Pouvez-vous régler vous-même les vitesses de votre vélo ? Bien sûr ! Mais avant cela, vous devriez passer à la vitesse supérieure en matière d'entretien ! Faire du vélo n'est vraiment amusant que lorsque toutes les composantes, surtout les vitesses, fonctionnent parfaitement. Un peu d'entretien et le bon réglage assurent un fonctionnement sans problème et prolongent considérablement la durée de vie des vitesses - découvrez ici comment faire !
Les vitesses font partie des composants de la transmission. D'autres pièces de vélo qui en font partie sont la chaîne, le pédalier ou les pédales. Un réglage propre et correct des vitesses garantit que toutes les pièces de la transmission durent plus longtemps, car beaucoup de ces pièces sont des pièces d'usure typiques.
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Un entretien régulier, un nettoyage et un bon entretien vous font économiser beaucoup d'argent - car vous avez moins souvent besoin de pièces de rechange. Un peu d'amour et le bon réglage des vitesses préservent également vos nerfs, car vous ne serez pas freiné par des pannes évitables . |
Dans cet article de blog, nous voulons vous aider à remettre en état votre dérailleur à chaîne en le nettoyant, le réparant et le réglant correctement.
Pièces de rechange pour dérailleur et transmission de vélo
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De quoi avez-vous besoin pour régler les vitesses de votre vélo ?
Si vous souhaitez nettoyer, réparer et régler les vitesses de votre vélo, cela ne peut se faire sans les accessoires appropriés et les outils adéquats. La liste semble longue, mais ne vous inquiétez pas, vous n'avez pas toujours besoin de tout cela. Selon l'étape de travail, le matériel nécessaire peut être complètement différent. En principe, il suffit de vérifier avec une clé Allen ou Torx après le nettoyage si toutes les vis sont bien serrées. Avec un peu plus d'équipement et des nettoyants pour vélo et des produits d'entretien spéciaux, vous êtes paré à toutes les éventualités.
Nettoyer, réparer & régler les vitesses de vélo – Outils & Entretien :
- Nettoyant pour vélo
- Nettoyant pour transmission / nettoyant pour chaîne
- Huile pour chaîne ou spray pour chaîne
- Brosses de différentes formes
- Chiffons non pelucheux
- Clés Allen (clés hexagonales) de tailles 1,5 - 8 mm
- Clés Torx (clés étoile) de tailles T15 - T25
- Pince coupante ou pince coupante tranchante
- Pince
- Clé dynamométrique
- Extracteur de cassette
- Fouet à chaîne
- Dérive-chaîne
- Maillon de chaîne & éventuellement outil pour maillon de chaîne
- Jauge de chaîne
- Outil pour boîtier de pédalier
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Notre conseil : Le nettoyage et le réglage du dérailleur sont beaucoup plus faciles si vous avez un support de montage . Il maintient le vélo en place, mais vous permet de déplacer librement la transmission, ce qui facilite grandement votre travail ! |
Si votre vélo ressemble à cela, vous devriez nettoyer soigneusement le dérailleur avant de le régler, sinon vous ne ferez que déplacer la saleté !
Le nettoyage du dérailleur de vélo
Que ce soit sur des routes asphaltées, des passages de gravier accidentés ou des sentiers naturels, tôt ou tard, la saleté, la poussière et les impuretés s'accumulent dans votre dérailleur et affectent tout le système de transmission.
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Notre conseil : Nettoyez toujours le dérailleur avant de le régler. |
Lorsque vous vous attaquez à votre dérailleur, vous verrez s'il a seulement besoin d'être ajusté ou si la saleté et l'usure l'ont affecté.
Pourquoi devez-vous nettoyer régulièrement le dérailleur de votre vélo ?
La chaîne, les pignons ou les plateaux fonctionnent bien sûr mieux – littéralement "sans friction" – lorsqu'ils sont propres. Un dérailleur propre dure également beaucoup plus longtemps, car la saleté ronge le matériau. C'est pourquoi il est particulièrement important de nettoyer régulièrement votre dérailleur.
Le nettoyage "rapide" du dérailleur de vélo
Après une randonnée, une petite opération de nettoyage suffit souvent.
- Enroulez un chiffon approprié (Important: un qui ne peluche pas) autour de la chaîne et tournez la manivelle quelques tours en arrière, de sorte que la chaîne passe à travers votre chiffon. Cela enlève la saleté grossière.
- Ensuite, chaque maillon de chaîne reçoit une goutte d'huile pour chaîne. Vous devez faire couler l'huile au centre de l'intérieur des maillons de la chaîne.
- Ensuite, passez deux à trois fois tous les rapports pour bien répartir l'huile.
- Essuyez l'excès d'huile de la chaîne avec le chiffon.
Le nettoyage "complet" du dérailleur de vélo
Les premières étapes du nettoyage complet du dérailleur correspondent au "nettoyage rapide", mais ce nettoyage est un peu plus approfondi, car vous nettoyez également la cassette, les plateaux et les galets du dérailleur.
- Pour cela, vous pouvez soit utiliser une brosse appropriée et nettoyer la chaîne sur place.
- Après avoir nettoyé votre transmission avec un nettoyant approprié, rincez-la à l'eau claire.
- Vous pouvez également déposer la chaîne et les faire tremper dans un dégraissant (cela fonctionne aussi avec un nettoyant pour vélo approprié et un nettoyant pour transmission). Ensuite, tu devras les réinstaller ; dans l'ensemble, cette méthode est chronophage et pas toujours nécessaire.
Sans un réglage correct du dérailleur, rien ne roule sur le vélo - c'est pourquoi il est particulièrement important de le nettoyer, de l'entretenir et de remplacer les pièces usées à temps.
Régler le dérailleur de vélo - optimise la performance de changement de vitesse !
En tant que novice, tu n'oses peut-être pas régler le dérailleur de vélo, mais avec un peu d'outillage et de savoir-faire, ce n'est pas difficile !
Dans la section suivante, tu apprendras étape par étape comment régler ton dérailleur de vélo.
Régler le dérailleur avant
Les dérailleurs avant sont en voie de disparition, car les transmissions 1x sont en plein essor. Si ton vélo a un dérailleur avant (= le « dérailleur » avant au-dessus du pédalier), la plupart des groupes de transmission ont deux vis pour ajuster les butées finales et la tension du câble au levier de changement de vitesse.
- La chaîne doit être à environ un millimètre de la plaque extérieure du dérailleur avant. Visuellement, c'est presque au milieu, avec une tendance vers l'extérieur (si tu es sur le vélo en direction de la marche, à droite). Tu fais cet ajustement en tendant ou en desserrant le câble de changement de vitesse avec la vis de réglage sur le levier de changement de vitesse.
- En tournant la vis « H », tu règles la butée supérieure du dérailleur avant, c'est-à-dire la position la plus extérieure. Cela empêche ta chaîne de tomber au-delà de ton plus grand plateau et de sauter.
- La vis « L » assure la butée inférieure, c'est-à-dire que ta chaîne ne glisse pas entre ton plus petit plateau et le cadre.
Avec les vis illustrées sur ton dérailleur, tu règles jusqu'où ta chaîne se déplace.
2. Régler le dérailleur arrière
Le réglage du dérailleur arrière est également relativement simple et réalisable avec un peu de pratique pour chaque cycliste.
Voici étape par étape comment tu dois régler ton dérailleur de vélo :
Tout d'abord, règle correctement le câble de changement de vitesse
- Si tu en installes un nouveau, fais-le passer du levier de changement de vitesse au guidon à travers les gainages et place le gainage soit à l'extérieur soit à l'intérieur (dans le cadre). Assure-toi que le câble de changement de vitesse se déplace sans résistance à travers le gainage. Tu peux utiliser un peu de WD40 pour aider, afin que le câble de changement de vitesse glisse de manière optimale à travers le gainage.
- Maintenant, insérez le câble de dérailleur dans votre dérailleur et fixez-le avec la vis Allen ou Torx prévue à cet effet.
Assurez-vous que le câble de dérailleur est bien tendu et que vous avez préalablement changé sur le plus petit rapport avec le levier de vitesses.
Avec ces vis de réglage (sur le levier de vitesses et le dérailleur), vous ajustez la tension de votre câble de dérailleur.
- Maintenant, passez vos vitesses et vérifiez si les changements de vitesse s'effectuent directement lors du changement.
- Contrôlez les changements de vitesse dans les deux directions, c'est-à-dire vers le haut et vers le bas.
- Avec les vis de réglage sur le levier de vitesses et le dérailleur lui-même, vous pouvez corriger la tension du câble de dérailleur sans outil.
- Si la chaîne ne passe pas sur le plateau supérieur lors du passage à la vitesse supérieure, vous devriez augmenter la tension du câble . Si la chaîne a du mal à passer du plus grand au plus petit pignon, vous pouvez détendre légèrement le câble de dérailleur.
Comment régler la butée de la chaîne
Comme pour le dérailleur avant, vous réglez les butées de la chaîne sur le dérailleur arrière avec les vis „H” et „L” . Cela vous permet de régler jusqu'où la chaîne peut se déplacer vers la droite (extérieur) ou vers la gauche (intérieur) lors du passage au rapport le plus difficile ou le plus facile.
↪ En position de plus petit rapport , la poulie supérieure du dérailleur arrière doit être exactement sous le plus petit pignon de la cassette. Si ce n'est pas le cas et que votre chaîne n'est pas dans la bonne position, réglez cela avec la vis H .
↪ Pour la butée supérieure , passez d'abord au rapport le plus facile et réglez avec la vis L la poulie du dérailleur arrière de manière à ce qu'elle soit également exactement sous le plus grand pignon.
La distance entre le plus grand pignon et la poulie supérieure du dérailleur arrière doit être d'environ 6 mm
La finition du réglage du dérailleur de vélo
Dans la dernière étape, vous devriez vérifier l' enroulement et, si nécessaire, le régler avec la vis prévue à cet effet. L'enroulement désigne la distance ou l'angle de la poulie supérieure du dérailleur arrière par rapport au plus grand pignon.
- Il devrait y avoir une distance d'environ 6 millimètres entre les deux composants pour garantir un fonctionnement optimal.
- Sur les nouveaux Shimano dérailleurs il y a un marquage sur le dos du dérailleur pour contrôler l'enroulement. Sur les dérailleurs SRAM l'enroulement est également appelé B-Gap. Attention : il existe un outil spécial pour le réglage de l'enroulement.
Les branches volantes, la saleté et la boue sont amusantes, mais elles représentent un véritable défi pour la transmission de votre vélo. Si vous pouvez régler et réparer votre transmission vous-même (et la nettoyer à nouveau), vous pouvez sauver une journée de trail.
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- Nettoyer le vélo – nos meilleurs conseils
- Rangement du vélo
- Le secret de la clé dynamométrique
