Régler le guidon du vélo – comme ça, c'est parfait !

Il y a deux raisons pour lesquelles tu devrais régler ton guidon de vélo :
Tu as un nouveau vélo ? Félicitations ! Maintenant, tu dois encore régler la hauteur de la selle et le guidon, puis tu peux partir directement ! Raison numéro deux : tu souffres de douleurs à vélo dès que tu passes un peu plus de temps en selle. Dans ce cas, il se peut que le guidon soit simplement mal réglé et tu peux rendre ta position assise plus confortable avec peu d'effort.

Il vaut toujours la peine de régler le guidon de vélo en fonction de ton anatomie, d'expérimenter différentes positions assises et de ne pas attendre que les douleurs et les tensions te forcent à agir. Dans cet article, tu apprendras donc non seulement pourquoi tu règles le guidon, mais bien sûr, nous te dirons aussi comment fonctionne le réglage.

Qu'est-ce qui change lorsque tu ajustes le guidon d'un vélo ?

Un petit tour du guidon ou un peu plus haut ou plus bas - cela ne semble pas vraiment beaucoup au début. Mais en réalité, tu changes ta position assise entière lorsque tu ajustes le guidon. Entre autres

la position des poignets et la charge sur les paumes
la position et la charge des bras
la position des épaules
la position de la tête et l'étirement dans le cou
la position du dos et du bassin

Même les zones de la région assise, sur lesquelles repose beaucoup de poids, peuvent être influencées, car en modifiant le réglage du guidon, le bassin peut basculer dans une nouvelle position.

Douleurs dorsales avec un guidon de vélo mal réglé

Douleurs en pédalant ? Alors tu devrais régler à nouveau le guidon ! Image © KindelMedia sur Pexels

Pourquoi devrais-tu ajuster le guidon ?

Ajuster le guidon d'un nouveau vélo

Sur un nouveau vélo, la hauteur du guidon doit être ajustée, car lors du montage du vélo, les pièces sont simplement assemblées, mais le réglage final dépend de qui va utiliser le vélo ! Chaque personne est différente, l'un a des bras plus longs et souhaite s'asseoir le plus droit possible, l'autre préfère s'asseoir sportivement bas et a un long torse, et ainsi de suite. Il est donc important de prêter attention à une géométrie du cadre de vélo adaptée lors de l'achat d'un vélo. Mais ensuite vient le réglage fin - le guidon et la selle sont ajustés jusqu'à ce que le vélo se sente bien. Dans le meilleur des cas, cela fonctionne avec les composants déjà montés sur le nouveau vélo. Mais il existe une grande variété de guidons et de potences, tu peux également acheter des selles et des tiges de selle séparément. Cela transforme même un vieux clou inconfortable en une véritable zone de confort !

Problèmes avec les mains, les bras, les épaules ou le dos ?

La deuxième raison de prendre l'outil de vélo est moins agréable. Si tu souffres de mains engourdies ou de paumes insensibles en faisant du vélo si tu as des difficultés, tu devrais absolument essayer de régler le guidon. Même les douleurs dorsales, les problèmes de cou et les bras douloureux peuvent s'améliorer si tu ajustes le guidon du vélo. Les problèmes au niveau de la selle peuvent également être dus à une mauvaise posture du dos et donc à un guidon mal réglé.

Quel est le lien entre le réglage du guidon et la posture assise ?

Il n'est pas surprenant que le guidon du vélo influence la position des mains et des bras, mais (presque) tout le corps peut souffrir d'un réglage défavorable du guidon.

Pourquoi ? C'est simple, la position du guidon du vélo par rapport à la selle détermine la posture assise. Plus le guidon est éloigné de la selle, plus tu dois te pencher. Plus le guidon est réglé haut par rapport à la selle, plus tu es assis droit. Avec un nouveau réglage du guidon, tu peux donc changer toute la posture du corps.

vélo de course rouge avec position de guidon basse

vélo de ville bleu avec position de guidon détendue

Deux exemples extrêmes, mais sur le vélo de course et le vélo de ville, tu vois particulièrement bien la différence des positions de guidon et de la posture assise ! Images © Giant

Peux-tu régler chaque guidon de vélo ?

Tu peux ajuster le guidon sur presque tous les vélos. Parfois tu as plus, parfois moins de marge de manœuvre, mais il y a toujours un peu de possibilité.

L'exception est le cockpit intégré. Ici, le guidon et la potence sont une pièce de vélo combinée. Cela a l'air chic, mais laisse peu de marge pour ajuster le guidon ! Sur les vélos de course, les cockpits intégrés sont souvent présents, ici tu dois être particulièrement attentif lors de l'essai avant l'achat.

Comment régler le guidon du vélo - le guide étape par étape

Apportez l'ensemble d'outils, il est temps de visser ! La manière exacte dont vous réglez le guidon de vélo ne dépend pas du guidon lui-même, mais plutôt de la fixation du guidon et de la manière dont le cadre du vélo maintient la potence. Nous vous présentons ici les différents systèmes. Nous nous limiterons ici à des instructions courtes, dans le blog vélo, il y a un guide détaillé qui vous explique, comment monter le guidon et la potence.

Régler l'inclinaison du guidon

La mesure la plus simple pour régler le guidon : desserrer les vis de serrage et tourner - et voilà, le guidon est réglé différemment ! Plus le guidon est courbé, plus vous pouvez obtenir de changements.

Tant la potence à plongeur que la potence Ahead ont des vis qui ferment la fixation du guidon.
Ouvrez les vis de la plaque de serrage ou de la fixation du guidon.
Tournez le guidon jusqu'à ce qu'il soit confortablement réglé.
Resserrez les vis, en respectant le couple autorisé !
Si vous avez beaucoup tourné le guidon, il se peut que vous deviez également réajuster la position des leviers de frein et de changement de vitesse pour pouvoir contrôler votre vélo confortablement.

Régler la hauteur du guidon

Si vous souhaitez régler la hauteur du guidon, vous ne changez en fait rien au guidon lui-même, vous modifiez la potence. Cela fonctionne avec les potences Ahead et les potences à plongeur, avec la potence Direct-Mount, vous avez peu d'options, nous nous passerons donc d'un guide ici.

Potence Ahead

Sur la plupart des vélos aujourd'hui, une potence Ahead est montée, elle est directement connectée au pivot de fourche, il n'y a généralement pas beaucoup de marge de manœuvre ici. Cependant, vous pouvez utiliser des entretoises (bagues d'espacement) pour placer le guidon un peu plus haut. Si des entretoises sont déjà sous votre guidon, vous pouvez également l'abaisser.

Voici comment fonctionne le réglage du guidon avec une potence Ahead :

Avec la potence Ahead, vous devez d'abord desserrer le capuchon avec la clé Allen appropriée, puis vous pouvez le retirer.
Sur le pivot de fourche se trouvent la potence et les entretoises (bagues comme espaceurs). Vous pouvez maintenant les réorganiser et ainsi modifier la hauteur de la potence.
Plus d'entretoises sous la potence élèvent le guidon, moins d'espaceurs le positionnent plus bas.
Assurez-vous que la vis de fixation supérieure de la potence ne dépasse pas le bord supérieur du tube de direction, sinon elle ne tiendrait pas. Enfin, alignez le guidon droit, resserrez le capuchon et la potence, et c'est terminé.
Respectez ici le couple autorisé.
Cela dépend de l'inclinaison de la potence, mais il se peut que vous deviez maintenant encore tourner le guidon selon les instructions ci-dessus et le réajuster.

Sur les vélos de route, les gravel bikes et les VTT, vous trouverez généralement une potence Ahead et vous devrez ajuster la hauteur du guidon avec des entretoises. Image © Trek

Combien d'entretoises votre guidon peut-il supporter ?

Vous ne pouvez pas ajouter un nombre illimité d'entretoises sur la potence Ahead ! Le nombre exact dépend de l'espace disponible sur le pivot de fourche. Si vous souhaitez ajuster la hauteur du guidon et empiler plus d'entretoises, vous devez absolument respecter le point 4 de notre guide ! La vis de serrage supérieure doit encore tenir fermement ! Si le pivot de fourche de votre vélo est assez court mais que vous souhaitez monter le guidon plus haut, vous pouvez installer une rallonge pour le pivot de fourche.

Les anneaux d'entretoise existent en différentes épaisseurs (et couleurs !). Le nombre que vous pouvez utiliser pour ajuster la hauteur du guidon dépend de votre vélo. Image © Hope

Potence à plongeur

Sur les vélos de ville (anciens), les singlespeeds, les fixies et surtout les vélos pour enfants, on trouve souvent une potence à plongeur. Ce composant de vélo est également souvent présent sur les vélos rétro. Ici, la potence a un tube plus long qui est fixé dans le pivot de fourche. Ensuite, il y a un "virage", après un coude plus ou moins raide, vient le serrage du guidon. Vous pouvez ajuster la hauteur de votre guidon de manière généreuse et continue, il suffit de serrer la tige de la potence à la hauteur souhaitée.

La potence à plongeur est "d'un seul tenant", elle permet un réglage généreux de la hauteur du guidon. Image © Brick Lane Bikes

Voici comment fonctionne le réglage du guidon avec une potence à plongeur :

Desserrez la vis de réglage avec la clé Allen appropriée.
Déplacez le guidon et la potence à la hauteur souhaitée.
Le guidon ne se déplace souvent pas, vous pouvez alors taper doucement sur la vis desserrée avec la paume de la main ou un marteau en caoutchouc pour libérer le guidon.
Serre légèrement la vis lorsque la hauteur du guidon du vélo est correctement réglée.
Maintenant, tu peux aligner le guidon droit et tester à nouveau la hauteur.
Si tout est correct, la vis est serrée fermement.

Attention ! Souvent, il y a une marque sur la tige qui indique la longueur maximale d'extraction. Elle montre combien de la potence doit rester dans le tube pour qu'elle tienne en toute sécurité.

Pour régler le guidon, tu as besoin des outils de vélo suivants :

Autour du guidon du vélo, il y a généralement des vis Allen de taille 4, 5 ou 6, donc tu as besoin d'un jeu de clés Allen.
Comme les pièces de vélo ne sont généralement plus serrées "à la main" ou "avec toute la force", mais qu'un "couple autorisé" est estampé, tu devrais toujours utiliser une clé dynamométrique !

Si tu montes des pièces en carbone, il se peut que tu aies besoin de pâte de montage pour carbone. Tu peux en savoir plus dans notre article "Qu'est-ce que la pâte de montage pour carbone ?"

Le réglage approprié pour toi et ton vélo

Comment exactement le guidon du vélo est "bien" réglé dépend d'une part du type de vélo.

Au vélo de course, tu es assis particulièrement bas, le guidon est donc généralement beaucoup plus bas que la selle, le haut du corps est ainsi fortement penché. Sur un Gravel Bike et un VTT, la position de conduite est souvent encore assez sportive, sur ces vélos, le guidon peut donc être réglé assez bas. C'est surtout le cas pour les cyclistes qui aiment rouler vite. Mais il est également possible de rouler de manière beaucoup plus détendue avec un guidon de vélo réglé plus haut. Sur un vélo de trekking et un vélo de ville, on est généralement assis de manière détendue et avec le dos droit. Pour les vélos électriques, c'est très similaire.

La raison de cette classification est très simple : plus le guidon du vélo est réglé bas, plus le vélo est aérodynamique et rapide. Plus le guidon est haut, plus la position de conduite est confortable et respectueuse du dos.

Fais-toi plaisir !

Cependant, la position de confort personnelle est également importante – lorsque tu es assis sur le vélo, tu dois te sentir bien ! La géométrie du vélo donne une direction générale, mais la hauteur finale du guidon doit être réglée de manière à ce que tu puisses pédaler sans douleur et de manière efficace. Plus tu passes de temps sur le vélo, plus une position assise confortable devient importante ! Il n'y a pas de valeurs fixes ici – tu dois tester ! Emporte simplement un multitool, fais un tour et essaie différentes positions de guidon !

Fais attention à une position confortable adaptée aux proportions du haut du corps et du cou
Aussi important : tu dois pouvoir atteindre et actionner les leviers de frein et de vitesse facilement et avec force
Ton vélo doit pouvoir être dirigé de manière souveraine et fiable, la position du guidon peut également modifier les caractéristiques de direction !

Quels “réglages” peux-tu effectuer sur le guidon du vélo ?

En tournant un guidon courbé, tu peux modifier deux réglages : la hauteur et la distance par rapport à la selle. Si tu changes des pièces, tu peux modifier considérablement la hauteur du guidon et la distance entre la selle et le guidon, influençant ainsi la manière dont tu es assis.

Modifier l'inclinaison du guidon du vélo

Lorsque tu tournes un guidon de vélo courbé, tu modifies avec une rotation ta hauteur de prise, les poignées s'éloignent également de la selle ou se rapprochent. Tu peux simplement desserrer et tourner le guidon. S'il n'est pas parfaitement droit, la position de tes mains change.

L'inclinaison de la potence

Juste pour être complet : la potence relie le cadre de ton vélo au guidon. Il existe différents types de potences pour vélos et elles existent en différentes longueurs. Avec une nouvelle potence, tu peux également repositionner la hauteur du guidon. Il existe des potences droites. Si tu souhaites modifier le réglage du guidon, tu peux également monter une potence avec inclinaison. La potence est alors inclinée, par exemple, de 10, 30 ou 35 degrés. Tu es particulièrement flexible avec une potence dont l'inclinaison peut être modifiée.

Si tu as une potence avec inclinaison, les mécaniciens de vélo suggèrent parfois de simplement la retourner. C'est bien sûr une possibilité, mais selon l'angle d'inclinaison, tu modifies vraiment drastiquement la position du guidon !

Régler la position du guidon du vélo (par rapport à la selle)

Avec une nouvelle potence, le guidon peut se rapprocher de la selle ou s'en éloigner. Il existe des potences de différentes longueurs, avec une potence plus longue tu es assis plus étiré et plus bas, avec une potence plus courte la position assise est plus droite, car le guidon se rapproche de la selle.

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Si tu veux déplacer le guidon vers l'avant ou l'arrière, tu as besoin d'une potence plus longue ou plus courte. Image © Genetic

Ton vélo a-t-il besoin d'un nouveau guidon ?

Tu as tourné le guidon dans toutes les directions possibles, trié les entretoises, mais d'une manière ou d'une autre, la position assise ne convient pas ? Avant de prendre des mesures drastiques (comme acheter un nouveau vélo), tu peux essayer avec de nouvelles pièces de vélo.

Surtout si tu as des problèmes avec les mains ou les poignets, seul un nouveau guidon peut apporter un soulagement. Il existe pour tous les guidons – qu'il s'agisse d'un guidon VTT, d'un guidon de vélo de route (Dropbar) ou d'un guidon pour vélos de trekking et vélos de ville, des modèles de formes différentes. L'un a plus de Downsweep (une courbure vers le bas) ou de Backsweep (une courbure vers l'arrière). Une autre largeur de guidon peut également faire une grande différence, car avec un guidon plus étroit, ton poignet se plie moins fortement. Tu peux aussi essayer avec de nouvelles poignées, parfois un peu plus de rembourrage à cet endroit peut aider.

Et tu l'as déjà lu... avec une nouvelle potence tu peux apporter des changements plus importants au cockpit.

Peux-tu ajuster le guidon en déplacement ?

Bien sûr, il est possible d'ajuster le guidon en déplacement. Si tu as le bon multitool , ce n'est pas très difficile de modifier le réglage lors d'une randonnée à vélo. Mais…

Manipuler des entretoises ou retourner la potence en déplacement est un peu exagéré. Mais tourner légèrement le guidon après quelques heures et soulager ton torse avec ce nouveau réglage peut avoir tout son sens si tu remarques que tes muscles se contractent ou que des douleurs apparaissent.

Si vous aimez faire de longues randonnées et savez que vous avez besoin de variété dans votre position assise en cours de route, vous pouvez équiper le vélo d'une potence réglable.

Avec une potence réglable, l'angle peut être modifié. Ce n'est pas seulement agréable lors des randonnées à vélo, il y a une autre raison pour cette pièce de vélo : les vélos électriques urbains coûteux sont souvent utilisés par plusieurs membres de la famille de tailles différentes, de sorte que la hauteur du guidon peut être rapidement ajustée.

Réglage du guidon sur le vélo pour enfants

Les vélos pour enfants peuvent grandir avec l'enfant, car la hauteur du guidon peut être ajustée, vous n'avez donc pas besoin d'acheter constamment de nouveaux vélos. Pour permettre un réglage généreux de la hauteur, les petits vélos pour enfants ont souvent une potence à pivot.

Lorsque vous réglez le guidon d'un vélo pour enfants à une nouvelle hauteur, vous devez absolument faire attention au marquage ! Il est tentant de fermer les yeux et de gagner quelques millimètres supplémentaires, mais si le guidon ne tient plus en toute sécurité, cela peut entraîner de graves accidents !

Sinon, les mêmes règles s'appliquent que pour les vélos "grands" - votre enfant doit pouvoir saisir le guidon confortablement et contrôler le vélo en toute sécurité, alors tout est correctement réglé.

Devez-vous seulement régler le guidon de votre vélo ?

Dans les deux cas mentionnés au début - en cas de problèmes de posture assise et lors de l'achat d'un nouveau vélo - vous ne devez pas seulement régler le guidon ! La selle doit également être soigneusement ajustée pour que vous puissiez pédaler sans douleur. L'article à ce sujet est déjà en cours, revenez bientôt !

Le guidon est réglé - et maintenant ?

Si vous avez tourné ou ajusté le guidon, il y a quelques petites choses à prendre en compte !

Si vous avez des poignées ergonomiques sur le guidon, vous devez également ajuster leur position. Elles ont une surface d'appui plus large pour les paumes, qui, après la rotation, se trouvent bien sûr au mauvais endroit. Si vous avez des poignées vissées, vous aurez besoin du tournevis approprié. Si vous avez des poignées enfichables sur le guidon, vous pouvez simplement les tourner.
Si vous souhaitez tourner le guidon largement, vous devrez peut-être ajuster la position des leviers de frein et des leviers de vitesses !

Si vous avez réglé le guidon de votre vélo, vous devriez certainement vous accorder un peu de temps pour vous habituer. D'une part, vous devriez essayer sur des distances plus courtes , si la nouvelle position assise est vraiment meilleure que l'ancienne !
Lorsque tu fais de plus longues randonnées, il est conseillé d'avoir les outils appropriés avec toi pour modifier à nouveau le réglage en cours de route ! Peut-être que tu te rendras compte après quelques kilomètres que tu dois encore une fois utiliser le multitool, car cela peut être encore mieux.
Si tu modifies la position du guidon, il se peut que les caractéristiques de direction du vélo changent légèrement. Le vélo réagit alors par exemple différemment dans les virages. Donc, teste prudemment…