Trek Emonda SLR 6 Di2 Dark Prismatic/Trek Noir

L'Émonda SLR 6 est un vélo de course en carbone ultraléger et notre meilleur grimpeur de tous les temps. En plus de la qualité de conduite légendaire de notre plateforme de vélo de course la plus légère, ce vélo se distingue par ses tubes aérodynamiques en OCLV de notre couche la plus légère, offrant une grande vitesse. De plus, vous bénéficiez de la précision et de la vitesse de changement de vitesse inégalée du groupe électronique sans fil Shimano 105 Di2.

Équipement:

Cadre: Carbone OCLV 800 ultraléger, tubes de performance parfaitement réglés et optimisés, tube de direction conique, passage de câbles interne, compatible DuoTrap S, fixation de frein à disque Flat Mount, axe traversant 142 x 12 mm
Fourche: Émonda SLR, tout en carbone, pivot de fourche en carbone conique, passage de câble de frein interne, fixation de frein à disque Flat Mount, axe traversant 12 x 100 mm
Fit du cadre: H1.5 Race
Roues avant: Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, hauteur de profil 37 mm, axe traversant 100 x 12 mm
Roues arrière: Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, hauteur de profil 37 mm, moyeu de roue libre 11/12 vitesses de Shimano, axe traversant 142 x 12 mm
QR avant: Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
QR arrière: Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Pneus: Bontrager R3 Hard-Case Lite, noyau en aramide, 120 TPI, 700 x 25C
Max. taille de pneu: 28C
Manette de vitesses: Shimano 105 R7170, 12 vitesses
Dérailleur avant: Shimano 105 R7150, version à souder, Down-Swing
Dérailleur arrière: Shimano R7150
Manivelle: Shimano 105 R7100, 50/34 D., longueur de manivelle 165 mm (47)
Manivelle: Shimano 105 R7100, 50/34 D., longueur de manivelle 170 mm (50/52)
Manivelle: Shimano 105 R7100, 50/34 D., longueur de manivelle 172,5 mm (54/56/58)
Manivelle: Shimano 105 R7100, 50/34 D., longueur de manivelle 175 mm (60/62)
Boîtier de pédalier: Praxis, T47, fileté, à roulements internes
Cassette: Shimano 105 7100, 11-34 D., 12 vitesses
Chaîne: Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Max. taille de plateau: 1x: 50 dents, 2x: 53/39
Selle: Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm largeur (47/50/52)
Selle: Bontrager Aeolus Elite, rails en austénite, 145 mm largeur (54/56/58/60/62)
Tube de selle: Bontrager, support de selle en carbone, déport de 20 mm, court (47/50/52/54)
Tube de selle: Bontrager, support de selle en carbone, déport de 20 mm, long (56/58/60/62)
Unité intégrée de guidon et potence: Bontrager Aeolus RSL, combinaison intégrée de guidon/potence, OCLV Carbon, passage de câble Di2 interne, portée de 100 mm, drop de 124 mm, largeur 38 cm, longueur de potence 80 mm (47/50)
Unité intégrée de guidon et potence: Bontrager Aeolus RSL, combinaison intégrée de guidon/potence, OCLV Carbon, passage de câble Di2 interne, portée de 100 mm, drop de 124 mm, largeur 40 cm, longueur de potence 90 mm (52)
Unité intégrée de guidon et potence: Bontrager Aeolus RSL, combinaison intégrée de guidon/potence, OCLV Carbon, passage de câble Di2 interne, portée de 100 mm, drop de 124 mm, largeur 42 cm, longueur de potence 90 mm (54)
Unité intégrée de guidon et potence: Bontrager Aeolus RSL, combinaison intégrée de guidon/potence, OCLV Carbon, passage de câble Di2 interne, portée de 100 mm, drop de 124 mm, largeur 42 cm, longueur de potence 100 mm (56)
Unité intégrée de guidon et potence: Bontrager Aeolus RSL, combinaison intégrée de guidon/potence, OCLV Carbon, passage de câble Di2 interne, portée de 100 mm, drop de 124 mm, largeur 42 cm, longueur de potence 110 mm (58)
Unité intégrée de guidon et potence: Bontrager Aeolus RSL, combinaison intégrée de guidon/potence, OCLV Carbon, passage de câble Di2 interne, portée de 100 mm, drop de 124 mm, largeur 44 cm, longueur de potence 110 mm (60/62)
Ruban de guidon: Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf
Disque de frein: Shimano SM-RT70, fixation Center Lock, 160 mm
Diamètre du disque de frein: Max. diamètre du disque de frein: 160 mm avant & arrière
Poids max: Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 125 kg.

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.