Diamant Rad Villiger bleu zircon

• La géométrie de touring équilibrée du cadre en acier maintient le plaisir même après de nombreuses heures et assure une conduite agréable
• La transmission 1x11 optimisée pour le touring sur le Villiger s'appuie sur le meilleur de Shimano. Le résultat est intuitif, pratique, peu sujet à l'usure et plus léger que toute alternative dans le segment City/Trekking®
• Les performances des pneus Schwalbe Marathon Mondial sont très appréciées des cyclistes de touring : vous êtes généralement plus fatigué que le pneu
• Les porte-bagages avant et arrière robustes transportent votre équipement d'expédition avec un centre de gravité bas pour plus de stabilité
  
  Équipement :
  Cadre : cadre en acier sportif avec support de frein à disque et géométrie de touring
  Fourche : fourche en aluminium rigide avec support de frein à disque
  Jeu de manivelles : Bontrager avec axe creux, 2 pièces, 42 dents
  Cassette : Shimano M5100, 11-51, 11 vitesses
  Dérailleur : Shimano Deore Shadow Plus
  Manette de vitesses : Shimano Deore Rapidfire, 11 vitesses
  Freins : frein à disque hydraulique Shimano MT200
  Pédales : Pédales en aluminium avec surface en caoutchouc
  Roues : Shimano 3D72 dynamo de moyeu;Shimano M4050;Jantes Bontrager Connection;
  Pneu avant : Schwalbe Marathon Mondial Evolution avec protection anti-crevaison V-Guard et bandes réfléchissantes, 50-622
  Pneu arrière : Schwalbe Marathon Mondial Evolution avec protection anti-crevaison V-Guard et bandes réfléchissantes, 50-622
  Potence : Bontrager, 7 degrés, avec support Blendr
  Guidon : Bontrager Crivitz guidon de touring, 690mm de large
  Ruban de guidon / Poignées : Diamant Retro, serrable
  Selle : Brooks B17 selle en cuir
  Tube de selle : Bontrager SSR

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.