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Voir toutTrek Domane+ SLR 6 AXS Trek Noir 360Wh
Domane+ SLR 6 AXS Trek Noir 360Wh - 58 cm - L est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Le Domane+ SLR 6 est un vélo de course électrique révolutionnaire avec un cadre en carbone, qui se distingue clairement de tout E-Bike traditionnel en termes d'apparence, d'ajustement et de sensation de conduite. Il repose sur un cadre en carbone OCLV de la série 800 avec un moteur intégré presque invisible, particulièrement compact et sophistiqué, qui offre un plaisir de conduite maximal grâce à sa sensation de pédalage naturel. Le moteur fonctionne silencieusement et reste en retrait lors de sorties en solo détendues et de sorties de club pour une expérience authentique, mais il est toujours capable de vous propulser puissamment dans les côtes et de vous soulager lors d'aventures prolongées. Le paquet est complété par le groupe SRAM Rival XPLR AXS qui change de vitesse rapidement et qui impressionne par sa performance sans précédent sur l'asphalte et le gravier.
Trek vous offre son meilleur et son cadre le plus léger en carbone OCLV de la série 800 avec IsoSpeed arrière. Un moteur Harmonic Pin-Ring puissant de TQ avec un couple de 50 Nm, qui vous assiste jusqu'à une vitesse de 25 km/h, une batterie intégrée de 360 Wh, un affichage LED intelligent intégré au cadre et des commandes discrètes intégrées dans les poignées de frein pour changer les modes d'assistance. Roues Aeolus Pro 3V en carbone OCLV, un dérailleur électronique sans fil SRAM Rival XPLR AXS 1x12, des manivelles en carbone, un guidon Bontrager Pro IsoCore amortissant les vibrations et une potence RCS Pro avec un guidage de câbles entièrement intégré pour un look épuré.
- Le moteur Harmonic Pinring de TQ fonctionne de manière impressionnante discrète, est compact, léger et extrêmement silencieux et offre une assistance puissante jusqu'à 25 km/h.
- Le port de charge intelligent, l'affichage intégré élégant et les commandes discrètes garantissent que l'apparence épurée d'un vélo de course traditionnel est préservée.
- La combinaison d'une géométrie d'endurance stable et de l'IsoSpeed arrière amortissant les vibrations assure un comportement de conduite plus fluide et plus confortable.
- Pour des tours particulièrement longs, vous pouvez insérer une batterie d'extension de portée dans le porte-bidon pour augmenter votre autonomie électrique.
- Il est équipé du groupe sans fil SRAM Rival XPLR AXS 1x12 prêt pour l'aventure et de pneus gravel de 40 mm de large pour les surfaces meubles.
Équipement :
Cadre : carbone OCLV de la série 800, système d'entraînement TQ, tube de direction conique, IsoSpeed arrière, guidage interne des câbles, fixation de frein à disque Flat Mount, œillets pour garde-boue, axe traversant 142x12 mm
Fourche : carbone Domane+, pivot de fourche en carbone conique, guidage interne des câbles de frein, œillets pour garde-boue, fixation de frein à disque Flat Mount, axe traversant 12x100 mm
Ajustement du cadre : endurance
Poids : 56 - 12,65 kg / 27,89 lbs (avec liquide d'étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids max : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 125 kg.
Manette de vitesses : SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses
Dérailleur : SRAM Rival XPLR eTap AXS, max. 44 dents sur le plus grand pignon
*Taille de manivelle : 50, 52 : Praxis Carbon, longueur de bras de manivelle de 170 mm
Taille 54, 56 : Praxis Carbon, longueur de bras de manivelle de 172,5 mm
Taille 58, 60, 62 : Praxis Carbon, longueur de bras de manivelle de 175 mm
Plateau : SRAM X-SYNC, 42 dents, aluminium
Cassette : SRAM XG-1251, 10-44 dents, 12 vitesses
Chaîne : SRAM Rival, 12 vitesses
Taille max du plateau : 1x : 46 dents, 2x : 52/36
Roues avant : Bontrager Aeolus Pro 3V, carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, axe traversant 100 x 12 mm
Roues arrière : Bontrager Aeolus Pro 3V, carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm, axe traversant 142 x 12 mm
QR avant : axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
QR arrière : axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Pneus : Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 700 x 40C
Pièce de rechange pour pneus : liquide d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Bande de jante : Bontrager TLR
Taille max des pneus : 40 mm sans garde-boue, 35 mm avec garde-boue
*Taille de selle : 50, 52 : Bontrager Verse Short Elite, rails en tube d'acier inoxydable, largeur de 155 mm
Taille 54, 56, 58, 60, 62 : Verse Short Elite, rails en tube d'acier inoxydable, largeur de 145 mm
*Taille de tige de selle : 50, 52, 54, 56 : tige de selle en carbone Domane, profil KVF, déport de 20 mm, longueur de 280 mm
Taille 58, 60, 62 : tige de selle en carbone Domane, profil KVF, déport de 20 mm, longueur de 320 mm
*Taille de guidon : 50, 52 : Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm
Taille 54, 56 : Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm
Taille 58, 60, 62 : Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm
Ruban de guidon : Bontrager Supertack Perf
*Taille de potence : 50 : Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur de 80 mm
Taille 52, 54 : Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur de 90 mm
Taille 56, 58 : Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur de 100 mm
Taille 60, 62 : Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur de 110 mm
Frein : frein à disque hydraulique SRAM Rival
Disque de frein : SRAM Paceline, fixation Center Lock, arrondi, 160 mm
Diamètre du disque de frein : Diamètre max du disque de frein : 180 mm à l'avant, 160 mm à l'arrière
Batterie : TQ 360 Wh
Moteur : TQ-HPR50, 50 Nm, 250 W puissance nominale maximale, 300 W puissance maximale
Ordinateur : affichage LED TQ avec connectivité Bluetooth & ANT+
*Taille de l'électronique : 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 : chargeur TQ, 4 A
Taille 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 : SRAM câble d'alimentation supplémentaire AXS
*Veuillez noter - la spécification s'applique à toutes les tailles, sauf indication contraire
Spécifications
Spécifications
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Capacité de la batterie en Wh
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Groupe d'âge
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Nombre de vitesses
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Système de freinage
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Type de vélo électrique
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Sexe
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Taille de la roue
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Matériau
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Marque du moteur
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Couple du moteur (Nm)
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Position du moteur
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Type de transmission
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WEEE-Nummer
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ETRTO42-62242-62242-62242-62242-62242-62242-622
