L'essentiel est que le vélo soit bien lubrifié, peu importe avec quoi ? Non, malheureusement, cela ne fonctionne pas ainsi, avec la mauvaise graisse sur le vélo, tu te retrouves dans une situation embarrassante. Que peut faire la graisse pour vélo, quels lubrifiants existent et quand en as-tu besoin ? Tu le découvriras ici, sur le blog du vélo !
Qu'est-ce que la graisse pour vélo ?
Graisse pour vélo, pâte de montage, lubrifiant, graisse... il existe de nombreuses pâtes, mélanges et produits différents pour les vélos. En général, la graisse forme un film qui facilite l'installation de nouvelles pièces de vélo , réduit les frottements ou protège et entretient tout simplement les pièces du vélo. Il existe différentes graisses pour différents usages autour du vélo, ici nous les examinons une par une. Cet article traite de toutes les graisses possibles pour vélo, mais PAS de la lubrification de la transmission (donc "graisse de chaîne" ou cire de chaîne!), car c'est un sujet à part entière. Nous omettons ici les détails de fabrication et de composition, car chaque fabricant a ses secrets professionnels, tu dois seulement savoir ce qui suit :
- La graisse pour vélo est visqueuse à solide, c'est la différence évidente avec la lubrification huileuse pour vélo.
- Elle est livrée en tube ou en pot.
- Tu peux l'appliquer au pinceau, utiliser une seringue à graisse ou l'appliquer avec le bout des doigts.
- En raison de sa consistance visqueuse, elle reste plus longtemps en place et ne se lave pas lors du lavage du vélo ou des sorties sous la pluie.
- Elle empêche l'eau de pénétrer dans les connexions de vis et de provoquer de la rouille.
- Selon le type, la graisse pour vélo peut faciliter le desserrage des connexions de vis ou "coller" la vis, former un film glissant ou prévenir les bruits.
- Il existe quelques fabricants, Peaty's et Muc-Off par exemple, qui veillent particulièrement aux ingrédients respectueux de l'environnement . Leurs produits sont sans danger pour les eaux souterraines et biodégradables.
- Les graisses de haute qualité pour vélos résistent également à des températures très élevées et très basses, elles sont résistantes à la pression et non solubles dans l'eau.
- Avant d'appliquer de la graisse sur le vélo, tu devrais nettoyer et bien sécher l'endroit en question.
- Si tu veux te débarrasser de la graisse, tu as besoin d'un dégraissant.
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Attention, piège 1 : La graisse pour vélo utilisée pour le montage ne doit pas être utilisée sur des connexions pour lesquelles le fabricant recommande un frein filet lors du montage ou en a déjà appliqué un. Attention, piège 2 : Certains fabricants recommandent absolument l'utilisation d'une graisse de montage pour certaines connexions de vis, d'autres la déconseillent expressément pas. Tu devrais toujours t'y conformer, sinon la garantie pourrait être annulée. |
Pâte de montage ou graisse de montage
Graisse générale pour vélo peut faire un peu de tout, il lubrifie, aide au montage et empêche les connexions de vis de se gripper. La graisse de montage est souvent aussi une bonne protection contre la rouille et l'humidité. Il est donc recommandé d'enduire les vis situées à l'extérieur du vélo et qui peuvent entrer en contact avec l'eau (c'est-à-dire pratiquement toutes) de graisse de montage avant de les visser. Souvent, vous trouverez cette graisse sous la dénomination anglaise "Grease".
Graisse de montage pour vélo de Peaty's
Comment utiliser la graisse de montage pour vélo :
- Appliquez la graisse de montage sur les surfaces nettoyées.
- Vous pouvez maintenant assembler les pièces du vélo.
- Les résidus peuvent être essuyés avec un chiffon doux.
Où avez-vous besoin de cette graisse pour vélo ?
La graisse de montage peut être appliquée sur toutes les connexions de vis (veuillez respecter les recommandations du fabricant !). Elle fonctionne sur les axes, lors de l'installation de nouvelles pédales, sur les composants du groupe de transmission, sur le boîtier de pédalier, même sur les cales. Elle n'est pas destinée à la lubrification de la chaîne/transmission !
Pourquoi avez-vous besoin de cette graisse pour vélo ?Elle empêche la réaction de différents métaux et donc la formation de rouille. Elle protège les surfaces, les vis ne rouillent pas, ne se grippent pas et en même temps, elle peut réduire les bruits de grincement. |
Pâte de cuivre ou Anti-Seize
Si vous laissez une vis en place assez longtemps, il se peut que vous ne puissiez plus la dévisser. Elle s'est alors "grippée". Encore plus sournois est la "corrosion de contact", où des métaux sensibles réagissent, la rouille se forme et colle littéralement les pièces ensemble. Dans un tel cas, vous ne pouvez souvent séparer les pièces du vélo qu'avec une force brute (bien que de nombreux mécaniciens de vélo jurent par un bain de cola...). Pour éviter cela, vous pouvez appliquer une graisse de montage spéciale pour vélo sur la vis lors de l'installation. Ici, des particules de cuivre forment une barrière entre les métaux et empêchent ainsi les vis de se coincer. En Allemagne, cette graisse s'appelle pâte de cuivre ; "contre le grippage" se dit en anglais "anti-seize", c'est pourquoi, à côté de "Copper-Paste", cette dénomination est souvent trouvée. Cette graisse de montage apporte également un peu de bling-bling dans l'atelier de vélo, comme vous pouvez le voir sur notre image de couverture !
Pâte de cuivre de Muc-off
Comment utiliser la graisse anti-seize :
- Appliquez la graisse sur la surface ou la vis nettoyée
- Fixez les pièces du vélo
- Vous pouvez essuyer l'excès de graisse avec un chiffon
Où as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?
À toutes les connexions que tu souhaites également défaire. Cette graisse pour vélo fonctionne également si tu souhaites installer une tige de selle en métal dans un cadre en métal.
Pourquoi as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?Elle empêche les vis de se coincer ou de coller, de sorte qu'elles ne peuvent plus être desserrées. En même temps, les bruits de grincement sont minimisés. |
Graisse pour vélo qui colle : Fixation des vis
Lorsque tu rebondis sur ton VTT sur des cailloux et des pierres, le vélo est soumis à des secousses énormes. D'autres vélos sont également bien secoués. Pas de problème – si les connexions à vis tiennent. Cependant, les vibrations peuvent desserrer les vis, et alors tu as un problème ! Il existe des graisses pour vélo (dans ce cas plutôt des “colles”) de différents fabricants qui garantissent que les connexions à vis ne se desserrent pas involontairement. Tu trouveras ce type de graisse de montage également sous le nom anglais “Threadlocker”. Il existe différents niveaux de résistance – plus la formule est forte, mieux la connexion tient. Cependant, les vis sont également plus difficiles à desserrer, surtout si un “mélange à haute résistance” a été appliqué.
Fixation des vis par Liqui-Moly
Comment utiliser la fixation des vis :
- Le produit est appliqué sur le filetage de la vis.
- Tu peux appliquer la graisse simplement avec le bout du doigt.
- La vis peut être vissée comme d'habitude.
- Les résidus peuvent être essuyés avec un chiffon doux.
- Elle durcit ensuite dans les heures suivantes et sécurise la connexion à vis.
Où as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?
Avec la fixation des vis, tu peux sécuriser toutes les vis que tu trouves sur ton vélo, de la fixation de la selle à la barre du porte-bagages, également adaptée aux vis de cales.
Pourquoi as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?La fixation des vis empêche les connexions à vis de se desserrer en route à cause des vibrations. Elle scelle également la connexion à vis. Il est recommandé de ne sécuriser que les vis qui en ont vraiment besoin. Là où ce n'est pas vraiment nécessaire, cette graisse pour vélo collante ne fait que compliquer inutilement la vie. |
Graisse pour roulements et graisse pour roulements à billes
Différents composants de vélo fonctionnent à l'aide de roulements – roulements à billes ou roulements coniques. Comme toutes les pièces mobiles du vélo, ces roulements sont soumis à l'usure. Cela signifie en contrepartie qu'ils durent beaucoup plus longtemps grâce au nettoyage et à l'entretien. L'entretien des roulements industriels et des roulements à billes est toutefois plutôt un travail pour les bricoleurs avancés de vélo. Nous mentionnons donc la graisse associée ici seulement brièvement et pour des raisons de complétude. Attention, certains fabricants souhaitent expressément effectuer eux-mêmes l'entretien de certains roulements de vélo, si vous les démontez, la garantie est annulée!
Graisse pour roulements pour vélo de Peaty's
Comment utiliser cette graisse pour vélo:
Pour graisser un roulement, vous devez généralement d'abord le démonter et le désassembler. C'est un art de bricolage avancé et donc pas à discuter dans un guide court!
Où avez-vous besoin de cette graisse pour vélo?
La graisse pour roulements à billes est utilisée partout où les roulements doivent être lubrifiés. Il y a des roulements dans le jeu de direction, le boîtier de pédalier, les pédales ou dans les moyeux de roue.
Pourquoi avez-vous besoin de cette graisse pour vélo?En principe, la graisse pour roulements à billes sur le vélo assure que les roulements fonctionnent facilement, restent propres et secs, tout en contrôlant l'usure. |
Pâte de montage pour carbone
Les pièces de vélo en carbone ne doivent être serrées qu'avec un couple très limité, sous trop de pression, elles se casseraient. La pâte de carbone contient des particules qui augmentent la friction et améliorent ainsi la tenue avec peu de force.
Il y a un article détaillé sur la pâte de carbone sur le blog vélo, si vous voulez en savoir plus, vous devriez absolument y jeter un œil!
Carbon Gripper de Muc-off
Comment utiliser la graisse de montage pour carbone:
- Appliquez la graisse sur les surfaces à visser
- Serrez les colliers en respectant les Nm indiqués (utilisez une clé dynamométrique!)
- Vous pouvez ensuite essuyer les résidus avec un chiffon doux
Où avez-vous besoin de cette graisse pour vélo?
Partout où des pièces en carbone doivent être montées, cette graisse est obligatoire. Elle est utilisée pour le carbone sur carbone, mais peut également être utilisée pour la combinaison carbone/alu ou carbone/autres matériaux.
Pourquoi avez-vous besoin de cette graisse pour vélo?Elle améliore la tenue entre les pièces de vélo en carbone, permettant de les visser avec moins de force. |
Pâte de montage contre les bruits de craquement
Craquement, grincement ou couinement - peu importe comment on l'appelle... c'est agaçant! Un vélo ne devrait pas faire de bruit, car si vous l'entendez, vous avez toujours le sentiment désagréable que quelque chose ne va pas.
Si votre vélo fait du bruit, vous devriez toujours d'abord vérifier s'il n'y a pas de raisons à cela qui doivent être corrigées! Ce n'est qu'alors que vous pouvez essayer de supprimer les bruits en graissant.
Creak Freak Graisse de montage pour vélo de RSP
Comment utiliser la graisse pour vélo pour prévenir les bruits :
- Vérifie d'abord si le bruit est dû à un dommage nécessitant une réparation !
- Sinon, applique la graisse anti-grincement sur les pièces concernées.
- Réassemble les pièces concernées.
Où as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?
Ce lubrifiant de montage s'applique entre les pièces de vélo qui grincent ou craquent.
Pourquoi as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?Elle peut être efficace lorsque des connexions sur ton vélo font du bruit sans nécessiter de réparation. |
Graisses pour vélo – lire la suite…
Comme tu le vois, il existe de nombreux types différents de lubrification pour vélo pour divers usages. Peu à peu, nous les examinerons de plus près sur le blog de vélo et éclairerons leurs utilisations, tu peux déjà lire ces articles :
- Qu'est-ce que la pâte de carbone et pourquoi en as-tu besoin ?
- Bien entretenir son vélo – Conseils sur les produits d'entretien et de lubrification
Image de titre : Muc-off
