Charger la batterie du vélo électrique - voici comment faire !

 

Charger correctement la batterie de l'e-bike - cela ne peut pas être si difficile, n'est-ce pas ? Pourtant, on demande souvent un mode d'emploi. Et c'est compréhensible, car après tout, un e-bike est un investissement coûteux et la batterie est l'un de ses composants les plus chers. On ne veut donc évidemment pas faire d'erreurs qui, à la fin, coûtent une capacité précieuse ou ruinent la batterie. C'est pourquoi tu apprendras ici tout ce que tu dois savoir sur la batterie de l'e-bike et sa charge.

Notre conseil le plus important dès le début :

Avant de conduire ton e-bike pour la première fois ou de charger la batterie, tu devrais lire le mode d'emploi ! Tu y trouveras des informations spécifiques sur ton moteur, et elles sont importantes. Elles aident à entretenir la batterie de manière à ce qu'elle dure le plus longtemps possible.

Comment charger la batterie de l'e-bike ?

Les instructions réelles pour charger le e-bike sont vraiment courtes : 

Sur la plupart des e-bikes, tu peux retirer ou détacher la batterie pour la charger. Souvent, il y a aussi l'option de charger la batterie montée. Si la batterie est intégrée de manière fixe dans le vélo électrique, tu dois le garer de manière à pouvoir atteindre une prise électrique.

• Retire la batterie ou gare ton e-bike de manière à ce que le câble atteigne la prise la plus proche. 
• Si ton vélo est sale - ce qui arrive souvent avec les eMTB - tu devrais vérifier et éventuellement nettoyer les contacts au préalable, afin de ne pas laisser de rayures. 
• Les contacts doivent également être secs avant de brancher le câble.
• Charger une batterie d'e-bike n'est pas très difficile. Branche le chargeur dans la prise et ensuite le connecteur sur l'e-bike ou la batterie. Maintenant, il faut ... attendre ...

Une chose que tu ne devrais pas faire :

Ne laisse pas la batterie branchée trop longtemps seule ! Pendant le processus de charge, tu devrais vérifier régulièrement le niveau de charge. Lorsque la batterie est pleine, elle doit être débranchée de la prise le plus rapidement possible.  Tu n'as pas besoin de rester à côté et de surveiller constamment la batterie. Mais il n'est pas recommandé de laisser la batterie sans surveillance pendant la nuit, encore moins pendant le week-end, lors d'un voyage ou même tout l'hiver branchée.

• Lorsque la batterie est complètement chargée, débranche-la (et réinstalle-la si nécessaire). Important : tu devrais également débrancher le chargeur. 
• Lorsque la prise de charge est bien bouchée ou que le compartiment de la batterie est fermé, tu peux commencer ta prochaine aventure en e-bike
  
  Après la charge, le plaisir de l'e-bike peut recommencer ! Image ©  Santa Cruz

Peux-tu charger la batterie dans l'appartement ?

Où peux-tu brancher la batterie de ton vélo électrique ? Tout le monde n'a pas la chance d'avoir un emplacement pour vélo dans son propre garage, qui dispose également d'un accès à une prise. Que tu puisses charger la batterie dans l'appartement dépend principalement de si tu peux retirer la batterie du vélo électrique ou non. 

Cette considération joue donc un rôle important lors de l'achat d'un vélo électrique ! Il existe, notamment parmi les modèles plus récents, certains vélos électriques qui ont une batterie intégrée. Ici, la batterie est solidement intégrée dans le cadre, il n'y a pas de trappe par laquelle elle pourrait être retirée. Si tu n'as pas un accès facile à une prise, tu devrais absolument acheter un vélo à assistance électrique dont la batterie peut être retirée, sinon le chargement deviendra vraiment compliqué !

→ Important ! Lorsque tu achètes un vélo électrique, tu dois réfléchir à l'avance à l'endroit et à la manière dont tu pourras le charger. En cas de doute, tu seras plus flexible avec un vélo électrique à batterie amovible, car tu pourras le charger dans l'appartement, au bureau ou à l'hôtel. 

Sur ce vélo électrique, la batterie est fixée, tu dois donc garer tout le vélo près d'une prise ! Image © Orbea

Si tu charges ton vélo électrique à l'extérieur…

On voit de plus en plus de vélos électriques branchés à travers une fenêtre ouverte. Il n'y a rien à redire à cela. Mais n'oublie pas une chose ! Verrouille le vélo avec un cadenas approprié et fais attention à ce que personne n'utilise la fenêtre ouverte pour entrer !

Où exactement devrais-tu charger la batterie ?

Lors de la charge, la batterie préfère une température ambiante d'environ 20 degrés. Elle ne doit pas être chargée dans des pièces froides ou surchauffées, ni être placée près de sources de chaleur pendant la charge. Directement sur le radiateur, par exemple, n'est pas un bon endroit pour la poser.

Et même si les batteries sont protégées contre la surchauffe par un BMS, rien de facilement inflammable ne doit se trouver à proximité de la batterie ou du chargeur. Parfois, il est même recommandé de charger les batteries de vélo électrique uniquement dans une pièce avec un détecteur de fumée ou sous surveillance constante. D'autres experts considèrent cela comme totalement exagéré. Au moins, tu devrais veiller à une bonne ventilation et choisir une surface qui ne prend pas facilement feu. Non seulement la batterie peut se réchauffer lors de la charge (elle ne doit pas devenir chaude !), mais aussi l'adaptateur secteur dans le câble peut devenir chaud et doit être posé sur une surface sûre. 

 

Quand ne dois-tu PAS charger la batterie ?

Si la batterie chauffe rapidement, vous devriez interrompre le processus de charge. Il n'est pas non plus recommandé de charger lors des journées particulièrement chaudes, vous pouvez alors attendre qu'il fasse plus frais le soir. Lorsque vous chargez la batterie de votre vélo électrique, elle doit être à l'abri de l'humidité !

Important ! Si votre batterie est tombée ou a subi un choc violent, vous devriez la faire vérifier avant de la recharger. Même après une chute ou un accident grave, il est préférable de jouer la sécurité et de faire vérifier le vélo électrique avec la batterie !

 

Combien de fois pouvez-vous charger une batterie de vélo électrique ?

Selon le fabricant, une batterie dure environ 1000 cycles de charge complets avant que la capacité ne diminue progressivement de manière notable. 

Après cela, vous pouvez bien sûr continuer à charger votre vélo ! La batterie affichera alors une barre pleine après la charge, mais vous remarquerez que l'autonomie du vélo électrique diminue. La batterie n'est pas cassée, elle vieillit, ce qui est inévitable même avec les batteries lithium-ion les plus modernes.

Un cycle de charge complet est d'ailleurs une charge complète, c'est-à-dire de "presque vide" à plein. Si vous rechargez à chaque fois à 50%, cela ne représenterait qu'un demi-cycle de charge, et cela fonctionne donc plus souvent avant que le processus de vieillissement ne devienne perceptible.

Quelle autonomie restante devrait rester dans la batterie du vélo électrique ? Image © Liv

La batterie doit-elle être complètement vide avant de pouvoir la charger ? 

Avec les premiers modèles de batteries, il était souvent souligné que la batterie ne devait pas être rechargée "en cours de route". Vider, recharger... vider, recharger. C'était un peu peu pratique, car si vous saviez exactement que la batterie ne suffirait pas le lendemain, vous ne pouviez recharger qu'un peu rapidement avec mauvaise conscience ou deviez d'abord la vider lors d'une session nocturne. Si les batteries n'étaient chargées qu'en partie, l'effet "mémoire" pouvait réduire la capacité de charge (plus à ce sujet ci-dessous).

Pour les batteries lithium-ion modernes, cette règle ne s'applique heureusement plus. Il n'est plus nécessaire d'attendre qu'un appareil, votre vélo électrique par exemple, soit à court de jus et s'éteigne. Vous pouvez recharger à tout moment et à n'importe quel niveau de charge restant, afin de toujours commencer avec une capacité complète. 

La batterie peut-elle être complètement déchargée avant la prochaine charge ?

Vous pouvez commencer à charger la batterie à n'importe quel moment, mais il y a une chose que vous ne devriez pas faire : Une batterie de vélo électrique ne doit pas être complètement vidée. Sinon, la batterie peut être profondément déchargée malgré le BMS. Plus à ce sujet ci-dessous.

 

Faut-il toujours charger complètement la batterie du vélo électrique ?

Si votre vélo électrique a une batterie lithium-ion moderne, vous pouvez aussi la charger partiellement , cela ne nuit pas à la batterie. Avec les batteries nickel-cadmium, qui étaient autrefois la norme, il y avait un risque d'effet mémoire. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet plus bas dans les FAQs.

 

BMS - le système de gestion de la batterie vous aide à charger la batterie de votre vélo électrique !

Pour protéger la batterie d'une mauvaise manipulation, tous les bons moteurs de vélo électrique sont équipés d'un système de gestion de la batterie. Cette programmation intelligente contrôle et surveille la batterie et empêche une surcharge ou une décharge profonde des cellules. La température est également surveillée, ce qui permet de détecter une surchauffe à temps. Il aide également à doser la quantité d'énergie nécessaire ou à s'assurer que le niveau de charge est correctement affiché à l'écran. 

 

Combien de temps faut-il pour charger la batterie de votre vélo électrique ?

Votre téléphone a besoin de quelques heures pour se recharger ; la grande batterie de vélo électrique a-t-elle besoin de plus de temps ? Si vous utilisez souvent votre vélo, il est bon de savoir combien de temps de charge vous devez prévoir. Alors - combien de temps faut-il pour charger la batterie du vélo électrique ? Malheureusement, comme souvent avec les vélos électriques, il n'y a pas de chiffres clairs. 

Le temps de charge dépend de deux conditions : 1. de la capacité de la batterie et 2. du chargeur.

La capacité de la batterie détermine le temps de charge

Plus la capacité de votre batterie est grande, plus il faut de temps pour la recharger complètement. La plupart des fabricants de systèmes de vélos électriques fournissent des informations sur le temps de charge sur leurs sites en ligne ou dans le manuel. 

Voici quelques exemples pour comparaison :

• Une « petite » batterie de Bosch avec 300 Wh est à moitié chargée en environ 2 heures avec le chargeur standard, pour une charge complète, vous devriez prévoir 5 heures. Avec le chargeur rapide, le temps de charge est réduit de moitié. 
• La Bosch PowerTube avec 750 Wh est chargée à 50 % en environ 5 heures, elle est pleine après 11 heures. Avec le chargeur rapide, cela va plus vite, il faut alors 2,3 heures pour 50 % et 6 heures pour 100%.
• Une batterie intégrée Shimano Steps avec 630 Wh a besoin de 2,6 heures pour 50 %, en 6 heures elle est complètement pleine.
• La batterie sous le tube de Yamaha avec 500 Wh est à nouveau complètement prête à l'emploi après 4 heures.

Il existe différentes façons de charger la batterie du vélo électrique. Par exemple, avec le câble de charge directement sur la batterie. Image © Trek

Avec le chargeur rapide, la charge est plus rapide !

Pour la plupart des vélos électriques, le chargeur approprié est fourni. Les grands fabricants proposent différents chargeurs pour leurs systèmes de propulsion de vélos électriques. Chez Bosch la sélection est particulièrement grande. Il y a une alimentation "normale", un "chargeur rapide" et un "chargeur compact". Ce dernier est particulièrement petit et léger, parfait pour les déplacements. Cependant, il est un peu plus lent. Chez Shimano, il y a des chargeurs adaptés à la gamme de moteurs et à la région où le vélo électrique est vendu. Chez Yamaha, il y a un chargeur pour toutes les batteries de vélos électriques. 

La plupart du temps, un chargeur "normal" est inclus avec le nouveau vélo électrique. Si tu en veux un plus rapide, tu peux l'acheter séparément, si disponible. Il existe des stations de charge rapide et des chargeurs rapides (ou Fast Charger) séparément, ce qui réduit considérablement le temps de charge. 

Tu devrais toujours utiliser un chargeur qui correspond à ton moteur ou qui est approuvé par le fabricant du moteur. Il existe des chargeurs de tiers, mais leur utilisation n'est pas recommandée. Ils peuvent endommager la batterie ou générer une chaleur dangereuse lors de la charge.

 

Peux-tu charger ton vélo électrique en déplacement? 

Si tu te rends au travail tous les jours avec le City-E-Bike , l'autonomie restante n'est généralement pas un problème. Même un petit tour après le travail peut être bien planifié. Lorsque la batterie est vide, tu branches le chargeur et c'est tout. Mais lors de voyages, sur des pistes cyclables ou de grandes randonnées, la question se pose : comment obtenir de l'électricité pour ton Trekking-E-Bike ou E-Gravel Bike? Il existe différentes possibilités.

Il y a des hôtels ou pensions adaptés aux cyclistes, qui se sont adaptés aux besoins des cyclistes électriques. Ils disposent de stations de charge, ou au moins d'un parking à vélos où tu peux également charger ton vélo (éventuellement contre des frais). Même les restaurants ou biergarten adaptés aux cyclistes offrent parfois la possibilité de charger pendant une pause.

Mais c'est aussi possible publiquement! Le réseau de stations de charge accessibles au public pour les vélos électriques ne cesse de croître. En ligne, tu peux trouver des cartes qui indiquent la station de charge la plus proche, mais tu peux aussi utiliser une application de navigation pour rechercher à ton emplacement. Attention, il existe différentes stations de charge! Certaines ont différents systèmes de prises disponibles, d'autres ont simplement une prise, alors tu auras besoin de ton chargeur. 

Si tu veux savoir comment tirer le maximum d'autonomie de ta batterie, tu peux trouver de nombreuses informations dans notre article surr “E-Bike Reichweite”!

 

Comment prolonger la durée de vie de la batterie du vélo électrique

• Les batteries préfèrent des températures agréables. Températures supérieures à 30 degrés et gel  ils n'aiment pas. À long terme, le temps peut donc affecter votre batterie. Mais cela peut aussi se produire rapidement : Peut-être avez-vous déjà remarqué que votre téléphone se décharge plus rapidement lors d'une balade à vélo en hiver ? Ici aussi, la batterie réagit au froid en refusant de fonctionner. Lorsque vous êtes assis le lendemain dans un bureau agréablement chauffé, le téléphone fonctionne à nouveau plus longtemps. C'est également le cas avec le vélo électrique - par temps de gel, la batterie offre moins d'autonomie.
• Même par temps plus frais, vous devriez éviter la lumière directe du soleil.
• La batterie doit fournir une performance maximale lorsqu'elle doit fonctionner constamment à la limite. Trop de poids et une utilisation constante à pleine puissance représentent une charge importante pour l'ensemble du système, ce qui le fait vieillir prématurément. Mais vous pouvez prévenir les dommages. Assurez-vous que votre vélo électrique dispose d'un moteur adapté à vos plans de tournée, à votre poids, etc. Peut-être qu'un moteur plus grand est nécessaire, mais il durera plus longtemps !
• Si vous n'utilisez pas votre vélo électrique pendant une longue période, il est judicieux de stocker la batterie avec soin. Il est préférable de la conserver à l'abri du gel et avec un niveau de charge compris entre 30 et 60 %. Vous trouverez de nombreuses autres informations à ce sujet dans notre article de blog "Stocker la batterie de votre vélo électrique - mais correctement !"

FAQ sur la charge de la batterie du vélo électrique :

Combien coûte une charge de batterie ?

Le coût de la charge de votre batterie dépend bien sûr de ce que vous payez pour votre électricité. Si votre toit produit de l'électricité solaire, une charge de vélo électrique ne vous coûte "que" l'installation du système. Le coût d'une charge complète avec de l'électricité achetée dépend de la taille de la batterie et de la quantité de charge restante. Les estimations varient, mais il faut compter entre 15 et 25 centimes.

Si vous souhaitez être particulièrement respectueux de l'environnement, vous devriez bien sûr utiliser de l'électricité verte !

 

La batterie du vélo électrique se décharge-t-elle d'elle-même ?

Les batteries et accumulateurs se déchargent avec le temps, même s'ils n'alimentent aucun appareil. Cela se produit très lentement, mais un vélo électrique garé finit par être vide. Cet effet est appelé "auto-décharge" et c'est la raison pour laquelle une batterie, lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant une longue période, devrait avoir entre 30 et 60 % de charge. Ainsi, elle ne se décharge pas d'elle-même jusqu'à ce qu'une décharge profonde cause des dommages.

 

Combien coûte une nouvelle batterie de vélo électrique ?

Vous avez toujours chargé la batterie selon les instructions, protégée du gel, sans trop la solliciter - et pourtant elle ne fonctionne plus ? C'est tout à fait normal. Elle vieillit tout simplement. Si la capacité de charge et donc l'autonomie ne vous suffisent plus, vous pouvez prendre les mesures suivantes :

• Procurez-vous un prolongateur d'autonomie
• Achetez une nouvelle batterie

Comme une nouvelle batterie et même un prolongateur d'autonomie ne sont pas bon marché, vous pouvez d'abord amener votre vélo électrique pour un contrôle de service. Dans l'atelier de réparation de vélos, vous saurez si l'investissement en vaut encore la peine ou non. Surtout si vous avez acheté un vélo électrique d'un fabricant renommé, il y a de bonnes chances qu'il ne soit pas encore trop usé, les bons vélos électriques survivent généralement sans problème à plusieurs cycles de vie de batterie !

Pour un prolongateur d'autonomie vous devriez prévoir environ 500 euros.

Une batterie de remplacement coûte entre 500 et 900 euros selon la capacité, la série et le fabricant.

Qu'est-ce que la décharge profonde ?

Supposons que vous laissiez votre vélo électrique pendant l'hiver sans d'abord charger le niveau de la batterie à environ 30 à 60 %. En raison de l'auto-décharge, la batterie du vélo électrique se vide sans que vous vous en rendiez compte. À un moment donné, la batterie est vide, mais l'hiver est encore en cours, vous ne faites pas de vélo et vous ne vous en apercevez pas. La batterie peut alors être "déchargée profondément". Cela signifie que la tension tombe en dessous d'une certaine valeur, ce qui peut endommager la batterie . Pour éviter cela, vous devriez vérifier de temps en temps le niveau de la batterie d'un vélo électrique qui n'est pas utilisé pendant une longue période, et la recharger un peu si le reste tombe en dessous de 30 %.

 

La batterie du vélo électrique ne se charge plus correctement - Que se passe-t-il ?

Il existe plusieurs scénarios possibles ici... 

1. Les points de contact de la batterie sont sales. Si vous avez roulé avec votre vélo électrique dans la boue ou les flaques d'eau, il se peut que de la saleté ait été projetée dans la connexion entre la batterie et le vélo électrique. Cela peut perturber la transmission. 
2. Les contacts sont mouillés ou rouillés.
3. Le vieillissement de la batterie est une usure normale. La batterie a peut-être perdu trop de capacité. Si le vélo a quelques années, cela peut être le cas.
4. Peut-être que la batterie du vélo électrique est déchargée profondément ? Dans ce cas, vous devriez contacter un atelier ou le fabricant.
5. Un système de vélo électrique peut supporter beaucoup, mais il peut aussi être cassé. Si la batterie ne se charge pas, vous ne devriez pas laisser le vélo branché pendant des jours. Débranchez-le et demandez au fabricant ou à l'endroit où vous avez acheté le vélo.
6. Peut-être que le chargeur est simplement cassé.

Si votre vélo électrique ne se charge pas, il peut y avoir un code d'erreur sur l'écran ou dans l'application du vélo électrique. Si votre vélo n'a ni l'un ni l'autre, l'indicateur lumineux peut clignoter. Dans ce cas, vous ne devriez pas charger, mais faire vérifier le vélo dans un atelier spécialisé. 

 

Qu'est-ce que l'effet mémoire ?

Aujourd'hui, les batteries lithium-ion se sont imposées, car l'un de leurs grands avantages est qu'il n'y a pas d'effet mémoire à craindre. Les anciennes batteries perdaient de la capacité si elles n'étaient que partiellement chargées. Ces batteries "se souvenaient" de l'état de charge incomplet, le considéraient comme une charge complète, et n'utilisaient donc plus la capacité indiquée.

Plus d'informations intéressantes sur le vélo électrique dans le blog vélo :

• L'autonomie du vélo électrique - ce que vous devez savoir
• Pneus de vélo électrique - utiles ou inutiles ?
• Stocker la batterie du vélo électrique... mais correctement !

 

Image de titre © Trek