L'autonomie du vélo électrique – ce que vous devez savoir !

Quelle est l'autonomie de ton vélo électrique ? Si tu souhaites faire de longues randonnées, c'est la question décisive. Car justement avec un vélo électrique lourd ou beaucoup de bagages, tu ne veux certainement pas te retrouver en panne de batterie en cours de route ! Malheureusement, nous ne pouvons pas te prédire une distance kilométrique exacte, la raison en est très simple : outre la puissance nominale de la batterie, de nombreux facteurs individuels influencent la distance que tu peux parcourir avec une charge de batterie. Ce qui influence l'autonomie du vélo électrique et comment tu peux parcourir le plus de kilomètres possible, tu l'apprendras ici.

Lorsque tu commandes ou achètes un vélo électrique, le fabricant du vélo indique parfois l'autonomie possible du vélo électrique. Si cette information manque, tu peux simplement découvrir quel moteur et quelle batterie sont installés. Les entreprises qui fabriquent des moteurs électriques pour vélos électriques fournissent aujourd'hui généralement des indications plus ou moins précises sur les autonomies que leurs batteries peuvent atteindre. Mais malheureusement, personne ne peut te donner une prévision exacte.

Pourquoi pas ? Tu l'apprendras ici !

Qu'est-ce que l'autonomie d'un vélo électrique ?

Par “autonomie du vélo électrique”, on entend la distance que tu peux parcourir avec une charge de batterie. Elle n'a donc pas vraiment de rapport avec le vélo électrique, même le moteur n'a pas d'influence directe dessus, il roulerait et roulerait et roulerait....

Ce que tu devrais savoir sur les batteries de vélo électrique – les FAQs

Voici quelques informations générales sur les batteries de vélo électrique :

Quelles batteries ont les vélos électriques et où ?

Un vélo électrique a généralement aujourd'hui une batterie lithium-ion. Ces batteries n'ont pas d'effet mémoire, elles sont plutôt durables et très puissantes.

Aujourd'hui, les batteries sont intégrées dans le tube inférieur du cadre de la plupart des vélos électriques.

"Autrefois", les batteries – comme sur ce vélo de ville – étaient bien visibles, aujourd'hui elles offrent plus d'autonomie et sont presque invisibles ! Image © Creme Cycles

Wh est l'unité de mesure pour les batteries de vélo électrique

La capacité d'une batterie est mesurée en wattheures, en abrégé : Wh.

Plus le nombre de wattheures est grand, plus la capacité de la batterie est grande – c'est-à-dire qu'elle dure potentiellement plus longtemps et offre donc plus d'autonomie.

Comme l' autonomie réelle d'une batterie de vélo électrique mais est influencée par de nombreux facteurs externes, le nombre de wattheures ne permet pas de tirer une conclusion exacte sur la distance possible.

Quelle est la capacité moyenne d'une batterie d'E-Bike en wattheures (Wh) ?

Il existe différents fabricants, mais il n'y a pas de grandes différences dans la capacité des batteries. Voici quelques exemples :

• Shimano fabrique des batteries de 418 et 504 Wh
• Bosch fournit entre 300 et 625 Wh, la DualBatterie (une double batterie d'E-Bike) atteint 1250 Wh
• Fazua emballe 252 Wh dans les batteries
• De Panasonic il existe des capacités entre 432 et près de 650 Wh

Chez tous les autres fabricants, c'est similaire. La DualBatterie avec 1250 Wh est une véritable exception, mais il ne s'agit pas d'une batterie, ce sont deux batteries.

Plus de wattheures = plus d'autonomie pour l'E-Bike ?

En général, de nombreux wattheures signifient bien sûr de grandes autonomies. En réalité, cela dépend de différents facteurs qui peuvent fortement allonger ou réduire l'autonomie de l'E-Bike.

Les anciens E-Bikes ont-ils moins d'autonomie ?

La plupart du temps, les E-Bikes qui ont déjà quelques années doivent se rendre plus souvent à la station de recharge. Les batteries lithium-ion modernes sont certes très durables, mais elles ne vivent pas éternellement. Avec le temps et chaque recharge, la capacité diminue quelque peu. Cela réduit également l'autonomie possible de l'E-Bike. Cependant, ce n'est pas une raison pour renoncer à un E-Bike. Les batteries passent par de nombreux cycles de charge (selon le fabricant environ 1000 ou environ 5 ans) sans une réduction notable de l'autonomie. Et même après cette période, la distance possible diminue petit à petit, pas d'un seul coup. Avec chaque cycle de charge, l'autonomie devient un peu plus courte, mais le vélo électrique fonctionne encore pendant des années.

La peur de la batterie vieillissante ne devrait donc pas vous dissuader d'acheter un E-Bike !

Plus bas, nous avons quelques suggestions sur comment prolonger la durée de vie de votre E-Bike lorsque les autonomies diminuent!

L'autonomie dépend-elle du type de vélo ? Images © Liv, Cannondale

L'autonomie de l'E-Bike a-t-elle quelque chose à voir avec le type de vélo ?

Un "MTB Hardtail a 250 km d'autonomie", "un E-Bike avec 200 km d'autonomie" ou un "E-Bike pliant a une autonomie de 100 km"... malheureusement, cela ne fonctionne pas ainsi. L'autonomie d'un E-Bike n'a rien à voir avec le fait qu'il s'agisse d'un E-Bike de ville, d'un E-Gravel Bike ou d'un E-Trekkingrad.

Il y a cependant des tendances : Les E-Bikes de ville confortables (et abordables) ont généralement des batteries plus petites avec moins d'autonomie à bord. Les E-Bikes de trekking, les XC-Hardtails ou les E-Gravel-Bikes sont conçus pour de longues distances, donc ils obtiennent plus de wattheures pour le voyage.

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De quelle autonomie ton vélo électrique a-t-il vraiment besoin ?

Les systèmes de propulsion des vélos électriques ne connaissaient qu'une seule direction pendant plusieurs années : plus gros. La puissance augmentait, la capacité de la batterie augmentait. Le poids et la taille des composants ? Augmentaient également.

Personne ne voulait qu'on dise que les acheteurs étaient régulièrement à court de souffle avec leurs vélos électriques. Pour éviter tout problème, les batteries ont été rendues plus grandes ou installées en double. Les doubles batteries et les prolongateurs d'autonomie ont été commercialisés, augmentant considérablement l'autonomie, mais le poids des vélos électriques a également explosé, atteignant 25 à presque 30 kg, ce qui n'était pas rare.

Aujourd'hui, les deux options existent et tu peux décider : Préfères-tu un vélo électrique plus léger avec un couple modéré et un peu moins d'autonomie ? Ou veux-tu une puissance moteur brute et une capacité de charge massive - et acceptes-tu un vélo lourd en contrepartie ?

Un prolongateur d'autonomie augmente l'autonomie du vélo électrique

Si tu as opté pour un système de propulsion plus petit ou au moins pour une batterie plus petite, un prolongateur d'autonomie est une bonne solution. Voici comment il fonctionne :

Un prolongateur d'autonomie (en anglais range: autonomie, extender: prolongateur) est une seconde batterie que tu peux connecter à ton système de propulsion de vélo électrique pour augmenter l'autonomie si nécessaire.

Tu veux rouler avec un vélo électrique plus léger au quotidien, mais en vacances ou le week-end, tu as besoin de plus d'autonomie? Alors un prolongateur d'autonomie est la solution parfaite ! Avec la batterie interne, tu peux gérer les trajets quotidiens, et avec la batterie supplémentaire, tu peux partir pour de longues randonnées.

Les prolongateurs d'autonomie ont un autre avantage : ils n'augmentent pas seulement ton autonomie, ils sont aussi la "prévoyance vieillesse" de ton vélo électrique. Si le vélo électrique est encore en bon état, les propriétaires aiment utiliser un prolongateur d'autonomie pour augmenter l'autonomie de leur vélo électrique vieillissant. Sur certains vélos électriques, la batterie est intégrée dans le cadre et ne peut pas être retirée. Pour ces vélos, cette solution est très pratique, car aucune batterie de rechange ne pourrait être installée.

Ça ressemble à une canette de boisson, se monte également dans la zone du porte-bouteille, mais c'est un prolongateur d'autonomie ! Image © Orbea

Ces facteurs influencent l'autonomie du vélo électrique

Indépendamment de la capacité de la batterie, les conditions individuelles suivantes influencent l'autonomie de ton vélo électrique:

• La motorisation du vélo électrique

C'est très simple. Plus le moteur est grand, plus il est gourmand. Plus grand signifie pour le vélo électrique : plus de couple. Cela donne plus de puissance au vélo (mais pas plus de vitesse !), le moteur consomme plus d'électricité et la batterie a moins d'autonomie.

• Le niveau d'assistance influence considérablement l'autonomie du vélo électrique !

Un des facteurs de parcours les plus importants est le choix du niveau d'assistance. La consommation d'électricité peut plus que doubler en passant de "Eco" à "Sport" ! Inversement : en mode "Sport", le vélo électrique parcourt moins de la moitié de la distance qu'il pourrait parcourir en mode "Eco".

• Le vent contraire réduit l'autonomie du vélo électrique

Lorsque tu roules face au vent, la résistance (du vent) augmente littéralement. Augmenter encore la vitesse avec du vent de face coûte de l'énergie à ton moteur, et la batterie consomme alors beaucoup d'électricité.

• Le terrain

Le terrain joue également un rôle important dans les autonomies possibles, et il y a ici deux aspects importants à considérer : D'une part, ton vélo électrique consomme plus de charge de batterie en montée qu'en plaine ou en descente.

La nature du sol est également intéressante. Sur l'asphalte lisse, les roues roulent plus facilement, ce qui économise la batterie. Sur des surfaces instables, le moteur consomme plus d'énergie. Cela peut même se voir ! Si les pneus laissent une trace nette, s'enfonçant littéralement dans la boue ou le sable, le vélo électrique nécessite plus d'énergie et la batterie offre moins d'autonomie.

• Température

Les batteries de vélo électrique n'aiment pas (comme toutes les batteries) les températures extrêmes, et les fortes variations de température sont plutôt suboptimales. Il est en tout cas judicieux de protéger la batterie du gel et de la chaleur extrême. Peut-être as-tu déjà remarqué que la batterie de ton téléphone dure moins longtemps par temps froid ? Les batteries de vélo électrique se comportent de manière très similaire. Avec les températures, l'autonomie diminue!

• La vitesse du vélo électrique

Plus ton moteur doit t'assister, plus il consomme d'énergie. Donc si tu roules toujours à vitesse maximale, la batterie se vide rapidement. Passe à un niveau d'assistance bas si tu veux obtenir une grande autonomie, si tu désactives le moteur et roules avec ta force musculaire, la batterie durera éternellement !

• Les pneus influencent l'autonomie !

Plus la surface de contact des pneus est large, plus la résistance au roulement est grande, donc des pneus larges nécessitent plus d'énergie = charge de la batterie.

• Moins de poids signifie plus d'autonomie

Plus le poids que votre vélo électrique doit mettre en mouvement est important, plus il a besoin d'électricité. Ici, le poids total du vélo et du cycliste est pris en compte. Les bagages, le siège enfant et la remorque consomment également de l'énergie supplémentaire.

• Le flux de circulation compte, évitez le stop-and-go!

Plus vous devez démarrer souvent en cours de route, moins votre vélo électrique aura d'autonomie.

Ce que vous pouvez faire pour plus d'autonomie

Si vous avez lu la section « Ces facteurs influencent l'autonomie », vous savez déjà comment économiser la batterie et ainsi prolonger la distance que votre vélo électrique peut parcourir . Certains des facteurs qui influencent la distance peuvent être contrôlés, d'autres non.

• La motorisation du vélo électrique

Vous ne pouvez évidemment pas changer la motorisation d'un vélo électrique existant. Cependant, vous pouvez réfléchir avant l'achat à la puissance dont vous avez réellement besoin.

• Le niveau d'assistance

Avez-vous toujours besoin d'une assistance complète? Ou est-ce suffisant si le moteur vous pousse un peu? Plus le niveau d'assistance est faible, plus l'autonomie est grande! Peut-être pouvez-vous également éteindre complètement le moteur lorsque vous descendez une longue pente?

Mais il y a un point à noter ici : sur certains vélos électriques, les lumières s'éteignent lorsque vous désactivez le moteur. Rouler sans éclairage, juste pour que la batterie dure quelques kilomètres de plus, est dangereux! En cas de doute, être vu est plus important qu'une grande autonomie!

• Vent contraire

Vous ne pouvez pas faire grand-chose contre le vent contraire, c'est clair. Mais vous pouvez vous inspirer des cyclistes sur route! Des vêtements serrés qui ne flottent pas et une position assise basse réduisent la résistance de l'air.

• Le terrain

Si vous éteignez complètement le moteur en descente, vous ne consommez plus d'électricité.

Vous ne pouvez peut-être pas non plus influencer le sol. Mais si vous pouvez rouler sur des surfaces lisses , vous devriez le faire, car cela économise de l'énergie et prolonge l'autonomie du vélo électrique.

• Température

En ce qui concerne la température, vous êtes également impuissant. Le froid réduit les performances d'une batterie, et il y a malheureusement peu de marge de manœuvre. Il existe des housses thermiques en néoprène pour la batterie du vélo électrique. Si une telle housse prolonge l'autonomie, c'est plutôt discutable.

• La vitesse

Si vous roulez tranquillement, votre vélo électrique consomme moins d'énergie qu'il n'en dévorerait lors d'une course effrénée. Parfois, atteindre la vitesse maximale est tout simplement amusant. Mais si vous pédalez vous-même, roulez à un niveau d'assistance bas ou choisissez des descentes pour l'adrénaline, votre vélo électrique vous récompensera avec plus d'autonomie.

• Le poids

De nombreux cyclistes électriques ont tendance à ne pas trop limiter les bagages, après tout, le moteur aide au transport. Mais si vous voulez avoir la plus grande autonomie possible, par exemple lors de bikepacking, vous devriez tout de même peser exactement ce dont vous avez vraiment besoin. Le poids économisé augmente la distance possible.

• Les pneus

Aussi larges que nécessaire, mais pas plus – plus de caoutchouc sur la route nécessite plus de batterie. Tu devrais également regonfler régulièrement les pneus, des pneus dégonflés consomment plus d'énergie. Si tu veux plus d'informations sur la taille parfaite des pneus, tu devrais visiter l'article "Trouve la largeur de pneu adaptée"!

• Le flux de circulation

Peut-être peux-tu éviter les heures de pointe? Ou y a-t-il peut-être une piste cyclable moins fréquentée? Si tu peux éviter le stop-and-go , tu seras récompensé par une plus grande autonomie.

Qu'est-ce qui doit vraiment être emporté lors de la randonnée à vélo? Moins il y a de poids, plus ton vélo électrique a d'autonomie! Image © SKS

L'autonomie indiquée par les fabricants de vélos électriques est-elle correcte?

Tu l'as vu dans la dernière section – les indications de l'autonomie sont des valeurs indicatives, fortement influencées par les conditions de test. Pour cette raison, il y a soit une indication qui contient un environ , une plage plus ou moins large ou aucune déclaration.

Certains grands fabricants, Bosch ou Shimano, ont maintenant testé leurs batteries de vélos électriques dans les conditions les plus diverses et proposent des calculateurs d'autonomie en ligne ou peuvent au moins donner les différentes valeurs indicatives pour l'autonomie de la batterie dans différentes conditions.

"Avec la batterie XY, tu iras exactement ...km!", cela ne fonctionne malheureusement pas.

Quelle est la "meilleure" batterie de vélo électrique?

Bien que nous ne puissions pas fournir d'indications fiables sur l'autonomie des vélos électriques (comme tu le sais maintenant), nous pouvons te dire une chose avec certitude:

La batterie qui te convient le mieux est celle qui correspond à tes plans de vélo.

Si tu réfléchis avant l'achat à ce que tu veux faire avec ton Pedelec, tu peux acheter une batterie avec l'autonomie appropriée. Ainsi, tu ne seras pas à court d'énergie en route, mais tu ne paieras pas non plus pour des wattheures dont tu n'as pas besoin!

Voici quelques scénarios d'exemple qui pourraient influencer la décision d'achat:

• Tu ne fais que de courts trajets, et cela ne te dérange pas que ton vélo électrique doive être rechargé plus souvent?
• Tu souhaites souvent charger ton vélo, donc l'emporter sur le porte-vélos de la voiture. Ou doit-il descendre avec toi dans le métro? Ou est-il garé dans la cave à vélos et doit-il descendre quelques marches et aussi remonter? Dans ce cas, un vélo électrique léger avec un petit moteur et une petite batterie est plus facile à manipuler.
• Tu fais partie de la catégorie "petit.e, léger.ère cycliste"?
• Tu cherches un vélo électrique abordable?
• Si l'autonomie te semble trop petite, tu envisagerais un Acheter un Range Extender?

→ Alors, une batterie plus petite et moins chère avec une autonomie réduite te suffira

• Tu souhaites faire des randonnées d'une journée ou même des randonnées de plusieurs jours sont au programme?
• Tu habites dans les montagnes ou tu veux y faire des vacances à vélo, ton E-Bike accumule donc nettement plus de dénivelé que ce ne serait le cas en plaine?
• Tu conduis un vélo cargo ou un VTT entièrement suspendu avec beaucoup de couple?
• Ton vélo, toi et les bagages pèsent ensemble un peu plus?
• Tu ne veux pas recharger constamment?

→ Alors, un Pedelec avec une grande batterie offrant beaucoup de capacité et d'autonomie est sûrement un bon investissement, il se peut même que tu doives emporter un Range Extender et/ou le chargeur.

Si la batterie peut être retirée, il peut y avoir une batterie de rechange lorsque l'autonomie de ton E-Bike diminue. Image © Trek

Quelle est l'autonomie réelle d'un E-Bike?

Tu sais maintenant qu'il est pratiquement impossible de fournir ici des chiffres fiables sur l'autonomie. Entre 40 et 120 kilomètres... ce n'est pas vraiment utile, mais c'est la moyenne courante souvent indiquée par les fabricants et dans la presse spécialisée. Un peu de recherche lors de l'achat d'un E-Bike te donnera cependant une idée de l'autonomie possible d'un modèle particulier.

Que faire lorsque l'autonomie de la batterie de l'E-Bike diminue avec le temps?

Comme tu l'as lu plus haut, une batterie perd de la capacité avec le temps même avec un bon entretien, et à un moment donné, elle ne permet plus que de parcourir de petites distances.

Cela ne signifie pas pour autant que ton E-Bike est bon pour la casse, il existe différentes solutions.

• Avec un Range-Extender ton E-Bike peut à nouveau couvrir de plus grandes distances
• De nombreux E-Bikes offrent la possibilité d'ajouter une deuxième batterie (appelée selon le fabricant DualBatterie, double batterie, etc.)
• Il existe des batteries de rechange; si la batterie est amovible et que le fabricant propose des batteries de rechange, c'est une bonne solution.

La batterie de rechange est aussi une bonne extension pour un tour de bikepacking! Si aucun Range Extender n'est disponible pour ton moteur d'E-Bike, tu peux simplement charger une deuxième batterie, l'emporter et l'échanger en cas de besoin.

Deux bons conseils pour finir…

Notre premier conseil… avant de te lancer dans de plus grandes randonnées à vélo, tu devrais faire un petit “exercice à sec ” insérer – décharge presque complètement la batterie et recharge-la complètement. Ensuite, tu peux partir en essai. Lorsque la batterie est à nouveau presque vide, tu peux estimer la distance que ton vélo peut parcourir avec une charge. Plus tu imites précisément la tournée (c'est-à-dire le poids des bagages, le paysage, le niveau d'assistance, etc.), plus tu peux déterminer précisément l'autonomie que tu peux atteindre.

Conseil numéro 2: Si tu souhaites acheter une batterie plus petite, légère et bon marché, mais que tu veux utiliser fréquemment ton vélo électrique, tu devrais prêter attention aux temps de charge . La plupart des fabricants qui construisent des moteurs pour vélos électriques indiquent combien de temps il faut pour que leurs batteries soient à moitié ou complètement chargées. Plus cela va vite, plus vite ton vélo est de retour sur la route. Peut-être que le fabricant propose aussi un chargeur rapide . Avec un tel chargeur plus rapide , ton vélo à assistance électrique est prêt à l'emploi en un rien de temps.

Nous avons de nombreuses informations intéressantes sur le thème du vélo et du vélo électrique pour toi, et d'autres suivront ! Jusqu'à présent, tu trouveras les articles suivants sur le blog vélo:

• Pneus pour vélo électrique – utiles ou inutiles ?
• Stocker la batterie du vélo électrique – mais correctement !
• Charger la batterie du vélo électrique – voici comment
  

Image de titre: Trek