Giant Trance X 1 - Panther

Des pierres qui accrochent, des racines noueuses et des passages de montée raides et techniques – le tout nouveau Trance X 29 est conçu pour tous ceux qui attendent avec impatience les sections de trail les plus dures. Avec plus de débattement et une géométrie réglable, ce vélo est toujours en chasse pour du plaisir sur singletrack exigeant

Ce tout nouveau 29 pouces a une mission avant tout : vous aider à venir à bout plus vite des trails les plus durs, avec plus de flow. Pour cela, il dispose d’un cadre en aluminium robuste et rigide, avec une géométrie spécifique en 29 pouces, et d’une suspension généreuse avec un réglage nouveau et amélioré. Le bras arrière Maestro offre désormais 135 mm de débattement actif, parfaitement adaptés à la fourche suspendue de 150 mm. Le levier de direction en carbone Advanced Forged possède un Flip-Chip qui vous permet de régler la géométrie et donc d’adapter au mieux les qualités de conduite à votre style de pilotage et au terrain. Vous pouvez régler séparément des angles de direction et de selle plus raides/plus couchés, tout en ajustant le drop du boîtier de pédalier sur 30 mm ou 40 mm. L’ensemble du vélo est parfaitement accordé à ses roues de 29 pouces et offre beaucoup de place pour les pneus (jusqu’à 2,5 pouces), pour profiter d’une adhérence maximale même sur des trails accidentés.

Un 29 pouces pour la confiance et le contrôle

Les roues de 29 pouces roulent très équilibrées et stables, même sur un terrain difficile. Vous emportez ainsi plus d’élan dans la montée et gagnez en confiance pour faire vraiment voler le vélo sur des singletracks rapides et cassants. Grâce à l’espace pour les pneus augmenté, le cadre accepte des pneus jusqu’à 2,5 pouces de largeur.

Suspension progressive

Le nouveau bras arrière Maestro est équipé d’un amortisseur avec fixation Trunnion, qui permet plus de débattement et offre une meilleure sensibilité. Vous disposez de 135 mm de débattement à l’arrière (ainsi que 150 mm à l’avant), et vous pouvez aussi régler la géométrie via le Flip Chip en deux positions. Le levier de renvoi « Advanced Forced » assure plus de rigidité et de stabilité, tout en restant avec un poids réduit.

Géométrie de cadre réglable

Le cadre en aluminium léger dispose d’une géométrie réglable avec un angle de direction de 66,2 degrés ou 65,5 degrés, ainsi qu’un angle de selle de 77,9 degrés ou 77,2 degrés. Selon le réglage, le drop du boîtier de pédalier est de 30 mm ou 40 mm. Ainsi, le vélo peut être parfaitement accordé pour un plaisir de trail rapide.

Équipement :
Cadre : cadre AluxX SL, bras arrière Maestro avec Flip-Chip de géométrie, bascule de direction en carbone, 135 mm de débattement, 12x148 mm Max. espace pour les pneus : 2.5" Max. taille de plateau : 34T
Fourche : Fox 36 Float Performance, amortissement GRIP, 150 mm de débattement, Boost 15x110mm
Amortisseur : Fox Float DPS Performance, 185x55 mm, fixation Trunnion, réglage custom
Manivelles : Shimano M511, plateau 30T, ligne de chaîne 52mm
Boîtier de pédalier : Shimano Pressfit
Chaîne : KMC X-12
Cassette : Shimano SLX M7100, 10-51T
Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 Shadow+, 12 vitesses
Manette de vitesses : Shimano SLX M7100
Freins : Shimano BR-MT520 (4 pistons), 203/ 180 mm
Leviers de frein : Shimano BL-MT501
Pédales : non incluses dans la livraison
Selle : GIANT Romero
Tige de selle : GIANT Contact Switch Vario tige 30.9 mm (S:125mm, M:150mm, L-XL:170mm)
Potence : GIANT Contact SL 35
Cintre : GIANT Contact TR35, rise 20 mm
Poignées : GIANT Tactal Pro Single Lock-On
Jantes : RD02F / ED260-R
Rayons : Sapim
Jantes : GIANT AM 29, Tubeless Ready, largeur interne 30 mm
Pneus (A/R) : Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, EXO, TR / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, EXO, TR Livraison sans chambre
Kit Tubeless (liquide, valves, démonte-pneus, extracteur de noyau de valve, notice)

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.