Cannondale Moterra 1 - Tiger Shark

Plus de puissance, sans excuses

Le Moterra apporte une grosse dose de puissance, d’autonomie et une suspension au toucher soyeux, et il gère les terrains difficiles comme un offroader de luxe. Conçu pour aller plus loin – plus vite.

Le Moterra 1 associe la force brute à une finesse adaptée au trail. Avec un cadre léger en carbone intégral et un débattement de 160/150 mm, il est fait pour tous ceux qui exigent beaucoup de puissance, une transmission de la force soyeuse et un contrôle absolu. Un moteur CX Bosch avec batterie 800 Wh vous apporte l’énergie même pour les plus grands projets. Un écran Kiox 500 intégré dans la potence vous garde connecté, tandis que la fourche Fox 38 Factory et l’amortisseur Float X Factory avalent chaque choc. Le système de transmission électronique Shimano XT Di2, les freins Magura Gustav Elite et les roues Reserve 30|HD AL robustes assurent une précision au plus haut niveau – le mélange parfait entre vitesse, style et performance.

• Cadre en carbone léger – suspension adaptée à la taille, réglée spécifiquement pour l’amortisseur pneumatique et les roues de 29"
• Le système le plus puissant de Bosch – moteur Performance CX et batterie 800 Wh. Une sensation de puissance incroyablement naturelle et une grande autonomie
• Suspension Fox Factory haut de gamme – fourche Float Factory 38 de 160 mm et amortisseur Float X Factory Piggyback
• Jeu de roues Reserve 30|HD AL – largeur de jante 30 mm, moyeux 370 avec intérieur Ratchet LN durable – léger, robuste et avec garantie à vie
• Transmission électronique Shimano XT Di2 de qualité avec manivelles e*thirteen Helix Core
• Ralentissement puissant et bien dosé grâce aux freins hydrauliques à 4 pistons Magura Gustav Elite avec disques de 203 mm

Équipement :
Cadre : Moterra Carbon, roues 29", débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie du tube diagonal amovible, protection de dessous en alliage, 55mm chainline, routage interne des câbles, axe traversant 148x12mm, UDH, frein post mount natif 200mm, 1.5” – 1.8” tapered headtube, béquille 40mm compatible two-bolt kickstand
Fourche : Fox Float Factory 38, 160mm, GripX2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant Kabolt 15x110mm, pivot conique, déport 44mm
Amortisseur : Fox Float X Factory, Kashima, 2 pos adj, EVOL LV, 230x62.5mm
Jeu de direction : Acros ICR, 1.5" à 1.8", roulements étanches
Unité d’entraînement : Bosch Performance Line CX
Batterie : Bosch PowerTube, 800Wh
Chargeur : Bosch 4A
Écran : Top Tube System Controller avec Bosch Purion 400 & Mini Remote
Jantes : Reserve 30|HD AL, largeur interne 30mm, prêt pour le tubeless
Moyeux : (F) DT Swiss 370, axe traversant 15x110mm / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, axe traversant 12x148mm, 6-bolt
Rayons : Sapim Race
Pneus : (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable
Manivelles : e*thirteen e*spec Helix Core, 55mm chainline, 160mm, 34T
Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses
Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8260, 11 vitesses, (alimenté par système E)
Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses
Manette de vitesses : Shimano XT Di2 M8250, sans fil, 11 vitesses
Cintre : HollowGram SAVE riser bar, Carbone, serrage 35mm, rise 30mm, balayage 8°, rise 5°, 780mm
Ruban de cintre : Cannondale TaperRidge
Potence : Cannondale Trail stem, 1-1/8", longueur 50mm, serrage 35mm, 0°
Freins : Magura Gustav Elite disque hydraulique 4 pistons, disques MDR-S 203/203mm, 2.5mm
Selle : Fizik Terra Ridon X5, 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius
Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)
Extra(s) : Fillmore Tubeless Valves, compatible avec l’extension d’autonomie Bosch PowerMore

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.