain bike, lo que la convierte en una bicicleta perfecta para piezas de repuesto (aunque no se permiten frenos de llanta)
• Espacio para neumáticos de 29" x 3"

Equipamiento:

Cuadro: Acero Cromoly 4130, tubos Natch, triángulo principal conificado doble, soldadura TIG, revestimiento ED
Horquilla: Acero Cromoly 4130, tubos Natch, brazos de horquilla cónicos conificados doble, soldadura TIG, revestimiento ED
Abrazadera tija sillín: Surly inoxidable Ø33,1 mm
Dirección: Cane Creek 15
Frenos: Avid BB5 freno de disco mecánico
Manetas de freno: Avid FR5
Discos de freno: 180 / 160 mm
Mandos de cambio: Shimano Deore SL-M6100, 12 velocidades
Cambio trasero: Shimano Deore RD-M6100
Cassette: SunRace, 11-51 dientes
Cadena: KMC X12 EPT
Bielas: Shimano Deore MT510, 30 dientes
Eje pedalier: BSA 73 mm
Potencia: Promax, 31.8 mm
Manillar: Salsa Rustler 31.8 mm
Puños: Velo Lock-on
Tija de sillín: Kalloy, 30,9 mm
Sillín: Selle Italia
Rueda delantera: Novatec 15 x 110 mm, 32 agujeros, WTB i40 29“
Rueda trasera: Novatec 12 x 148 mm, 32 agujeros, WTB i40 29“
Neumáticos: Surly Dirt Wizard 29 x 3.0“, 60TPI, Tubeless ready
Ancho de instalación delantero: 15 x 110 mm
Ancho de instalación trasero: 12 x 142 mm, 12 x 148 mm (punteras Gnot Boost)
Anclaje de freno: IS 2000
Anclaje desviador delantero: High Direct Mount Top Pull (Ø34.9 mm)
Ancho máximo de neumático: 29 x 3,0" (sin guardabarros)
Tamaño máximo de disco de freno: 203 mm delante / 203 mm detrás
Tamaño máximo de plato: 28 dientes monoplato, 30 dientes monoplato Boost, 24/36 dientes doble plato Boost