Gravel Pneus – ce que vous devez savoir !

Il est bien connu que les vélos gravel ont conquis les villes, les sentiers et tout ce qui se trouve entre les deux. Il est également bien connu qu'un vélo gravel a besoin de pneus adaptés pour répondre aux divers usages. Qu'il existe désormais un large choix de pneus gravel n'est pas non plus un secret. Mais comment trouver le pneu adapté à votre vélo de gravier ?

Vous découvrirez ici tout ce que vous devez savoir sur les pneus gravel. Quelles tailles de pneus conviennent à un vélo gravel, par exemple. Ou quel profil de pneu correspond à vos projets. Et si des pneus anti-crevaison sont importants pour vous. Et ainsi de suite. Aujourd'hui, on parle d'ailleurs généralement de “pneu de vélo”, mais il n'est pas non plus incorrect de continuer à appeler cette pièce de vélo enveloppe de vélo.

Quelle taille de pneu convient à votre vélo gravel ?

Fondamentalement, il y a sur le vélo gravel – comme sur tout autre vélo – trois tailles que vous devez prendre en compte lorsque vous choisissez des pneus.

Il y a la taille de la roue. Elle indique le diamètre de la roue. La plupart du temps, c'est 28 pouces (équivaut à 622 mm) sur un vélo gravel. Plus rarement, il y a 27,5 (584 mm) ou 29 pouces.
Il y a aussi la largeur du pneu. Sur le gravel, selon l'utilisation, des pneus de 32 à 55 mm de large sont montés.
Les deux ensemble constituent la taille de pneu que vous devez acheter pour votre gravel.

Largeur et diamètre des pneus pour vélos gravel

Sur le vélo gravel, il y a particulièrement souvent des roues de 28 pouces, la largeur des pneus est comprise entre 32 et 50 mm. Images © Pirelli

Pour commencer, découvrons quels pneus conviennent à votre vélo gravel :

Quelle est la largeur de pneu de votre vélo gravel ?

Pour acheter les bons pneus pour votre vélo gravel, vous devez savoir quelle largeur de pneu et quel diamètre de pneu s'adaptent à votre cadre de vélo.

Chaque vélo a une largeur de pneu recommandée par le fabricant (ou en anglais “Clearance” ou “Tire-Clearance”). La largeur de pneu vous indique quelle largeur de pneu est autorisée pour qu'ils puissent tourner librement dans le cadre arrière et la fourche. De plus, chaque vélo est conçu pour une certaine taille de roue.

Vous pouvez donc sur la plupart des vélos – y compris les vélos gravel – n'utiliser qu'une taille de roue, mais monter des pneus de différentes largeurs.

Certains vélos offrent également la possibilité de monter des roues de différentes tailles. Cela fonctionne par exemple avec les vélos gravel “Terra” de Orbea . Si votre gravel offre cette possibilité, vous pouvez découvrir dans la section « Quelles tailles existent pour les pneus gravel ? » comment les pneus influencent les caractéristiques de conduite et choisir celles qui sont importantes pour vous. Pour un vélo qui n'offre pas cette possibilité, vous devez vous décider lors de l'achat du vélo.

Si vous ne trouvez pas d'indication dans la description de l'article ou dans le manuel de votre gravel, la règle générale est un espace minimum de 4 mm entre le pneu et le cadre.

Quelle est la taille des pneus gravel ?

Le choix du bon pneu de vélo est malheureusement un peu compliqué, car il existe différentes unités de mesure pour les roues, les chambres à air et les pneus de vélo, à savoir les tailles françaises, les tailles anglaises (en pouces) et les tailles ETRTO ou ISO.

Souvent, vous n'avez pas à vous battre avec plusieurs tailles lors de la recherche des pneus de vélo appropriés, car selon le type de vélo, certaines tailles de pneus se sont imposées. Sur les vélos de course, on trouve souvent des tailles de pneus françaises , sur les VTT, on mesure souvent en pouces/ou en tailles anglaises et les vélos de trekking et les vélos de ville ont généralement des tailles ETRTO (ou ISO) indiquées.

Comme si cela n'était pas assez compliqué, la situation est malheureusement encore un peu plus confuse en raison des différentes approches de mesure des pneus . Alors que pour les tailles de pneus en pouces et françaises, le diamètre extérieur est mesuré, l'indication ETRTO utilise le diamètre intérieur au niveau de la tringle du pneu. Il existe cependant des tableaux qui vous aident à comparer les tailles.

Quelle taille de pneu pour quel vélo ?

Tailles françaises → Vélo de course
Indications de taille ETRTO → Vélos de trekking et vélos de ville
Tailles de pneus en pouces → VTT

Pour les pneus de gravel bikes, la tendance est aux tailles de pneus françaises. Mais comme l'utilisation du gravel bike couvre exactement l'intersection de tous les types de vélos, vous devrez peut-être vous familiariser avec les trois systèmes de taille pour trouver les pneus gravel appropriés.

Si vous utilisez votre gravel principalement en ville , il se peut que vous achetiez des pneus toutes saisons avec une indication ETRTO.
Si vous souhaitez rouler hors route , des pneus du domaine VTT en pouces peuvent être les bons.
Si vous recherchez un comportement de roulement vif pour des trajets rapides sur asphalte , vous aurez affaire à des pneus de course et à des tailles de pneus françaises.

Souvent (mais pas toujours), les vélos de gravel sont assimilés aux vélos de course en ce qui concerne les pneus. C'est pourquoi tu trouves souvent les tailles de pneus françaises comme indication du fabricant pour le dégagement des pneus d'un vélo de gravel ou comme indication de taille sur les pneus eux-mêmes.

Comme ils se trouvent souvent sur les vélos de gravel, voici une explication rapide des tailles de pneus françaises - elles se composent des mesures suivantes :

diamètre extérieur approximatif

x largeur du pneu

INDICATION GÉNÉRALE SUR LA HAUTEUR DU PNEU; A, B ou C

Une taille de pneu courante sur un vélo de gravel serait 700x35C, ce qui signifie que le pneu a environ 700 mm (70 cm) de diamètre extérieur, 35 mm de largeur et C correspond ici à environ 39 mm.

Quelles tailles existent pour les pneus de gravel ?

Il existe donc différentes tailles de roues pour les vélos, mais la plupart des vélos de gravel roulent sur l'une des deux tailles possibles, ils ont des roues de 28 pouces ou de 27,5 pouces. Cela rend également le choix des pneus appropriés beaucoup plus simple.

Le diamètre des roues

Les vélos de gravel ont généralement des roues de 28 pouces grâce à leur origine de vélo de course, mais il existe aussi des diamètres de 27,5 ou 29 pouces (donc des pneus de 28 pouces particulièrement épais). Selon ce que permet ton cadre, les roues appropriées doivent être montées et des pneus de ces tailles doivent être installés.

Les tailles de roues pour les vélos de gravel sous forme de tableau

	Roues de 27,5 pouces	Roues de 28 pouces
ETRTO	… -584	… -622
Pouces	27,5x…	28x…
Français	650x…	700x…

(les points remplacent ici la largeur du pneu)

Quelle influence a la taille des roues sur le vélo de gravel ?

Dans le monde des vélos tout-terrain, les tailles de roues sont discutées depuis des années, parfois les petits pneus sont considérés comme meilleurs, puis seuls les grands pneus sont utilisés. Ceux qui ne peuvent pas se décider achètent un vélo avec un montage mullet, c'est-à-dire deux pneus différents à l'arrière et à l'avant, ou un cadre qui offre la possibilité de monter différentes tailles de pneus. Mais quel pneu est meilleur sur le vélo de gravel ?

Des pneus plus grands sur le vélo de gravel ?

Les grands pneus (ou plutôt : les grandes roues) sont toujours bons pour une traction optimale sur le gravel, donc si tu veux parcourir de la distance, et rapidement, tu devrais opter pour des pneus plus grands. La direction peut sembler un peu plus lente avec de grandes roues, mais le vélo tient mieux la trajectoire, il est globalement plus stable. Si tu es en tout-terrain, il peut être intéressant de savoir que les grandes roues roulent mieux sur les obstacles que les petites.

Des pneus plus petits sur le vélo de gravel ?

Des roues plus petites rendent non seulement votre gravel plus maniable, mais elles accélèrent également plus rapidement. Cependant, l'efficacité sur la route diminue légèrement. Les roues plus petites offrent également une autre option : en fonction du dégagement autorisé, vous pouvez utiliser des pneus de plus grand volume sur des roues plus petites. Un tel montage offre plus d'amortissement, une meilleure adhérence et améliore la sécurité contre les crevaisons.

Outre les avantages et inconvénients techniques, la taille du cycliste joue bien sûr également un rôle dans le choix des bons pneus pour un gravel bike. Les petites tailles de cadre conviennent aux petites tailles de roues, tandis que les cyclistes particulièrement grands ont besoin d'une grande taille de cadre et donc de roues plus grandes.

La largeur des pneus sur un gravel bike

Indépendamment de la taille des roues, vous pouvez utiliser des pneus de différentes “épaisseurs”. De 32 à 50 mm sont les largeurs de pneus courantes sur un gravel bike, la largeur a une influence significative sur les caractéristiques de conduite du vélo, notamment sur l'amortissement et l'efficacité. Mais la susceptibilité aux crevaisons est également influencée.

La largeur des pneus sur un gravel bike sous forme de tableau

	32mm	35mm	37mm	40mm	47mm	50mm
ETRTO	32-...	35-...	37-...	40-...	47-...	50-...
Pouce/Inch	…x1,25 (ou …x 1 ¼)	…x1,35	…x1,40 (ou … x 1 ⅜ )	…x1,5 (ou …x1 ½ )	…x 1,75	…x 2,0
Français	…x 32B/C	…x 35B/C	…x 35B/C	…x 38B/C	…x 45C	–

(les points remplacent ici le diamètre de la roue)

Quelle influence a la largeur des pneus sur un gravel bike?

La largeur de vos pneus de gravel se fait directement sentir, que vous montiez des pneus plus larges ou plus étroits, cela a une influence sur les caractéristiques de conduite, le confort sur le vélo et la susceptibilité aux crevaisons.

Des pneus plus larges sur un gravel bike?

Plus il y a d'air dans vos pneus de gravel, plus ils offrent d'amortissement, les pneus larges sont donc plus confortables à rouler. Les pneus plus larges ont également plus de surface sur la route, offrant ainsi plus de traction et d'adhérence. D'un autre côté, vous devez fournir plus d'effort pour surmonter la résistance au roulement lorsque plus de surface de pneu “adhère” à la route. Enfin, les pneus larges sont bien sûr généralement plus lourds.

Des pneus étroits sur un gravel bike?

Si vous êtes pressé, vous devriez opter pour des pneus plus étroits, moins de résistance au roulement, moins de poids et une excellente efficacité sont ici les avantages clairs. Cependant, le vélo perd en aptitude au tout-terrain à mesure que la largeur des pneus diminue. Plus les pneus sont étroits, plus la surface de la route doit être lisse. L'amortissement est également moins bon avec des pneus étroits.

Le profil de pneu adapté pour votre gravel bike

Les pneus de ton vélo gravel ont un “profil”, et selon l'utilisation prévue, plus ou moins de celui-ci. Ce profil, alias profil de pneu, rend les pneus soit plus rapides, soit plus adaptés au tout-terrain. Les gros crampons adhèrent mieux aux sols difficiles, mais nécessitent plus d'énergie. Les pneus lisses roulent efficacement, mais nécessitent des surfaces planes.

Si tu roules en tout-terrain
Si tu roules sur des sols mauvais ou meubles
Si la vitesse maximale n'est pas ta priorité
Si tu roules par mauvais temps et dans la boue

… tu devrais privilégier des pneus avec beaucoup de profil .

Pneus gravel, polyvalents avec beaucoup de profil

Besoin de plus de profil ? Alors un tel pneu gravel est le bon choix. Image © Pirelli

Si tu roules sur des routes relativement bien entretenues , comme des pistes cyclables goudronnées, des routes forestières, etc.
Si tu utilises ton gravel principalement en ville et au quotidien
Si tu roules par différents temps

… tu devrais monter des pneus avec un profil modéré .

Si tu apprécies la vitesse
Si tu roules sur l'asphalte
Si tu roules principalement par temps sec

… alors moins de profil, c'est-à-dire des slicks, est le mieux.

Il ne faut pas oublier que plus de profil rend tes pneus plus lourds.

Pneus de vélo gravel, slicks avec peu de profil

Ton vélo gravel a-t-il besoin de pneus anti-crevaison ?

Un vélo gravel aime être sur la route longtemps, les gènes de vélo de randonnée crient littéralement pour des randonnées de plusieurs jours! Plus tu t'éloignes de la civilisation, plus tu es en sécurité avec des pneus anti-crevaison. Surtout si tu veux utiliser ton gravel pour des randonnées en bikepacking avec beaucoup de bagages , les pneus anti-crevaison peuvent être un véritable atout. Un vélo lourdement chargé est plus susceptible d'avoir des crevaisons, les pneus anti-crevaison te feront alors économiser beaucoup de tracas. Les pneus anti-crevaison ont une couche de caoutchouc ou une insertion en tissu intégrée dans les pneus qui protège contre les perforations ou les coupures.

L'inconvénient des pneus anti-crevaison : ils coûtent souvent un peu plus cher, et pèsent souvent un peu plus en raison de la couche de protection dans la carcasse. Mais pour plus de plaisir sur le gravier sans crevaison, cela est volontiers accepté ! Même si vous roulez avec des pneus anti-crevaison, il ne faut bien sûr pas oublier la chambre à air de rechange lors de longues randonnées ! Une alternative est une insertion de protection contre les crevaisons, nous avons un rapport de test pour vous sur le blog.

Les pneus Gravel Tubeless sont-ils meilleurs ?

Les pneus Tubeless sont bien sûr aussi une option pour le vélo Gravel. Si vos roues sont compatibles tubeless, vous pouvez convertir un Gravel en pneus Tubeless.

Les avantages d'un montage Tubeless sont variés. Vous pouvez rouler avec des pneus Tubeless à une pression plus basse, ce qui est confortable et offre une meilleure adhérence. De plus, cela rend les pneus moins sujets aux crevaisons. Le liquide d'étanchéité scelle directement les petits trous sans beaucoup d'intervention de votre part, vous ne remarquez souvent même pas les petites perforations. Le vélo devient plus léger sans chambres à air, ce qui est également un avantage.

Bien sûr, il y a aussi des inconvénients : les jantes et pneus Tubeless sont généralement plus chers et le montage prend plus de temps que l'installation d'un système avec chambres à air.

Nous avons ici sur le blog vélo un guide pour la conversion en Tubeless pour vous. Les étapes individuelles sont montrées ici sur un VTT, mais elles fonctionnent dans l'ensemble de la même manière pour le Gravel.

> Découvrez les pneus Tubeless

Convertir un vélo Gravel en Tubeless, pneus avec liquide d'étanchéité

Que devriez-vous savoir d'autre ?

Bandes réfléchissantes : Si vous souhaitez rouler avec votre vélo Gravel sur des routes publiques, il doit être équipé de l'équipement de sécurité requis, ce qui inclut des réflecteurs latéraux. Si des bandes lumineuses sont collées sur les pneus, vous n'avez plus à vous en soucier !
Le mélange de caoutchouc : Les pneus sont composés de différents mélanges, on parle aussi de « compound ». Chaque fabricant a sa propre recette secrète. Il existe des mélanges qui « collent mieux », offrant ainsi plus de maintien et une meilleure adhérence. D'autres sont particulièrement adaptés aux conditions humides, tandis que d'autres encore roulent mieux. Pour trouver le matériau de pneu adapté à vos besoins, il vaut la peine de comparer les produits de différents fabricants. Les caractéristiques des différents modèles du même fabricant sont également très instructives et une comparaison vous aide dans votre choix !
Devez-vous utiliser des pneus Gravel spéciaux ? Il existe désormais des pneus Gravel spécifiques de tous les fabricants. Ils sont particulièrement adaptés aux exigences variées auxquelles un vélo Gravel est soumis, mais ils ne sont pas indispensables. Si tu veux battre des records de vitesse, tu peux opter pour des pneus de course, si tu es plutôt attiré par les aventures hors route, les pneus VTT de la catégorie XC ou Marathon sont une bonne option. Tu ne devrais pas non plus négliger directement les pneus de ville toutes saisons. Si ton Gravel est principalement utilisé en ville, les pneus de ville toutes saisons valent la peine d'être envisagés.

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La bonne pression des pneus pour les vélos Gravel

La pression des pneus influence considérablement les caractéristiques de conduite de ton vélo. La traction, la maniabilité, la susceptibilité aux crevaisons, l'efficacité, l'amortissement, etc. en sont affectés.

La détermination de la pression est un mélange de recommandations du fabricant (voir la pression sur le flanc du pneu), d'expérience, de style de conduite, de terrain, de poids du cycliste et plus encore, c'est pourquoi il est difficile de donner des chiffres précis ici. Voici comment procéder au mieux :

Gonfle tes pneus Gravel selon les recommandations du fabricant.
Parcours de courtes distances d'essai et ajuste la pression selon ton ressenti.
Si tu entreprends de plus grandes randonnées, une mini-pompe avec manomètre est utile. Elle t'aide à déterminer précisément la pression des pneus. Tu peux expérimenter avec différentes valeurs et trouver progressivement la pression parfaite des pneus.

Si tu n'as pas encore le vélo Gravel adéquat :

➽ Vélos Gravel chez Bike Mailorder

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Tu trouveras de nombreuses autres informations dans les autres parties de notre série sur les pneus :

Image de titre : Dimitrii Vaccinium sur Unsplash

Pneus Gravel – ce que vous devez savoir !