Zipp Rueda delantera 353 NSW DISC Centrelock, TLR

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Con su forma de llanta ondulada de 45 mm de altura, la 353 NSW ofrece velocidad en cualquier terreno con una eficiencia aerodinámica y una estabilidad frente al viento cruzado de primera clase. La 353 NSW es el juego de ruedas sin cámara de aire más ligero de Zipp hasta la fecha, lo que la convierte en una rápida pegadora lista para luchar por entrar en el grupo de escapadas. El uso de llantas hookless (rectas) en la 353 NSW es una parte esencial de "Making You Faster". Con hookless, la transición entre el neumático y la llanta es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin gancho de Zipp tienen una distribución de resina más eficiente, lo que se traduce en ruedas más ligeras y resistentes. La forma de la llanta Sawtooth de la Zipp 353 NSW con hyperfoils optimiza la eficiencia aerodinámica y la estabilidad con viento cruzado. El diseño Sawtooth también permite que la llanta sea estructuralmente fuerte pero ligera. Esto le ayuda a acelerar a la salida de las curvas y a mantener esta velocidad independientemente del terreno, especialmente en subidas cortas y crujientes. La Zipp 353 NSW utiliza el enfoque TSE (Total System Efficiency) para el diseño de ruedas y la superación de barreras específicas de velocidad: Resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración. La anchura interior de las llantas de 25 mm es perfecta para montar neumáticos tubeless más anchos con presión de aire reducida. En el centro de la 353 NSW se encuentra el juego de bujes Cognition V2, que ha sido rediseñado con un mecanismo Axial Clutch V2 actualizado para un engranaje más rápido, una fricción reducida y una durabilidad mejorada.

Cuidado con el pedalier.