Swissstop Plaquettes de frein à disque 32 RS - Sram
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Description
Description
Mélange de plaquettes : Disc RS
FREINAGE PUISSANT ET UNIFORME
Disc RS a un comportement de freinage puissant et offre un équilibre des caractéristiques de performance qui sont importantes pour les coureurs et les cyclistes quotidiens.
- Silencieux en utilisation
- Sensibilité transparente au levier
- Puissance de freinage prévisible et progressive
- Longue durée de vie
SILENCIEUX – QUEL QUE SOIT L'ÉTAT
Disc RS est extrêmement silencieux dans toutes les conditions. Le mélange est silencieux par temps humide, sec, neige et glace.
MÉLANGE ORGANIQUE
Dosabilité sensible, respectueux du rotor.
DESIGN DE PLAQUE SUPPORT MINCE
La plaque de support d'une épaisseur de seulement 1,6 mm, en alliage d'acier, permet d'économiser du poids par rapport aux conceptions traditionnelles – tout en conservant les propriétés thermiques avantageuses ainsi que la résistance et la stabilité de l'acier.
La plaque de support plus fine est dotée d'un mélange de plaquettes supplémentaire, prolongeant ainsi la durée de vie de la plaquette de frein Disc.
PERFORMANCE ÉQUILIBRÉE
Disc RS offre une combinaison équilibrée de puissance de freinage, de durabilité et de silence extrême dans toutes les conditions. Ce mélange de plaquettes finement ajusté offre une expérience de conduite optimale par rapport à d'autres plaquettes de frein.
Performance :
- Puissance de freinage : 7/10
- Durabilité : 8/10
- Dosabilité : 9/10
Compatible avec :
- SRAM Red eTap AXS (Gen. 1 'Mono-Bloc' caliper), Red eTap HRD, Red Red 22 HRD (B1), Force Force 22 HRD (B1), Force Force 1 HRD, Rival Rival 22 HRD (B1), Rival Rival 1 HRD, Apex Apex 1 HRD, S-700 HRD (B1), Level Ultimate, Level TLM (2016-2019)
ATTENTION : Les plaquettes de frein doivent être rodées pour atteindre une puissance de freinage et une durabilité optimales.
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1. Étape : Dans une descente de pente moyenne, faire frotter alternativement le frein avant et le frein arrière pendant 20-30 secondes.
Répéter ce processus 2-3 fois. -
2. Étape : Dans une descente plus raide, faire frotter alternativement les deux freins pendant 10-15 secondes chacun et terminer le freinage par un arrêt presque complet.
Répéter ce processus 2-3 fois. - Pro-Conseil : Rodage des plaquettes de frein arrière sur la roue avant. Comme décrit ci-dessus. Ensuite, monter les plaquettes à l'arrière. Sur une route plate, faire frotter brièvement 2-3 fois. Attention : Avant de changer les plaquettes, les laisser suffisamment refroidir : risque de brûlure !
Spécifications
Spécifications
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Matériau de revêtement
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Médium de frein
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Système de freinage
